शॉक अवशोषक पर लगे बियरिंग का क्या नाम है?
शॉक अवशोषक पर फ्लैट बियरिंग एक घटक है जिसमें स्टील गेंदों की एक पंक्ति (एक पिंजरे के साथ), एक शाफ्ट रिंग (शाफ्ट के साथ कसकर फिट) और एक सीट रिंग (शाफ्ट और शाफ्ट के बीच एक अंतर के साथ) शामिल है। , और स्टील की गेंद शाफ्ट रिंग और सीट के बीच घूमती है। यह केवल एक दिशा में अक्षीय भार का सामना कर सकता है और रेडियल भार का सामना नहीं कर सकता है। क्योंकि अक्षीय भार प्रत्येक स्टील बॉल पर समान रूप से वितरित होता है, इसकी असर क्षमता बड़ी होती है; हालाँकि, ऑपरेशन के दौरान तापमान में वृद्धि बड़ी है, और स्वीकार्य सीमा गति कम है।
फ्लैट बीयरिंग का लाभ यह है कि संपर्क लंबाई बढ़ाने के लिए उच्च परिशुद्धता वाले बेलनाकार रोलर्स (सुई रोलर्स) का उपयोग किया जाता है, ताकि बीयरिंग एक छोटी सी जगह में उच्च वहन क्षमता और उच्च कठोरता प्राप्त कर सके। एक अन्य लाभ यह है कि यदि आसन्न भाग की सतह रेसवे की सतह पर फिट बैठती है, तो गैस्केट को छोड़ा जा सकता है, जो डिज़ाइन को अधिक कॉम्पैक्ट बना सकता है। डीएफ फ्लैट सुई रोलर बीयरिंग और फ्लैट बेलनाकार रोलर बीयरिंग में, सुई रोलर और बेलनाकार रोलर की बेलनाकार सतह एक संशोधित सतह है, जो किनारे के तनाव को कम कर सकती है और सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है।
एक्सल के बीच सीधे घर्षण से बचने के लिए प्लेन बियरिंग शॉक अवशोषण और बॉडी मूवमेंट कनेक्शन की भूमिका निभाते हैं
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बियरिंग कैसे टूट गई है?
जब कार का फ्रंट शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो निम्नलिखित स्थितियाँ घटित होंगी:
असामान्य ध्वनि: जब गंभीर घिसाव के कारण शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बियरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो वाहन शॉक एब्जॉर्बर काम करते समय असामान्य ध्वनि करेगा, और गंभीर मामलों में स्टीयरिंग व्हील कंपन महसूस किया जा सकता है।
सीटू स्टीयरिंग में असामान्य ध्वनि: भले ही शॉक अवशोषक काम नहीं कर रहा हो, फ्लैट बेयरिंग के अत्यधिक घिसाव और क्षति के कारण, सीटू में स्टीयरिंग व्हील भी एक बहुत ही स्पष्ट असामान्य ध्वनि उत्सर्जित करेगा।
बढ़ा हुआ शोर: शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण, शॉक एब्जॉर्बर काम करने की प्रक्रिया में कंपन और प्रभाव को अवशोषित करेगा, और बिना आरक्षण के फ्रेम से ड्राइविंग रूम तक प्रसारित किया जाएगा।
दिशा ऑफसेट: जब शॉक एब्जॉर्बिंग प्लेन बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो वाहन की दिशा थोड़ी ऑफसेट हो सकती है, इसे ठीक करना मुश्किल हो सकता है और कम सुधार बल की घटना हो सकती है।
यात्रा का शोर: ऊबड़-खाबड़ सड़कों या तेज़ गति की बाधाओं पर गाड़ी चलाते समय, आप असामान्य शोर सुन सकते हैं।
स्टीयरिंग व्हील कंपन: जब विमान का बीयरिंग टूट जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील भी कंपन करेगा।
पर्याप्त शक्ति नहीं, पर्याप्त त्वरण नहीं, अत्यधिक ईंधन खपत, अत्यधिक उत्सर्जन।
डैम्पिंग प्लेन बियरिंग की विफलता कार के प्रदर्शन को प्रभावित करेगी और कार के खराब ड्राइविंग अनुभव को जन्म देगी।
