स्टीयरिंग स्ट्रिंग असेंबली का उपयोग इंजन (या मोटर) द्वारा उत्पादित यांत्रिक ऊर्जा के हिस्से को दबाव ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है... स्टीयरिंग स्ट्रिंग असेंबली का सिद्धांत स्टीयरिंग सिस्टम स्टीयरिंग स्ट्रिंग असेंबली द्वारा आवश्यक ऊर्जा का उपयोग करता है। सामान्य परिस्थितियों में, ऊर्जा का केवल एक छोटा सा हिस्सा चालक द्वारा प्रदान किया जाता है, जबकि अधिकांश इंजन (या मोटर) द्वारा संचालित तेल पंप (या वायु कंप्रेसर) द्वारा प्रदान की जाने वाली हाइड्रोलिक ऊर्जा (या वायवीय ऊर्जा) है। इसलिए, सुरक्षित स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग नियंत्रण तंत्र का अध्ययन ऑटोमोबाइल सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण विषय है, ऊर्जा अवशोषण स्टीयरिंग व्हील और ऊर्जा अवशोषण स्टीयरिंग स्ट्रिंग इसकी उपलब्धियों में से एक है।
ऊर्जा चूसने वाला स्टीयरिंग व्हील
स्टीयरिंग व्हील में एक रिम, स्पोक और हब होता है। स्टीयरिंग व्हील के हब में एक बारीक दांतेदार स्प्लिन स्टीयरिंग शाफ्ट से जुड़ा होता है। स्टीयरिंग व्हील एक हॉर्न बटन से सुसज्जित है, और कुछ कारों में, स्टीयरिंग व्हील एक स्पीड-कंट्रोल स्विच और एक एयरबैग से सुसज्जित है।
जब कार दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो चालक का सिर या छाती स्टीयरिंग से टकराने की अधिक संभावना होती है, जिससे सिर और छाती का चोट सूचकांक मूल्य बढ़ जाता है। इस समस्या को हल करने के लिए, स्टीयरिंग कठोरता की आवश्यकताओं को पूरा करने के आधार पर जहां तक संभव हो ड्राइवर की टक्कर की कठोरता को कम करने के लिए स्टीयरिंग व्हील की कठोरता को अनुकूलित किया जा सकता है। कंकाल प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने और चालक की चोट की डिग्री को कम करने के लिए विकृति उत्पन्न कर सकता है। साथ ही, सतह संपर्क कठोरता को कम करने के लिए स्टीयरिंग व्हील के प्लास्टिक कवर को जितना संभव हो उतना नरम किया जाता है
