सामने का दरवाजा नहीं खोल सकता कि कैसे हल किया जाए?
यदि आपका सामने का दरवाजा नहीं खुलता है, तो आप निम्नलिखित वर्कअराउंड की कोशिश कर सकते हैं:
1। जांचें कि क्या डोर लॉक ब्लॉक की केबल दोषपूर्ण है। यदि दरवाजा कार से नहीं खोला जा सकता है, तो यह संभावना है कि कार डोर लॉक ब्लॉक केबल विफलता को नहीं खोला जा सकता है। इस मामले में, दरवाजे को फिर से खोलने के लिए डोर लॉक ब्लॉक केबल को बदलने की आवश्यकता है।
2। डोर लॉक स्टेटस की जाँच करें
यदि दरवाजा नहीं खुलता है, तो आप इसे पहले कार की कुंजी के साथ अनलॉक कर सकते हैं, और फिर इसे दो बार फिर से लॉक कर सकते हैं। इसके बाद, मुख्य कैब के बाएं सामने के दरवाजे पर केंद्र लॉक बटन का पता लगाएं, अनलॉक बटन दबाएं, और फिर से दरवाजा खोलने का प्रयास करें। यह समस्या को हल कर सकता है।
3। जांचें कि दूरस्थ कुंजी ठीक से काम करती है या नहीं
यदि दूरस्थ कुंजी कार का दरवाजा नहीं खोलती है, तो बैटरी मृत हो सकती है। आप बैटरी को बदलने की कोशिश कर सकते हैं। यदि बैटरी सामान्य है, लेकिन अन्य बटन सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो गेटिंग भाग के साथ एक समस्या हो सकती है। यदि दूरस्थ कुंजी उपलब्ध नहीं है, तो आप दरवाजा खोलने के लिए अस्थायी रूप से यांत्रिक कुंजी का उपयोग कर सकते हैं।
4। बच्चे के ताला की स्थिति की जाँच करें
सामान्य वाहन रियर डोर में एक चाइल्ड लॉक होता है, अगर चाइल्ड लॉक खुली स्थिति में है, तो सीधे दरवाजा बंद करें, दरवाजा खोलने में सक्षम नहीं होगा। आपको पेचकश को बाहर निकालने और बच्चे को बंद स्थिति में मोड़ने की आवश्यकता है ताकि आप दरवाजा खोल सकें।
सामने के दरवाजे में पानी है। क्या चल रहा है
दरवाजे के अंदर पानी के कारणों में खिड़की के कांच के बाहर उम्र बढ़ने वाली टेप स्ट्रिप्स, दरवाजे में अवरुद्ध जल निकासी छेद और कम-झूठ वाले क्षेत्रों में पार्क किए गए वाहनों से पानी शामिल हो सकते हैं। यहाँ विवरण हैं:
खिड़की के कांच की बाहरी पट्टी की उम्र बढ़ती: जैसे -जैसे कार की उम्र बढ़ती जाती है, खिड़की के कांच की बाहरी पट्टी की उम्र हो सकती है, जिससे कांच में अंतराल के साथ दरवाजे के अंदर प्रवेश करने की नमी होती है।
क्लॉग्ड डोर ड्रेन होल: डोर डिज़ाइन में अक्सर डोर के अंदर प्रवेश करने वाली नमी को हटाने के लिए ड्रेन के छेद शामिल होते हैं। यदि इन जल निकासी छेदों को धूल, रेत, या अन्य विदेशी वस्तुओं द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, तो पानी को ठीक से छुट्टी नहीं दी जा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप दरवाजे के अंदर पानी का संचय होता है। खासकर जब वाहन बारिश के दिन में या कार धोने के बाद होता है, अगर ड्रेनेज का छेद चिकना नहीं होता है, तो पानी की समस्याओं को पूरा करने की संभावना अधिक होती है।
कम-झूठ वाले क्षेत्रों में पानी: यदि वाहन को कम-झूठ वाले क्षेत्र में पार्क किया जाता है, तो बारिश होने पर पानी गंभीर हो सकता है, जिससे बारिश का पानी दरवाजे के अंतराल के माध्यम से कार में प्रवेश कर सकता है।
समाधान: नियमित रूप से उम्र बढ़ने या क्षति के संकेतों के लिए खिड़की के कांच के बाहर रबर स्ट्रिप की जांच करें, और इसे समय में बदल दें। इसी समय, दरवाजे के नाली छेद को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह अप्रभावित है। पार्किंग करते समय, अपने वाहन को कम-झूठ या स्थिर क्षेत्रों में पार्क करने से बचें। यदि यह पाया जाता है कि दरवाजे में पानी है, तो इसे समय में साफ किया जाना चाहिए, और दरवाजे के सीलिंग प्रदर्शन की जाँच की जानी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो सीलिंग भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
सामने के दरवाजे और पत्रक के बीच अंतराल
सामने के दरवाजे और ब्लेड के बीच की खाई दरवाजे के टिका या वाहन के लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाले पहनने के साथ -साथ सामने के इंजन और अन्य घटकों की गुरुत्वाकर्षण कार्रवाई के कारण हो सकती है। इन कारकों को बाहर करने के मामले में, यह आमतौर पर संकेत दिया जाता है कि फेंडर के सामने का छोर या अनुदैर्ध्य बीम के सामने के छोर के साथ नीचे की ओर स्थानांतरित हो गया है। इसी तरह, पीछे के दरवाजे और पीछे के फेंडर के बीच का अंतर बड़ा और छोटा दिखाई देता है, आमतौर पर पीछे के शरीर के नुकसान और विरूपण के कारण होता है, और पीछे के दरवाजे और छत बीम और निचले दहलीज के बीच का अंतर भी असमान दिखाई देगा।
समायोजन विधि: सबसे पहले, आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि स्थापना कनेक्शन का कनेक्टर कुटिल है या नहीं। यदि लीफ प्लेट और ट्रंक ढक्कन को विकृत पाया जाता है, तो यह जांचना आवश्यक है कि क्या पेंच छेद प्रभाव से विकृत हो गए हैं। दूसरे, अंतर को समायोजित करना आवश्यक है, पहले पत्ती प्लेट और दरवाजे के बीच अंतर को समायोजित करें, फिर पत्ती प्लेट और कवर के बीच अंतर को समायोजित करें, और अंत में हेडलाइट और कवर के बीच अंतर को समायोजित करें। यदि उपरोक्त तरीके समस्या को हल नहीं कर सकते हैं, तो शीट धातु की मरम्मत नहीं की जा सकती है, आपको कारखाने की मरम्मत पर लौटने की आवश्यकता है, ब्लेड के पेंच को समायोजित करें हो सकता है।
कुछ हद तक, यह घटना सामान्य डिजाइन और विनिर्माण सहिष्णुता की अभिव्यक्ति है, लेकिन अत्यधिक अंतराल को पेशेवर समायोजन या रखरखाव द्वारा हल करने की आवश्यकता हो सकती है। ऐसी समस्याओं की स्थिति में, विस्तृत निरीक्षण और आवश्यक समायोजन के लिए एक पेशेवर कार मरम्मत सेवा से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
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