मैकफर्सन प्रकार के स्वतंत्र सस्पेंशन में कोई किंगपिन इकाई नहीं होती है; स्टीयरिंग अक्ष आधार रेखा होती है, और आमतौर पर शॉक एब्जॉर्बर के अक्ष के साथ मेल खाती है। जब पहिया ऊपर-नीचे होता है, तो निचला आधार स्विंग आर्म के साथ घूमता है, जिससे पहिये और किंगपिन का अक्ष भी घूमता है, और पहिये, किंगपिन और व्हील पिच का झुकाव बदल जाता है।
मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन
मल्टी-लिंक प्रकार तीन से पांच कनेक्टिंग रॉड्स से स्वतंत्र रूप से बना होता है, जो कई दिशाओं में नियंत्रण प्रदान कर सकता है, जिससे टायर को एक विश्वसनीय ड्राइविंग ट्रैक मिलता है। मल्टी-लिंक सस्पेंशन मुख्य रूप से मल्टी-लिंक, शॉक एब्जॉर्बर और डैम्पिंग स्प्रिंग से मिलकर बना होता है। गाइड डिवाइस पार्श्व बल, ऊर्ध्वाधर बल और अनुदैर्ध्य बल को वहन और संचारित करने के लिए रॉड का उपयोग करता है। मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन का मुख्य पिन अक्ष निचले बॉल हिंज से ऊपरी बेयरिंग तक फैला होता है।
