कवर स्ट्रट का कार्य सिद्धांत.
हाइड्रोलिक प्रेस कवर सपोर्ट रॉड का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से हाइड्रोलिक तकनीक पर निर्भर करता है, सीलबंद स्थान में उच्च घनत्व वाले तरल या गैस सामग्री को जोड़कर, और फिर अंदर की हवा को बाहर निकालकर, बाहर पिस्टन जैसी कोई चीज़ जोड़कर, ताकि उच्च घनत्व वाली तरल सामग्री संपीड़न में ऊर्जा उत्पन्न करे। यह डिज़ाइन हाइड्रोलिक रॉड को दबाव में होने पर आवश्यक समर्थन बल प्रदान करने की अनुमति देता है, और हाइड्रोलिक बफर हाइड्रोलिक डंपिंग पर निर्भर करता है ताकि उस पर काम करने वाली वस्तु को धीमा करके रोक दिया जा सके, एक निश्चित सुरक्षात्मक भूमिका निभा सके।
हाइड्रोलिक कवर स्ट्रट्स के विपरीत, हुड इजेक्शन सिस्टम में अधिक जटिल तकनीक शामिल होती है, जिसमें पैदल यात्री प्रभाव सेंसर, एयर प्रेशर चैंबर, एयर प्रेशर पिस्टन के साथ इंजन इजेक्शन स्ट्रट्स और एयरबैग ईसीयू जैसे घटक शामिल होते हैं। इसका कार्य सिद्धांत यह नियंत्रित करना है कि इंजन कवर एयर प्रेशर चैंबर के दबाव परिवर्तन के माध्यम से ऊपर उठता है या नहीं। जब वाहन यात्रा करते समय किसी पैदल यात्री का सामना करता है, तो इंजन के फ्रंट बार फोम के पीछे स्थित पैदल यात्री टक्कर सेंसर एयर प्रेशर चैंबर में दबाव परिवर्तन को महसूस करता है और एयरबैग ईसीयू को संबंधित संकेत भेजता है। संकेत प्राप्त करने के बाद, एयरबैग ईसीयू स्वचालित रूप से मूल रूप से इसके अंदर संग्रहीत डेटा से मेल खाता है, और इन आंकड़ों के अनुसार, यह निर्धारित कर सकता है कि सिग्नल दबाव पिस्टन के साथ इंजन कवर इजेक्शन को विस्फोट करता है या यह निर्धारित करता है कि समस्या दोषपूर्ण है।
क्या कवर ब्रेस बकल टूटा हुआ है
सामान्य परिस्थितियों में कवर ब्रेस बकल टूटने से सामान्य ड्राइविंग प्रभावित नहीं होती, लेकिन संभावित सुरक्षा खतरों से बचने के लिए इसे समय पर मरम्मत करने की आवश्यकता होती है।
ज़्यादातर मामलों में, कवर स्टे रॉड की फिक्स्ड क्लिप के टूटने से वाहन की ड्राइविंग क्षमता पर सीधा असर नहीं पड़ता है, इसलिए इसे सामान्य ड्राइविंग को प्रभावित न करने वाला माना जा सकता है। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि समस्या को नज़रअंदाज़ किया जा सकता है। अगर बकल क्षतिग्रस्त है, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए एक नया बकल खरीदने की सलाह दी जाती है कि कवर ठीक से खुल और बंद हो सके।
किसी विशेष वातावरण में, जैसे कि उत्तर में ठंडी सर्दी में, कवर सपोर्ट रॉड विफल हो सकती है, तब आप अस्थायी रूप से ठीक करने के लिए एक मजबूत चुंबक और उचित गोंद का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, यह विधि दीर्घकालिक समाधान नहीं हो सकती है, इसलिए यदि समस्या बनी रहती है, तो आपको इसे एक नई क्लिप से बदलने या पेशेवर कार मरम्मत सेवा की तलाश करने पर विचार करना चाहिए।
चरम मामलों में, जैसे कि स्नैप स्नैप जिसके कारण सपोर्ट रॉड इंजन के किसी महत्वपूर्ण हिस्से पर गिर जाती है, यह एक गंभीर सुरक्षा खतरा पैदा कर सकता है। इसलिए, संभावित सुरक्षा जोखिमों से बचने के लिए कवर सपोर्ट रॉड बकल की छोटी समस्या पर पर्याप्त ध्यान दिया जाना चाहिए।
हुड मैनुअल सपोर्ट रॉड कैसे स्थापित करें
ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक रॉड का इस्तेमाल आमतौर पर ट्रंक या हुड में किया जाता है। यह ड्राइवर को इंजन कम्पार्टमेंट की जांच करने, तेल की जांच करने, एंटीफ्रीज की जांच करने आदि के लिए हुड खोलने में सुविधा प्रदान करने के लिए एक सहायक उपकरण है, ताकि हुड को नीचे गिरने से रोका जा सके। इसी तरह, टेलबॉक्स हाइड्रोलिक रॉड एक ऐसा उपकरण है जो टेलबॉक्स को सहारा देता है ताकि कर्मियों को टेलबॉक्स में सामान रखने या निकालने में सुविधा हो।
यदि हाइड्रोलिक सपोर्ट रॉड की ताकत अपर्याप्त है, तो यह बहुत असुविधाजनक है। हाइड्रोलिक रॉड की ताकत की कमी आमतौर पर तेल रिसाव के कारण होती है। यह मुख्य रूप से आंतरिक सीलिंग रिंग की उम्र बढ़ने या शेल के टूटने के कारण होता है।
यदि हाइड्रोलिक रॉड पकड़ में न आए तो क्या होगा?
