क्या इससे कोई फर्क पड़ता है कि टैंक का फ्रेम टूटा हुआ है? टैंक का फ्रेम क्या है?
यह महत्वपूर्ण है कि टैंक फ्रेम टूटा हुआ हो, क्योंकि यह न केवल कार की उपस्थिति को प्रभावित करता है, बल्कि टैंक को भी नुकसान पहुंचा सकता है, जो बदले में कार के सामान्य उपयोग को प्रभावित करता है। टैंक फ्रेम कार द्वारा टैंक और कंडेनसर को पकड़ने के लिए उपयोग की जाने वाली सहायक संरचना है, और मॉडल के आधार पर, यह एक स्वतंत्र घटक या सिर्फ एक स्थापना स्थान हो सकता है। टैंक फ्रेम आमतौर पर दो फ्रंट गर्डरों के बिल्कुल सामने स्थित होता है, जो टैंक कंडेनसर, हेडलाइट्स और अन्य घटकों से भरा होता है, और इसे बम्पर से जुड़े कवर लॉक फ्रंट के शीर्ष पर भी तय किया जाता है। यदि टैंक फ्रेम में दरार है, तो हालांकि छोटी दरार फिलहाल उपयोग को प्रभावित नहीं कर सकती है, इसे न बदलने से टैंक को नुकसान हो सकता है, जो बदले में अधिक गंभीर समस्याओं को जन्म देता है। इसलिए, जब टैंक फ्रेम क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो अधिक नुकसान से बचने के लिए इसे समय पर मरम्मत की जानी चाहिए। यह अनुशंसा की जाती है कि मालिक कार के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से टैंक फ्रेम की स्थिति की जांच करें।
कार के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक संरचना
टैंक फ्रेम कार के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक संरचना है, जिसका उपयोग टैंक और कंडेनसर को ठीक करने के लिए किया जाता है। यह वाहन के सामने का मुख्य घटक है, जो न केवल सामने के बम्पर, हेडलाइट्स और फेंडर जैसे बाहरी घटकों के असर कनेक्शन को वहन करता है, बल्कि इसके फ्रेम की संरचना भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। पानी की टंकी के फ्रेम का मुख्य कार्य पानी की टंकी और कंडेनसर को सहारा देना और ठीक करना, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना और इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाना है। मॉडल के आधार पर, टैंक फ्रेम एक स्वतंत्र घटक या स्थापना स्थान का हिस्सा हो सकता है। ऑटोमोबाइल वॉटर टैंक, जिसे रेडिएटर के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का मुख्य हिस्सा है, इसका मुख्य कार्य गर्मी का उत्सर्जन करना है, जैकेट में ठंडा पानी के माध्यम से रेडिएटर में गर्मी प्रवाह को अवशोषित करना, और फिर वापस पानी जैकेट परिसंचरण में, तापमान नियंत्रण के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए। पानी की टंकी के फ्रेम की सामग्री को आम तौर पर धातु सामग्री, राल सामग्री (जिसे अक्सर प्लास्टिक कहा जाता है) और धातु + राल सामग्री में विभाजित किया जाता है। इसकी संरचनात्मक शैलियाँ विविध हैं, जिनमें गैर-वियोज्य और वियोज्य आदि शामिल हैं, जो भविष्य में दुर्घटनाग्रस्त वाहनों की पहचान और पहचान वाहनों के लिए बहुत मददगार है। वाहन के सामने के मुख्य घटक के रूप में, पानी की टंकी न केवल सामने के बम्पर, हेडलाइट्स और फेंडर जैसे बाहरी घटकों के असर कनेक्शन को वहन करती है, बल्कि इसके फ्रेम की संरचना भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। टैंक फ्रेम की स्थिति का निरीक्षण करके, हम प्रारंभिक रूप से यह निर्धारित कर सकते हैं कि कार कभी दुर्घटनाग्रस्त हुई है या नहीं।
ज़्यादातर कारों के टैंक फ़्रेम को आसान रखरखाव और प्रतिस्थापन के लिए हटाने योग्य बनाया गया है। हालाँकि, कुछ कारें ऐसी भी हैं जहाँ टैंक फ़्रेम को बॉडी फ़्रेम के साथ जोड़ा जाता है, ऐसे में अगर टैंक फ़्रेम क्षतिग्रस्त हो जाता है और उसे बदलने की ज़रूरत होती है, तो कार को दुर्घटना कार माना जाएगा। टैंक फ़्रेम और बॉडी के एकीकृत डिज़ाइन के कारण, टैंक फ़्रेम को बदलते समय, आमतौर पर पुराने टैंक फ़्रेम को काटना और फिर नए टैंक फ़्रेम को वेल्ड करना आवश्यक होता है। इस मरम्मत विधि से बॉडी फ़्रेम को कुछ नुकसान होगा, इसलिए इसे सावधानी से संभालना चाहिए।
वर्तमान में, बाजार पर चुनने के लिए तीन मुख्य टैंक फ्रेम सामग्री हैं: प्लास्टिक, लोहा और मिश्र धातु। विभिन्न संरचना के अनुसार, पानी की टंकी के फ्रेम को इंटीग्रल और स्प्लिट में विभाजित किया जा सकता है। इंटीग्रल टैंक फ्रेम बाजार पर सबसे आम प्रकार हैं और कुछ स्थानों पर टैंक फ्रेम गैंट्री के रूप में भी जाने जाते हैं। स्प्लिट टैंक फ्रेम आमतौर पर तीन भागों से बना होता है, जो बोल्ट या सोल्डर जोड़ों से जुड़ा होता है।
यह जांचने के लिए कि क्या टैंक फ्रेम को बदल दिया गया है, आप निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान दे सकते हैं: देखें कि क्या टैंक फ्रेम में विरूपण, जंग और विघटन के निशान हैं, जांचें कि क्या कोई मूल कारखाना चिह्न है, और क्या स्थापना छेद और स्थिति छेद विकृत हैं। इसके अलावा, टूट-फूट, कटिंग और री-वेल्डिंग की उपस्थिति पर ध्यान दें।
पानी की टंकी एक घिसने वाले हिस्से के रूप में है, इसका प्रतिस्थापन एक सामान्य रखरखाव व्यवहार है। बस यह सुनिश्चित करें कि टैंक मज़बूती से तय हो और गिर न जाए। कुछ मामूली टक्कर दुर्घटनाओं में, यदि केवल टैंक फ्रेम या टक्कर ऊर्जा अवशोषण घटक क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें बदला जा सकता है। जब तक वाहन के अन्य पहलू अच्छी स्थिति में हैं और कोई सुरक्षा खतरा नहीं है, टैंक फ्रेम को बदलने से ड्राइविंग प्रभावित नहीं होगी।
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