लोअर आर्म बॉल हेड की क्या भूमिका है?
बॉटम आर्म बॉल हेड, कार के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, मुख्य रूप से ड्राइविंग के दौरान शरीर को सहारा देने, शॉक एब्जॉर्बर और कंपन को कम करने की महत्वपूर्ण जिम्मेदारी वहन करता है। एक बार जब बॉटम आर्म बॉल हेड क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह अनिवार्य रूप से कार के आराम और सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
जब कार चल रही हो, गति तेज होने पर स्टीयरिंग व्हील हिलता है, या ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय चेसिस असामान्य आवाज करता है, जो निचले स्विंग आर्म के बॉल हेड क्षति के विशिष्ट लक्षण हैं। इसके अलावा, ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय, स्टीयरिंग व्हील से "क्लिक, क्लिक" असामान्य ध्वनि आ सकती है, जो यह निर्धारित करने का एक महत्वपूर्ण आधार है कि निचले स्विंग आर्म का बॉल हेड क्षतिग्रस्त है या नहीं। निचला स्विंग आर्म, जिसे निचला सस्पेंशन भी कहा जाता है, का उपयोग शरीर को सहारा देने, शॉक अवशोषक और ड्राइविंग के दौरान कंपन को कम करने में भूमिका निभाने के लिए भी किया जाता है।
कार के लिए, बॉटम आर्म बॉल हेड की क्षति सीधे ड्राइविंग आराम और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगी, इसलिए हमें इस पर पर्याप्त ध्यान देना चाहिए।
क्षति के विशिष्ट हिस्से को निर्धारित करने के लिए, हम कार को उठाने के लिए जैक या लिफ्ट का उपयोग कर सकते हैं, और फिर हाथ का उपयोग करके लगातार पहिया को बाएं और दाएं ऊपर और नीचे कई निरीक्षणों तक खींच सकते हैं। झटकों और आभासी स्थिति को देखकर, हम शुरू में यह निर्धारित कर सकते हैं कि स्टीयरिंग मशीन के बॉल हेड या ऊपरी और निचले स्विंग आर्म्स के बॉल हेड में कोई समस्या है या नहीं।
इसके अलावा, अनुप्रस्थ टाई रॉड या सीधी टाई रॉड को पकड़ें, धीरे से एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाएं, जांचें कि क्या कोई ढीलापन है। यदि हाथ स्पष्ट रूप से झूलता हुआ महसूस कर सकता है, तो उस हिस्से में कोई समस्या हो सकती है, और अधिक गंभीर परिणामों से बचने के लिए इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है।
साथ ही, हम पहिये को क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में हिलाकर भी क्लीयरेंस की जांच कर सकते हैं। यदि आपको कोई गैप मिलता है, तो आप स्थिति के अनुसार यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह दिशा मशीन, बॉल केज या निचली स्विंग आर्म की समस्या है या नहीं।
ड्राइविंग की प्रक्रिया में, चाहे वह ऊबड़-खाबड़ सड़क हो या सपाट सड़क, यदि "कार्ड, कार्ड" ध्वनि के समय दिशा कोण बड़ा है, तो बॉल केज क्षतिग्रस्त होने की संभावना है। ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय, यदि चेसिस 'बोरिंग, बोरिंग' ध्वनि करता है, तो बैलेंस रॉड में समस्या हो सकती है।
कौन सा विशिष्ट भाग गंभीर रूप से घिसा हुआ है इसका निर्णय गेंद के सिर की गतिमान स्थिति के अनुसार किया जाना चाहिए। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सा बॉल हेड गंभीर रूप से घिसा हुआ है, कम गति पर गाड़ी चलाने पर पहिया हिलता हुआ, उछलता हुआ या झूलता हुआ महसूस हो सकता है। उसी समय, स्टीयरिंग संवेदनशील नहीं है, कुंद है, और रबर आस्तीन क्षति और गेंद के तेल रिसाव की घटना गेंद के सिर को नुकसान का संकेत हो सकती है।
फ्रंट सस्पेंशन हेम आर्म्स की मुख्य भूमिकाओं में शरीर को सहारा देना, शॉक अवशोषण, यात्रा के दौरान कुशनिंग कंपन, वजन और स्टीयरिंग का समर्थन करना शामिल है।
बॉडी सपोर्ट और शॉक एब्जॉर्बर: हेम आर्म्स शरीर को सपोर्ट करते हैं, जबकि शॉक एब्जॉर्बर भी बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभाते हैं। जब वाहन चलने की प्रक्रिया में होता है, तो निचला स्विंग आर्म ड्राइविंग के कंपन को अवशोषित और कुशन कर सकता है, एक सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
समर्थन वजन और स्टीयरिंग: निचला स्विंग आर्म भी एक रबर आस्तीन से सुसज्जित है, एक निश्चित भूमिका निभाने के लिए, और सदमे अवशोषक से जुड़ा हुआ है। रबर स्लीव के क्षतिग्रस्त होने से गाड़ी चलाते समय असामान्य शोर होगा, शॉक अवशोषण प्रभाव खराब होगा, और यहां तक कि स्टीयरिंग भी भारी होगी। गंभीर क्षति के कारण स्विंग आर्म भी टूट सकता है, और फिर वाहन नियंत्रण से बाहर हो सकता है, इसलिए क्षतिग्रस्त निचले स्विंग आर्म का समय पर प्रतिस्थापन बहुत महत्वपूर्ण है।
बफर कंपन: ड्राइविंग की प्रक्रिया में, कार अनिवार्य रूप से विभिन्न प्रकार की असमान सड़क स्थितियों का सामना करेगी, और निचला स्विंग आर्म और शॉक अवशोषक एक साथ काम करते हैं, इन कंपनों को प्रभावी ढंग से अवशोषित और कम कर सकते हैं, आराम में सुधार कर सकते हैं सवारी करना।
सामग्री विविधता: हेम आर्म सामग्री अधिक विविध है, जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु, कच्चा लोहा, डबल परत मुद्रांकन भाग, एकल परत मुद्रांकन भाग आदि शामिल हैं। विभिन्न सामग्रियों के फायदे और नुकसान हैं, उदाहरण के लिए, हालांकि मुद्रांकन भागों में अच्छी कठोरता होती है, लेकिन मजबूत प्रभाव के अधीन टूटना आसान होता है।
जंग रोधी उपचार: क्योंकि निचला स्विंग आर्म सामने के टायर और बॉडी के बीच कनेक्शन पर स्थित होता है, आसानी से उजागर हो जाता है और पर्यावरणीय कारकों से प्रभावित होता है, इसलिए, यह जांचना बहुत महत्वपूर्ण है कि क्या इसमें नियमित रूप से जंग लगी है और इसका इलाज करें समय।
सामान्य तौर पर, फ्रंट सस्पेंशन हेम आर्म ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, शरीर को सहारा देकर, शॉक अवशोषण और ड्राइविंग में कंपन को कम करके, वजन और स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का समर्थन करता है, जिससे स्थिरता सुनिश्चित होती है। वाहन और सवारी आराम।
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