• हेड_बैनर
  • हेड_बैनर

SAIC MG ZS-24 ऑटो पार्ट्स लोअरटियरओडी-11201139 झूओ मेंग चीन एक्सेसरी स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी कैटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग:एसएआईसी एमजी जेडएस-24

उत्पाद ओईएम नंबर: 11201139

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम लोवर्टिएरोड
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी जेडएस-24
उत्पाद ओईएम नंबर 11201139
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
लोअरटिएरोड-11201139
लोअरटिएरोड-11201139

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का लोअर टाई बार क्या होता है?

कार का लोअर टाई बार कार सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य मोड़ लेते समय वाहन के अत्यधिक पार्श्व झुकाव को रोकना और वाहन के संतुलन को बनाए रखना है।
मूलभूत कार्य
पार्श्व स्थिरता: एंटी-रोल बार (डाउन पुल बार) के मरोड़ बल द्वारा, कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी रोल को दबा दिया जाता है, और सस्पेंशन बाउंस में अंतर कम हो जाता है।
कठोरता बढ़ाना: निचले बैलेंस बार के रूप में, यह वाहन के बॉडी स्ट्रक्चर की कठोरता को बढ़ाता है, जिससे वाहन के बॉडी में विकृति या चारों पहियों के विस्थापन को रोका जा सकता है।
संरचनात्मक विशेषताएं
स्थापना स्थान: यह आमतौर पर बाएं और दाएं सस्पेंशन के निचले हिस्सों पर लगाया जाता है, जिसमें यू-आकार की धातु की कनेक्टिंग रॉड संरचना होती है।
कार्य सिद्धांत: छड़ के शरीर के मरोड़ से उत्पन्न होने वाले प्रतिक्षेप बल का उपयोग निलंबन पर लगने वाले बल को संतुलित करने के लिए किया जाता है।
संबंधित घटकों का भेद
साइड स्कर्ट (दरवाजे के नीचे की क्रॉसबार) के विपरीत, साइड स्कर्ट बॉडी स्पॉइलर किट का हिस्सा हैं, जिनका उपयोग वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए किया जाता है और इनका सस्पेंशन सिस्टम से कोई संबंध नहीं है।
कार के लोअर टाई बार (एंटी-रोल बार) का मुख्य कार्य मोड़ लेते समय वाहन के अत्यधिक पार्श्व रोल को रोकना, वाहन के संतुलन को बनाए रखना और ड्राइविंग सुरक्षा और हैंडलिंग स्थिरता को बढ़ाना है।
मूलभूत कार्य
लुढ़कने से रोकना: मोड़ते समय, अपकेंद्रीय बल के कारण वाहन के ढांचे में पार्श्व लुढ़कन होती है। निचला टाई बार मरोड़ प्रतिरोध के माध्यम से सस्पेंशन जंप में अंतर को सीमित करता है, पहियों के उठने की तीव्रता को कम करता है और ढांचे के अत्यधिक झुकाव से बचाता है।
कठोरता बढ़ाएँ: चेसिस की कठोरता बढ़ाने, वाहन के ढांचे के विरूपण को कम करने, चारों पहियों के टॉर्क को संतुलित करने और शॉक एब्जॉर्बर के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए स्वतंत्र सस्पेंशन को एक साथ जोड़ें।
अतिरिक्त प्रभाव
बेहतर हैंडलिंग: सस्पेंशन के विस्थापन को सीमित करके और टायर की पकड़ को बढ़ाकर, यह कॉर्नरिंग को आसान और ड्राइविंग को अधिक फुर्तीला बनाता है।
सुरक्षा आश्वासन: तीव्र गति से अचानक मोड़ लेते समय या आपातकालीन बचाव युद्धाभ्यास के दौरान वाहन के पलटने के जोखिम को कम करता है और वाहन की स्थिरता को बढ़ाता है।
निचले ब्रैकेट से अंतर
