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SAIC MG ZX-नए ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर फेंडर-L10292951-R10292956 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ते फैक्ट्री मूल्य पर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद का अनुप्रयोग: SAIC MG ZX-NEW

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, 20 पीस से कम होने पर सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी डिपॉजिट

कंपनी ब्रांड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम आघात से बचाव
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पाद ओईएम संख्या एल10292951/आर10292956
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक में, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्यतः एक महीना लगता है।
भुगतान टीटी डिपॉजिट
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका शीतलन प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

फेंडर-L10292951-R10292956
फेंडर-L10292951-R10292956

उत्पाद ज्ञान

फेंडर क्या होता है?
फेंडर पहिये को ढकने वाली बाहरी बॉडी प्लेट होती है, जिसका नाम फेंडर इसलिए रखा गया है क्योंकि पुरानी कारों के इस हिस्से का आकार और स्थिति पक्षी के पंखों से मिलती-जुलती है। इंस्टॉलेशन की स्थिति के आधार पर, फ्रंट फेंडर को फ्रंट फेंडर और रियर फेंडर में विभाजित किया जाता है। फ्रंट फेंडर को आगे के पहिये पर लगाया जाता है, जिससे पहिये के घूमने और ऊपर-नीचे होने पर अधिकतम जगह बनी रहे। इसलिए, डिज़ाइनर "व्हील रनआउट डायग्राम" की सहायता से चुने गए टायर मॉडल के आकार के अनुसार फेंडर के डिज़ाइन आकार की जाँच करता है।
फ्रंट फेंडर एक प्रकार का कार कवरिंग पीस है जो आगे के पहिये पर लगाया जाता है, इसे लीफ बोर्ड भी कहा जाता है। इसका मुख्य कार्य वाहन के निचले हिस्से की सुरक्षा करना है, ताकि पहियों द्वारा जमा की गई रेत, कीचड़ और अन्य पदार्थों से चेसिस को नुकसान और जंग लगने से बचाया जा सके। इसलिए, फ्रंट फेंडर में इस्तेमाल होने वाली सामग्री में मौसम के प्रभाव से खराब न होने की क्षमता और अच्छी मोल्डिंग क्षमता होनी चाहिए। आमतौर पर, इसे कुछ हद तक लचीले प्लास्टिक से बनाया जाता है ताकि इसकी बफरिंग क्षमता बेहतर हो और यह अधिक सुरक्षित हो। रियर फेंडर के विपरीत, फ्रंट फेंडर के टकराने की संभावना अधिक होती है, इसलिए इसे अलग से असेंबल किया जा सकता है और पूरे हिस्से को बदलना आसान होता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि मौजूदा फेंडर किसी टक्कर से प्रभावित होता है, तो कार की सुरक्षा को प्रभावित होने से बचाने के लिए इसे समय पर बदल देना चाहिए। इसके अलावा, फेंडर के आकार में वायुगतिकी का भी ध्यान रखना आवश्यक है, इसलिए फ्रंट फेंडर अक्सर धनुषाकार और उभरा हुआ होता है। कुछ कारों में फेंडर पैनल बॉडी के साथ ही लगे होते हैं, जबकि अन्य में फेंडर पैनल अलग-अलग डिज़ाइन किए जाते हैं।
संक्षेप में, फेंडर कार का एक अनिवार्य हिस्सा है, जो कार को सुरक्षा और सुंदरता प्रदान करता है। फेंडर प्लेट बाहरी प्लेट और सुदृढ़ीकरण भाग से राल द्वारा निर्मित होती है, जिसमें बाहरी प्लेट का भाग वाहन के किनारे की ओर दिखाई देता है, और सुदृढ़ीकरण भाग बाहरी प्लेट के किनारे के साथ-साथ उससे सटे हुए हिस्से में फैला होता है, और साथ ही, बाहरी प्लेट और सुदृढ़ीकरण भाग के किनारे के बीच में एक फिटिंग भाग बना होता है जो आसन्न भागों को आपस में जोड़ता है।
फेंडर का काम पहियों द्वारा उछाली गई रेत और कीचड़ को गाड़ी चलाते समय कार के निचले हिस्से पर गिरने से रोकना है। इसलिए, इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री में मौसम का प्रतिरोध और अच्छी मोल्डिंग क्षमता होनी चाहिए। कुछ कारों के आगे के फेंडर लचीले प्लास्टिक से बने होते हैं। यह प्लास्टिक गद्देदार और अपेक्षाकृत सुरक्षित होता है।
कार के फ्रंट फेंडर को बदलने की प्रक्रिया में सावधानीपूर्वक हटाने और लगाने के कई चरण शामिल होते हैं, जिन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि आगे के पहियों को मुड़ने और उछलने के लिए पर्याप्त जगह मिले, जिससे ड्राइविंग स्थिरता और सुरक्षा में सुधार हो।
फ्रंट फेंडर को बदलने के मुख्य चरण इस प्रकार हैं:
तैयारी: सबसे पहले, कार स्टार्ट करें और स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर घुमाएं, फिर इंजन बंद करें और चाबी निकाल लें। इसके बाद, बोनट खोलें और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बैटरी के नेगेटिव इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट कर दें।
फ्रंट बम्पर हटाएं: फ्रंट बम्पर के ऊपर लगे चार स्क्रू और साइड में लगे दो स्क्रू को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और उपयुक्त रिंच का उपयोग करें।
फेंडर निकालें: फ्रंट बम्पर की दाहिनी ओर लगे तीन स्क्रू और फेंडर के तीन स्क्रू निकालने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और स्लीव का इस्तेमाल करें। इसके अलावा, फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से में लगे स्क्रू को छोटे रैचेट रिंच, एडेप्टर रॉड और स्लीव की मदद से निकालें, और फेंडर और बम्पर को जोड़ने वाले स्क्रू को स्क्वायर स्क्रूड्राइवर और स्लीव की मदद से निकालें।
हेडलाइट असेंबली को हटाएँ: हेडलाइट के पीछे लगे चार बोल्टों को हटाने के लिए एक बड़े रैचेट रिंच और सॉकेट का उपयोग करें और हेडलाइट असेंबली से प्लग को हटा दें।
फेंडर बदलें: उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, आप स्प्लैश गार्ड को फेंडर से जोड़ने वाले स्क्रू को हटा सकते हैं, जिससे फेंडर को हटाया जा सकता है और इसे एक नए फेंडर से बदला जा सकता है।
आगे के फेंडर को बदलना चाहिए या नहीं, यह उसकी क्षति की सीमा पर निर्भर करता है। यदि फेंडर को मामूली क्षति हुई है, तो शीट मेटल की मरम्मत की सलाह दी जाती है। यदि आगे का फेंडर बुरी तरह क्षतिग्रस्त है और उसकी मरम्मत करके उसकी कार्यक्षमता या दिखावट को बहाल नहीं किया जा सकता है, तो उसे बदलना आवश्यक है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गंभीर क्षति की मरम्मत करके उसकी मूल कार्यक्षमता या दिखावट को बहाल नहीं किया जा सकता है, इसलिए समस्या का समाधान केवल बदलने से ही संभव है।

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