क्या एयर फिल्टर एयर कंडीशनर फिल्टर के समान है?
एयर फिल्टर तत्व एयर कंडीशनर फिल्टर तत्व से अलग है।
स्थान और कार्यात्मक अंतर: एयर फिल्टर तत्व इंजन सेवन प्रणाली में स्थित है, मुख्य भूमिका इंजन में प्रवेश करने वाली हवा में धूल और कणों को फ़िल्टर करना, इंजन को टूट-फूट से बचाना और इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। . एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व एयर कंडीशनिंग के वायु सेवन के पास, यानी ब्लोअर के पीछे स्थापित किया गया है, और इसका मुख्य कार्य बाहर से गाड़ी के इंटीरियर में प्रवेश करने वाली हवा में मौजूद अशुद्धियों, जैसे छोटे कणों को फ़िल्टर करना है। , पराग, बैक्टीरिया, औद्योगिक अपशिष्ट गैस और धूल, कार में हवा की सफाई में सुधार करने और यात्रियों के लिए एक अच्छा वायु वातावरण प्रदान करने के लिए।
प्रतिस्थापन चक्र अलग है: एयर फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन चक्र आमतौर पर हवा की गुणवत्ता और कार के किलोमीटर की संख्या पर आधारित होता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं, और एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर होता है एक वर्ष या लगभग 20,000 किलोमीटर।
सामग्री और कार्य अलग-अलग हैं: एयर फिल्टर तत्व आमतौर पर फिल्टर पेपर से बना होता है, जिसमें बेहतर पारगम्यता और निस्पंदन प्रदर्शन होता है, जबकि एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व आमतौर पर सक्रिय कार्बन और अन्य सामग्रियों से बना होता है, जिसमें बेहतर सोखना और निस्पंदन प्रदर्शन होता है। एयर फिल्टर तत्व मुख्य रूप से फिल्टर पेपर पर हवा में अशुद्धियों और कणों को रोकने के लिए भौतिक निस्पंदन की विधि को अपनाता है; एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर तत्व सक्रिय कार्बन के सोखने और निस्पंदन गुणों का उपयोग करके कार के अंदर हवा को शुद्ध करने के लिए भौतिक और रासायनिक तरीकों के संयोजन का उपयोग करता है।
संक्षेप में, हालांकि एयर फिल्टर और एयर कंडीशनिंग फिल्टर का उपयोग हवा को फिल्टर करने के लिए किया जाता है, लेकिन उनके स्थान, कार्य, प्रतिस्थापन चक्र, सामग्री और भूमिका में स्पष्ट अंतर होते हैं।
एयर फिल्टर तत्व को कितनी बार बदलना चाहिए?
एयर फिल्टर का प्रतिस्थापन चक्र मॉडल और उपयोग के माहौल के अनुसार भिन्न होता है, और सामान्य वाहन का प्रतिस्थापन चक्र 10000 किमी से 40000 किमी है। विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र वाहन रखरखाव मैनुअल पर आधारित होना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, एयर फिल्टर को हर 10,000 किमी पर बदलने की सिफारिश की जाती है। यदि वाहन का उपयोग अक्सर धूल भरे या कठोर वातावरण में किया जाता है, तो प्रतिस्थापन चक्र को छोटा करना आवश्यक हो सकता है, जैसे कि हर 5,000 किमी। वे एयर फिल्टर तत्व को बदल सकते हैं, प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है, और कुछ लागत बचा सकती है। एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर का प्रतिस्थापन चक्र पर्यावरण और वाहन के उपयोग से भी प्रभावित होता है, और आमतौर पर इसे हर 10,000 से 20,000 किलोमीटर पर बदलने की सिफारिश की जाती है। गंभीर धुंध या खराब वायु गुणवत्ता वाले क्षेत्रों में, कार के अंदर वायु गुणवत्ता बनाए रखने के लिए एयर कंडीशनिंग फिल्टर को अधिक बार बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
गंदे एयर फिल्टर का कार पर क्या असर होता है?
