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SAIC MG RX8 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर हेम आर्म असेंबली-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG RX8

स्थान का नाम: MADE IN CHAINA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम हेम आर्म असेंबली
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजीआरएक्स8
उत्पाद OEM संख्या 2डी:L10444234-R104444278

4D:L10446151-R104446152

स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

हेम आर्म असेंबली-2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152
हेम आर्म असेंबली-2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152

उत्पाद ज्ञान

निचले हाथ के बॉल हेड की क्या भूमिका है?
कार के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में बॉटम आर्म बॉल हेड मुख्य रूप से बॉडी को सहारा देने, शॉक एब्जॉर्बर और ड्राइविंग के दौरान कंपन को कम करने की महत्वपूर्ण जिम्मेदारी वहन करता है। एक बार बॉटम आर्म बॉल हेड क्षतिग्रस्त हो जाने पर, यह अनिवार्य रूप से कार के आराम और सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
जब कार चल रही होती है, तो गति तेज होने पर स्टीयरिंग व्हील हिलता है, या ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय चेसिस असामान्य ध्वनि करता है, जो निचले स्विंग आर्म के बॉल हेड के क्षतिग्रस्त होने के विशिष्ट लक्षण हैं। इसके अलावा, ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय, स्टीयरिंग व्हील से "क्लिक, क्लिक" असामान्य ध्वनि आ सकती है, जो यह निर्धारित करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है कि निचले स्विंग आर्म का बॉल हेड क्षतिग्रस्त है या नहीं। निचले स्विंग आर्म, जिसे निचले निलंबन के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग शरीर को सहारा देने, शॉक एब्जॉर्बर और ड्राइविंग के दौरान कंपन को कम करने में भूमिका निभाने के लिए भी किया जाता है।
कार के लिए, बॉटम आर्म बॉल हेड की क्षति सीधे ड्राइविंग आराम और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगी, इसलिए हमें इस पर पर्याप्त ध्यान देना चाहिए।
क्षति के विशिष्ट भाग को निर्धारित करने के लिए, हम कार को उठाने के लिए जैक या लिफ्ट का उपयोग कर सकते हैं, और फिर हाथ का उपयोग करके लगातार पहिया खींच सकते हैं, बाएं और दाएं ऊपर और नीचे कई निरीक्षण कर सकते हैं। झटकों और आभासी स्थिति को देखकर, हम शुरू में यह निर्धारित कर सकते हैं कि स्टीयरिंग मशीन के बॉल हेड या ऊपरी और निचले स्विंग आर्म्स के बॉल हेड में कोई समस्या है या नहीं।
इसके अलावा, अनुप्रस्थ टाई रॉड या सीधे टाई रॉड को पकड़ें, धीरे-धीरे एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाएं, जांचें कि क्या ढीलापन है। यदि हाथ स्पष्ट रूप से स्विंग महसूस कर सकता है, तो भाग में कोई समस्या हो सकती है, और अधिक गंभीर परिणामों से बचने के लिए इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है।
साथ ही, हम क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में पहिया हिलाकर निकासी की जांच भी कर सकते हैं। यदि आपको कोई अंतर मिलता है, तो आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह दिशा मशीन, गेंद पिंजरे या स्थिति के अनुसार निचले स्विंग आर्म की समस्या है।
