कार के पिछले बम्पर का क्या कार्य है?
बंपर सुरक्षा, वाहन की सजावट और वाहन के वायुगतिकीय गुणों में सुधार जैसे कार्यों को पूरा करते हैं। सुरक्षा की दृष्टि से, कम गति की टक्कर में वाहन के आगे और पीछे के हिस्सों को सुरक्षित रखने के लिए बंपर एक बफर के रूप में कार्य कर सकता है। दुर्घटना की स्थिति में पैदल यात्रियों की सुरक्षा में भी यह एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। दिखावट की दृष्टि से, यह सजावटी होता है और कार के बाहरी हिस्से को सजाने का एक महत्वपूर्ण घटक बन गया है। साथ ही, कार बंपर का वायुगतिकीय प्रभाव भी होता है।
साथ ही, साइड से टक्कर होने की स्थिति में यात्रियों को होने वाली क्षति को कम करने के लिए, कार के दरवाजों में आमतौर पर डोर बंपर लगाए जाते हैं ताकि दरवाजों की टक्कर रोधी शक्ति को बढ़ाया जा सके। यह विधि व्यावहारिक और सरल है, वाहन के ढांचे में बहुत कम बदलाव करती है, और इसे व्यापक रूप से बढ़ावा दिया गया है और इसका उपयोग किया जा रहा है। 1993 के शेन्ज़ेन अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में ही, प्रदर्शित होंडा अकॉर्ड के दरवाजे का एक हिस्सा काटकर विशेष रूप से दर्शकों को डोर बंपर दिखाया गया था, जिससे इसकी उत्कृष्ट सुरक्षा क्षमता का प्रदर्शन हुआ।
डोर बंपर लगाने में प्रत्येक डोर पैनल के भीतर कई मजबूत स्टील बीमों को क्षैतिज या तिरछे रूप से लगाया जाता है, जो वाहन के आगे और पीछे के बंपर का काम करते हैं। इससे यह सुनिश्चित होता है कि पूरी कार आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ बंपरों से सुरक्षित है, जो एक "अभेद्य दीवार" का निर्माण करते हैं और यात्रियों को अधिकतम सुरक्षा प्रदान करते हैं। बेशक, ऐसे डोर बंपर लगाने से कार निर्माताओं की लागत में कुछ वृद्धि होगी, लेकिन कार में बैठे यात्रियों के लिए यह सुरक्षा और निश्चिंतता को काफी हद तक बढ़ा देगा।
कार के पिछले बम्पर पर लगे डेंट को ठीक करने का तरीका मुख्य रूप से उसके प्लास्टिक मटेरियल के तापीय विस्तार और संकुचन गुणों पर निर्भर करता है। इसे गर्म करके नरम करने और फिर बाहर धकेलने से या पेशेवर उपकरणों का उपयोग करके खींचने से ठीक किया जा सकता है। डेंट की गंभीरता और स्थान के अनुसार विशिष्ट विधि का चयन किया जाना चाहिए।
मरम्मत का सिद्धांत और लागू शर्तें
पीछे के बंपर ज्यादातर विशेष रूप से तैयार किए गए प्लास्टिक से बने होते हैं। गर्म करने पर नरम होने के बाद, इन्हें बाहरी बल से अपने मूल आकार में वापस लाया जा सकता है और ठंडा होने पर फिर से लगाया जा सकता है। यह विधि कार के पेंट में मामूली से मध्यम स्तर के उन डेंट पर लागू होती है जो बरकरार और क्षतिग्रस्त न हों। यदि डेंट कार के रिब पर स्थित है या इसके साथ गंभीर खरोंच या दरारें हैं, तो पेशेवर मरम्मत की आवश्यकता होती है।
सामान्य मरम्मत विधियाँ
Youdaoplaceholder0 गर्म पानी बहाली विधि .
लगभग 5 मिनट तक धीरे-धीरे उबलता हुआ पानी गड्ढे पर डालें। जब प्लास्टिक नरम हो जाए, तो अपने हाथ या किसी उपकरण (जैसे टॉयलेट सक्शन कप) का उपयोग करके गड्ढे को बाहर या अंदर से बाहर की ओर धकेलें।
प्लास्टिक को सिकोड़ने और जमने के लिए इसे तुरंत ठंडे पानी से ठंडा करें।
Youdaoplaceholder0 गर्म हवा से गर्म करने की विधि .
हेयर ड्रायर के गर्म हवा वाले सेटिंग का उपयोग करके लगभग 20 मिनट तक अवतल भाग को गर्म करें। नरम होने के बाद, इसे हाथ से बाहर की ओर धकेलें।
तापमान के अंतर का लाभ उठाते हुए, इसे एल्युमीनियम फॉयल को ढकने के लिए ड्राई आइस के साथ मिलाकर उपयोग किया जा सकता है, जिससे रिकवरी में तेजी आती है।
Youdaoplaceholder0 पेशेवर उपकरण मरम्मत ।
सक्शन कप पुलर: छोटे, उथले गड्ढों के लिए उपयुक्त, यह वैक्यूम सोखने की शक्ति के माध्यम से धीरे-धीरे खींचता है।
हॉट मेल्ट एडहेसिव पुलर: गैस्केट जहां चिपकती है, उस अवतल क्षेत्र पर हॉट मेल्ट एडहेसिव लगाएं, पुलर से धीरे-धीरे बल लगाएं और अंत में ग्लू रिमूवर से साफ कर दें।
डेंट रिपेयर पेन: छोटे-मोटे डेंट के लिए, रिपेयर ग्लू को भरें और फिर उसे चिकना कर लें।
Youdaoplaceholder0 मैनुअल इजेक्शन विधि .
बम्पर के कुछ स्क्रू निकालें, अंदर हाथ डालकर पीछे से अवतल भाग को धीरे से दबाएँ। यह छोटे-मोटे विरूपणों के लिए उपयुक्त है।
संचालन के लिए सावधानियां
अत्यधिक तापमान के कारण प्लास्टिक में विकृति या जलने से बचने के लिए ताप तापमान को नियंत्रित करना आवश्यक है।
बम्पर में दरार पड़ने से बचाने के लिए खींचने वाले उपकरण द्वारा लगाया गया बल एकसमान और धीमा होना चाहिए।
मरम्मत के बाद यदि खरोंचें रह जाती हैं, तो घिसाई, पुनः रंगाई या पुर्जों को बदलने की आवश्यकता होती है।
बड़े क्षेत्रों या गहरे गड्ढों के लिए, पेशेवर प्लास्टिक वेल्डिंग मशीन का उपयोग करने या मरम्मत के लिए किसी दुकान पर काम करवाने की सलाह दी जाती है।
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