ऑटोमोबाइल सस्पेंशन कार में फ्रेम और एक्सल से जुड़ा एक लोचदार डिवाइस है। यह आम तौर पर लोचदार घटकों, मार्गदर्शक तंत्र, सदमे अवशोषक और अन्य घटकों से बना होता है। मुख्य कार्य फ्रेम में असमान सड़क की सतह के प्रभाव को कम करना है, ताकि सवारी आराम में सुधार किया जा सके। कॉमन सस्पेंशन में मैकफर्सन सस्पेंशन, डबल फोर्क आर्म सस्पेंशन, मल्टी - लिंक सस्पेंशन और इतने पर हैं।
विशिष्ट निलंबन प्रणाली में मुख्य रूप से लोचदार तत्व, मार्गदर्शक तंत्र और सदमे अवशोषक शामिल हैं। लोचदार तत्वों और पत्ती वसंत, एयर स्प्रिंग, कॉइल स्प्रिंग और टॉर्सियन बार स्प्रिंग और अन्य रूपों, और आधुनिक कार सस्पेंशन सिस्टम कॉइल स्प्रिंग और टॉर्सियन बार स्प्रिंग का उपयोग करता है, व्यक्तिगत वरिष्ठ कारें एयर स्प्रिंग का उपयोग करती हैं।
निलंबन का प्रकार
विभिन्न निलंबन संरचना के अनुसार स्वतंत्र निलंबन और गैर-स्वतंत्र निलंबन में दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र निलंबन को बस समझा जा सकता है क्योंकि बाएं और दाएं दो पहियों को वास्तविक शाफ्ट के माध्यम से कठोरता से नहीं जोड़ा जाता है, पहिया के एक तरफ के निलंबन घटक केवल शरीर के साथ जुड़े होते हैं; हालांकि, गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहिए एक दूसरे से स्वतंत्र नहीं हैं, और कठोर कनेक्शन के लिए एक ठोस शाफ्ट है।
अप्रत्याशित निलंबन
संरचना के दृष्टिकोण से, स्वतंत्र निलंबन में बेहतर आराम और नियंत्रण हो सकता है क्योंकि दो पहियों के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं है; गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहियों का एक कठोर संबंध है, जो एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेगा, लेकिन इसकी संरचना सरल है, और इसकी बेहतर कठोरता और निष्क्रियता है