सबसे पहले, हम हाइड्रोलिक रॉड की मरम्मत नहीं कर सकते हैं, या तो बदलने के लिए मरम्मत की दुकान पर जाएं, या अपना स्वयं का ऑनलाइन प्रतिस्थापन खरीदें।
इसे स्वयं बदलना आसान है। हाइड्रोलिक रॉड के दो रूप हैं, एक लॉक फॉर्म के साथ कुंडी है; एक स्क्रू लॉकिंग का एक रूप है।
बदलते समय, यदि यह कुंडी प्रकार है, तो बकल को हटा दें और पुरानी रॉड को नीचे उतारें, नई रॉड स्थापित करें, और बकल स्थापित करें। यदि यह एक स्क्रू फॉर्म है, तो स्थापित करते समय नट को कस लें।
दूसरा, यदि आप प्रतिस्थापित नहीं करना चाहते हैं, तो आप फिर से उपयोग करने के लिए निम्नलिखित तरीके अपना सकते हैं।
1. हुड या ट्रंक खोलें। पोल को सबसे अच्छी स्थिति में रखें। फिर हाइड्रोलिक रॉड और हाउसिंग के बीच हाथ से पीसने वाले व्हील या फाइल से एक नाली बनाएं और फिर नाली को तार से बांध दें। हुड और ट्रंक को नीचे करने के लिए हाइड्रोलिक लीवर के ऊपरी सिरे को हटा दें।
जब हुड या ट्रंक को फिर से खोला जाता है, तो हाइड्रोलिक रॉड के ऊपरी सिरे को स्थापित करें। इसलिए पुनः उपयोग करें।
2, हुड या टेल बॉक्स खोलने के बाद, हाइड्रोलिक रॉड के समान लंबाई की एक कठोर वस्तु (जैसे स्टील बार) ढूंढें, कठोर वस्तु को सपोर्ट रॉड से बांधें, और सपोर्ट रॉड शेल का विरोध करें, और फिर हुड या टेल बॉक्स को नीचे रखने के लिए सपोर्ट रॉड के ऊपरी सिरे को हटा दें।
जब हुड या ट्रंक को फिर से खोलना आवश्यक हो, तो स्ट्रट को मूल ऊपरी स्थिति में ठीक करें। इसलिए पुन: प्रयोज्य।
एक अनुस्मारक के रूप में, यदि आप ऐसा करते हैं, क्योंकि एक छोर हटा दिया जाता है, तो यह ड्राइविंग के दौरान वाहन की असामान्य ध्वनि को जन्म दे सकता है, इसलिए हाइड्रोलिक रॉड को स्थिति में ठीक करना आवश्यक है, और हाइड्रोलिक रॉड को अन्य स्थितियों में हस्तक्षेप करने और अन्य घटकों को नुकसान पहुंचाने से रोकना आवश्यक है।
वास्तव में, कई वाहन हाइड्रोलिक छड़ों में अब एयर स्प्रिंग स्ट्रट्स का उपयोग किया जाता है, जिनकी सेवा अवधि काफी लम्बी होती है।
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