कार का बम्पर ब्रैकेट.
बम्पर ब्रैकेट बम्पर और बॉडी पार्ट्स के बीच की कड़ी है। ब्रैकेट को डिज़ाइन करते समय, सबसे पहले ताकत की समस्या पर ध्यान देना आवश्यक है, जिसमें ब्रैकेट की ताकत और बम्पर या बॉडी से जुड़ी संरचना की ताकत शामिल है। समर्थन के लिए, संरचनात्मक डिज़ाइन मुख्य दीवार की मोटाई बढ़ाकर या उच्च शक्ति के साथ PP-GF30 और POM सामग्री का चयन करके समर्थन की ताकत आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। इसके अलावा, ब्रैकेट को कसने पर दरार को रोकने के लिए ब्रैकेट की माउंटिंग सतह पर मजबूत सलाखों को जोड़ा जाता है। कनेक्शन संरचना के लिए, कनेक्शन को स्थिर और विश्वसनीय बनाने के लिए बम्पर त्वचा कनेक्शन बकल की कैंटिलीवर लंबाई, मोटाई और रिक्ति को तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित करना आवश्यक है।
बेशक, ब्रैकेट की मजबूती सुनिश्चित करते समय, ब्रैकेट की हल्के वजन की आवश्यकताओं को पूरा करना भी आवश्यक है। आगे और पीछे के बंपर के साइड ब्रैकेट के लिए, "बैक" आकार का बॉक्स स्ट्रक्चर डिजाइन करने का प्रयास करें, जो ब्रैकेट की मजबूती आवश्यकताओं को पूरा करते हुए ब्रैकेट के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, जिससे लागत बचती है। साथ ही, बारिश के आक्रमण के रास्ते पर, जैसे कि सपोर्ट के सिंक या इंस्टॉलेशन टेबल पर, स्थानीय जल संचय को रोकने के लिए एक नया पानी रिसाव छेद जोड़ने पर भी विचार करना आवश्यक है। इसके अलावा, ब्रैकेट की डिजाइन प्रक्रिया में, इसके और परिधीय भागों के बीच निकासी आवश्यकताओं पर विचार करना भी आवश्यक है। उदाहरण के लिए, सामने वाले बम्पर के मध्य ब्रैकेट की केंद्रीय स्थिति में, इंजन कवर लॉक और इंजन कवर लॉक ब्रैकेट और अन्य भागों से बचने के लिए, ब्रैकेट को आंशिक रूप से काटने की आवश्यकता होती है, और क्षेत्र को हाथ की जगह के माध्यम से भी जांचना चाहिए। उदाहरण के लिए, रियर बम्पर के किनारे पर बड़ा ब्रैकेट आमतौर पर दबाव राहत वाल्व और रियर डिटेक्शन रडार की स्थिति के साथ ओवरलैप होता है, और ब्रैकेट को परिधीय भागों के लिफाफे, वायरिंग हार्नेस असेंबली और दिशा के अनुसार काटने और टालने की आवश्यकता होती है।
फ्रंट बार ब्रैकेट किस पर लगा है
फ्रंट बार ब्रैकेट को फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल पर लगाया जाता है।
ऑटोमोबाइल के फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग में कई चरणों और घटकों की परस्पर क्रिया शामिल होती है। सबसे पहले, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को फेंडर और फ्रंट बम्पर से सुरक्षित करने की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया में फ्रंट बम्पर मिडिल ब्रैकेट को फ्रंट मॉड्यूल से जोड़ना और इसे एक निर्दिष्ट टॉर्क पर स्क्रू से सुरक्षित करना शामिल है। उसी समय, फ्रंट बम्पर के बाएं और दाएं साइड ब्रैकेट को फेंडर के किनारे से जोड़ा जाता है, और निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार स्क्रू को कस दिया जाता है। इस तरह, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को शुरू में फेंडर और फ्रंट बम्पर से जोड़कर फिक्स किया जाता है।
इसके बाद, फ्रंट बम्पर इंस्टॉलेशन में बम्पर हार्नेस को बॉडी हार्नेस कनेक्टर से जोड़ना भी शामिल है, जिसके बाद बम्पर को उठाकर फ्रंट गार्ड ब्रैकेट पर लटका दिया जाता है। इसी समय, बम्पर के फ्लैंज को हेडलैम्प के नीचे डालें, ताकि हेडलैम्प बॉस बम्पर को सहारा दे। यह कदम आगे यह सुनिश्चित करता है कि फ्रंट बार ब्रैकेट बॉडी शीट मेटल से जुड़ा हुआ है।
अंत में, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को ठीक करने के लिए, फ्रंट बम्पर असेंबली के शीर्ष को स्क्रू और पुश नेल से ठीक करना भी आवश्यक है, और फिर फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले माउंटिंग पॉइंट को नीचे के डिफ्लेक्टर या फ्रंट एंड मॉड्यूल से जोड़ना है, और फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले हिस्से को ठीक करने के लिए स्क्रू का उपयोग करना है। इसके अलावा, व्हील कवर को स्क्रू का उपयोग करके फ्रंट बम्पर असेंबली में फिक्स किया जाता है, इस प्रकार पूरे फ्रंट बम्पर ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग प्रक्रिया पूरी हो जाती है।
संक्षेप में, फ्रंट बार ब्रैकेट को फिक्स करने में फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल के साथ इंटरेक्शन और कनेक्शन शामिल है। इंस्टॉलेशन चरणों और फिक्सिंग विधियों की एक श्रृंखला के माध्यम से, वाहन पर फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।
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