फेंडर बीम.
टक्कर रोधी बीम एक ऐसा उपकरण है जिसका उपयोग वाहन के टक्कर से प्रभावित होने पर टक्कर ऊर्जा के अवशोषण को कम करने के लिए किया जाता है, जो मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार से जुड़ी स्थापना प्लेट से बना होता है। मुख्य बीम और ऊर्जा अवशोषण बॉक्स प्रभावी रूप से टक्कर ऊर्जा को अवशोषित कर सकते हैं जब वाहन कम गति की टक्कर का सामना करता है, और शरीर के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल के नुकसान को यथासंभव कम कर सकता है, ताकि वाहन पर अपनी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सके।
टक्कर रोधी बीम के दोनों सिरों को बहुत कम उपज शक्ति वाले कम गति वाले ऊर्जा अवशोषण बॉक्स से जोड़ा जाता है, और फिर बोल्ट के रूप में कार बॉडी अनुदैर्ध्य बीम से जोड़ा जाता है। कम गति वाला ऊर्जा अवशोषण बॉक्स वाहन की कम गति की टक्कर होने पर टक्कर की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकता है, और शरीर के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल के नुकसान को यथासंभव कम कर सकता है, ताकि वाहन पर अपनी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सके।
टक्कर रोधी बीम संरचना यह सुनिश्चित करने में सक्षम होनी चाहिए कि कम गति ऊर्जा अवशोषण बॉक्स प्रभावी रूप से पतन के माध्यम से कम गति प्रभाव के दौरान ऊर्जा को अवशोषित करता है, और टक्कर रोधी बीम बोल्ट द्वारा शरीर से जुड़ा हुआ है, जो कि विघटन और प्रतिस्थापन के लिए सुविधाजनक है। अब कई मॉडल टक्कर रोधी बीम पर फोम बफर की एक परत से लैस हैं, इसकी मुख्य भूमिका 4 किमी / घंटा से नीचे की टक्कर में है, बाहरी प्लास्टिक बम्पर एक समर्थन की भूमिका निभाता है, टक्कर बल के प्रभाव को कम करता है, प्लास्टिक बम्पर को नुकसान के प्रभाव को कम करता है, रखरखाव लागत को कम करता है।
सामने और पीछे की टक्कर रोधी बीम वह उपकरण है जो वाहन को पहली बार प्रभाव बल का सामना करने में सक्षम बनाता है, और शरीर की निष्क्रिय सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण अवधारणा यह है कि पूरे शरीर को एक बिंदु पर तनाव दिया जाता है। इसे स्पष्ट रूप से कहें तो, कार बॉडी की एक निश्चित स्थिति पर प्रभाव पड़ा है, और यदि केवल इस हिस्से को बल सहन करने की अनुमति दी जाती है, तो सुरक्षा प्रभाव बहुत खराब होगा। यदि पूरे कंकाल की संरचना को एक निश्चित बिंदु पर बल के अधीन किया जाता है, तो एक बिंदु द्वारा प्राप्त बल की ताकत को कम किया जा सकता है, विशेष रूप से सामने और पीछे की टक्कर रोधी स्टील बीम यहाँ एक बहुत ही स्पष्ट भूमिका निभाती हैं।
डोर बीम ये स्टील या एल्युमीनियम के घटक दरवाजे के अंदर लगाए जाते हैं और बाहर से नहीं देखे जा सकते। कुछ ऊर्ध्वाधर होते हैं, जबकि अन्य विकर्ण होते हैं, जो नीचे के दरवाजे के फ्रेम से खिड़की के शीशे के निचले किनारे तक फैले होते हैं। इसके विशिष्ट स्थान के बावजूद, डोर क्रैश बीम को एक अतिरिक्त ऊर्जा-अवशोषित सुरक्षात्मक परत के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो बाहरी बलों को कम करता है जो कि रहने वालों को अनुभव हो सकता है। जैसा कि पता चलता है, डोर एंटी-कोलिजन बीम वाहन को एक स्थिर वस्तु (जैसे पेड़) से बचाने में बहुत प्रभावी है।
