एयर फिल्टर के इनटेक पाइप की क्या भूमिका है?
वायु फिल्टर की भूमिका हवा में मौजूद धूल और अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से छानना है, जिससे दहन कक्ष में हवा की शुद्धता बढ़ जाती है और ईंधन का पूर्ण दहन सुनिश्चित होता है। हालांकि, वायु फिल्टर के गंदे हो जाने से हवा का प्रवाह बाधित होता है, इंजन की वायु ग्रहण क्षमता कम हो जाती है और परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति में गिरावट आती है।
एयर फिल्टर रेज़ोनेटर का कार्य इंजन के इनटेक शोर को कम करना है। एयर फिल्टर रेज़ोनेटर के सामने लगा होता है, और रेज़ोनेटर को इनटेक पाइप पर दो अतिरिक्त खांचों के साथ लगाया जाता है, जिससे इन दोनों को आसानी से पहचाना जा सकता है।
पृष्ठभूमि प्रौद्योगिकी: इसमें कोई संदेह नहीं है कि शोर एक प्रमुख सार्वजनिक समस्या बन गया है जो लोगों के आरामदायक जीवन को प्रभावित करता है, और ऑटोमोबाइल उद्योग भी इसका अपवाद नहीं है। प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता वाहनों के अन्य प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हुए उनके शोर-प्रतिक्रिया (एनवीएच) प्रदर्शन में सुधार पर भी विशेष ध्यान देते हैं। इनटेक सिस्टम का शोर कार के शोर को प्रभावित करने वाले स्रोतों में से एक है, और एयर फिल्टर इंजन में हवा के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। एक ओर, यह हवा में मौजूद धूल को छानकर इंजन को घिसावट और क्षति से बचाता है; दूसरी ओर, एयर फिल्टर एक एक्सपेंशन मफलर के रूप में कार्य करते हुए इनटेक शोर को कम करता है। इसलिए, एयर फिल्टर का शोर कम करने वाला डिज़ाइन अत्यंत महत्वपूर्ण है।
अधिकांश एयर फिल्टर डिजाइन सरल कैविटी संरचनाएं हैं, जिनमें आमतौर पर हवा के प्रवेश और निकास के लिए एक ही गोल पाइप का उपयोग किया जाता है। क्रॉस-सेक्शन में कोई खास बदलाव नहीं होता, इसलिए यह ध्वनिक प्रतिबाधा को प्रभावी ढंग से नहीं बढ़ा सकता, जिससे शोर कम करने का प्रभाव बेहतर हो सके। इसके अलावा, सामान्य एयर फिल्टर बैटरी और फ्रंट बैफल पर बोल्ट द्वारा लगाए जाते हैं, इंस्टॉलेशन पॉइंट की मजबूती आमतौर पर कमजोर होती है, और इनमें से अधिकांश इनटेक शोर को प्रभावी ढंग से कम नहीं कर पाते हैं। कुछ तो शोर को ध्यान में रखते हुए इनटेक पाइप में रेजोनेटर भी लगाते हैं, लेकिन इससे इंजन रूम की सीमित जगह घिर जाती है, जिससे लेआउट में असुविधा होती है।
तकनीकी क्रियान्वयन के तत्व: इस आविष्कार द्वारा हल की जाने वाली तकनीकी समस्या एक ऐसे ऑटोमोबाइल एयर फिल्टर की संरचना को साकार करना है जो सेवन शोर को कम कर सके।
उपरोक्त उद्देश्य को पूरा करने के लिए, इस आविष्कार द्वारा अपनाई गई तकनीकी योजना इस प्रकार है: ऑटोमोबाइल एयर फिल्टर संरचना में एक एयर फिल्टर ऊपरी खोल और एक एयर फिल्टर निचला खोल होता है। एयर फिल्टर निचले खोल में एक वायु प्रवेश कक्ष, एक अनुनादक कक्ष, एक फिल्टर कक्ष और एक निकास कक्ष होता है। वायु प्रवेश कक्ष में एक वायु प्रवेश पोर्ट होता है, वायु निकास कक्ष में एक एयर फिल्टर आउटलेट होता है, और फिल्टर कक्ष में एक फिल्टर तत्व लगा होता है। वायु एयर फिल्टर के प्रवेश कक्ष से प्रवेश करती है और एयर फिल्टर के प्रवेश कक्ष, अनुनादक कक्ष, फिल्टर कक्ष और निकास कक्ष से होकर गुजरती है। वायु प्रवेश कक्ष अनुनादक कक्ष में स्थित एक पाइप है। वायु प्रवेश कक्ष का एक सिरा वायु फिल्टर प्रवेश पोर्ट है, और दूसरा सिरा अनुनादक से जुड़ा एक संयोजी छिद्र है।
वायु ग्रहण कक्ष का अनुप्रस्थ काट क्षेत्रफल बाहर से अंदर की ओर घटता जाता है।
जोड़ने वाला छेद 10 मिमी व्यास का एक वृत्ताकार छेद है।
एयर फिल्टर के ऊपरी और निचले दोनों आवरण पीपी-जीएफ30 से बने हैं, और सामग्री की मोटाई 2.5 मिमी निर्धारित की गई है।
वायु प्रवेश कक्ष एक वर्गाकार अनुप्रस्थ काट वाली सीधी पाइप है, और वायु प्रवेश कक्ष के वायु फिल्टर प्रवेश सिरे पर एक अनुनादी गुहा फैली हुई है, और वायु प्रवेश कक्ष के मध्य में बाहर से अंदर की ओर ढलान वाला एक खंड है।
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