स्थिरक छड़
वाहन की सवारी सुविधा को बेहतर बनाने के लिए, निलंबन की कठोरता को आमतौर पर अपेक्षाकृत कम डिज़ाइन किया जाता है, और इसका परिणाम यह होता है कि वाहन की ड्राइविंग स्थिरता प्रभावित होती है। इस कारण से, सस्पेंशन सिस्टम अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार संरचना को अपनाता है, जिसका उपयोग सस्पेंशन साइड एंगल की कठोरता को सुधारने और बॉडी एंगल को कम करने के लिए किया जाता है।
अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार का कार्य शरीर को मुड़ते समय अत्यधिक पार्श्व रोल से रोकना है, ताकि शरीर यथासंभव संतुलन बनाए रख सके। इसका उद्देश्य पार्श्व रोल को कम करना और सवारी आराम में सुधार करना है। अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार वास्तव में एक क्षैतिज मरोड़ बार स्प्रिंग है, जिसे कार्य में एक विशेष लोचदार तत्व माना जा सकता है। जब शरीर केवल ऊर्ध्वाधर गति करता है, तो दोनों तरफ निलंबन विरूपण समान होता है, और अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। जब कार मुड़ती है, तो शरीर झुक जाता है, दोनों तरफ का सस्पेंशन असंगत होता है, पार्श्व निलंबन स्टेबलाइजर बार पर दब जाएगा, स्टेबलाइजर बार विकृत हो जाएगा, बार का लोचदार बल पहिया को उठाने से रोक देगा, जिससे कि शरीर जहां तक संभव हो संतुलन बनाए रखने के लिए पार्श्व स्थिरता की भूमिका निभाएं।
