शॉक एब्जॉर्बर पर लगे बियरिंग का नाम क्या है?
शॉक एब्जॉर्बर पर फ्लैट बेयरिंग स्टील बॉल्स (पिंजरे के साथ), शाफ्ट रिंग (शाफ्ट के साथ एक तंग फिट के साथ) और सीट रिंग (शाफ्ट और शाफ्ट के बीच एक अंतर के साथ) की एक पंक्ति से युक्त एक घटक है, और स्टील बॉल शाफ्ट रिंग और सीट के बीच घूमती है। यह केवल एक दिशा में अक्षीय भार का सामना कर सकता है और रेडियल भार का सामना नहीं कर सकता है। क्योंकि अक्षीय भार प्रत्येक स्टील बॉल पर समान रूप से वितरित किया जाता है, इसलिए इसकी एक बड़ी असर क्षमता होती है; हालांकि, ऑपरेशन के दौरान तापमान में वृद्धि बड़ी है, और स्वीकार्य सीमा गति कम है।
फ्लैट बीयरिंग का लाभ यह है कि संपर्क लंबाई बढ़ाने के लिए उच्च परिशुद्धता बेलनाकार रोलर्स (सुई रोलर्स) का उपयोग किया जाता है, ताकि बीयरिंग एक छोटी सी जगह में उच्च वहन क्षमता और उच्च कठोरता प्राप्त कर सके। एक और लाभ यह है कि यदि आसन्न भाग की सतह रेसवे की सतह पर फिट बैठती है, तो गैस्केट को छोड़ा जा सकता है, जिससे डिज़ाइन को अधिक कॉम्पैक्ट बनाया जा सकता है। डीएफ फ्लैट सुई रोलर बीयरिंग और फ्लैट बेलनाकार रोलर बीयरिंग में, उपयोग की जाने वाली सुई रोलर और बेलनाकार रोलर की बेलनाकार सतह एक संशोधित सतह है, जो किनारे के तनाव को कम कर सकती है और सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है।
प्लेन बियरिंग धुरों के बीच प्रत्यक्ष घर्षण से बचने के लिए आघात अवशोषण और शरीर की गति कनेक्शन की भूमिका निभाते हैं
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग कैसे टूट जाती है?
जब कार का फ्रंट शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो निम्नलिखित स्थितियाँ उत्पन्न होंगी:
असामान्य ध्वनि: जब शॉक अवशोषित विमान असर गंभीर पहनने के कारण क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन शॉक अवशोषक काम पर असामान्य ध्वनि करेगा, और गंभीर मामलों में स्टीयरिंग व्हील कंपन महसूस किया जा सकता है।
इन-सीटू स्टीयरिंग असामान्य ध्वनि: भले ही शॉक एब्जॉर्बर काम नहीं कर रहा हो, फ्लैट बेयरिंग के अत्यधिक घिसाव और क्षति के कारण, इन-सीटू स्टीयरिंग व्हील भी बहुत स्पष्ट असामान्य ध्वनि उत्सर्जित करेगा।
शोर में वृद्धि: सदमे अवशोषित विमान असर के नुकसान के कारण, सदमे अवशोषक काम करने की प्रक्रिया में कंपन और प्रभाव को अवशोषित करेगा, और बिना आरक्षण के फ्रेम से ड्राइविंग रूम में प्रेषित किया जाएगा।
दिशा ऑफसेट: जब सदमे अवशोषित विमान असर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन की दिशा थोड़ा ऑफसेट हो सकती है, सही करना मुश्किल हो सकता है, और कम सुधार बल की घटना हो सकती है।
यात्रा संबंधी शोर: ऊबड़-खाबड़ सड़कों या स्पीड बम्प्स पर वाहन चलाते समय, आप असामान्य शोर सुन सकते हैं।
स्टीयरिंग व्हील कंपन: जब प्लेन बेयरिंग टूट जाती है, तो स्टीयरिंग व्हील भी कंपन करेगा।
पर्याप्त शक्ति नहीं, पर्याप्त त्वरण नहीं, अत्यधिक ईंधन खपत, अत्यधिक उत्सर्जन।
डैम्पिंग प्लेन बेयरिंग की विफलता कार के प्रदर्शन को प्रभावित करेगी और कार का ड्राइविंग अनुभव खराब हो जाएगा।
