वाइपर मोटर टूटने के बाद कैसे करना है।
जब रियर वाइपर मोटर टूट जाता है, तो इससे निपटने के लिए निम्नलिखित कदम उठाए जाने चाहिए:
फ्यूज की जाँच करें: पहले जांचें कि क्या वाइपर का फ्यूज बरकरार है। यदि फ्यूज को उड़ा दिया जाता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए कि मोटर सामान्य रूप से काम कर सकती है।
मोटर बिजली की आपूर्ति की जाँच करें: मोटर वायर प्लग में वोल्टेज है या नहीं, यह जांचने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो आगे की जाँच करें कि क्या लाइन और दिशा प्रकाश संयोजन स्विच अच्छी स्थिति में है।
ट्रांसमिशन कनेक्टिंग रॉड की जाँच करें: हुड खोलें और जांचें कि क्या ट्रांसमिशन कनेक्टिंग रॉड अव्यवस्थित है। यह वाइपर ठीक से काम नहीं करने का एक सामान्य कारण है।
पेशेवर रखरखाव: यदि उपरोक्त चरण समस्या को हल नहीं कर सकते हैं, तो विस्तृत निरीक्षण और आवश्यक मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए एक पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर वाहन को भेजने की सिफारिश की जाती है।
आपातकालीन उपाय: एक बारिश के दिन में आपातकाल में, यदि वाइपर पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो आपको धीरे -धीरे रुकना चाहिए और डेंजर चेतावनी प्रकाश को चालू करना चाहिए। जब ऐसा करना सुरक्षित होता है, तो बारिश से बचाने वाली स्प्रे का उपयोग करने का प्रयास करें या दृष्टि की एक स्पष्ट रेखा सुनिश्चित करने के लिए विंडशील्ड को पोंछें, और फिर जितनी जल्दी हो सके मरम्मत सेवाओं की तलाश करें।
उपरोक्त चरणों के माध्यम से, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रियर वाइपर मोटर की समस्या को प्रभावी ढंग से निदान और हल किया जा सकता है।
वाइपर मोटर वर्किंग सिद्धांत के बाद
रियर वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत मोटर द्वारा कनेक्टिंग रॉड तंत्र को चलाना है, और मोटर के घूर्णन गति को वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में बदलना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त किया जा सके। इस प्रक्रिया में कई प्रमुख चरण और घटक शामिल हैं जो यह सुनिश्चित करते हैं कि वाइपर विंडशील्ड से बारिश या गंदगी को प्रभावी ढंग से हटाने में सक्षम है, जिससे ड्राइवर को एक स्पष्ट दृश्य मिलता है।
सबसे पहले, रियर वाइपर मोटर पूरे वाइपर सिस्टम का पावर स्रोत है, आमतौर पर डीसी स्थायी चुंबक मोटर्स का उपयोग करता है। इस तरह की मोटर विद्युत ऊर्जा प्राप्त करती है और आंतरिक विद्युत चुम्बकीय कार्रवाई के माध्यम से घूर्णन शक्ति उत्पन्न करती है। इस घूर्णन शक्ति को तब कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म के माध्यम से प्रेषित किया जाता है, मोटर की घूर्णन गति को स्क्रैपर आर्म के पारस्परिक गति में परिवर्तित किया जाता है, ताकि वाइपर सामान्य रूप से काम कर सके।
मोटर के वर्तमान आकार को नियंत्रित करके, आप एक उच्च गति या कम गति वाले गियर का चयन कर सकते हैं, जिससे मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है। गति का परिवर्तन आगे स्क्रैपर आर्म की गति गति को प्रभावित करता है और वाइपर की कामकाजी गति के समायोजन को महसूस करता है। संरचनात्मक रूप से, वाइपर मोटर का पीछे का छोर आमतौर पर एक छोटे गियर ट्रांसमिशन से सुसज्जित होता है, जो मोटर की आउटपुट गति को एक उपयुक्त गति तक कम कर सकता है। इस डिवाइस को अक्सर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर एंड के मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, और वाइपर के पारस्परिक स्विंग को कांटा ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
इसके अलावा, आधुनिक कार वाइपर एक इलेक्ट्रॉनिक रुक -रुक कर नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है, ताकि वाइपर एक निश्चित अवधि में स्क्रैप करना बंद कर दे, ताकि जब हल्की बारिश या कोहरे में ड्राइविंग करें, तो कांच पर कोई चिपचिपी सतह न हो, इस प्रकार ड्राइवर को एक बेहतर दृश्य मिलेगा। इलेक्ट्रिक वाइपर के आंतरायिक नियंत्रण को समायोज्य और गैर-समायोज्य में विभाजित किया जा सकता है, और वाइपर के रुक-रुक कर काम करने वाले मोड को जटिल सर्किट नियंत्रण के माध्यम से महसूस किया जा सकता है।
सामान्य तौर पर, रियर वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन इसकी संरचनात्मक संरचना काफी सटीक है, जो ड्राइवर को स्पष्ट दृष्टि प्रदान कर सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है।
रियर वाइपर मोटर को कैसे निकालें
रियर वाइपर मोटर को हटाने के चरणों में मुख्य रूप से नकारात्मक बैटरी को डिस्कनेक्ट करना, वाइपर आर्म को हटाना, रेन इकट्ठा करने वाली प्लेट को हटाना, वाइपर मोटर असेंबली के प्लग को हटाना और समर्थन को हटाना शामिल है।
बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट करें: यह सुरक्षा सुनिश्चित करने और एक विद्युत शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए है या डिस्सैम के दौरान आकस्मिक शुरुआत है।
वाइपर आर्म निकालें: वाइपर आर्म के नीचे प्लास्टिक कवर का पता लगाएं और एक पेचकश का उपयोग करके फिक्सिंग स्क्रू निकालें। एक 14 मिमी उपकरण का उपयोग आमतौर पर इस चरण को पूरा करने के लिए किया जाता है।
बारिश एकत्र करने वाली प्लेट को हटा दें: रेन स्क्रैपर आर्म को हटाने के बाद, आप बाईं ओर बारिश एकत्रित करने वाली प्लेट को हटा सकते हैं।
वाइपर मोटर असेंबली का प्लग निकालें: वाइपर मोटर असेंबली के प्लग को बाहर निकालें, जो वाहन से मोटर के विद्युत कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करने के लिए है।
समर्थन निकालें: समर्थन के फिक्सिंग स्क्रू को हटाने के लिए उपयुक्त उपकरण का उपयोग करें, और अंत में विधानसभा मोटर को हटा दें।
डिस्सैमली प्रक्रिया के दौरान, ध्यान को आसपास के हिस्सों, विशेष रूप से तारों और प्लास्टिक भागों को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए लिया जाना चाहिए। इसके अलावा, यदि यह आवश्यक नहीं है, तो क्रैंक आर्म और मोटर की स्थापना कोण को अलग करने के लिए अनुशंसित नहीं है, ताकि वाइपर के सामान्य संचालन को प्रभावित न किया जाए। एक नया वाइपर मोटर स्थापित करते समय, रिवर्स ऑर्डर में ऐसा करें, यह सुनिश्चित करें कि सभी घटक ठीक से स्थापित और सुरक्षित हैं।
ये चरण अधिकांश मॉडलों के लिए काम करते हैं, लेकिन बारीकियां मॉडल से मॉडल में भिन्न हो सकती हैं। Disassembly और स्थापना से पहले, सही और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए वाहन के उपयोगकर्ता मैनुअल या रखरखाव मैनुअल को संदर्भित करने की सिफारिश की जाती है।
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