एक फेंडर क्या है?
फेंडर बाहरी शरीर की प्लेट है जो पहिया को कवर करती है, इसलिए इसका नाम है क्योंकि पुरानी कार शरीर के इस हिस्से का आकार और स्थिति पक्षी के पंखों से मिलती जुलती है। स्थापना की स्थिति के अनुसार, फ्रंट फेंडर को फ्रंट फेंडर और रियर फेंडर में विभाजित किया गया है। फ्रंट फेंडर को फ्रंट व्हील पर स्थापित किया गया है, जो कि फ्रंट व्हील घूमने और जैक होने पर अधिकतम सीमा स्थान सुनिश्चित करना चाहिए, इसलिए डिजाइनर "व्हील रनआउट आरेख" के साथ चयनित टायर मॉडल आकार के अनुसार फेंडर के डिजाइन आकार को सत्यापित करेगा।
फ्रंट फेंडर फ्रंट व्हील पर स्थापित एक प्रकार की कार को कवर करने वाला टुकड़ा है, जिसे लीफ बोर्ड के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य भूमिका गाड़ी के निचले हिस्से की रक्षा करना है, पहिया रेत, कीचड़ और अन्य पदार्थों द्वारा लुढ़कने से बचने के लिए चेसिस के नुकसान और जंग का कारण बनता है। इसलिए, सामने वाले फेंडर में उपयोग की जाने वाली सामग्री को मौसम की उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और अच्छे मोल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर इसके बफरिंग प्रदर्शन में सुधार करने और इसे सुरक्षित बनाने के लिए कुछ लोच के साथ प्लास्टिक सामग्री से बना होता है। रियर फेंडर के विपरीत, फ्रंट फेंडर में टकराव की अधिक संभावना है, इसलिए स्वतंत्र विधानसभा पूरे टुकड़े को बदलना आसान है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब वर्तमान फेंडर टकराव से प्रभावित होता है, तो इसे कार की सुरक्षा को प्रभावित करने से बचने के लिए समय पर बदल दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, फेंडर के आकार को भी वायुगतिकी पर विचार करने की आवश्यकता है, इसलिए सामने वाले फेंडर को अक्सर धनुषाकार और फैलाया जाता है। कुछ कारों में शरीर के साथ एक पूरे के रूप में फेंडर पैनल होते हैं, जबकि अन्य को अलग -अलग फेंडर पैनल के रूप में डिज़ाइन किया गया है।
संक्षेप में, फेंडर कार का एक अपरिहार्य हिस्सा है, जो कार के लिए सुरक्षा और सुंदरता प्रदान करता है। फेंडर प्लेट को बाहरी प्लेट भाग और सुदृढ़ीकरण वाले भाग से राल द्वारा बनाया जाता है, जिसमें बाहरी प्लेट भाग को वाहन के किनारे पर उजागर किया जाता है, और मजबूत भाग बाहरी प्लेट के किनारे के हिस्से के किनारे के हिस्से के साथ फैली हुई है, जो आउटर प्लेट के आस -पास के हिस्से में भाग लेती है, और आंशिक रूप से आंशिक भाग के बीच भाग में भाग लेती है। आसन्न भागों।
फेंडर की भूमिका ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान कार के नीचे तक पहियों को छींटे से लुढ़का हुआ रेत और कीचड़ को रोकने के लिए है। इसलिए, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों को अपक्षय प्रतिरोध और अच्छी मोल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। कुछ कारों का फ्रंट फेंडर कुछ लोच के साथ एक प्लास्टिक सामग्री से बना है। प्लास्टिक सामग्री कुशन और अपेक्षाकृत सुरक्षित है।
एक कार के सामने वाले फेंडर को बदलने की प्रक्रिया में यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए सावधानीपूर्वक हटाने और स्थापना के चरणों की एक श्रृंखला शामिल है कि सामने के पहियों में मुड़ने और कूदने के लिए पर्याप्त जगह है, जिससे ड्राइविंग स्थिरता और सुरक्षा में सुधार होता है।
यहां फ्रंट फेंडर को बदलने के लिए मुख्य चरण दिए गए हैं:
तैयारी: सबसे पहले, आपको कार शुरू करने और पहिया को दाईं ओर मोड़ने की आवश्यकता है, फिर इंजन को बंद करें और कुंजी को बाहर निकालें। अगला, हुड खोलें और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट करें।
फ्रंट बम्पर निकालें: फ्रंट बम्पर के ऊपर चार शिकंजा और साइड पर दो स्क्रू को हटाने के लिए एक फिलिप्स पेचकश और उपयुक्त रिंच का उपयोग करें।
फेंडर निकालें: एक फिलिप्स पेचकश का उपयोग करें और सामने की बम्पर त्वचा के दाईं ओर तीन शिकंजा और फेंडर से तीन शिकंजा निकालने के लिए आस्तीन का उपयोग करें। इसके अलावा, आपको एक छोटे से शाफ़्ट रिंच, एडाप्टर रॉड और स्लीव के साथ सामने के बम्पर के नीचे शिकंजा को हटाने की आवश्यकता है, और एक चौकोर स्क्रूड्राइवर और स्लीव के साथ फेंडर और बम्पर को जोड़ने वाले शिकंजा को हटा दें।
हेडलाइट असेंबली निकालें: हेडलाइट के पीछे चार बोल्ट को हटाने के लिए एक बड़े शाफ़्ट रिंच और सॉकेट का उपयोग करें और हेडलाइट असेंबली से प्लग निकालें।
फेंडर को बदलें: उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, आप स्प्लैश गार्ड को फेंडर से जोड़ने वाले शिकंजा को हटा सकते हैं, जिससे फेंडर को हटा दिया जाता है और इसे एक नए फेंडर के साथ बदल दिया जाता है।
क्या सामने वाले फेंडर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, इसके नुकसान की सीमा पर निर्भर करता है। यदि फेंडर केवल थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो शीट धातु की मरम्मत की सिफारिश की जाती है। यदि फ्रंट फेंडर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है और इसे अपने कार्य या उपस्थिति को बहाल करने के लिए मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गंभीर क्षति को उसके मूल कार्य या उपस्थिति को बहाल करने के लिए मरम्मत नहीं की जा सकती है, इसलिए समस्या को केवल प्रतिस्थापन द्वारा हल किया जा सकता है।
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