विमान असर क्षति के प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, अगर क्षति बहुत बड़ी नहीं है, तो सीधे सवारी आराम को प्रभावित करेगा, टायर शोर ड्राइविंग की प्रक्रिया में कार, विचलन घटना हो सकती है, अगर विमान असर क्षति अधिक गंभीर है, तो निलंबन क्षति हो जाएगी, ताकि कार स्टीयरिंग सिस्टम विफलता, गंभीर यातायात दुर्घटनाओं का कारण बन जाएगी।
कार स्टीयरिंग व्हील को जगह पर या कम गति पर घुमाने पर चीख़ेगी, और जब यह गंभीर हो तो स्टीयरिंग व्हील कंपन महसूस कर सकता है, जो इंगित करता है कि शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग क्षतिग्रस्त है, और कार में ड्राइविंग के दौरान भिनभिनाने की आवाज़ भी होगी, जो अत्यधिक टायर शोर, स्पीड बम्प से गुज़रने पर असामान्य आवाज़ या ड्राइविंग के दौरान विचलन की घटना के कारण होती है। यह सब डंपिंग फ्लैट बेयरिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण होता है।
यदि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान कार का शॉक अवशोषण स्पष्ट नहीं है, तो आप शॉक अवशोषक में कुछ चिकनाई तेल उचित रूप से जोड़ सकते हैं, और कार की आपातकालीन ब्रेकिंग कार धीरे-धीरे ड्राइविंग करते समय हिंसक कंपन दिखाई देगी, जो इंगित करती है कि शॉक अवशोषण दोषपूर्ण है और समय पर रखरखाव की आवश्यकता है।
जब वाहन के शॉक एब्जॉर्बर से तेल लीक होता है, तब भी इसे सामान्य रूप से चलाया जा सकता है, लेकिन बिना डंपिंग के शॉक एब्जॉर्बर का सीधा असर आराम में कमी है। यदि गति बहुत तेज है, तो बहुत चिकनी सड़क भी उतार-चढ़ाव का कारण बनेगी, जो वाहन की स्थिरता को गंभीर रूप से कम करती है।
शॉक अवशोषक के असामान्य प्रभाव के अधीन होने के बाद, शॉक अवशोषक कोर मुड़ा हुआ और विकृत हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल सील में एक मिलान अंतराल होता है, जो तेल सील के सीलिंग प्रदर्शन को भी अप्रभावी बना देगा। इस प्रकार की स्थिति मुख्य रूप से मैकफर्सन शॉक अवशोषक में होती है जो अक्सर ऐसे बलों के अधीन होते हैं जो शॉक अवशोषक के साथ अक्षीय रूप से संतुलित नहीं होते हैं।
शॉक अवशोषक द्वारा प्रदान की गई भिगोना शॉक अवशोषक के अंदर शॉक अवशोषक के प्रवाह से उत्पन्न होती है। जब शॉक अवशोषक में तेल रिसाव की घटना दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक का नुकसान, जो शॉक अवशोषक को वसंत की गति को बाधित करने की मूल क्षमता खो देगा, जिसके परिणामस्वरूप शरीर की गतिशील अस्थिरता जैसे नकारात्मक प्रभाव होंगे।
यदि आपके पास रखरखाव का अनुभव है, तो आप इसे स्वयं बदलने का प्रयास कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आपके पास अनुभव नहीं है, तो मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए पेशेवर और तकनीकी कर्मियों को खोजने की सिफारिश की जाती है। खासकर अगर वाहन कम गति पर या जगह पर मुड़ते समय गड़गड़ाहट की आवाज़ करता पाया जाता है, तो यह आमतौर पर असामान्य फ्लैट बीयरिंग का संकेत होता है, जिसे समय पर बदलने की आवश्यकता होती है।
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