सामने का दरवाज़ा नहीं खुल सकता, कैसे हल करें?
यदि आपका सामने का दरवाज़ा नहीं खुलता है, तो आप निम्नलिखित उपाय आज़मा सकते हैं:
1. जाँच करें कि क्या डोर लॉक ब्लॉक की केबल ख़राब है। अगर कार से दरवाज़ा नहीं खोला जा सकता है, तो यह संभावना है कि कार के दरवाज़े के लॉक ब्लॉक की केबल ख़राब हो गई है। इस मामले में, दरवाज़ा फिर से खोलने के लिए डोर लॉक ब्लॉक केबल को बदलने की ज़रूरत है।
2. दरवाज़े के लॉक की स्थिति जांचें
अगर दरवाज़ा नहीं खुलता है, तो आप पहले कार की चाबी से इसे अनलॉक कर सकते हैं, और फिर इसे दो बार फिर से लॉक कर सकते हैं। इसके बाद, मुख्य कैब के बाएं सामने के दरवाज़े के ट्रिम पर सेंटर लॉक बटन ढूँढ़ें, अनलॉक बटन दबाएँ, और दरवाज़ा फिर से खोलने की कोशिश करें। इससे समस्या हल हो सकती है।
3. जांचें कि रिमोट कुंजी ठीक से काम कर रही है या नहीं
अगर रिमोट की से कार का दरवाज़ा नहीं खुलता है, तो बैटरी खत्म हो सकती है। आप बैटरी बदलने की कोशिश कर सकते हैं। अगर बैटरी सामान्य है, लेकिन दूसरे बटन सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो गेटिंग पार्ट में कोई समस्या हो सकती है। अगर रिमोट की उपलब्ध नहीं है, तो आप दरवाज़ा खोलने के लिए अस्थायी रूप से मैकेनिकल की का इस्तेमाल कर सकते हैं।
4. चाइल्ड लॉक की स्थिति जांचें
आम तौर पर वाहनों के पिछले दरवाज़े में चाइल्ड लॉक होता है, अगर चाइल्ड लॉक खुली अवस्था में है, तो दरवाज़ा सीधे बंद कर दें, दरवाज़ा नहीं खुल पाएगा। आपको स्क्रूड्राइवर निकालकर चाइल्ड लॉक को बंद अवस्था में घुमाना होगा ताकि आप दरवाज़ा खोल सकें।
सामने के दरवाजे में पानी भरा हुआ है। क्या हो रहा है?
दरवाजे के अंदर पानी आने के कारणों में खिड़की के शीशे के बाहर पुरानी टेप की पट्टियाँ, दरवाजे में बंद जल निकासी छेद और निचले इलाकों में खड़ी गाड़ियों से आने वाला पानी शामिल हो सकता है। यहाँ विवरण दिया गया है:
खिड़की के शीशे की बाहरी पट्टी का पुराना होना: जैसे-जैसे कार की उम्र बढ़ती है, खिड़की के शीशे की बाहरी पट्टी भी पुरानी हो सकती है, जिससे नमी शीशे के बीच के अंतराल से दरवाजे के अंदर प्रवेश कर सकती है।
दरवाज़े के ड्रेन होल का बंद होना: दरवाज़े के डिज़ाइन में अक्सर दरवाज़े के अंदर प्रवेश करने वाली नमी को निकालने के लिए ड्रेन होल शामिल होते हैं। अगर ये ड्रेनेज होल धूल, रेत या अन्य बाहरी वस्तुओं से अवरुद्ध हो जाते हैं, तो पानी ठीक से नहीं निकल पाता है, जिसके परिणामस्वरूप दरवाज़े के अंदर पानी जमा हो जाता है। खासकर जब गाड़ी बरसात के दिनों में हो या कार धोने के बाद, अगर ड्रेनेज होल चिकना न हो, तो पानी की समस्या होने की संभावना अधिक होती है।
निचले इलाकों में पानी: यदि वाहन निचले इलाके में पार्क किया गया है, तो बारिश होने पर पानी गंभीर हो सकता है, जिससे दरवाजे के गैप से बारिश का पानी कार में प्रवेश कर सकता है।
समाधान: खिड़की के शीशे के बाहर की रबर पट्टी को नियमित रूप से जाँचें कि कहीं उसमें उम्र बढ़ने या क्षति के लक्षण तो नहीं हैं, और समय रहते उसे बदल दें। साथ ही, दरवाज़े के ड्रेन होल को भी नियमित रूप से साफ करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उसमें कोई रुकावट न आए। पार्किंग करते समय, अपने वाहन को निचले या स्थिर क्षेत्रों में पार्क करने से बचें। यदि यह पाया जाता है कि दरवाज़े में पानी है, तो उसे समय रहते साफ कर देना चाहिए, और दरवाज़े के सीलिंग प्रदर्शन की जाँच करनी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो सीलिंग भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना चाहिए।
सामने के दरवाज़े और पर्चे के बीच का अंतर
सामने के दरवाजे और ब्लेड के बीच का अंतर दरवाजे के टिका के घिसने या वाहन के लंबे समय तक इस्तेमाल के कारण होने वाले घिसाव के कारण हो सकता है, साथ ही सामने के इंजन और अन्य घटकों की गुरुत्वाकर्षण क्रिया के कारण भी हो सकता है। इन कारकों को बाहर करने के मामले में, आमतौर पर यह संकेत मिलता है कि फेंडर का अगला सिरा या अनुदैर्ध्य बीम का अगला सिरा नीचे की ओर खिसक गया है। इसी तरह, पीछे के दरवाजे और पीछे के फेंडर के बीच का अंतर बड़ा और छोटा दिखाई देता है, जो आमतौर पर पीछे के शरीर के नीचे की ओर क्षति और विरूपण के कारण होता है, और पीछे के दरवाजे और छत के बीम और निचली दहलीज के बीच का अंतर भी असमान दिखाई देगा।
समायोजन विधि: सबसे पहले, आपको यह जांचना होगा कि इंस्टॉलेशन कनेक्शन का कनेक्टर टेढ़ा है या नहीं। यदि लीफ प्लेट और ट्रंक ढक्कन विकृत पाए जाते हैं, तो यह जांचना आवश्यक है कि स्क्रू छेद प्रभाव से विकृत हो गए हैं या नहीं। दूसरे, अंतर को समायोजित करना आवश्यक है, पहले लीफ प्लेट और दरवाजे के बीच के अंतर को समायोजित करें, फिर लीफ प्लेट और कवर के बीच के अंतर को समायोजित करें, और अंत में हेडलाइट और कवर के बीच के अंतर को समायोजित करें। यदि उपरोक्त तरीकों से समस्या का समाधान नहीं हो सकता है, तो शीट मेटल की मरम्मत नहीं की जा सकती है, आपको कारखाने की मरम्मत पर लौटने की आवश्यकता है, ब्लेड के पेंच को समायोजित किया जा सकता है।
कुछ हद तक, यह घटना सामान्य डिजाइन और विनिर्माण सहिष्णुता की अभिव्यक्ति है, लेकिन अत्यधिक अंतराल को पेशेवर समायोजन या रखरखाव द्वारा हल करने की आवश्यकता हो सकती है। ऐसी समस्याओं की स्थिति में, विस्तृत निरीक्षण और आवश्यक समायोजन के लिए एक पेशेवर कार मरम्मत सेवा से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
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