पीछे वाली भौं कहाँ है?
फेंडर का अर्ध-गोलाकार हिस्सा जो किसी ऑटोमोबाइल के पिछले टायर के ऊपर फैला होता है। इस हिस्से को अक्सर "व्हील ब्रो" के रूप में संदर्भित किया जाता है, जो टायर के ऊपरी किनारे पर क्रोम प्लेटेड या रिबन-प्लेटेड ग्लिटर को संदर्भित करता है, जो सजावटी होने के साथ-साथ हाइड्रोडायनामिक भी होता है, जो ड्रैग गुणांक को कम करने में मदद करता है। व्हील ब्रो का डिज़ाइन वाहन के सौंदर्य उपस्थिति को बढ़ाने में मदद करता है, जबकि वाहन के वायुगतिकीय प्रदर्शन को अनुकूलित करता है, जिससे वाहन चलाते समय वाहन अधिक स्थिर हो जाता है।
पीछे की भौं के मुख्य कार्यों में व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करना, सौंदर्यीकरण और खरोंच को रोकना शामिल है।
व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करें: आज वाहनों के तेजी से गंभीर समरूपीकरण में, कई कार मालिक भेदभाव को आगे बढ़ाने के लिए छोटे भागों को संशोधित करके, व्यक्तित्व दिखाते हैं। रियर आइब्रो, अनुकूलन योग्य उत्पादों में से एक के रूप में, व्यक्तिगत कार उपस्थिति के लिए कार मालिकों की जरूरतों को पूरा करता है।
भूनिर्माण: गैर-सफेद वाहनों के लिए, विशेष रूप से काले और लाल वाहनों के लिए, पीछे भौं की स्थापना न केवल दृश्य सौंदर्य ला सकती है, शरीर को कम भी दिखा सकती है, स्ट्रीमलाइन चाप अधिक प्रमुख है, समग्र सौंदर्य में सुधार करती है।
रगड़ को रोकें: व्हील हब वह स्थान है जहां वाहन उपयोग के दौरान रगड़ने का खतरा होता है। रियर आइब्रो का डिज़ाइन छोटे खरोंचों से होने वाले नुकसान को प्रभावी रूप से कम कर सकता है, क्योंकि भले ही घर्षण होता है, निशान स्पष्ट नहीं होते हैं, विशेष उपचार की आवश्यकता नहीं होती है, इस प्रकार पेंट खरोंच के कारण होने वाली मरम्मत के प्रभाव को कम किया जा सकता है।
संक्षेप में, रियर व्हील आइब्रो न केवल वाहन की उपस्थिति में सुधार करता है, कार मालिक की व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करता है, उसी समय, यह अपने डिजाइन विशेषताओं के माध्यम से वाहन के उपयोग में होने वाली क्षति को भी कम करता है, एक व्यावहारिक कार संशोधन हिस्सा है।
पीछे की भौं को बदलने के चरण इस प्रकार हैं:
उपकरण और सामग्री तैयार करें: सबसे पहले, आवश्यक उपकरण और सामग्री तैयार करने की आवश्यकता है, जिसमें स्क्रूड्राइवर, रिंच, नया व्हील आइब्रो और स्क्रू और फास्टनर शामिल हैं, जिनकी आवश्यकता हो सकती है। सुनिश्चित करें कि खरीदी गई नई आइब्रो बॉडी के रंग और मॉडल से मेल खाती है, ताकि प्रतिस्थापन का रूप सामंजस्यपूर्ण हो।
मूल भौं को हटाएँ: एक पेचकश और रिंच का उपयोग करके मूल भौं से पेंच और फास्टनरों को हटाएँ। वियोजन प्रक्रिया के दौरान सावधान रहें कि पहिया भौं और शरीर को नुकसान न पहुंचे। हटाने के पूरा होने के बाद, शरीर और पहिया भौं को साफ करने के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि नया पहिया भौं स्थापना स्थान साफ और सुव्यवस्थित है।
नई भौं स्थापित करें: नई भौं को मूल स्थिति में रखें, शरीर पर नई भौं को ठीक करने के लिए शिकंजा और फास्टनरों का उपयोग करें। ठीक करते समय, यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पहिया भौं और शरीर पूरी तरह से फिट हो, कोई अंतराल न छोड़ें। नई भौं स्थापित करने के बाद, भौं की स्थिति को समायोजित करना चाहिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसकी स्थापना की स्थिति पूरी तरह से शरीर के अनुरूप है।
