बाहरी गेंद सिर के नुकसान के लक्षण।
सबसे पहले, स्टीयरिंग व्हील काम नहीं करता है
जब स्टीयरिंग मशीन के बाहरी गेंद के प्रमुख क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो यह वाहन को अनसुना करने का कारण बनेगा, दिशा को सही ढंग से नियंत्रित करना मुश्किल है, स्टीयरिंग व्हील ऑपरेशन में एक सुस्त भावना होती है, और मोड़ के लिए अधिक बल लागू करने की आवश्यकता होती है, इस समय, बाहरी गेंद के सिर को मरम्मत और समय में बदलने की आवश्यकता होती है।
दूसरा, स्टीयरिंग व्हील हिलाता है
दिशा मशीन के बाहर बॉल हेड की क्षति भी स्टीयरिंग व्हील को हिलाने का कारण बनेगी, और वाहन चलाने पर स्टीयरिंग व्हील बाएं और दाएं हिल जाएगा, खासकर जब यह ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान असमान सड़क की सतह से गुजरता है।
तीन, टायर असामान्य ध्वनि
दिशा मशीन के बाहरी गेंद के सिर को नुकसान भी असामान्य टायर शोर को जन्म देगा, जब वाहन चला रहा है, सामान्य समर्थन के नुकसान के कारण, टायर और जमीन के बीच का संपर्क अस्थिर हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप घर्षण और शोर, टायर पहनने और असामान्य पहनना होगा।
चार, स्टीयरिंग अस्थिरता
स्टीयरिंग मशीन के बाहरी बॉल हेड को नुकसान से अस्थिर स्टीयरिंग हो सकता है, खासकर जब उच्च गति पर ड्राइविंग करते हैं, तो वाहन गलत दिशा में दिखाई देगा, अस्थिरता और अन्य घटनाओं को हिलाते हुए, जो यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनाना आसान है और ड्राइविंग की सुरक्षा को खतरे में डाल देगा।
यह अनुशंसा की जाती है कि मालिक उपरोक्त लक्षण होने पर मशीन की दिशा में बॉल हेड को जांचने और बदलने के लिए समय पर नियमित रखरखाव की दुकान पर जाए। इसके अलावा, सामान्य ड्राइविंग प्रक्रिया में, हमें दिशा मशीन पर वाहन के भार को कम करने और कार के सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, अत्यधिक बड़े कोण स्टीयरिंग से बचने के लिए, अत्यधिक अशांति से बचने के लिए ध्यान देना चाहिए।
क्या दिशा मशीन के बाहर गेंद के सिर के रबर कवर को क्रैक किया जा सकता है
उपयोग करना जारी न रखें
बाहरी गेंद के सिर की रबर आस्तीन के बाद उपयोग करना जारी रखने की सिफारिश नहीं की जाती है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि फटा रबर आस्तीन स्टीयरिंग सिस्टम की स्थिरता को कम करने का कारण हो सकता है, जो बदले में वाहन की हैंडलिंग और सुरक्षा को प्रभावित करता है। हालांकि कुछ मामलों में, भले ही स्टीयरिंग रॉड बॉल हेड रबर स्लीव टूट गया हो, लेकिन कार अभी भी कुछ समय के लिए सामान्य रूप से चल सकती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि समस्या को नजरअंदाज किया जा सकता है। एक टूटी हुई आस्तीन अधिक गंभीर क्षति का कारण बन सकती है और यहां तक कि स्टीयरिंग सिस्टम की अचानक विफलता हो सकती है। इसलिए, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने और संभावित रूप से अधिक महंगी मरम्मत लागतों से बचने के लिए, इसे जल्द से जल्द मरम्मत या बदलने की सिफारिश की जाती है।
गेंद के ढीले होने पर यह कैसे दौड़ना लगता है
जब स्टीयरिंग मशीन का बाहरी बॉल हेड ढीला होता है, तो ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील शेक, स्टीयरिंग अस्थिरता और स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने के लिए अधिक से अधिक बल की आवश्यकता महसूस कर सकता है। इसके अलावा, वाहन में ड्राइविंग के दौरान wobble, असामान्य टायर पहनने और गलत चार-पहिया स्थिति जैसे लक्षण हो सकते हैं। ऊबड़ सड़क पर, आप "गुर्गलिंग" जैसी असामान्य ध्वनि सुन सकते हैं, जो कि गेंद के सिर की अस्थिर स्थिति के कारण होने वाले घर्षण प्रभाव के कारण होता है। कम गति से ड्राइविंग करते समय, खासकर जब मुड़ते समय, वाहन का टायर स्पष्ट रूप से महसूस किया जाएगा, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित कर सकता है, जिससे ड्राइविंग का खतरा बढ़ जाता है।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेखों को पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।
