स्टीयरिंग स्ट्रिंग असेंबली का उपयोग इंजन (या मोटर) द्वारा उत्पन्न यांत्रिक ऊर्जा के एक हिस्से को दबाव ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है। स्टीयरिंग स्ट्रिंग असेंबली का सिद्धांत स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा आवश्यक ऊर्जा का उपयोग करता है। सामान्य परिस्थितियों में, ऊर्जा का केवल एक छोटा सा हिस्सा चालक द्वारा प्रदान किया जाता है, जबकि अधिकांश ऊर्जा इंजन (या मोटर) द्वारा संचालित तेल पंप (या एयर कंप्रेसर) द्वारा प्रदान की गई हाइड्रोलिक ऊर्जा (या वायवीय ऊर्जा) होती है। इसलिए, सुरक्षित स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग नियंत्रण तंत्र का अध्ययन ऑटोमोबाइल सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण विषय है, और ऊर्जा-अवशोषित स्टीयरिंग व्हील और ऊर्जा-अवशोषित स्टीयरिंग स्ट्रिंग इसकी उपलब्धियों में से एक है।
ऊर्जा सोखने वाला स्टीयरिंग व्हील
स्टीयरिंग व्हील में रिम, स्पोक और हब होते हैं। स्टीयरिंग व्हील के हब में मौजूद बारीक दांतों वाली स्प्लाइन स्टीयरिंग शाफ्ट से जुड़ी होती है। स्टीयरिंग व्हील में हॉर्न बटन होता है, और कुछ कारों में स्पीड कंट्रोल स्विच और एयरबैग भी लगे होते हैं।
जब कार दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो ड्राइवर का सिर या छाती स्टीयरिंग व्हील से टकराने की अधिक संभावना होती है, जिससे सिर और छाती की चोट का सूचकांक बढ़ जाता है। इस समस्या को हल करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील की कठोरता को इस प्रकार अनुकूलित किया जा सकता है कि स्टीयरिंग की कठोरता की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए ड्राइवर पर टक्कर के प्रभाव को यथासंभव कम किया जा सके। इसका ढांचा विरूपण उत्पन्न करके प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है और ड्राइवर की चोट की गंभीरता को कम कर सकता है। साथ ही, स्टीयरिंग व्हील के प्लास्टिक कवर को यथासंभव नरम किया जाता है ताकि सतह के संपर्क की कठोरता को कम किया जा सके।
