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SAIC MG ZX-नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर फ्रंट बम्पर समर्थन-10246108 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी सूची सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG ZX-NEW

स्थान का नाम: MADE IN CHAINA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम फ्रंट बम्पर सपोर्ट
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG ZS/ZX/ZX-नई
उत्पाद OEM संख्या 10246108
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका कूल सिस्टम

उत्पाद प्रदर्शन

फ्रंट बम्पर सपोर्ट-10246108
फ्रंट बम्पर सपोर्ट-10246108

उत्पाद ज्ञान

क्या आंतरिक रियर बार फ्रेम एक टक्कर बीम है?
पीछे की पट्टी का आंतरिक कंकाल टक्कर-रोधी बीम है, टक्कर-रोधी बीम का उपयोग टक्कर से वाहन की टक्कर ऊर्जा के अवशोषण को कम करने के लिए किया जाता है, मुख्य बीम से बना एक उपकरण, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स, कार की स्थापना प्लेट से जुड़ा होता है, मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स प्रभावी रूप से टक्कर ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है जब वाहन कम गति की टक्कर होती है, जहां तक ​​​​संभव हो शरीर पर प्रभाव बल को कम करने के लिए अनुदैर्ध्य बीम क्षति, इसके माध्यम से यह वाहन पर एक सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है।
बहुत सारे क्रैश-प्रूफ स्टील बीम सिर्फ़ सजावटी होते हैं। सुरक्षा संरक्षण की भूमिका वास्तव में बम्पर में एंटी-कोलिजन स्टील बीम की होती है। सामान्य सोच के अनुसार, एंटी-कोलिजन बीम निश्चित रूप से दो से सुसज्जित होनी चाहिए, एक सामने, जब परिवार के पीछे, जब परिवार के पीछे, यह एक भूमिका निभाता है। जब यह कहता है कि कोई रियर बम्पर नहीं है, तो इसका मतलब है कि कार में रियर बम्पर नहीं है। जिस कार में रियर बम्पर नहीं है, वह बम्पर के रूप में काम नहीं करती है।
कुछ कार निर्माता सैकड़ों हज़ारों किफायती कारों में रियर बम्पर को छोड़ देते हैं, मुख्य रूप से लागत बचाने और अधिकतम लाभ का पीछा करने के लिए। एक बार रियर-एंड दुर्घटना होने पर, क्योंकि रियर एंटी-टकराव स्टील बीम की कोई सुरक्षा नहीं है, कार की पूंछ बहुत अधिक विकृत हो जाएगी, और प्रभाव बल सीधे कार की पूंछ को नष्ट कर देगा, जिससे पीछे के लोग हताहत होंगे।
रियर बार फ्रेम प्रतिस्थापन का क्या मतलब है?
क्या रियर बम्पर कंकाल के प्रतिस्थापन का मतलब एक बड़ी दुर्घटना है, इसका निर्णय विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार किया जाना चाहिए। बम्पर कंकाल एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो वाहन के आगे और पीछे की सुरक्षा करता है, और यदि यह क्षतिग्रस्त या प्रतिस्थापित है, तो इसका आमतौर पर मतलब है कि एक गंभीर टक्कर या खरोंच की घटना हुई है। इस स्थिति को आम तौर पर "बड़ी दुर्घटना वाहन" माना जाता है। हालांकि, रियर बम्पर और वाहन का शरीर एक साथ जुड़े नहीं हैं, लेकिन एक निश्चित बोल्ट लॉक द्वारा सुरक्षित हैं। इसलिए, भले ही कोई दुर्घटना हो, जब तक कि शरीर को काटा और वेल्डेड नहीं किया गया हो, इसे एक बड़ी दुर्घटना वाहन नहीं माना जाना चाहिए।
यदि रियर बम्पर कंकाल बुरी तरह से क्षतिग्रस्त है और इसे बदलने की आवश्यकता है, तो इसे एक प्रमुख दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है। बम्पर का कंकाल बम्पर की स्थापना के लिए है और वाहन की सुरक्षा में एक भूमिका निभाता है। इसलिए, यदि कंकाल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, तो यह वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, और इस प्रकार इसे एक प्रमुख दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है।
संक्षेप में, यदि वाहन के आगे और पीछे के बम्पर फ्रेम गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं, तो इसे एक बड़ी दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है। इसलिए, एक इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय, वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए वाहन के बम्पर और कंकाल को सावधानीपूर्वक जांचना आवश्यक है।
रियर बम्पर फ्रेम का थोड़ा विरूपण बेहतर है या नहीं
पीछे का बार फ्रेम थोड़ा विकृत हो गया है और उसे बदला नहीं जा सकता।
रियर एंटी-टकराव स्टील बीम, जिसे रियर बम्पर कंकाल के रूप में भी जाना जाता है, वाहन के पीछे का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा हिस्सा है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से वाहन के टकराने पर टक्कर ऊर्जा के अवशोषण को कम करने के लिए किया जाता है। थोड़ा विकृत रियर बार कंकाल के लिए, यदि यह केवल थोड़ा विकृत है, तो यह अभी भी एक अच्छी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है, इसलिए इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है। मामूली विकृतियों को एक साधारण मरम्मत के साथ उनके मूल सुरक्षात्मक कार्य में बहाल किया जा सकता है। मरम्मत प्रक्रिया में क्षतिग्रस्त क्षेत्र का सुधार शामिल हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह टक्कर की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करना जारी रख सकता है, इस प्रकार वाहन और उसके यात्रियों की सुरक्षा की रक्षा करता है।
हालांकि, अगर रियर बार फ्रेम का विरूपण इतना गंभीर है कि यह प्रभावी सुरक्षात्मक भूमिका नहीं निभा सकता है, तो प्रतिस्थापन एक आवश्यक विकल्प बन जाता है। गंभीर विरूपण के परिणामस्वरूप रियर बम्पर कंकाल टक्कर के दौरान ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिससे वाहन का सुरक्षा प्रदर्शन कम हो जाता है। इस मामले में, सुरक्षा पहले के सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए, प्रतिस्थापन बेहतर विकल्प है।
सामान्य तौर पर, रियर बार कंकाल को बदलने की आवश्यकता है या नहीं, यह उसके विरूपण की डिग्री के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। थोड़ा विकृत रियर बार कंकाल की मरम्मत करके उसके कार्य को बहाल किया जा सकता है, जबकि गंभीर रूप से विकृत वाले को ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बदलने की आवश्यकता होती है।

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