हेडलाइट्स पेश किए जाते हैं।
हेडलाइट्स, जिसे हेडलाइट्स के रूप में भी जाना जाता है, कार के सिर के दोनों किनारों पर स्थापित लैंप हैं, जिसका उपयोग मुख्य रूप से रात में ड्राइविंग करते समय रोड लाइटिंग के लिए किया जाता है। इन लैंपों को दो लैंप सिस्टम और चार लैंप सिस्टम में दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, जिनमें से दो लैंप सिस्टम रिफ्लेक्टर के माध्यम से दो स्वतंत्र प्रकाश स्रोत बल्बों का उपयोग करते हैं, जो दूर तक प्रकाश और प्रकाश के निकट के प्रक्षेपण को प्राप्त करते हैं, और चार दीपक प्रणाली उच्च बीम और प्रकाश अलग -अलग व्यवस्था के पास है। हेडलाइट्स का प्रकाश प्रभाव सीधे रात की ड्राइविंग के संचालन और यातायात सुरक्षा को प्रभावित करता है, इसलिए दुनिया में यातायात प्रबंधन विभागों ने कानूनों के रूप में उनके प्रकाश व्यवस्था के लिए प्रदान किया है।
हेडलाइट्स का डिज़ाइन और निर्माण कार के सामने उज्ज्वल और समान प्रकाश सुनिश्चित करने के लिए दर्पण, दर्पण और प्रकाश बल्बों से बना एक ऑप्टिकल सिस्टम से सुसज्जित है, ताकि ड्राइवर कार के सामने 100 मीटर के भीतर सड़क पर कोई भी बाधा देख सके। मोटर वाहन प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, हेडलाइट्स के प्रकारों ने भी गरमागरम, हलोजन, ज़ेनन से एलईडी लाइट्स तक के विकास का अनुभव किया है। वर्तमान में, हैलोजेन लैंप और एलईडी लैंप का व्यापक रूप से उनके अच्छे लागत प्रदर्शन और प्रदर्शन के कारण उपयोग किया गया है।
हैलोजेन लैंप: अक्रिय गैस आयोडीन की एक छोटी मात्रा को बल्ब में घुसपैठ की जाती है, और टंगस्टन परमाणु फिलामेंट के माध्यम से वाष्पित हो जाते हैं और टंगस्टन आयोडाइड यौगिकों का उत्पादन करने के लिए आयोडीन परमाणुओं के साथ प्रतिक्रिया करते हैं। यह चक्रीय प्रक्रिया फिलामेंट को मुश्किल से बाहर जलने की अनुमति देती है और बल्ब को काला नहीं करने के लिए, इसलिए हैलोजेन लैंप पारंपरिक गरमागरम हेडलैम्प की तुलना में लंबे समय तक और उज्जवल रहता है।
XENON LAMP: जिसे भारी धातु के दीपक के रूप में भी जाना जाता है, इसका सिद्धांत विभिन्न प्रकार के रासायनिक गैसों के साथ क्वार्ट्ज ग्लास ट्यूब को भरना है, सुपरचार्जर के माध्यम से कार तक डीसी वोल्टेज के 12 वोल्ट के लिए तत्काल दबाव 23000 वोल्ट के वर्तमान में, क्वार्ट्ज ट्यूब एक्सनॉन इलेक्ट्रॉन आयनीकरण को उत्तेजित करें, सफेद सुपर आर्क का उत्पादन करें। Xenon लैंप साधारण हैलोजन लैंप से दोगुना प्रकाश का उत्सर्जन करते हैं, लेकिन केवल दो-तिहाई ऊर्जा का उपभोग करते हैं, और दस गुना अधिक समय तक रह सकते हैं।
एलईडी हेडलाइट्स: लैंप स्रोतों के रूप में प्रकाश उत्सर्जक डायोड का उपयोग करें, अत्यधिक उच्च चमकदार दक्षता और 100,000 घंटे तक की सेवा जीवन के साथ। एलईडी हेडलाइट्स की प्रतिक्रिया की गति बहुत तेज है, वाहन के डिजाइन जीवन के दौरान उन्हें बदलने की लगभग कोई आवश्यकता नहीं है, और उपयोग के वातावरण की आवश्यकताएं कम हैं।
इसके अलावा, प्रौद्योगिकी की उन्नति के साथ, लेजर हेडलाइट्स जैसे नए हेडलाइट्स को कुछ उच्च-अंत मॉडल में भी लागू किया जाता है, जो लंबी दूरी और स्पष्ट प्रकाश प्रभाव प्रदान करता है
हेडलाइट्स, उच्च बीम, कम रोशनी और हेडलाइट्स के बीच अंतर
हेडलाइट्स, हाई बीम और कम लाइट्स ऑटोमोटिव लाइटिंग सिस्टम के विभिन्न भाग हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक विशिष्ट फ़ंक्शन और उपयोग होता है।
हेडलाइट्स: आमतौर पर हेडलाइट्स या हेडलाइट्स कहा जाता है, कार के सिर के दोनों किनारों पर स्थापित उपकरणों को प्रकाशित कर रहे हैं। हेडलाइट्स में उच्च बीम लाइट्स और कम लाइट लाइट शामिल हैं, मुख्य रूप से ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रात ड्राइविंग के दौरान सड़क प्रकाश व्यवस्था के लिए उपयोग किया जाता है।
हाई बीम: इसके फोकस में, उत्सर्जित प्रकाश समानांतर होगा, प्रकाश अधिक केंद्रित है, चमक बड़ी है, और यह बहुत अधिक वस्तुओं तक चमक सकती है। उच्च बीम का उपयोग मुख्य रूप से सड़कों पर किया जाता है, जिसमें कोई स्ट्रीट लाइट या खराब रोशनी नहीं होती है ताकि दृष्टि की रेखा में सुधार हो सके और देखने के क्षेत्र का विस्तार किया जा सके।
कम रोशनी: इसके ध्यान के बाहर उत्सर्जित, प्रकाश विचलन दिखाई देता है, पास की वस्तुओं की एक बड़ी श्रृंखला तक चमक सकता है। कम रोशनी शहरी सड़कों और अन्य प्रकाश की स्थिति के लिए उपयुक्त है, बेहतर वातावरण, विकिरण की दूरी आमतौर पर 30 से 40 मीटर के बीच होती है, विकिरण की चौड़ाई लगभग 160 डिग्री होती है।
हेडलाइट्स: आम तौर पर हेडलाइट्स को संदर्भित करता है, अर्थात, उच्च बीम और कम प्रकाश प्रकाश व्यवस्था सहित।
इन लाइटिंग सिस्टम का तर्कसंगत उपयोग रात की ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है, और ड्राइवर को वास्तविक स्थिति के अनुसार उपयुक्त प्रकाश मोड का चयन करना चाहिए ताकि अन्य ड्राइवरों की दृष्टि की रेखा के साथ हस्तक्षेप करने और यातायात दुर्घटनाओं की घटना को कम किया जा सके।
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