सदमे अवशोषक पर असर का नाम क्या है?
शॉक एब्जॉर्बर पर फ्लैट असर एक घटक होता है जिसमें स्टील की गेंदों की एक पंक्ति होती है (एक पिंजरे के साथ), एक शाफ्ट रिंग (शाफ्ट के साथ एक तंग फिट के साथ) और एक सीट की अंगूठी (शाफ्ट और शाफ्ट के बीच एक अंतर के साथ), और स्टील की गेंद शाफ्ट रिंग और सीट के बीच घूमती है। यह केवल एक दिशा में अक्षीय भार का सामना कर सकता है और रेडियल लोड का सामना नहीं कर सकता है। क्योंकि अक्षीय भार समान रूप से प्रत्येक स्टील बॉल पर वितरित किया जाता है, इसमें एक बड़ी असर क्षमता होती है; हालांकि, ऑपरेशन के दौरान तापमान में वृद्धि बड़ी है, और स्वीकार्य सीमा गति कम है।
फ्लैट बीयरिंग का लाभ यह है कि संपर्क लंबाई को बढ़ाने के लिए उच्च-सटीकता बेलनाकार रोलर्स (सुई रोलर्स) का उपयोग किया जाता है, ताकि असर एक छोटी सी जगह में उच्च वहन क्षमता और उच्च कठोरता प्राप्त कर सके। एक और फायदा यह है कि गैसकेट को छोड़ दिया जा सकता है यदि आसन्न भाग की सतह रेसवे की सतह पर फिट बैठती है, जो डिजाइन को अधिक कॉम्पैक्ट बना सकती है। डीएफ फ्लैट सुई रोलर बीयरिंग और फ्लैट बेलनाकार रोलर बीयरिंग में, सुई रोलर और बेलनाकार रोलर की बेलनाकार सतह एक संशोधित सतह है, जो किनारे के तनाव को कम कर सकती है और सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है।
विमान बीयरिंग एक्सल के बीच सीधे घर्षण से बचने के लिए सदमे अवशोषण और शरीर के आंदोलन कनेक्शन की भूमिका निभाते हैं
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन असर कैसे टूट रहा है?
जब कार के सामने का झटका अवशोषित विमान को क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो निम्नलिखित स्थितियां होंगी:
असामान्य ध्वनि: जब शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन असर गंभीर पहनने के कारण क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन शॉक एब्जॉर्बर काम पर एक असामान्य ध्वनि बना देगा, और स्टीयरिंग व्हील कंपन को गंभीर मामलों में महसूस किया जा सकता है।
सीटू स्टीयरिंग असामान्य ध्वनि में: भले ही शॉक एब्जॉर्बर काम नहीं कर रहा हो, अत्यधिक पहनने और फ्लैट असर के नुकसान के कारण, सीटू में स्टीयरिंग व्हील भी एक बहुत ही स्पष्ट असामान्य ध्वनि का उत्सर्जन करेगा।
बढ़ा हुआ शोर: सदमे को अवशोषित करने वाले विमान असर के नुकसान के कारण, सदमे अवशोषक काम करने की प्रक्रिया में कंपन और प्रभाव को अवशोषित करेगा, और बिना आरक्षण के फ्रेम से ड्राइविंग रूम में प्रेषित किया जाएगा।
दिशा ऑफसेट: जब सदमे को अवशोषित करने वाला विमान असर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन की दिशा थोड़ी ऑफसेट हो सकती है, सही करना मुश्किल हो सकता है, और कम सही बल की घटना हो सकती है।
ट्रैवलिंग शोर: जब ऊबड़ -खाबड़ सड़कों पर या स्पीड के धक्कों पर ड्राइविंग करते हैं, तो आप असामान्य शोर सुन सकते हैं।
स्टीयरिंग व्हील कंपन: जब विमान असर टूट जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील भी कंपन करेगा।
पर्याप्त शक्ति नहीं, पर्याप्त त्वरण नहीं, अत्यधिक ईंधन की खपत, अत्यधिक उत्सर्जन।
