फेंडर बीम।
टक्कर रोधी बीम एक ऐसा उपकरण है जिसका उपयोग वाहन के दुर्घटनाग्रस्त होने पर टक्कर ऊर्जा के अवशोषण को कम करने के लिए किया जाता है। यह मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार से जुड़ी इंस्टॉलेशन प्लेट से मिलकर बना होता है। मुख्य बीम और ऊर्जा अवशोषण बॉक्स कम गति की टक्कर होने पर टक्कर ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकते हैं और वाहन के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल से होने वाले नुकसान को यथासंभव कम कर सकते हैं, जिससे वाहन पर अपनी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सके।
टक्कर रोधी बीम के दोनों सिरे अत्यंत कम सहनशक्ति वाले निम्न-गति ऊर्जा अवशोषक बॉक्स से जुड़े होते हैं, और फिर बोल्ट के माध्यम से कार के मुख्य भाग के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़े होते हैं। निम्न-गति ऊर्जा अवशोषक बॉक्स वाहन की धीमी गति से टक्कर होने पर टक्कर की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर लेता है, और वाहन के मुख्य भाग के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल से होने वाले नुकसान को यथासंभव कम करता है, जिससे वाहन पर अपनी सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है।
टक्कर रोधी बीम संरचना ऐसी होनी चाहिए कि कम गति पर ऊर्जा अवशोषण बॉक्स टक्कर के दौरान ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सके। टक्कर रोधी बीम को बोल्ट द्वारा बॉडी से जोड़ा जाता है, जिससे इसे खोलना और बदलना आसान होता है। आजकल कई मॉडलों में टक्कर रोधी बीम पर फोम बफर की एक परत लगी होती है। इसका मुख्य कार्य 4 किमी/घंटा से कम गति पर होने वाली टक्करों में बाहरी प्लास्टिक बम्पर को सहारा देना, टक्कर के बल को कम करना, प्लास्टिक बम्पर को होने वाले नुकसान को कम करना और रखरखाव लागत को घटाना है।
आगे और पीछे की टक्कर रोधी बीम वह उपकरण है जो वाहन को टक्कर के प्रभाव को पहली बार झेलने में मदद करती है, और बॉडी की निष्क्रिय सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण अवधारणा यह है कि पूरी बॉडी पर एक ही बिंदु पर बल पड़ता है। सरल शब्दों में कहें तो, कार बॉडी के किसी विशेष हिस्से पर टक्कर लगने पर, यदि केवल यही हिस्सा बल सहन करे, तो सुरक्षा का प्रभाव बहुत कम होगा। यदि पूरी संरचना पर एक ही बिंदु पर बल पड़ता है, तो उस बिंदु पर पड़ने वाले बल की तीव्रता को कम किया जा सकता है, विशेष रूप से आगे और पीछे की टक्कर रोधी स्टील बीम यहाँ बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
डोर बीम: ये स्टील या एल्युमीनियम के पुर्जे दरवाजे के अंदर लगाए जाते हैं और बाहर से दिखाई नहीं देते। कुछ बीम सीधे खड़े होते हैं, जबकि कुछ तिरछे होते हैं, जो दरवाजे के निचले फ्रेम से खिड़की के शीशे के निचले किनारे तक फैले होते हैं। इसकी स्थिति चाहे जो भी हो, डोर क्रैश बीम को एक अतिरिक्त ऊर्जा-अवशोषक सुरक्षात्मक परत के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो वाहन में बैठे लोगों पर पड़ने वाले बाहरी बलों को कम करता है। देखा गया है कि डोर एंटी-कोलिजन बीम वाहन को किसी स्थिर वस्तु (जैसे पेड़) से बचाने में बहुत प्रभावी है।
कार की टक्कर रोधी बीम की भूमिका
कार के एंटी-कोलिजन बीम का मुख्य कार्य वाहन दुर्घटना के समय बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित और कम करना, बॉडी के आगे और पीछे के हिस्से की रक्षा करना और प्रभाव बल को सीधे यात्री केबिन पर पड़ने से रोकना है, जिससे कार में बैठे यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है। यहाँ विवरण दिए गए हैं:
