कार का बम्पर ब्रैकेट।
बम्पर ब्रैकेट बम्पर और शरीर के अंगों के बीच की कड़ी है। ब्रैकेट को डिजाइन करते समय, ताकत की समस्या पर ध्यान देना सबसे पहले आवश्यक है, जिसमें ब्रैकेट की ताकत और बम्पर या शरीर से जुड़ी संरचना की ताकत शामिल है। समर्थन के लिए, संरचनात्मक डिजाइन मुख्य दीवार की मोटाई बढ़ाकर या उच्च शक्ति के साथ पीपी-जीएफ 30 और पीओएम सामग्री का चयन करके समर्थन की शक्ति आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। इसके अलावा, ब्रैकेट को कसने पर क्रैकिंग को रोकने के लिए ब्रैकेट की बढ़ती सतह पर सुदृढ़ करने वाली सलाखों को जोड़ा जाता है। कनेक्शन संरचना के लिए, कनेक्शन को स्थिर और विश्वसनीय बनाने के लिए बम्पर स्किन कनेक्शन बकल की कैंटिलीवर की लंबाई, मोटाई और रिक्ति को तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित करना आवश्यक है।
बेशक, ब्रैकेट की ताकत सुनिश्चित करते हुए, ब्रैकेट की हल्की आवश्यकताओं को पूरा करना भी आवश्यक है। फ्रंट और रियर बम्पर के साइड ब्रैकेट के लिए, एक "बैक" आकार की बॉक्स संरचना को डिजाइन करने का प्रयास करें, जो ब्रैकेट की ताकत की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए ब्रैकेट के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, इस प्रकार लागत की बचत करता है। उसी समय, बारिश के आक्रमण के मार्ग पर, जैसे कि समर्थन की सिंक या इंस्टॉलेशन टेबल पर, स्थानीय पानी के संचय को रोकने के लिए एक नए पानी के रिसाव छेद को जोड़ने पर विचार करना भी आवश्यक है। इसके अलावा, ब्रैकेट की डिजाइन प्रक्रिया में, इसके और परिधीय भागों के बीच निकासी आवश्यकताओं पर विचार करना भी आवश्यक है। उदाहरण के लिए, फ्रंट बम्पर के मध्य ब्रैकेट की केंद्रीय स्थिति में, इंजन कवर लॉक और इंजन कवर लॉक ब्रैकेट और अन्य भागों से बचने के लिए, ब्रैकेट को आंशिक रूप से काटने की आवश्यकता है, और क्षेत्र को हाथ की जगह के माध्यम से भी जांचा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, रियर बम्पर के किनारे पर बड़े ब्रैकेट आमतौर पर प्रेशर रिलीफ वाल्व और रियर डिटेक्शन रडार की स्थिति के साथ ओवरलैप होते हैं, और ब्रैकेट को पेरीफेरल पार्ट्स, वायरिंग हार्नेस असेंबली और दिशा के लिफाफे के अनुसार काटने और टालने की आवश्यकता होती है।
फ्रंट बार ब्रैकेट क्या है
फ्रंट बार ब्रैकेट फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल के लिए तय किया गया है।
एक ऑटोमोबाइल के फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग में कई चरणों और घटकों की बातचीत शामिल है। सबसे पहले, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को फेंडर और फ्रंट बम्पर को सुरक्षित करने की आवश्यकता है। इस प्रक्रिया में फ्रंट बम्पर मध्य ब्रैकेट को फ्रंट मॉड्यूल में संलग्न करना और एक निर्दिष्ट टोक़ के लिए शिकंजा के साथ इसे सुरक्षित करना शामिल है। इसी समय, सामने के बम्पर के बाएं और दाईं ओर कोष्ठक फेंडर के साइड एज से जुड़े होते हैं, और निर्दिष्ट टोक़ के अनुसार शिकंजा को कसते हैं। इस तरह, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट को शुरू में फेंडर और फ्रंट बम्पर के साथ जुड़कर तय किया जाता है।
इसके बाद, फ्रंट बम्पर इंस्टॉलेशन में बम्पर हार्नेस को बॉडी हार्नेस कनेक्टर से जोड़ना भी शामिल है, जिसके बाद बम्पर को उठा लिया जाता है और फ्रंट गार्ड ब्रैकेट में लटका दिया जाता है। उसी समय, हेडलैम्प के नीचे बम्पर का निकला हुआ किनारा डालें, ताकि हेडलैम्प बॉस बम्पर का समर्थन करे। यह कदम आगे यह सुनिश्चित करता है कि फ्रंट बार ब्रैकेट बॉडी शीट मेटल से जुड़ा हुआ है।
अंत में, फ्रंट बम्पर ब्रैकेट के फिक्सिंग को पूरा करने के लिए, स्क्रू और पुश नाखूनों के साथ फ्रंट बम्पर असेंबली के शीर्ष को ठीक करना भी आवश्यक है, और फिर फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले बढ़ते बिंदु को निचले डिफ्लेक्टर या फ्रंट एंड मॉड्यूल में संलग्न करें, और फ्रंट बम्पर असेंबली के निचले हिस्से को ठीक करने के लिए शिकंजा का उपयोग करें। इसके अलावा, व्हील कवर को स्क्रू का उपयोग करके सामने बम्पर असेंबली में तय किया जाता है, इस प्रकार पूरे फ्रंट बम्पर ब्रैकेट की स्थापना और फिक्सिंग प्रक्रिया को पूरा करता है।
योग करने के लिए, फ्रंट बार ब्रैकेट के फिक्सिंग में फेंडर, फ्रंट बम्पर और बॉडी शीट मेटल के साथ इंटरैक्शन और कनेक्शन शामिल है। स्थापना चरणों और फिक्सिंग विधियों की एक श्रृंखला के माध्यम से, वाहन पर फ्रंट बार ब्रैकेट की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।
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