टर्बोचार्ज्ड सोलेनोइड वाल्व फ़ंक्शन
टर्बोचार्ज्ड सोलनॉइड वाल्व की भूमिका स्प्रिंग दबाव, निकास गैस प्रवाह पृथक्करण पर काबू पाने के लिए है। निकास बाईपास वाल्व वाले टर्बोचार्जर सिस्टम में, सोलनॉइड वाल्व इंजन नियंत्रण इकाई ECU के निर्देशों के अनुसार वायुमंडलीय दबाव के खुलने के समय को नियंत्रित करता है। दबाव टैंक पर अभिनय करने वाला नियंत्रण दबाव बूस्ट दबाव और वायुमंडलीय दबाव के अनुसार उत्पन्न होता है।
रबर की नली क्रमशः सुपरचार्जर कंप्रेसर के आउटलेट, बूस्टर प्रेशर रेगुलेटिंग यूनिट और कम प्रेशर इनटेक पाइप (कंप्रेसर इनलेट) से जुड़ी होती है। इंजन कंट्रोल यूनिट बूस्ट प्रेशर रेगुलेटिंग यूनिट के डायाफ्राम वाल्व पर दबाव बदलकर बूस्ट प्रेशर को एडजस्ट करने के लिए वर्किंग साइकिल में सोलनॉइड N75 को पावर सप्लाई करती है।
कम गति पर, सोलेनोइड वाल्व का जुड़ा हुआ छोर और दबाव सीमा का बी छोर, ताकि दबाव विनियमन उपकरण स्वचालित रूप से दबाव को समायोजित कर सके; त्वरण या उच्च भार पर, सोलेनोइड वाल्व को ड्यूटी चक्र के रूप में इंजन नियंत्रण इकाई द्वारा संचालित किया जाता है, और कम वोल्टेज वाला छोर अन्य दो छोरों से जुड़ा होता है।
इसलिए, दबाव की दबाव ड्रॉप बूस्टर दबाव समायोजन इकाई के डायाफ्राम वाल्व और निकास बाईपास वाल्व की उद्घाटन डिग्री को कम करती है, और बूस्टर दबाव में सुधार करती है। बूस्टर दबाव जितना अधिक होगा, ड्यूटी अनुपात उतना ही बड़ा होगा
