थर्मोस्टेट क्षति के बाद इंजन पर प्रभाव
थर्मोस्टेट क्षति के कारण कूलिंग सिस्टम का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम होगा, इंजन का तापमान बहुत कम है, संघनित गैस सिलेंडर की दीवार से जुड़े तेल को पतला कर देगी, दूसरी ओर, एग्रावेट इंजन वियर, दहन के दौरान पानी का उत्पादन करेगा, जिससे दहन प्रभाव प्रभावित होगा।
इंजन का तापमान बहुत अधिक है, हवा भरना कम हो जाता है, और मिश्रण बहुत मोटा होता है। चिकनाई वाले तेल के उच्च तापमान के बिगड़ने के कारण, घूर्णन भागों के बीच तेल की फिल्म नष्ट हो जाती है, खराब स्नेहन, और इंजन यांत्रिक भागों का प्रदर्शन कम हो जाता है, जिससे इंजन को असर करने वाली झाड़ी, क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड के झुकने में विरूपण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप क्रैंकशाफ्ट नहीं चल सकता है, और पिस्टन रिंग फ्रैक्चर को खरोंचना होगा।
इंजन एक अस्थिर और असमान तापमान वातावरण में काम नहीं कर सकता है, अन्यथा यह इंजन की बिजली में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि, थर्मोस्टैट के अच्छे प्रदर्शन को बनाए रखेगा, ताकि इंजन के सामान्य संचालन को बनाए रखा जा सके।
