यातायात सुरक्षा संगोष्ठी: रियरव्यू मिरर का उपयोग कैसे करें।
रियरव्यू मिरर कार का एक अनिवार्य हिस्सा है, और यह ड्राइवर की "पीछे की आंखें" की तरह काम करता है, जो सुरक्षित ड्राइविंग में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसलिए, इसे सही ढंग से एडजस्ट करना बेहद ज़रूरी है। तो, रियरव्यू मिरर को सही तरीके से कैसे एडजस्ट करें? हर कार में तीन मिरर होते हैं, यानी बायां साइड मिरर, दायां साइड मिरर और सेंटर मिरर। ज़्यादातर कारों में एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर लगे होते हैं ताकि रात में ड्राइविंग करते समय पीछे से आने वाली चकाचौंध से बचा जा सके। इसे ऊपर की ओर घुमाने से, यानी अपवर्तन के सिद्धांत का उपयोग करके पीछे की रोशनी को कम किया जा सकता है, जिससे ड्राइवर अपनी कार और सामने वाली कार की सापेक्ष स्थिति का स्पष्ट अनुमान लगा सकता है। कार रियरव्यू मिरर एडजस्ट करने का तरीका:
सबसे पहले, रियरव्यू मिरर को एडजस्ट करने के लिए बैठने की स्थिति को समायोजित किया जाता है;
दूसरा, रियरव्यू मिरर को एडजस्ट करें:
(1) केंद्रीय रियरव्यू मिरर का समायोजन: बाएँ और दाएँ की स्थिति को मिरर के बाएँ किनारे पर समायोजित किया जाता है, मिरर में छवि के दाएँ कान तक काटा जाता है, सामान्य परिस्थितियों में, आप केंद्रीय रियरव्यू मिरर से खुद को नहीं देख सकते हैं, और ऊपरी और निचली स्थिति दूर क्षितिज को मिरर के केंद्र में रखने के लिए होती है, समायोजन का सार यह है: क्षैतिज स्विंग मध्य में, कान बाईं ओर, यानी, दूरी में क्षैतिज रेखा को केंद्रीय रियरव्यू मिरर की मध्य रेखा में रखा जाता है, और फिर चारों ओर घुमाकर अपने दाहिने कान की छवि को मिरर के बाएँ किनारे पर रखें।
(2) बाएँ रियरव्यू मिरर का समायोजन: ऊपरी और निचली स्थिति दूर क्षितिज को केंद्र में रखने के लिए है, और बाएँ और दाएँ स्थिति को शरीर द्वारा मिरर रेंज के 1/4 भाग पर कब्जा करने के लिए समायोजित किया जाता है।
(3) दाहिने रियरव्यू मिरर का समायोजन: चूंकि चालक की सीट बाईं ओर है, इसलिए चालक के लिए शरीर के दाहिनी ओर की स्थिति को समझना मुश्किल होता है। इसलिए, ऊपरी और निचली स्थिति को समायोजित करते समय दाहिने रियरव्यू मिरर का ग्राउंड एरिया बड़ा होना चाहिए, जो मिरर एरिया के लगभग 2/3 भाग के बराबर हो, और बाईं और दाहिनी स्थिति को भी शरीर द्वारा मिरर रेंज के 1/4 भाग को कवर करने के लिए समायोजित किया जाना चाहिए।
इसके अलावा, कई लोगों का मानना है कि दृष्टि के कोण की समस्या को दूर करने के लिए, बाएं और दाएं दर्पणों को बाहर या नीचे की ओर घुमाने का प्रयास करना चाहिए, वास्तव में, यह एक गलतफहमी है। सामान्य परिस्थितियों में, चालक केवल पीछे देखे बिना आगे की ओर देखकर लगभग 200 डिग्री तक का दृश्य देख सकता है, और लगभग 160 डिग्री का अन्य दृश्य दिखाई नहीं देता है। वास्तव में, रियरव्यू मिरर के बाद बाएं, दाएं और मध्य दर्पणों का उपयोग करने से केवल लगभग 60 डिग्री का अतिरिक्त दृश्य क्षेत्र ही प्राप्त होता है, शेष 100 डिग्री के दृश्य क्षेत्र को केवल चालक केवल पीछे देखकर ही देख सकता है। हालांकि कई नई कारों में डबल कर्वेचर मिरर लगे होते हैं, लेकिन इससे केवल बाएं और दाएं रियरव्यू मिरर का दृश्य कोण थोड़ा ही बढ़ता है, फिर भी यह सभी क्षेत्रों को पूरी तरह से कवर नहीं कर पाता है।
रियरव्यू मिरर को कैसे एडजस्ट करें
