कार में सेंट्रल कंट्रोल बटन का क्या काम है?
कार में केंद्रीय नियंत्रण बटन का कार्य: 1, वॉल्यूम बटन बजते समय संगीत की मात्रा को नियंत्रित करता है; 2, खतरे की अलार्म लाइटें (आमतौर पर डबल चमकती रोशनी के रूप में जानी जाती हैं) चालू और बंद; 3, कार कंप्यूटर नियंत्रण; 4. मल्टीमीडिया सिस्टम का नियंत्रण एवं सेटअप।
कार में केंद्रीय नियंत्रण बटन का कार्य: 1, वॉल्यूम बटन बजते समय संगीत की मात्रा को नियंत्रित करता है; 2, खतरे की अलार्म लाइटें (आमतौर पर डबल चमकती रोशनी के रूप में जानी जाती हैं) चालू और बंद; 3, कार कंप्यूटर नियंत्रण; 4. मल्टीमीडिया सिस्टम का नियंत्रण एवं सेटअप।
जापानी और कोरियाई कारों और यूरोपीय और अमेरिकी कारों की सामान्य प्रकाश व्यवस्था का कार्य अलग है, एक स्टीयरिंग व्हील के बाएं पैनल पर है। स्टीयरिंग व्हील के बाएँ लीवर पर एक। आमतौर पर, जर्मन और अमेरिकी मॉडलों का कार लाइट नियंत्रण समायोजन स्टीयरिंग व्हील के निचले बाएँ में सेट किया गया है, और लोगो को समझने में भी बेहतर है। उपरोक्त चित्र ऑडी मॉडल का एक उदाहरण है। मॉडल में कोई हेडलाइट स्वचालित समायोजन नहीं है, इसमें मैन्युअल समायोजन घुंडी होगी, और आगे बढ़ने के लिए टर्न सिग्नल लीवर के साथ निकट प्रकाश खोलें, इसे उच्च बीम में परिवर्तित किया जा सकता है, उच्च बीम फ्लैश को वापस खींचें, जिसे आमतौर पर जाना जाता है प्रकाश चमकाना। प्रकाश प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, जैसे कि स्वचालित हेडलाइट्स, सभी मौसम की रोशनी, पार्किंग लाइट और यहां तक कि नाइट विजन सिस्टम अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, सौभाग्य से, ये प्रकाश संकेत आम तौर पर बहुत ही छवि वाले होते हैं, जैसे कि नाइट विजन सिस्टम एक अर्धचंद्राकार है ड्राइववे के ऊपर, एक नज़र में।
केंद्रीय नियंत्रण बटन दरवाज़े के लॉक की कार्यशील स्थितियों को नियंत्रित करता है
केंद्रीय नियंत्रण बटन नियंत्रण दरवाज़ा लॉक काम करने की स्थिति में मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
केंद्रीय नियंत्रण: ड्राइवर साइड डोर लॉक स्विच के माध्यम से, आप एक साथ पूरे कार के दरवाजे के लॉक और खुलने को नियंत्रित कर सकते हैं। इसका मतलब यह है कि जब ड्राइवर अपने बगल वाले दरवाजे को लॉक करता है, तो अन्य दरवाजे भी उसी समय लॉक हो जाते हैं; इसी तरह, ड्राइवर डोर लॉक स्विच के माध्यम से एक ही समय में प्रत्येक दरवाजा खोल सकता है, या एक दरवाजा खोल सकता है।
गति नियंत्रण: जब वाहन की गति एक निश्चित मूल्य तक पहुंच जाती है, तो प्रत्येक दरवाजा स्वयं लॉक हो सकता है, जो ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान वाहन की सुरक्षा में सुधार करने के लिए एक सुरक्षा उपाय है।
अलग नियंत्रण: ड्राइवर साइड के दरवाजे के अलावा, अन्य दरवाजे अलग-अलग स्प्रिंग लॉक स्विच से सुसज्जित हैं जो स्वतंत्र रूप से दरवाजे के खुलने और लॉक होने को नियंत्रित कर सकते हैं। यह कार्यक्षमता यात्रियों को लचीलापन प्रदान करती है, जिससे वे अपनी आवश्यकताओं के अनुसार व्यक्तिगत रूप से दरवाजे संचालित कर सकते हैं।
वायरलेस रिमोट कंट्रोल: सेंट्रल कंट्रोल डोर लॉक में एक वायरलेस रिमोट कंट्रोल फ़ंक्शन भी होता है, जो मालिक को लॉक होल में चाबी डाले बिना दूर से दरवाजा खोलने और लॉक करने की अनुमति देता है। यह रिमोट कंट्रोल फ़ंक्शन ट्रांसमीटर के माध्यम से एक कमजोर रेडियो तरंग भेजता है, जिसे कार एंटीना द्वारा प्राप्त किया जाता है और सिग्नल कोड के बाद इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक द्वारा पहचाना जाता है, और एक्चुएटर खोलने और बंद करने की क्रिया करता है।
डोर लॉक सिस्टम की संरचना: सेंट्रल कंट्रोल डोर लॉक सिस्टम की मूल संरचना में डोर लॉक स्विच, डोर लॉक एक्चुएटर और डोर लॉक कंट्रोलर शामिल हैं। दरवाज़ा लॉक स्विच आमतौर पर कार में दरवाज़े के हैंडल पर स्थित होता है, और जब ड्राइवर या यात्री दरवाज़े के हैंडल पर बटन दबाते हैं, तो दरवाज़ा लॉक स्विच दरवाज़ा लॉक नियंत्रक को एक सिग्नल भेजता है। डोर लॉक कंट्रोलर सिग्नल के प्रकार और कार की गति जैसे मापदंडों के अनुसार यह निर्धारित करता है कि दरवाजा खोलना है या बंद करना है। यदि दरवाज़ा खोलने की आवश्यकता होती है, तो दरवाज़ा लॉक नियंत्रक इसे काम करने के लिए दरवाज़ा लॉक एक्चुएटर को एक संकेत भेजता है, जिससे दरवाज़ा खुल जाता है।
साथ में, ये कामकाजी स्थितियाँ सुनिश्चित करती हैं कि केंद्रीय नियंत्रण बटन वाहन के दरवाज़ा लॉक सिस्टम को प्रभावी ढंग से नियंत्रित और संचालित कर सकता है, जिससे चालक और यात्रियों को सुविधा और सुरक्षा मिलती है।
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