वाइपर लिंकेज: ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा
वाइपर लिंकेज तंत्र की संरचना और कार्य सिद्धांत
वाइपर लिंकेज तंत्र आमतौर पर रॉड, पेंडुलम रॉड और ब्रश धारक को जोड़ने से बना होता है। इलेक्ट्रिक वाइपर में, डीसी मोटर की घूर्णन गति को कृमि गियर तंत्र के माध्यम से कनेक्टिंग रॉड में प्रेषित किया जाता है, और कनेक्टिंग रॉड फिर स्विंग रॉड और ब्रश धारक को स्विंग करने के लिए ड्राइव करता है, ताकि वाइपर स्क्रैपिंग फ़ंक्शन को प्राप्त किया जा सके।
दूसरा, वाइपर लिंकेज सावधानियों का प्रतिस्थापन और रखरखाव
1। वाइपर मोटर की जगह लेते समय, पूरे लिंकेज तंत्र को एक ही समय में प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वाइपर सामान्य रूप से काम कर सकता है। क्योंकि मोटर क्षति अक्सर लिंकेज तंत्र के कुछ हिस्सों की ओर ले जाती है, जैसे कि लिंकेज आर्म का संयुक्त बंद हो जाता है।
2। जिस तरह से वाइपर की समर्थन रॉड वाइपर रॉकर आर्म से जुड़ी है, वह भी वाइपर के कामकाजी प्रभाव को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है। यदि समर्थन रॉड सटीक रूप से जुड़ा नहीं है, तो यह अशुद्ध वाइपर स्क्रैपिंग या असामान्य ध्वनि जैसी समस्याओं को जन्म देगा। इसलिए, जब वाइपर को बदलते हैं या वाइपर की मरम्मत करते हैं, तो यह जांचने के लिए ध्यान देना आवश्यक है कि क्या समर्थन रॉड कनेक्शन सटीक है और आवश्यक समायोजन करें।
3। उपयोग की प्रक्रिया में, यदि वाइपर को खराब वाइपर प्रभाव या असामान्य ध्वनि और अन्य समस्याओं के लिए पाया जाता है, तो समय में लिंकेज तंत्र की स्थिति की जांच करना और आवश्यक प्रतिस्थापन या समायोजन करना आवश्यक है।
संक्षेप में, वाइपर लिंकेज मैकेनिज्म कार वाइपर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और ड्राइवर की ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसका सामान्य काम बहुत महत्वपूर्ण है। वाइपर को प्रतिस्थापित या रखरखाव करते समय, लिंकेज तंत्र की स्थिति की जांच करना और आवश्यक प्रतिस्थापन या समायोजन करना आवश्यक है।
कार वाइपर सिस्टम के घटक क्या हैं? प्रत्येक भाग की भूमिका क्या है?
एक ऑटोमोबाइल वाइपर सिस्टम में मुख्य रूप से निम्नलिखित घटक होते हैं:
मोटर: बिजली स्रोत प्रदान करता है, वाइपर सिस्टम में मुख्य घटक है।
रोटेटिंग रॉड: and कनेक्टेड मोटर और स्क्रैपर आर्म, trans ट्रांसफर पावर।
वाइपर आर्म: are फिक्स्ड वाइपर ब्लेड, दूसरा छोर वाइपर कनेक्टिंग रॉड के साथ जुड़ा हुआ है।
स्क्रैपर: कांच के साथ सीधा संपर्क, बारिश, बर्फ और धूल को हटाने के लिए, एक अच्छा दृश्य सुनिश्चित करने के लिए।
REDUCER: मोटर की गति को कम करें, टोक़ बढ़ाएं, वाइपर ब्लेड को उचित गति और ताकत पर काम करें।
चार कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म: वाइपर आर्म को ग्लास पर स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए, वाइपर ब्लेड के पारस्परिक गति को प्राप्त करने के लिए।
वाइपर आर्म मैंड्रेल: वाइपर आर्म का समर्थन और सुरक्षित करता है।
स्प्रिंकलर मोटर: नियंत्रण वाइपर स्प्रे पानी, glage स्वच्छ ग्लास।
स्विच: कैब में, मालिक स्विच को फ्लिक करके, जैसे रुक -रुक कर, धीमी, फास्ट जैसे गियर का चयन कर सकता है।
बोनलेस वाइपर ब्लेड, ruber वाइपर रबर स्ट्रिप, and वाइपर म्यान और प्लास्टिक भागों: ये भागों में बोनलेस वाइपर ब्लेड का गठन होता है, समर्थन स्टेनलेस स्टील है, स्टील शीट कार्बन स्टील है, 10-28 इंच की लंबाई, 0.80 ~ 0.90 मिमी की मोटाई आम तौर पर 7.00 ~ 14.00 है। बोनलेस वाइपर ब्लेड की लोच सामान्य अस्थि वाइपर ब्लेड की तुलना में बेहतर है, stress, Simple Struction, Light Weate और Edect विशेषताओं के अलावा surne
साथ में, ये घटक यह सुनिश्चित करते हैं कि वाइपर सिस्टम प्रभावी रूप से बारिश को हटा देता है, विंडशील्ड से बर्फ या धूल और the ड्राइवर को एक स्पष्ट दृश्य प्रदान करता है।
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