ऑटोमोबाइल सस्पेंशन कार में फ्रेम और एक्सल से जुड़ा एक लोचदार उपकरण है। यह आम तौर पर लोचदार घटकों, मार्गदर्शक तंत्र, शॉक अवशोषक और अन्य घटकों से बना होता है। मुख्य कार्य फ्रेम पर असमान सड़क की सतह के प्रभाव को कम करना है, ताकि सवारी आराम में सुधार हो सके। आम निलंबन में मैकफर्सन निलंबन, डबल फोर्क आर्म निलंबन, मल्टी-लिंक निलंबन आदि शामिल हैं।
ठेठ निलंबन प्रणाली में मुख्य रूप से लोचदार तत्व, मार्गदर्शक तंत्र और सदमे अवशोषक शामिल हैं। लोचदार तत्व और पत्ती वसंत, वायु वसंत, कुंडल वसंत और मरोड़ बार वसंत और अन्य रूप, और आधुनिक कार निलंबन प्रणाली कुंडल वसंत और मरोड़ बार वसंत का उपयोग करती है, व्यक्तिगत वरिष्ठ कारें वायु वसंत का उपयोग करती हैं।
निलंबन का प्रकार
विभिन्न निलंबन संरचना के अनुसार स्वतंत्र निलंबन और गैर-स्वतंत्र निलंबन दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र निलंबन को सरलता से समझा जा सकता है कि बाएं और दाएं दो पहिये वास्तविक शाफ्ट के माध्यम से कठोरता से जुड़े नहीं हैं, पहिये के एक तरफ के निलंबन घटक केवल शरीर से जुड़े हुए हैं; हालांकि, गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहिये एक दूसरे से स्वतंत्र नहीं हैं, और कठोर कनेक्शन के लिए एक ठोस शाफ्ट है।
गैर स्वतंत्र निलंबन
संरचना के दृष्टिकोण से, स्वतंत्र निलंबन में बेहतर आराम और नियंत्रण हो सकता है क्योंकि दो पहियों के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं होता है; गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहियों में एक कठोर कनेक्शन होता है, जो एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेगा, लेकिन इसकी संरचना सरल है, और इसमें बेहतर कठोरता और निष्क्रियता है
