वाइपर मोटर खराब हो जाने के बाद क्या करें?
जब पिछला वाइपर मोटर टूट जाए, तो उससे निपटने के लिए निम्नलिखित कदम उठाए जाने चाहिए:
फ़्यूज़ की जाँच करें: सबसे पहले जाँचें कि वाइपर का फ़्यूज़ बरकरार है या नहीं। यदि फ़्यूज़ उड़ गया है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मोटर सामान्य रूप से काम कर सके।
मोटर बिजली आपूर्ति की जाँच करें: मोटर वायर प्लग में वोल्टेज है या नहीं यह जाँचने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो आगे जांचें कि लाइन और दिशा प्रकाश संयोजन स्विच अच्छी स्थिति में है या नहीं।
ट्रांसमिशन कनेक्टिंग रॉड की जाँच करें: हुड खोलें और जाँचें कि ट्रांसमिशन कनेक्टिंग रॉड विस्थापित है या नहीं। वाइपर के ठीक से काम न करने का यह एक सामान्य कारण है।
व्यावसायिक रखरखाव: यदि उपरोक्त चरण समस्या का समाधान नहीं कर सकते हैं, तो विस्तृत निरीक्षण और आवश्यक मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए वाहन को एक पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान में भेजने की सिफारिश की जाती है।
आपातकालीन उपाय: बरसात के दिनों में आपातकालीन स्थिति में, यदि वाइपर पूरी तरह से खराब हो जाए, तो आपको धीरे-धीरे रुकना चाहिए और खतरे की चेतावनी देने वाली लाइट चालू करनी चाहिए। जब ऐसा करना सुरक्षित हो, तो स्पष्ट दृश्य रेखा सुनिश्चित करने के लिए वर्षा प्रतिरोधी स्प्रे का उपयोग करने या विंडशील्ड को पोंछने का प्रयास करें, और फिर जितनी जल्दी हो सके मरम्मत सेवाओं की तलाश करें।
उपरोक्त चरणों के माध्यम से, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रियर वाइपर मोटर की समस्या का प्रभावी ढंग से निदान और समाधान किया जा सकता है।
वाइपर मोटर कार्य सिद्धांत के बाद
रियर वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत मोटर द्वारा कनेक्टिंग रॉड तंत्र को चलाना है, और मोटर की घूर्णन गति को वाइपर बांह की पारस्परिक गति में परिवर्तित करना है, ताकि वाइपर कार्रवाई प्राप्त हो सके। इस प्रक्रिया में कई प्रमुख चरण और घटक शामिल हैं जो सुनिश्चित करते हैं कि वाइपर विंडशील्ड से बारिश या गंदगी को प्रभावी ढंग से हटाने में सक्षम है, जिससे ड्राइवर को स्पष्ट दृश्य मिल सके।
सबसे पहले, रियर वाइपर मोटर पूरे वाइपर सिस्टम का शक्ति स्रोत है, जो आमतौर पर डीसी स्थायी चुंबक मोटर्स का उपयोग करता है। इस प्रकार की मोटर विद्युत ऊर्जा प्राप्त करती है और आंतरिक विद्युत चुम्बकीय क्रिया के माध्यम से घूर्णन शक्ति उत्पन्न करती है। यह घूर्णन शक्ति फिर कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से प्रेषित होती है, जो मोटर की घूर्णन गति को स्क्रैपर आर्म की पारस्परिक गति में परिवर्तित करती है, ताकि वाइपर सामान्य रूप से काम कर सके।
मोटर के वर्तमान आकार को नियंत्रित करके, आप उच्च गति या कम गति वाला गियर चुन सकते हैं, जिससे मोटर की गति नियंत्रित हो सकती है। गति में परिवर्तन स्क्रैपर बांह की गति को और अधिक प्रभावित करता है और वाइपर की कार्य गति के समायोजन का एहसास कराता है। संरचनात्मक रूप से, वाइपर मोटर का पिछला सिरा आमतौर पर एक छोटे गियर ट्रांसमिशन से सुसज्जित होता है, जो मोटर की आउटपुट गति को उपयुक्त गति तक कम कर सकता है। इस उपकरण को अक्सर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर सिरे के यांत्रिक उपकरण से जुड़ा होता है, और वाइपर के प्रत्यागामी स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