टक्कर ऊर्जा का अवशोषण। टक्कर रोधी बीम मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार से जुड़ी माउंटिंग प्लेट से मिलकर बना होता है, जो कम गति पर वाहन के टकराने पर टक्कर ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकता है और बॉडी के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल से होने वाले नुकसान को कम कर सकता है।
टक्कर बल का संचरण। टक्कर रोधी स्टील बीम टक्कर बल को पीछे के कनेक्टिंग पार्ट्स, जैसे कि अनुदैर्ध्य बीम और ऊर्जा अवशोषण बॉक्स तक पहुंचा सकता है, जिससे वे मुख्य बल को सहन कर सकें। यदि यात्री डिब्बे में कोई विकृति नहीं आती है, तो दरवाजा सामान्य रूप से खुल सकता है, चालक सुरक्षित बाहर निकल सकता है, जिससे कार की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
बॉडी स्ट्रक्चर की सुरक्षा करें। कम गति की टक्कर में, टक्कर रोधी स्टील बीम स्वयं प्रभाव बल को वहन करता है और फिर इस बल को ऊर्जा अवशोषक बॉक्स तक पहुंचाता है, जिससे ऊर्जा अवशोषक बॉक्स को सबसे पहले नुकसान पहुंचता है। यदि प्रभाव क्षमता एक निश्चित डिज़ाइन मान से अधिक नहीं है, तो परिणाम स्वरूप केवल ऊर्जा अवशोषक बॉक्स को ही नुकसान हो सकता है, स्टील बीम और मुख्य बॉडी स्ट्रक्चर को कोई नुकसान नहीं होगा, जिससे ऊर्जा अवशोषक बॉक्स का रखरखाव सुचारू रूप से चलता रहेगा और रखरखाव लागत कम होगी।
तेज़ गति की टक्कर में सहायक भूमिका। तेज़ गति से होने वाली आमने-सामने की टक्कर में, टक्कर रोधी स्टील बीम सुरक्षा को बेहतर बनाने में मदद करता है, खासकर जटिल वास्तविक वातावरण में होने वाली टक्करों में; हालांकि, तेज़ गति से होने वाली पीछे से टक्कर के मामले में, टक्कर रोधी बीम टक्कर में टकराने वाले कारक और वस्तु के बीच केवल एक कठोर वस्तु के रूप में कार्य करता है, जिसका टक्कर के परिणाम पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।
इसके अतिरिक्त, टक्कर रोधी स्टील बीम ठंडी-रोल्ड स्टील प्लेट से बना एक U-आकार का खांचा होता है, जो फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़ा होता है। यह कार की निष्क्रिय सुरक्षा की पहली बाधा के रूप में कार्य करता है और बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित और कम करने तथा बॉडी के आगे और पीछे के हिस्से की सुरक्षा करने वाला एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है। विभिन्न प्रकार के टक्कर रोधी स्टील बीम सामग्री और संरचना में भिन्न होते हैं, उदाहरण के लिए, आगे का टक्कर रोधी स्टील बीम वाहन बॉडी के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़ा होता है, जो पानी की टंकी जैसे पिछले हिस्सों की सुरक्षा करता है और छोटी दुर्घटनाओं में होने वाले नुकसान को कम करता है; पीछे का टक्कर रोधी बीम आमतौर पर आगे के बीम से मोटा होता है, जिससे पीछे से होने वाली छोटी टक्करों में प्रभाव कम होता है और पतले स्पेयर टायर फ्रेम और रियर फेंडर प्लेट की सुरक्षा होती है।
अगर आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर मौजूद अन्य लेख पढ़ते रहिए!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
झुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी और माउक्स के ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है। खरीदारी के लिए आपका स्वागत है।
