तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर का कार्य सिद्धांत है: जब शुद्धिकरण उपकरण के माध्यम से ऑटोमोबाइल निकास का उच्च तापमान, तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर में शुद्धिकक, गैस सह, हाइड्रोकार्बन और NOX के तीन प्रकार की गतिविधि को बढ़ाएगा, तो इसके ऑक्सीकरण को बढ़ावा देने के लिए-उच्च तापमान के लिए CO Oxidation- हाइड्रोकार्बन उच्च तापमान पर पानी (H2O) और कार्बन डाइऑक्साइड के लिए ऑक्सीकरण करते हैं; NOX नाइट्रोजन और ऑक्सीजन के लिए कम हो जाता है। हानिरहित गैस में तीन प्रकार की हानिकारक गैस, ताकि कार निकास को शुद्ध किया जा सके। यह मानते हुए कि अभी भी ऑक्सीजन उपलब्ध है, वायु-ईंधन अनुपात उचित है।
चीन में ईंधन की आम तौर पर खराब गुणवत्ता के कारण, ईंधन में सल्फर, फास्फोरस और एंटीकॉक एजेंट एमएमटी में मैंगनीज होता है। ये रासायनिक घटक ऑक्सीजन सेंसर की सतह पर रासायनिक परिसरों का निर्माण करेंगे और दहन के बाद डिस्चार्ज किए गए निकास गैस के साथ तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर के अंदर। इसके अलावा, ड्राइवर की खराब ड्राइविंग की आदतों, या भीड़भाड़ वाली सड़कों पर दीर्घकालिक ड्राइविंग के कारण, इंजन अक्सर एक अपूर्ण दहन अवस्था में होता है, जो ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर में कार्बन संचय का निर्माण करेगा। इसके अलावा, देश के कई क्षेत्र इथेनॉल गैसोलीन का उपयोग करते हैं, जिसका एक मजबूत सफाई प्रभाव होता है, दहन कक्ष में पैमाने को साफ करेगा, लेकिन विघटित और जल नहीं सकता है, इसलिए अपशिष्ट गैस के उत्सर्जन के साथ, ये गंदगी ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर की सतह पर भी जमा की जाएगी। यह कई कारकों के कारण होता है जो मीलों की अवधि के लिए ड्राइविंग के बाद कार बनाते हैं, सेवन वाल्व और दहन कक्ष में कार्बन संचय के अलावा, यह ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर पॉइज़निंग विफलता का भी कारण होगा, तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर रुकावट और ईजीआर वाल्व, जो कि फ्यूलर स्टक और अन्य विफलताओं से जुड़ा हुआ है। मानक और अन्य समस्याएं।
पारंपरिक इंजन नियमित रखरखाव स्नेहन प्रणाली, सेवन प्रणाली और ईंधन आपूर्ति प्रणाली के बुनियादी रखरखाव तक सीमित है, लेकिन यह आधुनिक इंजन स्नेहन प्रणाली, सेवन प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली और निकास प्रणाली, विशेष रूप से उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली की रखरखाव आवश्यकताओं की व्यापक रखरखाव आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। इसलिए, भले ही वाहन लंबे समय तक सामान्य रखरखाव, उपरोक्त समस्याओं से बचना मुश्किल है।
इस तरह के दोषों के जवाब में, रखरखाव उद्यमों द्वारा उठाए गए उपाय आमतौर पर ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कन्वर्टर्स को बदलने के लिए होते हैं। हालांकि, प्रतिस्थापन लागत की समस्या के कारण, रखरखाव उद्यमों और ग्राहकों के बीच विवाद जारी हैं। विशेष रूप से वे ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कन्वर्टर्स के प्रतिस्थापन के सेवा जीवन के लिए नहीं हैं, अक्सर विवादों का ध्यान केंद्रित करते हैं, कई ग्राहकों ने भी कार की गुणवत्ता के लिए समस्या को जिम्मेदार ठहराया।