विमान असर क्षति के प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, यदि क्षति बहुत बड़ी नहीं है, तो यह सीधे सवारी आराम को प्रभावित करेगा, टायर शोर चलाने की प्रक्रिया में कार, विचलन घटना हो सकती है, यदि विमान असर क्षति अधिक गंभीर है , निलंबन क्षति का कारण बनेगा, जिससे कार स्टीयरिंग प्रणाली की विफलता, गंभीर यातायात दुर्घटनाओं को जन्म देगी।
जब कार स्टीयरिंग व्हील को उसकी जगह पर या धीमी गति से घुमाती है तो वह चीखने लगती है, और गंभीर होने पर स्टीयरिंग व्हील कंपन महसूस कर सकती है, जो इंगित करता है कि सदमे को अवशोषित करने वाला विमान बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो गया है, और कार में भिनभिनाने की आवाज भी आएगी। ड्राइविंग के दौरान, जो टायर के अत्यधिक शोर, स्पीड बम्प से गुजरने पर असामान्य ध्वनि या ड्राइविंग के दौरान विचलन की घटना के कारण होता है। यह सब डैम्पिंग फ़्लैट बेयरिंग की क्षति के कारण होता है।
यदि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान कार का झटका अवशोषण स्पष्ट नहीं है, तो आप सदमे अवशोषक में उचित रूप से कुछ चिकनाई वाला तेल जोड़ सकते हैं, और कार की आपातकालीन ब्रेकिंग में कार धीरे-धीरे चलने पर हिंसक कंपन दिखाई देगी, जो झटके का संकेत देती है अवशोषण दोषपूर्ण है और समय पर रखरखाव की आवश्यकता है।
जब वाहन के शॉक एब्जॉर्बर से तेल लीक होता है, तब भी इसे सामान्य रूप से चलाया जा सकता है, लेकिन बिना डंपिंग के शॉक एब्जॉर्बर का सीधा प्रभाव आराम में कमी है। यदि गति बहुत तेज़ है, तो बहुत चिकनी सड़क भी उतार-चढ़ाव का कारण बनेगी, जिससे वाहन की स्थिरता गंभीर रूप से कम हो जाती है।
शॉक अवशोषक के असामान्य प्रभाव के अधीन होने के बाद, शॉक अवशोषक कोर मुड़ा हुआ और विकृत हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल सील में एक मिलान अंतर होता है, जो तेल सील के सीलिंग प्रदर्शन को भी अप्रभावी बना देगा। इस प्रकार की स्थिति मुख्य रूप से मैकफ़र्सन शॉक अवशोषक में होती है जो अक्सर उन बलों के अधीन होते हैं जो शॉक अवशोषक के साथ अक्षीय रूप से संतुलित नहीं होते हैं।
शॉक अवशोषक द्वारा प्रदान की गई नमी शॉक अवशोषक के अंदर शॉक अवशोषक के प्रवाह से उत्पन्न होती है। जब शॉक अवशोषक में तेल रिसाव की घटना दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक का नुकसान, जिससे शॉक अवशोषक स्प्रिंग की गति को बाधित करने की मूल क्षमता खो देगा, जिसके परिणामस्वरूप शरीर की गतिशील अस्थिरता जैसे नकारात्मक प्रभाव होंगे।
यदि आपके पास रखरखाव का अनुभव है, तो आप इसे स्वयं बदलने का प्रयास कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आपके पास अनुभव नहीं है, तो मरम्मत और बदलने के लिए पेशेवर और तकनीकी कर्मियों को खोजने की सिफारिश की जाती है। विशेष रूप से यदि वाहन कम गति पर या जगह पर मुड़ते समय गड़गड़ाहट की आवाज करता हुआ पाया जाता है, तो यह आमतौर पर असामान्य फ्लैट बीयरिंग का संकेत है, जिसे समय पर बदलने की आवश्यकता होती है।
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