लोअर टाई रॉड सस्पेंशन के संतुलन पर ध्यान केंद्रित करता है, जबकि लोअर ब्रैकेट मुख्य रूप से वाहन के ढांचे को सहारा देने, कंपन को फैलाने और टॉर्क को संचारित करने का कार्य करता है।
कार के निचले टाई रॉड में खराबी आमतौर पर मोड़ते समय असामान्य आवाज़, अनियंत्रित गति, अस्थिर नियंत्रण और अन्य लक्षणों के रूप में प्रकट होती है, जिनकी समय पर जांच और मरम्मत आवश्यक है। निम्नलिखित विशिष्ट लक्षण, कारण और निवारण संबंधी सुझाव हैं:
सामान्य दोष अभिव्यक्तियाँ
असामान्य शोर: जब सड़क की सतह असमान होती है, तो खराब तरफ से "टैप-टैप" जैसी आवाज आती है, खासकर मोड़ लेते समय या ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर।
मार्ग से भटकना: ब्रेक लगाते या गाड़ी चलाते समय, वाहन एक तरफ मुड़ जाता है और बार-बार दिशा बदलने की आवश्यकता होती है।
असामान्य संचालन: स्टीयरिंग व्हील कभी हल्का तो कभी भारी लगता है, और बाएँ और दाएँ हिस्से में असंगतता है, जिससे ड्राइविंग स्थिरता प्रभावित होती है।
कमज़ोर शॉक एब्जॉर्प्शन: झटकों का अधिक अनुभव और मोड़ों पर मुड़ने की लचीलता में कमी।
विफलता के मुख्य कारण
Youdaoplaceholder0 प्रभाव क्षति: पार्श्व प्रभाव या तीव्र झटके के कारण निचले टाई रॉड में विकृति या टूट-फूट हो सकती है।
यूडाओप्लेसहोल्डर0 घिसाव और पुरानापन: रबर पैड, बॉल हेड और अन्य घटक लंबे समय तक उपयोग के बाद घिस जाते हैं, और उनकी बफरिंग क्षमता कम हो जाती है।
सामग्री/डिजाइन दोष: अपर्याप्त सामग्री की मजबूती या डिजाइन संबंधी समस्याओं के कारण कुछ मॉडल टूटने की संभावना रखते हैं।
जंग लगना और संक्षारण: नम वातावरण धातु के पुर्जों में जंग लगने की प्रक्रिया को तेज करता है और उनकी मजबूती को कम करता है।
सुझावों को संभालना
Youdaoplaceholder0 परीक्षा और निदान :
असामान्य शोर के स्थान और विचलन की दिशा के आधार पर प्रारंभिक रूप से दोषपूर्ण पक्ष का निर्धारण किया जा सकता है।
वाहन को जैक से ऊपर उठाएं और जांचें कि निचले टाई रॉड के जोड़ पर कोई ढीलापन, विकृति या टूट-फूट तो नहीं है।
Youdaoplaceholder0 रखरखाव चरण :
पुराने पुर्जों को अलग करें: कनेक्टिंग नट को ढीला करें और क्षतिग्रस्त निचले टाई रॉड को हटा दें।
नए पुर्जे स्थापित करें: निचले टाई रॉड को उसी मॉडल से बदलें, सुनिश्चित करें कि नट कसा हुआ है और स्थिति निर्धारण मापदंडों को समायोजित करें।
रोड टेस्ट प्रमाणपत्र: गाड़ी चलाने के बाद, जांच लें कि असामान्य शोर गायब हो गया है और वाहन का नियंत्रण सामान्य हो गया है।
सावधानियां
समय पर खराबी को ठीक न करने से सस्पेंशन सिस्टम को और अधिक गंभीर नुकसान हो सकता है या संभावित सुरक्षा खतरे उत्पन्न हो सकते हैं।
यदि आप इसे स्वयं ठीक करना चाहते हैं, तो आपको पेशेवर उपकरणों और अनुभव की आवश्यकता होगी। 4S स्टोर या पेशेवर मरम्मत केंद्रों को प्राथमिकता देना उचित होगा।

अगर आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर मौजूद अन्य लेख पढ़ते रहिए!

यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।

झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शनी की जानकारी

展会221

  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहाँ लिखें और हमें भेजें।

    संबंधित उत्पाद