अब नई सदी में, उन्नत उपकरणों ने कारों को अधिक स्मार्ट और सुरक्षित बना दिया है, लेकिन कार के दोनों ओर के बाएं और दाएं दर्पण और कार के इंटीरियर में केंद्र दर्पण, चाहे वे कितने भी भद्दे क्यों न दिखें, कोई भी कार इन दर्पणों के बिना नहीं है।
कई कॉन्सेप्ट कारों में कार के बाहरी हिस्से को समझने के लिए कैमरों का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन यह दो पतले दर्पणों की तुलना में कम उपयोगी प्रतीत होता है, और हर उत्पादन कार में अभी भी एक रियर-व्यू मिरर होता है। भले ही बाएँ और दाएँ रियर-व्यू मिरर ड्राइविंग के दौरान हवा के शोर को कम करने वाले मुख्य स्रोतों में से एक हों, लेकिन चूंकि यह बॉडी के दोनों ओर सबसे बाहरी स्थिति में होता है और विशेष रूप से टक्कर लगने या क्षतिग्रस्त होने का खतरा रहता है, इसलिए कई ऑटोमोटिव इंजीनियर लंबे समय से इसके कार्य को बदलने के लिए अन्य उपकरणों का उपयोग करना चाहते हैं, लेकिन अब तक कोई भी कार निर्माता ऐसा नहीं कर पाया है; चाहे वह मर्सिडीज हो या बीएमडब्ल्यू।
■ रियरव्यू मिरर की सही स्थिति
तो विंडशील्ड के बाएँ, दाएँ और बीच में स्थित तीनों रियरव्यू मिरर को कैसे एडजस्ट किया जाना चाहिए? एक पुरानी कहावत है, पहले बैठने की मानक स्थिति को एडजस्ट करें, फिर मिरर को एडजस्ट करें। सबसे पहले, बीच वाला रियरव्यू मिरर: बाएँ और दाएँ की स्थिति को मिरर के बाएँ किनारे पर इस तरह एडजस्ट करें कि छवि मिरर के दाहिने कान के ठीक सामने दिखाई दे, यानी सामान्य ड्राइविंग स्थिति में आप खुद को बीच वाले रियरव्यू मिरर से नहीं देख सकते, और ऊपर और नीचे की स्थिति को इस तरह एडजस्ट करें कि दूर का क्षितिज मिरर के केंद्र में आ जाए। दूसरा, बाएँ वाला रियरव्यू मिरर: ऊपर और नीचे की स्थिति को इस तरह एडजस्ट करें कि दूर का क्षितिज केंद्र में आ जाए, और बाएँ और दाएँ की स्थिति को इस तरह एडजस्ट करें कि शरीर मिरर के 1/4 हिस्से को कवर करे। तीसरा, दाएँ वाला रियरव्यू मिरर: क्योंकि ड्राइवर की सीट बाईं ओर होती है, इसलिए ड्राइवर के लिए दाहिने कान पर नियंत्रण रखना उतना आसान नहीं होता, साथ ही कभी-कभी सड़क किनारे पार्किंग की आवश्यकता होती है, इसलिए ऊपर और नीचे की स्थिति को एडजस्ट करते समय दाएँ वाले रियरव्यू मिरर का ग्राउंड एरिया बड़ा होता है, जो मिरर के लगभग 2/3 हिस्से को कवर करता है। बाएँ और दाएँ स्थान को भी शरीर के क्षेत्रफल के 1/4 भाग के अनुसार समायोजित किया जाता है।
कई लोग सोचते हैं कि दृष्टि के खराब कोण को दूर करने के लिए, वे बाएं और दाएं रियरव्यू मिरर को बाहर या नीचे की ओर घुमाने की कोशिश करते हैं। इसके अलावा, शायद हर समय साफ-सुथरा दिखने के लिए, शोध से पता चलता है कि कई ड्राइवर खुद को कार में देखने के लिए सेंटर रियरव्यू मिरर को भी एडजस्ट करते हैं। सानयांग औद्योगिक सुरक्षा ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्र के अनुसार, सबसे प्रभावी रियर व्यू एंगल प्राप्त करने के लिए, ऊपर बताया गया तरीका सबसे सही एडजस्टमेंट है।
बाएं साइड मिरर को एडजस्ट करने के टिप्स: क्षैतिज रेखा को रियरव्यू मिरर की सेंटर लाइन पर रखें, और फिर बॉडी के किनारे को इस तरह एडजस्ट करें कि वह मिरर इमेज के 1/4 हिस्से को कवर करे।
दाहिने रियरव्यू मिरर को एडजस्ट करने के टिप्स: क्षैतिज रेखा को रियरव्यू मिरर के दो-तिहाई हिस्से पर रखें, और फिर बॉडी के किनारे को इस तरह एडजस्ट करें कि वह मिरर इमेज के 1/4 हिस्से को कवर करे।