01 इंजन की ईंधन खपत को प्रभावित करता है
गंदे एयर फिल्टर से इंजन ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि गंदा एयर फिल्टर इंजन के सेवन की मात्रा को कम कर देगा, जिससे इंजन की दहन दक्षता प्रभावित होगी। जब एयर फिल्टर तत्व बहुत गंदा होता है, तो इंजन को ऑक्सीजन की आपूर्ति अपर्याप्त होती है, जिसके परिणामस्वरूप अधूरा दहन होता है। इससे न केवल इंजन का घिसाव तेज होगा, उसका जीवनकाल कम होगा, बल्कि ईंधन भरने की लागत भी बढ़ जाएगी। इसलिए, ईंधन की खपत को कम करने और इंजन की सुरक्षा के लिए एयर फिल्टर को साफ रखना महत्वपूर्ण है।
02 वाहन काला धुआं छोड़ते हैं
वाहन से निकलने वाला काला धुआं गंदे एयर फिल्टर का स्पष्ट उदाहरण है। जब एयर फिल्टर तत्व दूषित होता है, तो यह इंजन में प्रवेश करने वाली हवा को प्रभावी ढंग से शुद्ध नहीं कर पाता है, जिसके परिणामस्वरूप अशुद्धियों और बैक्टीरिया की संख्या में वृद्धि होती है। दहन प्रक्रिया के दौरान इन अशुद्धियों और जीवाणुओं को पूरी तरह से नहीं जलाया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप काला धुआं निकलता है। इससे न केवल वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन पर असर पड़ता है, बल्कि इंजन को भी नुकसान हो सकता है। इसलिए, वाहनों से निकलने वाले काले धुएं से बचने के लिए एयर फिल्टर का नियमित प्रतिस्थापन और रखरखाव एक महत्वपूर्ण उपाय है।
03 इंजन सेवन को प्रभावित करें
गंदा एयर फिल्टर इंजन के सेवन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि फ़िल्टर तत्व का मुख्य कार्य इंजन में प्रवेश करने वाली हवा को फ़िल्टर करना और रेत और अन्य अशुद्धियों को सिलेंडर में प्रवेश करने से रोकना है। जब फ़िल्टर तत्व गंदा हो जाता है, तो इसका निस्पंदन प्रभाव बहुत कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप रेत और अन्य अशुद्धियाँ सिलेंडर में अधिक आसानी से प्रवेश करती हैं। इससे न केवल इंजन की शक्ति और ईंधन की खपत प्रभावित होगी, बल्कि लंबे समय में इंजन की ईंधन प्रणाली को भी गंभीर नुकसान हो सकता है। इसलिए, इंजन के सामान्य संचालन के लिए एयर फिल्टर को साफ रखना महत्वपूर्ण है।
04 अशुद्धियों को फ़िल्टर करने की क्षमता में कमी
गंदे एयर फिल्टर से अशुद्धियों को फिल्टर करने की क्षमता में कमी आएगी। फिल्टर तत्व को जोर से उड़ाने के लिए उच्च दबाव वाली एयर गन का लंबे समय तक उपयोग और बार-बार उपयोग करने से न केवल धूल उड़ती है, बल्कि फिल्टर तत्व के कागज के फाइबर भी नष्ट हो सकते हैं, जिससे फिल्टर तत्व का अंतर बड़ा हो जाता है। यह परिवर्तन फ़िल्टर तत्व की हवा में अशुद्धियों और कणों को पकड़ने की क्षमता को कम कर देता है, जो बदले में इंजन के सामान्य संचालन और प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
05 सिलेंडर में भारी मात्रा में कार्बन जमा है
गंदे एयर फिल्टर से सिलेंडर में बड़ी मात्रा में कार्बन जमा हो जाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि गंदा एयर फिल्टर बंद हो जाएगा, जिससे इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप बहुत अधिक मिश्रण बनेगा। दहन प्रक्रिया में बहुत गाढ़ा मिश्रण पूरी तरह से नहीं जलाया जा सकता है, जिससे सिलेंडर में कार्बन कण रह जाते हैं, जिससे कार्बन जमा हो जाता है। कार्बन जमाव न केवल इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है, बल्कि इंजन की सेवा जीवन को भी छोटा कर देता है। इसलिए गंदे एयर फिल्टर को समय रहते बदलना बहुत जरूरी है।
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