ड्राइविंग की प्रक्रिया में, चाहे वह ऊबड़-खाबड़ सड़क हो या समतल सड़क, अगर "कार्ड, कार्ड" ध्वनि करते समय दिशा कोण बड़ा है, तो यह बॉल केज के क्षतिग्रस्त होने की संभावना है। ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय, अगर चेसिस 'बोरिंग, बोरिंग' ध्वनि करता है, तो बैलेंस रॉड में कोई समस्या हो सकती है।
कौन सा विशिष्ट भाग गंभीर रूप से घिसा हुआ है, इसका निर्णय बॉल हेड की गतिमान स्थिति के अनुसार किया जाना चाहिए। चाहे कोई भी बॉल हेड गंभीर रूप से घिसा हुआ हो, कम गति पर गाड़ी चलाते समय पहिया हिलता, उछलता या झूलता हुआ महसूस हो सकता है। साथ ही, स्टीयरिंग संवेदनशील नहीं है, कुंद है, और रबर स्लीव क्षति और बॉल के तेल रिसाव की घटना बॉल हेड को नुकसान का संकेत हो सकती है।
फ्रंट सस्पेंशन हेम आर्म्स की मुख्य भूमिकाओं में बॉडी को सहारा देना, ‌ शॉक अवशोषण, ‌ यात्रा के दौरान कंपन को कम करना, ‌ वजन और स्टीयरिंग को सहारा देना शामिल है।
बॉडी सपोर्ट और शॉक अवशोषण: ‌ हेम आर्म्स बॉडी को सपोर्ट करते हैं, ‌ जबकि शॉक एब्जॉर्बर भी बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभाते हैं। ‌ जब वाहन चलने की प्रक्रिया में होता है, तो ‌ निचला स्विंग आर्म ड्राइविंग के कंपन को अवशोषित और कुशन कर सकता है, ‌ एक सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
वजन और स्टीयरिंग का समर्थन करें: ‌ निचला स्विंग आर्म भी एक रबर आस्तीन से सुसज्जित है, ‌ एक निश्चित भूमिका निभाने के लिए, ‌ और शॉक अवशोषक से जुड़ा हुआ है। ‌ रबर आस्तीन को नुकसान ड्राइविंग करते समय असामान्य शोर का कारण होगा, ‌ शॉक अवशोषण प्रभाव खराब है, ‌ और यहां तक ​​​​कि भारी स्टीयरिंग भी। ‌ गंभीर क्षति से स्विंग आर्म टूट भी सकता है, ‌ और फिर वाहन नियंत्रण से बाहर हो सकता है, ‌ इसलिए क्षतिग्रस्त निचले स्विंग आर्म का समय पर प्रतिस्थापन बहुत महत्वपूर्ण है।
बफर कंपन: ‌ ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ‌ कार अनिवार्य रूप से विभिन्न असमान सड़क स्थितियों का सामना करेगी, ‌ और निचले स्विंग आर्म और शॉक अवशोषक एक साथ काम करते हैं, ‌ प्रभावी रूप से इन कंपन को अवशोषित और कम कर सकते हैं, ‌ सवारी के आराम में सुधार कर सकते हैं।
सामग्री विविधता: ‌ हेम आर्म सामग्री अधिक विविध है, ‌ जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु, ‌ कच्चा लोहा, ‌ डबल लेयर मुद्रांकन भाग, ‌ एकल परत मुद्रांकन भाग और इतने पर शामिल हैं। ‌ विभिन्न सामग्रियों के फायदे और नुकसान हैं, ‌ उदाहरण के लिए, हालांकि मुद्रांकन भागों में अच्छी क्रूरता है, ‌ मजबूत प्रभाव के अधीन होने पर टूटना आसान है।
जंग रोधी उपचार: ‌ क्योंकि निचला स्विंग आर्म सामने के टायर और बॉडी के बीच के कनेक्शन पर स्थित होता है, ‌ आसानी से उजागर होता है और पर्यावरणीय कारकों से प्रभावित होता है, ‌ इसलिए, यह जांचना बहुत महत्वपूर्ण है कि क्या यह नियमित रूप से जंग खा रहा है और समय पर इसका इलाज करता है।
सामान्य तौर पर, ‌ फ्रंट सस्पेंशन हेम आर्म ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, ‌ शरीर का समर्थन करके, ‌ ड्राइविंग में सदमे अवशोषण और कंपन को कम करने, वजन और स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का समर्थन करके, ‌ वाहन की स्थिरता और सवारी आराम सुनिश्चित करने के लिए।

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प्रमाणपत्र

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प्रमाणपत्र21

उत्पाद जानकारी

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