सेंट्रल रियरव्यू मिरर को एडजस्ट करने के ज़रूरी नियम: हॉरिजॉन्टल स्विंग को बीच में रखें, कान को बाईं ओर रखें। हॉरिजॉन्टल लाइन को रियरव्यू मिरर के बीच में रखें, और फिर इसे बाएँ और दाएँ घुमाएँ, जिससे आपके दाहिने कान की छवि मिरर के बाएँ किनारे पर आ जाए।
■ रास्ता सुनिश्चित करने के लिए पीछे मुड़कर देखें
एक सामान्य चालक बिना पीछे देखे, केवल अपनी आँखों को घुमाकर अपने सामने लगभग 200 डिग्री तक देख सकता है, यानी लगभग 160 डिग्री का क्षेत्र अदृश्य रहता है। तीन छोटे दर्पण शेष 160 डिग्री को कवर कर सकते हैं, लेकिन यह बहुत अधिक "मजबूत दर्पण" है; वास्तव में, बाएँ और दाएँ दर्पण, साथ ही बीच का दर्पण, केवल लगभग 60 डिग्री तक ही दृश्यता प्रदान कर सकते हैं, तो शेष 100 डिग्री का क्या? यह सरल है, बस पीछे मुड़कर देखें! यह कोई मज़ाक नहीं है! मेरा मानना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहन चलाने वाले मालिक जानते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइविंग लाइसेंस की परीक्षा के दौरान, वास्तविक सड़क परीक्षा में एक महत्वपूर्ण बात यह है कि मोड़ लेते समय और लेन बदलते समय, पीछे मुड़कर यह देखना संभव नहीं होता कि कोई कार है या नहीं। ताइवान में, कई लोग दिशा बताने वाली बत्तियों का इस्तेमाल करते हुए, बाएँ और दाएँ दर्पणों पर एक नज़र डालते हुए, झुकी हुई कार को देखते हुए गाड़ी चलाते हैं, और अक्सर इसी कारण टक्कर और साइड से टक्कर हो जाती है।
बेशक, पीछे से आ रही कार को देखने के लिए मुड़ने से पहले, आपको कार के आगे सुरक्षित रहना होगा। इस तरह की कार्रवाई से, अधिकतर मामलों में ड्राइविंग की सुरक्षा पर कोई असर नहीं पड़ता। हालांकि आजकल कई नई कारों में डबल-कर्व मिरर लगे होते हैं, लेकिन ये सिर्फ दाएं और बाएं मिरर के देखने के दायरे को बढ़ाते हैं, और फिर भी सभी क्षेत्रों को पूरी तरह से कवर नहीं कर पाते। इसके अलावा, बाज़ार में वाइड-एंगल मिरर आसानी से मिल जाते हैं, जो कुछ धुंधले कोनों को और कम कर सकते हैं, लेकिन देखने का कोण जितना चौड़ा होगा, रियरव्यू मिरर में छवि उतनी ही ज़्यादा विकृत होगी, और मिरर में दूरी देखना उतना ही मुश्किल होगा। ये वाइड-एंगल मिरर के इस्तेमाल के कुछ नुकसान भी हैं।
■ रियरव्यू मिरर को साफ करने का छोटा सा रहस्य
आपकी कार में आपकी अपेक्षा से कहीं अधिक दृश्य सीमा क्षेत्र हो सकते हैं, जिन्हें केवल तीन रियर मिरर कवर नहीं कर सकते, इसलिए चाहे आप लेन बदल रहे हों, बाएं या दाएं मुड़ रहे हों, या जब आप सुनिश्चित हों कि ऐसा करना सुरक्षित है तो अपने कंधे के ऊपर से देख रहे हों।
धूप में रहने के कारण, दाएं और बाएं रियरव्यू मिरर पर तेल के कण आसानी से लग जाते हैं। इन्हें सामान्य फेस पेपर से पोंछ लें, और बारिश या धुंध के दौरान इन्हें साफ करने के लिए ज्यादा जोर न लगाएं। टूथपेस्ट रियरव्यू मिरर को साफ करने का एक अच्छा तरीका है। एक पुराने टूथब्रश पर थोड़ा सा टूथपेस्ट लगाकर, बीच से बाहर की ओर गोलाकार घुमाते हुए मिरर को समान रूप से साफ करें, और फिर साफ पानी से धो लें। टूथपेस्ट न केवल सफाई करता है, बल्कि यह एक महीन अपघर्षक भी है, जो दाएं और बाएं रियरव्यू मिरर पर जमी चिकनाई और जिद्दी गंदगी को हटा देता है। बारिश होने पर भी, पानी की बूंदें एक गेंद की तरह बन जाती हैं और जल्दी से हट जाती हैं, और मिरर पर चिपक कर ड्राइविंग की सुरक्षा में बाधा नहीं डालतीं।
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