क्या भीतरी पिछला बार फ्रेम एक टकराव किरण है?
रियर बार आंतरिक कंकाल टकराव-रोधी बीम है, टक्कर-विरोधी बीम का उपयोग टकराव से वाहन को कम करने के लिए किया जाता है जब एक उपकरण की टकराव ऊर्जा का अवशोषण, मुख्य बीम से बना होता है, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स, की स्थापना प्लेट से जुड़ा होता है कार, मुख्य बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स प्रभावी ढंग से टकराव की ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है जब वाहन कम गति से टकराता है, जहां तक संभव हो शरीर पर प्रभाव बल को कम करने के लिए अनुदैर्ध्य बीम क्षति, इसके माध्यम से यह एक सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है वाहन।
बहुत सारे क्रैश-प्रूफ़ स्टील बीम केवल सजावटी होते हैं।जो वास्तव में सुरक्षा सुरक्षा की भूमिका निभाता है वह बम्पर में टक्कर-रोधी स्टील बीम है, सामान्य सोच के अनुसार, टक्कर-रोधी बीम निश्चित रूप से दो से सुसज्जित होनी चाहिए, एक सामने, जब परिवार का पीछे, जब पीछे परिवार की, यह एक भूमिका निभाती है।जब यह कहता है कि पीछे कोई बम्पर नहीं है, तो इसका मतलब यह है कि कार में पीछे बम्पर नहीं है।जिस कार में पिछला बम्पर नहीं है वह बम्पर के रूप में कार्य नहीं करती है।
कुछ कार निर्माता मुख्य रूप से लागत बचाने और अधिकतम लाभ कमाने के लिए सैकड़ों-हजारों किफायती कारों पर रियर बम्पर को हटा देते हैं।एक बार जब रियर-एंड दुर्घटना होती है, क्योंकि पीछे की टक्कर-रोधी स्टील बीम की कोई सुरक्षा नहीं होती है, तो कार की पूंछ बहुत अधिक विकृत हो जाएगी, और प्रभाव बल सीधे कार की पूंछ को नष्ट कर देगा, जिससे हताहत हो जाएंगे। पिछला।
रियर बार फ्रेम रिप्लेसमेंट का क्या मतलब है?
क्या रियर बम्पर कंकाल के प्रतिस्थापन का मतलब एक बड़ी दुर्घटना है, इसका निर्णय विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार किया जाना चाहिए।बम्पर कंकाल एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो वाहन के आगे और पीछे की सुरक्षा करता है, और यदि यह क्षतिग्रस्त है या प्रतिस्थापित किया गया है, तो इसका आमतौर पर मतलब है कि एक गंभीर टक्कर या खरोंच की घटना हुई है।इस स्थिति को आम तौर पर "प्रमुख दुर्घटना वाहन" माना जाता है।हालाँकि, पिछला बम्पर और वाहन की बॉडी एक साथ जुड़े नहीं हैं, लेकिन एक निश्चित बोल्ट लॉक द्वारा सुरक्षित हैं।इसलिए, भले ही कोई दुर्घटना हो, जब तक कि शरीर को काटा और वेल्ड नहीं किया गया हो, इसे एक बड़ा दुर्घटना वाहन नहीं माना जाना चाहिए।
यदि पिछला बम्पर ढांचा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है और उसे बदलने की आवश्यकता है, तो इसे एक प्रमुख दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है।बम्पर का ढांचा बम्पर की स्थापना के लिए होता है और वाहन की सुरक्षा में भूमिका निभाता है।इसलिए, यदि कंकाल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, तो यह वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, और इस प्रकार इसे एक प्रमुख दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है।
संक्षेप में, यदि वाहन के आगे और पीछे के बम्पर फ्रेम गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं, तो इसे एक प्रमुख दुर्घटना वाहन के रूप में आंका जा सकता है।इसलिए, प्रयुक्त कार खरीदते समय, वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक जांच करना आवश्यक है कि वाहन का बम्पर और कंकाल क्षतिग्रस्त है या नहीं।
रियर बम्पर फ्रेम का थोड़ा सा विरूपण बेहतर है या नहीं
पिछला बार फ्रेम थोड़ा विकृत है और इसे बदला नहीं जा सकता।
रियर एंटी-टकराव स्टील बीम, जिसे रियर बम्पर स्केलेटन के रूप में भी जाना जाता है, वाहन के पिछले हिस्से का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा हिस्सा है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से वाहन के प्रभावित होने पर टकराव ऊर्जा के अवशोषण को कम करने के लिए किया जाता है।थोड़ा विकृत रियर बार कंकाल के लिए, यदि यह केवल थोड़ा विकृत है, तो यह अभी भी एक अच्छी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है, इसलिए इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है।छोटी-मोटी विकृतियों को साधारण मरम्मत से उनके मूल सुरक्षात्मक कार्य में बहाल किया जा सकता है।मरम्मत प्रक्रिया में क्षतिग्रस्त क्षेत्र का सुधार शामिल हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह टक्कर की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सके, जिससे वाहन और उसके यात्रियों की सुरक्षा सुरक्षित रहे।
हालाँकि, यदि रियर बार फ्रेम की विकृति इतनी गंभीर है कि यह प्रभावी सुरक्षात्मक भूमिका नहीं निभा सकता है, तो प्रतिस्थापन एक आवश्यक विकल्प बन जाता है।गंभीर विकृति के परिणामस्वरूप पिछला बम्पर कंकाल टकराव के दौरान ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिससे वाहन का सुरक्षा प्रदर्शन कम हो जाता है।इस मामले में, पहले सुरक्षा के सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए, प्रतिस्थापन बेहतर विकल्प है।
सामान्य तौर पर, रियर बार कंकाल को बदलने की आवश्यकता है या नहीं, इसका निर्धारण उसकी विकृति की डिग्री के अनुसार किया जाना चाहिए।इसके कार्य को बहाल करने के लिए थोड़ा विकृत रियर बार कंकाल की मरम्मत की जा सकती है, जबकि ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गंभीर रूप से विकृत लोगों को बदलने की आवश्यकता होती है।
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