इसके अलावा, आधुनिक कार वाइपर एक इलेक्ट्रॉनिक आंतरायिक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है, जिससे वाइपर एक निश्चित अवधि में स्क्रैप करना बंद कर देता है, ताकि हल्की बारिश या कोहरे में गाड़ी चलाते समय कांच पर कोई चिपचिपी सतह न रहे, इस प्रकार ड्राइवर एक बेहतर दृश्य. इलेक्ट्रिक वाइपर के आंतरायिक नियंत्रण को समायोज्य और गैर-समायोज्य में विभाजित किया जा सकता है, और वाइपर के आंतरायिक कार्य मोड को जटिल सर्किट नियंत्रण के माध्यम से महसूस किया जा सकता है।
सामान्य तौर पर, रियर वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन इसकी संरचनात्मक संरचना काफी सटीक है, जो ड्राइवर को स्पष्ट दृष्टि प्रदान कर सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है।
रियर वाइपर मोटर को कैसे हटाएं
रियर वाइपर मोटर को हटाने के चरणों में मुख्य रूप से नकारात्मक बैटरी को डिस्कनेक्ट करना, वाइपर आर्म को हटाना, बारिश इकट्ठा करने वाली प्लेट को हटाना, वाइपर मोटर असेंबली के प्लग को हटाना और सपोर्ट को हटाना शामिल है।
बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट करें: यह सुरक्षा सुनिश्चित करने और डिसएसेम्बली के दौरान विद्युत शॉर्ट सर्किट या आकस्मिक शुरुआत से बचने के लिए है।
वाइपर आर्म को हटा दें: वाइपर आर्म के नीचे प्लास्टिक कवर का पता लगाएं और एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके फिक्सिंग स्क्रू को हटा दें। इस चरण को पूरा करने के लिए आमतौर पर 14 मिमी उपकरण का उपयोग किया जाता है।
वर्षा एकत्र करने वाली प्लेट को हटा दें: वर्षा खुरचनी भुजा को हटाने के बाद, आप बाईं ओर स्थित वर्षा एकत्रित करने वाली प्लेट को हटा सकते हैं।
वाइपर मोटर असेंबली का प्लग निकालें: वाइपर मोटर असेंबली का प्लग बाहर निकालें, जो वाहन से मोटर के विद्युत कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करने के लिए है।
समर्थन हटाएं: समर्थन के फिक्सिंग स्क्रू को हटाने के लिए उपयुक्त उपकरण का उपयोग करें, और अंत में असेंबली मोटर को हटा दें।
जुदा करने की प्रक्रिया के दौरान, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि आसपास के हिस्सों, विशेषकर तारों और प्लास्टिक के हिस्सों को नुकसान न पहुंचे। इसके अलावा, यदि यह आवश्यक नहीं है, तो क्रैंक आर्म और मोटर के इंस्टॉलेशन एंगल को अलग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, ताकि वाइपर के सामान्य संचालन को प्रभावित न किया जा सके। नई वाइपर मोटर स्थापित करते समय, इसे उल्टे क्रम में करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी घटक ठीक से स्थापित और सुरक्षित हैं।
ये चरण अधिकांश मॉडलों के लिए काम करते हैं, लेकिन विशिष्टताएँ मॉडल-दर-मॉडल भिन्न हो सकती हैं। जुदा करने और स्थापित करने से पहले, सही और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए वाहन के उपयोगकर्ता मैनुअल या रखरखाव मैनुअल को देखने की सिफारिश की जाती है।
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