सफाई और सुरक्षा: व्हीलब्रो को बदलने के बाद, बॉडी और व्हीलब्रो की सुरक्षा के लिए, उन्हें साफ और वैक्स किया जाना चाहिए। यह कदम वाहन की उपस्थिति और नए बदले गए आइब्रो के सेवा जीवन को बनाए रखने में मदद करता है।
नोट: मूल भौं को अलग करते समय, यह सामना कर सकता है कि पेंच को निकालना मुश्किल है या भौं को हटाना मुश्किल है। इस समय, उचित शक्ति और कौशल का उपयोग करना चाहिए, ताकि शरीर या पहिया भौं को नुकसान न पहुंचे। इसके अलावा, यदि मूल भौं को हटाने के बाद शरीर के कील के छिद्रों में प्लास्टिक रह जाता है, तो उसे सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए, ताकि नई भौं की स्थापना प्रभावित न हो।
उपरोक्त चरणों के माध्यम से, रियर आइब्रो के प्रतिस्थापन को पूरा कर सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विशिष्ट ऑपरेशन चरण मॉडल और पहिया आइब्रो के डिजाइन के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। इसलिए, बदलने से पहले, ऑपरेशन की शुद्धता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, वाहन निर्माता द्वारा प्रदान की गई मरम्मत मैनुअल या ऑनलाइन ट्यूटोरियल को संदर्भित करना सबसे अच्छा है।
पीछे गोल भौं सड़ा हुआ कैसे मरम्मत करने के लिए?
टूटे हुए रियर व्हील आइब्रो की मरम्मत के तरीकों में मुख्य रूप से काटना, पीसना, वेल्डिंग, पीसना, स्क्रैपिंग, पॉलिशिंग और पेंटिंग शामिल हैं।
जब रियर व्हील आइब्रो क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो सबसे पहले जंग लगे हिस्से को काटकर पॉलिश करना आवश्यक होता है ताकि जंग लगे हिस्से को जितना संभव हो सके हटाया जा सके। इसके बाद, आप लोहे की शीट का उपयोग करके व्हील आइब्रो के समान आकार का हिस्सा बना सकते हैं, और इसे मूल स्थिति में वेल्ड कर सकते हैं। वेल्डिंग पूरी होने के बाद, मरम्मत के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला की आवश्यकता होती है, जिसमें सैंडिंग, स्क्रैपिंग, पॉलिशिंग और पेंटिंग शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है। इन चरणों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि मरम्मत किए गए व्हील आइब्रो और शरीर के बाकी हिस्सों के बीच कोई स्पष्ट रंग अंतर न हो, ताकि उपस्थिति को प्रभावित न किया जा सके।
इसके अलावा, अगर भौंहों को नुकसान अधिक गंभीर है, तो आप सीधे नई भौंहों को बदलने पर भी विचार कर सकते हैं। मरम्मत प्रक्रिया में, मरम्मत प्रक्रिया के दौरान मूल कार पेंट को नुकसान से बचने के लिए मूल कार पेंट की सुरक्षा पर भी ध्यान देना आवश्यक है। लोहे की भौंहों के लिए, क्योंकि इसके अंदर जंग लग सकता है, सबसे अच्छा उपचार सरल मरम्मत और चमकाने के लिए एक मरम्मत की दुकान ढूंढना है, ताकि भौंहों की सुंदरता को बनाए रखा जा सके।
सामान्य तौर पर, रियर आइब्रो की मरम्मत एक बहु-चरणीय प्रक्रिया है जिसे पूरा करने के लिए पेशेवर कौशल और उपयुक्त उपकरणों की आवश्यकता होती है। यदि मालिक के पास प्रासंगिक कौशल और अनुभव नहीं है, तो उपचार के लिए वाहन को पेशेवर कार मरम्मत की दुकान पर ले जाने की सिफारिश की जाती है।
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