सामने का दरवाज़ा नहीं खुल रहा, कैसे हल करें?
यदि आपका सामने का दरवाज़ा नहीं खुलता है, तो आप निम्नलिखित उपाय आज़मा सकते हैं:
1. जांचें कि डोर लॉक ब्लॉक की केबल ख़राब है या नहीं। यदि कार से दरवाज़ा नहीं खोला जा सकता है, तो संभावना है कि कार दरवाज़ा लॉक ब्लॉक केबल विफलता के कारण नहीं खोला जा सकता है। इस मामले में, दरवाज़ा फिर से खोलने के लिए दरवाज़ा लॉक ब्लॉक केबल को बदलने की आवश्यकता है।
2. दरवाज़ा लॉक की स्थिति जांचें
यदि दरवाज़ा नहीं खुलता है, तो आप इसे पहले कार की चाबी से अनलॉक कर सकते हैं, और फिर इसे दो बार फिर से लॉक कर सकते हैं। इसके बाद, मुख्य कैब के बाएं सामने वाले दरवाजे के ट्रिम पर सेंटर लॉक बटन का पता लगाएं, अनलॉक बटन दबाएं, और दरवाजा फिर से खोलने का प्रयास करें। इससे समस्या का समाधान हो सकता है.
3. जांचें कि रिमोट कुंजी ठीक से काम करती है या नहीं
यदि रिमोट कुंजी कार का दरवाज़ा नहीं खोलती है, तो बैटरी ख़त्म हो सकती है। आप बैटरी बदलने का प्रयास कर सकते हैं. यदि बैटरी सामान्य है, लेकिन अन्य बटन सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो गेटिंग भाग में समस्या हो सकती है। यदि रिमोट कुंजी उपलब्ध नहीं है, तो आप दरवाजा खोलने के लिए अस्थायी रूप से यांत्रिक कुंजी का उपयोग कर सकते हैं।
4. चाइल्ड लॉक स्थिति की जाँच करें
सामान्य वाहन के पिछले दरवाजे में चाइल्ड लॉक होता है, यदि चाइल्ड लॉक खुली अवस्था में है तो सीधे दरवाजा बंद कर दें, दरवाजा नहीं खुल पाएगा। आपको स्क्रूड्राइवर को बाहर निकालना होगा और चाइल्ड लॉक को बंद स्थिति में मोड़ना होगा ताकि आप दरवाजा खोल सकें।
सामने के दरवाज़े पर पानी है. क्या चल रहा है
दरवाजे के अंदर पानी के कारणों में खिड़की के शीशे के बाहर पुरानी टेप पट्टियाँ, दरवाजे में अवरुद्ध जल निकासी छेद और निचले इलाकों में पार्क किए गए वाहनों से पानी शामिल हो सकते हैं। यहाँ विवरण हैं:
खिड़की के शीशे की बाहरी पट्टी का पुराना होना: जैसे-जैसे कार की उम्र बढ़ती है, खिड़की के शीशे की बाहरी पट्टी पुरानी हो सकती है, जिससे नमी कांच के अंतराल के साथ दरवाजे के अंदर प्रवेश कर सकती है।
बंद दरवाजे के नाली छेद: दरवाजे के डिजाइन में अक्सर दरवाजे के अंदर प्रवेश करने वाली नमी को हटाने के लिए नाली के छेद शामिल होते हैं। यदि ये जल निकासी छेद धूल, रेत या अन्य विदेशी वस्तुओं से अवरुद्ध हो जाते हैं, तो पानी का निकास ठीक से नहीं हो पाता है, जिसके परिणामस्वरूप दरवाजे के अंदर पानी जमा हो जाता है। विशेष रूप से जब वाहन बरसात के दिनों में हो या कार धोने के बाद हो, यदि जल निकासी छेद चिकना नहीं है, तो इससे पानी की समस्या होने की अधिक संभावना है।
निचले इलाकों में पानी: यदि वाहन निचले इलाके में पार्क किया गया है, तो बारिश होने पर पानी गंभीर हो सकता है, जिससे बारिश का पानी दरवाजे के गैप से कार में प्रवेश कर सकता है।
समाधान: पुराने होने या क्षति के संकेतों के लिए खिड़की के शीशे के बाहर रबर की पट्टी की नियमित रूप से जाँच करें और इसे समय पर बदलें। साथ ही, दरवाजे के नाली छेद को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह निर्बाध है। पार्किंग करते समय, अपने वाहन को निचले या स्थिर क्षेत्रों में पार्क करने से बचें। यदि यह पाया जाता है कि दरवाजे में पानी है, तो इसे समय पर साफ किया जाना चाहिए, और दरवाजे के सीलिंग प्रदर्शन की जांच की जानी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो सीलिंग भागों की मरम्मत की जानी चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
सामने के दरवाजे और पत्रक के बीच का अंतर
सामने के दरवाज़े और ब्लेड के बीच का अंतर दरवाज़े के कब्ज़ों के घिसने या वाहन के लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाली घिसाव के साथ-साथ सामने के इंजन और अन्य घटकों की गुरुत्वाकर्षण क्रिया के कारण हो सकता है। इन कारकों को बाहर करने के मामले में, आमतौर पर यह संकेत दिया जाता है कि फेंडर का अगला सिरा या साथ में अनुदैर्ध्य बीम का अगला सिरा नीचे की ओर स्थानांतरित हो गया है। इसी तरह, पीछे के दरवाजे और पीछे के फेंडर के बीच का अंतर बड़ा और छोटा दिखाई देता है, जो आमतौर पर पीछे के शरीर के नीचे की ओर क्षति और विकृति के कारण होता है, और पीछे के दरवाजे और छत के बीम और निचली दहलीज के बीच का अंतर भी असमान दिखाई देगा।
समायोजन विधि: सबसे पहले, आपको यह जांचना होगा कि इंस्टॉलेशन कनेक्शन का कनेक्टर टेढ़ा है या नहीं। यदि पत्ती की प्लेट और ट्रंक ढक्कन विकृत पाए जाते हैं, तो यह जांचना आवश्यक है कि क्या स्क्रू छेद प्रभाव से विकृत हो गए हैं। दूसरे, अंतर को समायोजित करना आवश्यक है, पहले लीफ प्लेट और दरवाजे के बीच के अंतर को समायोजित करें, फिर लीफ प्लेट और कवर के बीच के अंतर को समायोजित करें, और अंत में हेडलाइट और कवर के बीच के अंतर को समायोजित करें। यदि उपरोक्त विधियाँ समस्या का समाधान नहीं कर सकती हैं, तो शीट धातु की मरम्मत नहीं की जा सकती है, आपको कारखाने की मरम्मत पर लौटने की आवश्यकता है, ब्लेड के पेंच को समायोजित किया जा सकता है।
कुछ हद तक, यह घटना सामान्य डिजाइन और विनिर्माण सहनशीलता का प्रकटीकरण है, लेकिन अत्यधिक अंतराल को पेशेवर समायोजन या रखरखाव द्वारा हल करने की आवश्यकता हो सकती है। ऐसी समस्याओं की स्थिति में, विस्तृत निरीक्षण और आवश्यक समायोजन के लिए एक पेशेवर कार मरम्मत सेवा से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
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