फ़ेंडर क्या है?
फेंडर बाहरी बॉडी प्लेट है जो पहिये को ढकती है, इसे यह नाम इसलिए दिया गया है क्योंकि पुरानी कार बॉडी के इस हिस्से का आकार और स्थिति पक्षी के पंखों जैसा दिखता है।स्थापना स्थिति के अनुसार, फ्रंट फ़ेंडर को फ्रंट फ़ेंडर और रियर फ़ेंडर में विभाजित किया गया है।फ्रंट फेंडर को फ्रंट व्हील पर स्थापित किया गया है, जिसे फ्रंट व्हील घूमने और जैक होने पर अधिकतम सीमा स्थान सुनिश्चित करना चाहिए, इसलिए डिजाइनर "व्हील रनआउट आरेख" के साथ चयनित टायर मॉडल आकार के अनुसार फेंडर के डिजाइन आकार को सत्यापित करेगा। .
फ्रंट फेंडर एक प्रकार का कार कवरिंग टुकड़ा है जो सामने के पहिये पर लगाया जाता है, जिसे लीफ बोर्ड के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य भूमिका गाड़ी के निचले हिस्से की रक्षा करना है, ताकि पहिया रेत, मिट्टी और अन्य पदार्थों द्वारा लुढ़कने से बचा जा सके। चेसिस को क्षति और क्षरण का कारण बनता है।इसलिए, फ्रंट फेंडर में उपयोग की जाने वाली सामग्री में मौसम की उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और अच्छी मोल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, और आम तौर पर इसके बफरिंग प्रदर्शन को बेहतर बनाने और इसे सुरक्षित बनाने के लिए निश्चित लोच के साथ प्लास्टिक सामग्री से बना होता है।रियर फेंडर के विपरीत, फ्रंट फेंडर में टकराव की संभावना अधिक होती है, इसलिए स्वतंत्र असेंबली से पूरे टुकड़े को बदलना आसान होता है।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब वर्तमान फेंडर किसी टक्कर से प्रभावित होता है, तो कार की सुरक्षा को प्रभावित होने से बचाने के लिए इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।इसके अलावा, फेंडर के आकार को वायुगतिकी पर भी विचार करने की आवश्यकता होती है, इसलिए सामने वाला फेंडर अक्सर धनुषाकार और फैला हुआ होता है।कुछ कारों में पूरी बॉडी के साथ फेंडर पैनल होते हैं, जबकि अन्य को अलग फेंडर पैनल के रूप में डिज़ाइन किया जाता है।
संक्षेप में, फेंडर कार का एक अनिवार्य हिस्सा है, जो कार को सुरक्षा और सुंदरता प्रदान करता है।फेंडर प्लेट का निर्माण बाहरी प्लेट भाग और मजबूत करने वाले हिस्से के रेजिन से होता है, जिसमें बाहरी प्लेट वाला हिस्सा वाहन के किनारे पर खुला होता है, और मजबूत करने वाला हिस्सा बाहरी प्लेट वाले हिस्से के किनारे वाले हिस्से के साथ-साथ निकटवर्ती हिस्से में फैला होता है। बाहरी प्लेट भाग से सटा हुआ भाग, और साथ ही, बाहरी प्लेट भाग के किनारे वाले भाग और मजबूत करने वाले भाग के बीच, आसन्न भागों को फिट करने के लिए एक फिटिंग भाग बनता है।
फेंडर की भूमिका ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान पहियों द्वारा लुढ़की रेत और मिट्टी को कार के निचले हिस्से तक फैलने से रोकना है।इसलिए, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में अपक्षय प्रतिरोध और अच्छी मोल्डिंग प्रक्रिया क्षमता होना आवश्यक है।कुछ कारों का फ्रंट फेंडर कुछ लचीलेपन के साथ प्लास्टिक सामग्री से बना होता है।प्लास्टिक सामग्री गद्देदार और अपेक्षाकृत सुरक्षित है।
कार के फ्रंट फेंडर को बदलने की प्रक्रिया में सावधानीपूर्वक हटाने और इंस्टॉलेशन चरणों की एक श्रृंखला शामिल होती है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है कि सामने के पहियों में मुड़ने और कूदने के लिए पर्याप्त जगह हो, जिससे ड्राइविंग स्थिरता और सुरक्षा में सुधार हो।
फ्रंट फ़ेंडर को बदलने के मुख्य चरण यहां दिए गए हैं:
तैयारी: सबसे पहले, आपको कार शुरू करनी होगी और पहिए को दाईं ओर मोड़ना होगा, फिर इंजन बंद करना होगा और चाबी बाहर निकालनी होगी।इसके बाद, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हुड खोलें और बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट करें।
सामने वाले बम्पर को हटाएँ: सामने वाले बम्पर के ऊपर के चार स्क्रू और किनारे पर लगे दो स्क्रू को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और उपयुक्त रिंच का उपयोग करें।
फेंडर निकालें: सामने बम्पर की त्वचा के दाईं ओर के नीचे के तीन स्क्रू और फेंडर से तीन स्क्रू को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और स्लीव का उपयोग करें।इसके अलावा, आपको एक छोटे रैचेट रिंच, एडॉप्टर रॉड और स्लीव की मदद से सामने वाले बम्पर के नीचे लगे स्क्रू को हटाना होगा, और एक चौकोर स्क्रूड्राइवर और स्लीव की मदद से फेंडर और बम्पर को जोड़ने वाले स्क्रू को हटाना होगा।
हेडलाइट असेंबली को हटाएं: हेडलाइट के पीछे के चार बोल्ट को हटाने और हेडलाइट असेंबली से प्लग को हटाने के लिए एक बड़े रैचेट रिंच और सॉकेट का उपयोग करें।
फेंडर को बदलें: उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, आप स्प्लैश गार्ड को फेंडर से जोड़ने वाले स्क्रू को हटा सकते हैं, जिससे फेंडर को हटा दिया जाएगा और इसे एक नए फेंडर से बदल दिया जाएगा।
फ्रंट फेंडर को बदला जाना चाहिए या नहीं, यह उसकी क्षति की सीमा पर निर्भर करता है।यदि फेंडर केवल थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो शीट मेटल की मरम्मत की सिफारिश की जाती है।यदि फ्रंट फ़ेंडर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है और उसके कार्य या स्वरूप को बहाल करने के लिए उसकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो उसे बदलने की आवश्यकता है।ऐसा इसलिए है क्योंकि गंभीर क्षति की मरम्मत करके उसके मूल कार्य या स्वरूप को बहाल नहीं किया जा सकता है, इसलिए समस्या को केवल प्रतिस्थापन द्वारा ही हल किया जा सकता है।
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