मैं बम्पर कवर कैसे खोलूं?
बम्पर कवर खोलने का तरीका मुख्य रूप से बम्पर के प्रकार और वाहन के विशिष्ट डिज़ाइन पर निर्भर करता है। बम्पर ढक्कन खोलने के कुछ सामान्य तरीके इस प्रकार हैं:
सामने वाले बम्पर के लिए:
सबसे पहले कवर खोलें, कवर पर लगे बम्पर स्क्रू और क्लिप को ढूंढें और हटाएँ।
बाएं और दाएं सामने के पहियों के पास बम्पर के किनारे से स्क्रू और क्लिप हटाने के लिए 10 सेमी रिंच का उपयोग करें।
इसके बाद, नीचे वाली क्लिप को हटा दें और नुकीले स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके क्लिप के मध्य भाग को उठाएं और बाहर खींच लें।
यदि पेंच हों, तो उन्हें हटाने के लिए उपयुक्त उपकरण (जैसे प्लम स्क्रू या 10 सेमी रिंच) का उपयोग करें।
धीरे-धीरे अपने हाथों से साइड पर मिलाएँ। अगर आपको कठिनाई हो, तो जाँच लें कि कहीं अभी भी स्क्रू बचे हुए तो नहीं हैं।
पीछे वाले बम्पर के लिए:
एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके क्लिप के बीच के गैप को खोलें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी स्क्रू और क्लिप निकाल दिए गए हैं।
फिर, बम्पर के दोनों किनारों को खींचकर अलग करें।
विशिष्ट मॉडलों के लिए बम्पर कवर:
उदाहरण के लिए, एमजी रियर बम्पर के लिए, संबंधित उपकरण तैयार करना आवश्यक है, जैसे कि वर्ड स्क्रूड्राइवर, टी -25 स्पलाइन, आदि।
ट्रंक कवर खोलें, पीछे की टेललाइट के किनारों को ध्यान से देखें, दो छोटे काले कवरों को हटा दें, तथा ध्यान रखें कि सतह पर खरोंच न लगे।
पीछे की टेललाइट के नीचे लगे स्क्रू को हटाएँ, फिर पीछे की टेललाइट से हार्नेस प्लग को हटाएँ।
पीछे की टेललाइट्स के नीचे लगे स्क्रू को हटाना जारी रखें, साथ ही पीछे के बम्पर को अंदरूनी लाइनिंग से जोड़े रखने वाले स्क्रू को भी हटाना जारी रखें।
अंत में, अपने हाथों से रियर बम्पर को रियर बम्पर गाइड से धीरे से अलग करें।
अन्य विधियाँ:
छोटे गोल ढक्कन को खोलने के लिए आप स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं, इसे थोड़ा मोड़कर खोल सकते हैं, या कार की चाबी जैसे उपकरण का उपयोग कर सकते हैं।
संक्षेप में, बम्पर कवर खोलने की विधि मॉडल और विशिष्ट स्थान के अनुसार भिन्न होती है, और इसे वाहन के विशिष्ट डिजाइन और सही उपकरणों के उपयोग के अनुसार संचालित करने की आवश्यकता होती है।
क्या टूटे हुए बम्पर की मरम्मत की जा सकती है
टूटे हुए बम्पर की मरम्मत की जा सकती है।
कार के बाहर के सभी हिस्सों में से, बम्पर सबसे आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है, अगर बम्पर प्रभाव के बाद गंभीर रूप से विकृत या टूट गया है, तो मालिक को बम्पर को बदलना होगा, अगर बम्पर मामूली प्रभाव के बाद विकृत हो जाता है या गंभीर रूप से टूट जाता है, तो मरम्मत का एक तरीका है, इसलिए इसे बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है।
सबसे पहले एक पेशेवर प्लास्टिक वेल्डिंग मशाल का उपयोग करें, पिघलने और बंधन को प्राप्त करने के लिए प्लास्टिक इलेक्ट्रोड और फिल्म की सतह को गर्म करके पिघलाएं, दूसरा, दरार की मरम्मत के बाद पेंट की मरम्मत की जानी चाहिए, और अंतिम सुखाने को पूरा करना चाहिए, और कुछ बड़ी दरारें मरम्मत नहीं की जा सकती हैं, अगर इसे समय पर मरम्मत की जा सकती है तो इसके बफरिंग प्रभाव को सुनिश्चित करना मुश्किल है, इस समय नए बम्पर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है।
कार बंपर कार के अधिकांश आगे और पीछे के क्षेत्रों में स्थित होते हैं, वाहन की सुरक्षा प्रणाली पर बाहरी नुकसान के प्रभाव को रोकने के लिए सतह पर डिज़ाइन किए गए हैं, उनमें उच्च गति की दुर्घटनाओं में चालक और यात्री की चोटों को कम करने की क्षमता है, और तेजी से पैदल यात्री सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, पीछे के बंपर की तुलना में आगे के बंपर के रखरखाव की लागत काफी अधिक है। सबसे पहले, क्योंकि सामने वाले बम्पर में अधिक ऑटो पार्ट्स शामिल होते हैं, पीछे के बम्पर में केवल पीछे की टेललाइट, निकास पाइप, रिजर्व डोर और अन्य कम मूल्य वाले हिस्से शामिल होते हैं, और दूसरा, क्योंकि अधिकांश मॉडल उच्च डिज़ाइन के बाद कम होते हैं, इसलिए पीछे के बम्पर को ऊंचाई में एक निश्चित लाभ होता है, बम्पर बम्पर शेल, आंतरिक टक्कर-रोधी बीम और टक्कर-रोधी बीम के बाएँ और दाएँ ऊर्जा अवशोषण बॉक्स से बना होता है
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