भिगोने वाले विमान असर की विफलता कार के प्रदर्शन को प्रभावित करेगी और कार के खराब ड्राइविंग अनुभव को जन्म देगी।
विमान असर क्षति के प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, यदि क्षति बहुत बड़ी नहीं है, तो सीधे सवारी आराम को प्रभावित करेगी, टायर के शोर को चलाने की प्रक्रिया में कार, विचलन घटना हो सकती है, अगर विमान असर क्षति अधिक गंभीर है, तो निलंबन क्षति का कारण होगा, ताकि कार स्टीयरिंग सिस्टम की विफलता, गंभीरता से ट्रैफिक दुर्घटनाओं को जन्म देगी।
जब यह स्टीयरिंग व्हील को जगह में या कम गति से बदल देता है, और स्टीयरिंग व्हील कंपन को महसूस कर सकता है, जब यह गंभीर होता है, तो यह इंगित कर सकता है, जो इंगित करता है कि शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन असर क्षतिग्रस्त हो जाता है, और कार में ड्राइविंग के दौरान एक भोजी ध्वनि भी होगी, जो कि अत्यधिक टायर शोर, असामान्य ध्वनि के कारण होती है, या फेनोमेन के दौरान फेनोमेन को पास करता है। यह सब भिगोना फ्लैट असर को नुकसान के कारण होता है।
यदि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान कार का सदमे अवशोषण स्पष्ट नहीं है, तो आप शॉक एब्जॉर्बर में कुछ लुब्रिकेटिंग तेल को उचित रूप से जोड़ सकते हैं, और कार के आपातकालीन ब्रेकिंग हिंसक कंपन दिखाई देगी जब कार धीरे -धीरे चला रही है, जो इंगित करता है कि सदमे अवशोषण दोषपूर्ण है और समय पर रखरखाव की आवश्यकता है।
जब वाहन का सदमे अवशोषक तेल लीक करता है, तो इसे अभी भी सामान्य रूप से संचालित किया जा सकता है, लेकिन भिगोने के बिना सदमे अवशोषक का सीधा प्रभाव आराम की कमी है। यदि गति बहुत तेज है, तो एक बहुत चिकनी सड़क भी उतार -चढ़ाव का कारण बनेगी, जो वाहन की स्थिरता को गंभीरता से कम करती है।
शॉक एब्जॉर्बर को असामान्य प्रभाव के अधीन होने के बाद, शॉक एब्जॉर्बर कोर को तुला और विकृत किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल सील में एक मिलान अंतर होता है, जो तेल सील के सील प्रदर्शन को भी अप्रभावी बना देगा। इस प्रकार की स्थिति मुख्य रूप से मैकफर्सन शॉक एब्जॉर्बर में होती है जो अक्सर उन बलों के अधीन होती हैं जो सदमे के अवशोषक के साथ अक्षीय रूप से संतुलित नहीं होती हैं।
शॉक एब्जॉर्बर द्वारा प्रदान किया गया भिगोना सदमे अवशोषक के अंदर सदमे अवशोषक के प्रवाह से उत्पन्न होता है। जब शॉक एब्जॉर्बर तेल रिसाव की घटना दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि शॉक एब्जॉर्बर का नुकसान, जो शॉक एब्जॉर्बर को वसंत के आंदोलन को बाधित करने की मूल क्षमता खो देगा, जिसके परिणामस्वरूप शरीर की गतिशील अस्थिरता जैसे नकारात्मक प्रभाव डालते हैं।
यदि आपके पास रखरखाव का अनुभव है, तो आप इसे स्वयं बदलने का प्रयास कर सकते हैं। हालांकि, यदि आपके पास अनुभव नहीं है, तो मरम्मत और बदलने के लिए पेशेवर और तकनीकी कर्मियों को खोजने की सिफारिश की जाती है। खासकर अगर वाहन को कम गति से या जगह पर मुड़ते समय एक गुर्गिंग ध्वनि बनाने के लिए पाया जाता है, तो यह आमतौर पर असामान्य फ्लैट बीयरिंगों का संकेत होता है, जिसे समय में बदलने की आवश्यकता होती है।
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।
