इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के रूप में भी जाना जाता है) सबसे आकर्षक बॉडी घटक है, और यह उन हिस्सों में से एक है जिन पर कार खरीदार अक्सर ध्यान देते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्के वजन और मजबूत कठोरता हैं।
संरचना
इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में भूमिका निभाती है, और इसकी ज्यामिति निर्माता द्वारा चुनी जाती है, मूल रूप से कंकाल का रूप।
सिद्धांत
जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर कर दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर कर दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े हुए इंजन कवर को एक पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं होना चाहिए, और इसमें लगभग 10 मिमी की न्यूनतम दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण स्वयं खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया गया है, और इंजन कवर को लॉक किया जाना चाहिए उसी समय जब कार का दरवाज़ा बंद हो।
समायोजन एवं स्थापना
इंजन कवर को हटाना
फिनिश पेंट को नुकसान से बचाने के लिए इंजन कवर खोलें और कार को मुलायम कपड़े से ढक दें; इंजन कवर से विंडशील्ड वॉशर नोजल और नली हटा दें; बाद में आसान स्थापना के लिए हुड पर काज की स्थिति को चिह्नित करें; इंजन कवर और टिका के फास्टनिंग बोल्ट को हटा दें, और बोल्ट हटाने के बाद इंजन कवर को फिसलने से रोकें।
इंजन कवर की स्थापना और समायोजन
इंजन कवर को हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित किया जाएगा। इंजन कवर और हिंज के फिक्सिंग बोल्ट को कसने से पहले, इंजन कवर को आगे से पीछे की ओर समायोजित किया जा सकता है, या गैप को समान रूप से मैच कराने के लिए हिंज गैसकेट और बफर रबर को ऊपर और नीचे समायोजित किया जा सकता है।
इंजन कवर लॉक नियंत्रण तंत्र का समायोजन
इंजन कवर लॉक को समायोजित करने से पहले, इंजन कवर को ठीक से ठीक किया जाना चाहिए, फिर फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करें, लॉक हेड को आगे और पीछे, बाएं और दाएं घुमाएं, ताकि यह लॉक सीट के साथ संरेखित हो, इंजन कवर के सामने का भाग लॉक हेड के डोवेटेल बोल्ट की ऊंचाई से भी समायोजित किया जा सकता है।
अगर मैं कार का कवर नहीं खोल पा रहा हूँ तो मुझे क्या करना चाहिए?
कार का कवर न खुलने के कारणों में केबल का टूटना, लॉक का क्षतिग्रस्त होना या फंस जाना शामिल हो सकता है। इन समस्याओं के समाधान में शामिल हैं:
यदि केबल हैंडल से टूट जाती है, तो आप टूटी हुई केबल को प्लायर से पकड़ने का प्रयास कर सकते हैं, और केबल को खींचने के लिए किसी को बाहर से कवर दबाने के लिए कह सकते हैं।
यदि केबल बीच में टूट जाती है, तो आप बाएं सामने के टायर और लीफ लाइनर को हटाकर कवर केबल को मैन्युअल रूप से ढूंढ सकते हैं और खींच सकते हैं।
लॉक होल में डालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें, कवर को खोलने का प्रयास करने के लिए लॉक को साइड से उठाएं, लेकिन सावधान रहें कि कंडेनसर को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इसे बहुत लंबा न बढ़ाएं।
यदि ताला स्वयं क्षतिग्रस्त या अटका हुआ है, तो ताला खोलने के लिए इसे एक विशेष उपकरण से तोड़ने की आवश्यकता हो सकती है।
यदि आप अनुचित संचालन के कारण होने वाली अधिक क्षति से बचने के लिए ऑपरेशन से परिचित नहीं हैं, तो इसे संभालने के लिए नजदीकी रखरखाव संगठन से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
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