वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होता है, और मोटर की रोटरी गति को कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में बदल दिया जाता है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो। आम तौर पर, मोटर को वाइपर काम करने के लिए जोड़ा जा सकता है। उच्च गति और कम गति का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके। वाइपर मोटर गति परिवर्तन की सुविधा के लिए 3 ब्रश संरचना को अपनाता है। आंतरायिक समय को रुक -रुक कर रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और वाइपर को मोटर के रिटर्न स्विच संपर्क और रिले प्रतिरोध कैपेसिटेंस के चार्ज और डिस्चार्ज फ़ंक्शन द्वारा एक निश्चित अवधि के अनुसार स्क्रैप किया जाता है।
वाइपर मोटर के पीछे के छोर पर एक ही आवास में संलग्न एक छोटा गियर ट्रांसमिशन है, जो आउटपुट गति को आवश्यक गति तक कम करता है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर एंड के मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, जो कांटा ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से वाइपर के पारस्परिक स्विंग को महसूस करता है।
वाइपर ब्लेड कांच से सीधे बारिश और गंदगी को हटाने के लिए एक उपकरण है। स्क्रैपिंग रबर स्ट्रिप को स्प्रिंग बार के माध्यम से कांच की सतह पर दबाया जाता है, और इसके होंठ को आवश्यक प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए कांच के कोण के अनुरूप होना चाहिए। सामान्य तौर पर, ट्विस्ट को नियंत्रित करने के लिए ऑटोमोबाइल संयोजन स्विच के हैंडल पर एक वाइपर होता है, और तीन गियर होते हैं: कम गति, उच्च गति और आंतरायिक। हैंडल के शीर्ष पर स्क्रबर का प्रमुख स्विच है। जब स्विच को दबाया जाता है, तो वॉशिंग वॉटर को बाहर निकाल दिया जाएगा, और वाइपर वाशिंग गियर के पवनगर्भाशता का मिलान किया जाएगा।
वाइपर मोटर की गुणवत्ता की आवश्यकता काफी अधिक है। यह डीसी स्थायी चुंबक मोटर को अपनाता है। फ्रंट विंड ग्लास पर स्थापित वाइपर मोटर आमतौर पर कृमि गियर और कृमि के यांत्रिक भाग के साथ एकीकृत होता है। कृमि गियर और कृमि तंत्र का कार्य धीमा करना और मरोड़ को बढ़ाना है। इसका आउटपुट शाफ्ट चार-लिंक तंत्र को चलाता है, जिसके माध्यम से निरंतर घूर्णन गति को बाएं-दाएं स्विंग गति में बदल दिया जाता है।
