बैक बार फ्रेम कहाँ है?
रियर बार फ्रेम मुख्य रूप से एंटी-कोलिजन बीम और छोटे ब्रैकेट से बना होता है, और एंटी-कोलिजन बीम इसका मुख्य भाग है। एंटी-कोलिजन बीम टक्कर की स्थिति में टक्कर की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे वाहन के ढांचे को होने वाले नुकसान को कम किया जा सके। इसमें आमतौर पर एक मुख्य बीम और एक ऊर्जा अवशोषण बॉक्स होता है, जो कम गति की टक्करों में ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करके वाहन और यात्रियों की सुरक्षा करता है। इसके अलावा, रियर बम्पर में कई छोटे ब्रैकेट भी होते हैं जो बम्पर हाउसिंग को सुरक्षित और सहारा प्रदान करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि टक्कर की स्थिति में यह अपनी उचित सुरक्षात्मक भूमिका निभाए। एंटी-कोलिजन बीम के साथ मिलकर, ये ब्रैकेट रियर बार की रीढ़ की हड्डी बनाते हैं, जिससे वाहन की सुरक्षा में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका सुनिश्चित होती है।
पश्चवर्ती बैरे में कायापलट
कार दुर्घटना में बम्पर आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है, और आम समस्याओं में से एक है पिछले बम्पर की भीतरी हड्डी का विकृत होना। तो इस विकृति को कैसे ठीक किया जा सकता है?
आमतौर पर, रियर बम्पर की विकृति को उसके मूल आकार में वापस लाया जा सकता है। यहाँ दो उपाय दिए गए हैं:
पहली विधि में प्लास्टिक को ऊष्मा से नरम करने के सिद्धांत का उपयोग किया जाता है, और विकृत भाग को गर्म पानी से गर्म करके उसे उसकी मूल स्थिति में वापस लाया जाता है। इस विधि में विकृत भाग पर गर्म पानी डाला जाता है, जिससे प्लास्टिक ऊष्मा से नरम हो जाता है, और फिर तुरंत ठंडे पानी से ठंडा किया जाता है ताकि रबर सिकुड़कर अपनी मूल स्थिति में वापस आ सके। हालांकि, यह विधि केवल हल्के विरूपण के लिए ही उपयुक्त है।
दूसरा तरीका है, क्षतिग्रस्त बम्पर को सहारा देने के लिए अवतल मरम्मत उपकरण का उपयोग करना, जिससे मरम्मत का उद्देश्य पूरा हो सके। इस विधि के लिए एक डेंट रिपेयर टूल की आवश्यकता होती है, और इसकी लागत 4S शॉप की मरम्मत लागत से काफी कम है। डेंट रिपेयर टूल बम्पर को सहारा देकर और उसमें लगे डेंट की मरम्मत करके उसे उसकी मूल स्थिति में वापस ला सकते हैं।
ऊपर बताए गए दोनों तरीके बम्पर में आई खराबी की सामान्य समस्या के लिए ज़्यादा उपयुक्त हैं और इनसे मालिक को 4S स्टोर जाए बिना ही बम्पर की खराबी ठीक करने में मदद मिलती है। चाहे आगे का बम्पर क्षतिग्रस्त हो या पीछे का, मरम्मत करते समय सावधानी बरतें। अगर आप खुद मरम्मत नहीं कर सकते, तो हम इसे पास के 4S मरम्मत और रखरखाव केंद्र में भेज सकते हैं।
इसके अलावा, जब बम्पर पर कोई टक्कर लगती है, तो स्थिति के अनुसार उसे बदलना या फिर से पेंट करना आवश्यक होता है। यदि दरार छोटी है, तो उसे वेल्डिंग द्वारा ठीक किया जा सकता है। यदि मरम्मत मानकों से अधिक है, तो उसे बदलना ही पड़ेगा। यदि धातु के बम्पर में दरार आ जाती है, चाहे वेल्डिंग हो या पेंटिंग, इसके लिए पेशेवर उपकरणों और उत्कृष्ट तकनीक की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, इसकी मरम्मत किसी उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत केंद्र (4S) में ही करानी चाहिए, और व्यक्तिगत मरम्मत से यह संभव नहीं है।
कार का बम्पर एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी टक्कर के बल को अवशोषित और धीमा करता है और वाहन के आगे और पीछे के हिस्से की रक्षा करता है। कारों के आगे और पीछे के बम्पर प्लास्टिक के बने होते हैं और इन्हें प्लास्टिक बम्पर कहा जाता है। ऑटोमोटिव प्लास्टिक बम्पर आमतौर पर तीन भागों से मिलकर बना होता है: एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री बीम से जुड़ी होती हैं, जिसे कोल्ड-रोल्ड प्लेट से U-आकार के खांचे में ढाला जाता है। बाहरी प्लेट और कुशनिंग सामग्री सुरक्षा प्रदान करती हैं।
अगर आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर मौजूद अन्य लेख पढ़ते रहिए!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
झुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी और माउक्स के ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है। खरीदारी के लिए आपका स्वागत है।