कार टक्कर रोधी बीम की भूमिका
कार एंटी-कोलिजन बीम का मुख्य कार्य वाहन के दुर्घटनाग्रस्त होने पर बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और कम करना, शरीर के आगे और पीछे के हिस्से की सुरक्षा करना, और प्रभाव बल को सीधे यात्री केबिन पर पड़ने से रोकना है, इस प्रकार कार में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। यहाँ विवरण दिया गया है:
टक्कर ऊर्जा का अवशोषण। टक्कर रोधी बीम मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार से जुड़ी माउंटिंग प्लेट से बना होता है, जो वाहन के कम गति पर दुर्घटनाग्रस्त होने पर टक्कर ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकता है, और शरीर के अनुदैर्ध्य बीम पर प्रभाव बल के नुकसान को कम कर सकता है।
प्रभाव बल का संचालन करना। टक्कर रोधी स्टील बीम प्रभाव बल को पीछे के कनेक्शन भागों, जैसे अनुदैर्ध्य बीम और ऊर्जा अवशोषण बॉक्स तक पहुंचा सकता है, ताकि वे मुख्य बल का सामना कर सकें, अगर यात्री डिब्बे विकृत नहीं है, तो दरवाजा सामान्य रूप से खोला जा सकता है, चालक बच सकता है, कार की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए।
शरीर की संरचना की रक्षा करें। कम गति की टक्कर में, टक्कर रोधी स्टील बीम स्वयं प्रभाव बल को वहन करती है, और फिर इस बल को ऊर्जा अवशोषण बॉक्स तक पहुंचाती है, ताकि ऊर्जा अवशोषण बॉक्स पहले क्षतिग्रस्त हो। यदि प्रभाव क्षमता एक निश्चित डिजाइन मूल्य से अधिक नहीं है, तो परिणाम केवल ऊर्जा अवशोषण बॉक्स को नुकसान पहुंचा सकता है, स्टील बीम स्वयं और मुख्य शरीर संरचना क्षतिग्रस्त नहीं होगी, ताकि लाइन पर ऊर्जा अवशोषण बॉक्स का रखरखाव, रखरखाव लागत कम हो।
उच्च गति की टक्कर में सहायक भूमिका। उच्च गति के सामने की टक्कर में, टक्कर-रोधी स्टील बीम सुरक्षा को बेहतर बनाने में मदद करता है, विशेष रूप से जटिल वास्तविक वातावरण की टक्कर में; हालांकि, उच्च गति के पीछे के अंत की टक्कर के मामले में, टक्कर-रोधी बीम टक्कर में प्रभावक और शरीर के बीच केवल एक कठोर वस्तु है, जिसका टक्कर के परिणाम पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।
इसके अलावा, टक्कर रोधी स्टील बीम कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट से बना एक यू-आकार का खांचा होता है, जो फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़ा होता है, कार की निष्क्रिय सुरक्षा के पहले अवरोध के रूप में, और बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और कम करने और शरीर के आगे और पीछे की रक्षा करने के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है। विभिन्न प्रकार के टक्कर रोधी स्टील बीम सामग्री और संरचना में भिन्न होते हैं, उदाहरण के लिए, सामने की टक्कर रोधी स्टील बीम वाहन निकाय के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़ी होती है, जो पानी की टंकी जैसे पीछे के हिस्सों की रक्षा करती है, और छोटी दुर्घटनाओं में नुकसान को कम करती है; पीछे की टक्कर रोधी बीम आम तौर पर सामने की बीम से मोटी होती है, जो छोटे रियर-एंड टकरावों में प्रभाव को कम करती है, पतले स्पेयर टायर फ्रेम और रियर फेंडर प्लेट की रक्षा करती है।
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