कार का बम्पर ब्रैकेट.
बम्पर ब्रैकेट बम्पर और शरीर के हिस्सों के बीच की कड़ी है। ब्रैकेट को डिज़ाइन करते समय, सबसे पहले ताकत की समस्या पर ध्यान देना आवश्यक है, जिसमें ब्रैकेट की ताकत और बम्पर या बॉडी से जुड़ी संरचना की ताकत भी शामिल है। समर्थन के लिए, संरचनात्मक डिज़ाइन मुख्य दीवार की मोटाई बढ़ाकर या उच्च शक्ति वाले पीपी-जीएफ 30 और पीओएम सामग्रियों का चयन करके समर्थन की ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। इसके अलावा, ब्रैकेट को कसने पर टूटने से बचाने के लिए ब्रैकेट की माउंटिंग सतह पर मजबूत छड़ें जोड़ी जाती हैं। कनेक्शन संरचना के लिए, कनेक्शन को स्थिर और विश्वसनीय बनाने के लिए बम्पर स्किन कनेक्शन बकल की कैंटिलीवर लंबाई, मोटाई और दूरी को तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित करना आवश्यक है।
बेशक, ब्रैकेट की मजबूती सुनिश्चित करते समय, ब्रैकेट की हल्की आवश्यकताओं को पूरा करना भी आवश्यक है। सामने और पीछे के बंपर के साइड ब्रैकेट के लिए, एक "बैक" आकार की बॉक्स संरचना डिजाइन करने का प्रयास करें, जो ब्रैकेट की ताकत आवश्यकताओं को पूरा करते हुए ब्रैकेट के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, जिससे लागत बचत हो सकती है। साथ ही, बारिश के आक्रमण के रास्ते पर, जैसे सिंक या समर्थन की स्थापना तालिका पर, स्थानीय जल संचय को रोकने के लिए एक नया जल रिसाव छेद जोड़ने पर विचार करना भी आवश्यक है। इसके अलावा, ब्रैकेट की डिजाइन प्रक्रिया में, इसके और परिधीय भागों के बीच निकासी आवश्यकताओं पर विचार करना भी आवश्यक है। उदाहरण के लिए, सामने वाले बम्पर के मध्य ब्रैकेट की केंद्रीय स्थिति में, इंजन कवर लॉक और इंजन कवर लॉक ब्रैकेट और अन्य भागों से बचने के लिए, ब्रैकेट को आंशिक रूप से काटा जाना चाहिए, और क्षेत्र की भी जांच की जानी चाहिए हाथ की जगह. उदाहरण के लिए, पीछे के बम्पर के किनारे पर बड़ा ब्रैकेट आमतौर पर दबाव राहत वाल्व और पीछे का पता लगाने वाले रडार की स्थिति के साथ ओवरलैप होता है, और ब्रैकेट को परिधीय भागों, वायरिंग हार्नेस के लिफाफे के अनुसार काटने और टालने की आवश्यकता होती है संयोजन और दिशा.
फ्रंट बार ब्रैकेट किससे जुड़ा है?
फ्रंट बार ब्रैकेट फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल से जुड़ा हुआ है।
किसी ऑटोमोबाइल के फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग में कई चरणों और घटकों की परस्पर क्रिया शामिल होती है। सबसे पहले, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को फेंडर और फ्रंट बम्पर पर सुरक्षित करने की आवश्यकता है। इस प्रक्रिया में सामने वाले बम्पर के मध्य ब्रैकेट को सामने वाले मॉड्यूल से जोड़ना और इसे एक निर्दिष्ट टॉर्क तक स्क्रू से सुरक्षित करना शामिल है। उसी समय, सामने वाले बम्पर के बाएँ और दाएँ साइड ब्रैकेट फेंडर के साइड किनारे से जुड़े होते हैं, और निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार स्क्रू को कसते हैं। इस तरह, फ्रंट बंपर ब्रैकेट को शुरुआत में फेंडर और फ्रंट बंपर से जोड़कर फिक्स किया जाता है।
इसके बाद, फ्रंट बम्पर इंस्टॉलेशन में बम्पर हार्नेस को बॉडी हार्नेस कनेक्टर से जोड़ना भी शामिल है, जिसके बाद बम्पर को उठाकर फ्रंट गार्ड ब्रैकेट पर लटका दिया जाता है। साथ ही बंपर के फ्लैंज को हेडलैंप के नीचे डालें, ताकि हेडलैंप बॉस बंपर को सपोर्ट दे। यह कदम आगे यह सुनिश्चित करता है कि फ्रंट बार ब्रैकेट बॉडी शीट मेटल से जुड़ा हुआ है।
अंत में, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट की फिक्सिंग को पूरा करने के लिए, फ्रंट बम्पर असेंबली के शीर्ष को स्क्रू और पुश कीलों के साथ ठीक करना भी आवश्यक है, और फिर फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले माउंटिंग पॉइंट को निचले डिफ्लेक्टर से जोड़ दें या फ्रंट एंड मॉड्यूल, और फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले हिस्से को ठीक करने के लिए स्क्रू का उपयोग करें। इसके अलावा, व्हील कवर को स्क्रू का उपयोग करके फ्रंट बम्पर असेंबली में तय किया जाता है, इस प्रकार पूरे फ्रंट बम्पर ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग प्रक्रिया पूरी हो जाती है।
संक्षेप में, फ्रंट बार ब्रैकेट की फिक्सिंग में फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल के साथ इंटरेक्शन और कनेक्शन शामिल है। स्थापना चरणों और फिक्सिंग विधियों की एक श्रृंखला के माध्यम से, वाहन पर फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।
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