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SAIC MG ZX-नया ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT शॉक अवशोषक ASSY-QJZQZC-L पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG ZX-नया

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी

 

 

 

 


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटी शॉक अवशोषक ASSY
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG ZS/ZX/ZX-नया
उत्पाद OEM नं QJZQZC-एल
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका शांत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

एफआरटी शॉक अवशोषक ASSY-QJZQZC-L
एफआरटी शॉक अवशोषक ASSY-QJZQZC-L

उत्पाद ज्ञान

शॉक अवशोषक असेंबली में क्या शामिल है?
शॉक एब्जॉर्बर असेंबली मुख्य रूप से शॉक एब्जॉर्बर, लोअर स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक एब्जॉर्बर पैड, अपर स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बेयरिंग, टॉप रबर, नट और अन्य घटकों से बनी होती है। यह ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो झटके और सदमे अवशोषण को कम कर सकता है, ड्राइविंग की स्थिरता और आराम में सुधार कर सकता है।
इसके अलावा, शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को इंस्टॉलेशन स्थिति के अनुसार चार भागों में विभाजित किया जा सकता है, फ्रंट लेफ्ट, फ्रंट राइट, बैक लेफ्ट और बैक राइट, और शॉक एब्जॉर्बर के प्रत्येक भाग के निचले लैग की स्थिति ( ब्रेक डिस्क से जुड़ा कोण) अलग है, इसलिए शॉक अवशोषक असेंबली का चयन और प्रतिस्थापित करते समय विशिष्ट भाग स्पष्ट होना चाहिए।
शॉक अवशोषक असेंबली और शॉक अवशोषक अंतर
संरचना, प्रतिस्थापन में आसानी, लागत और कार्य के संदर्भ में शॉक अवशोषक असेंबली और शॉक अवशोषक के बीच महत्वपूर्ण अंतर हैं।
संरचनात्मक रूप से, शॉक अवशोषक असेंबली एक जटिल प्रणाली है जिसमें कई घटक शामिल होते हैं, जिनमें शॉक अवशोषक, निचला स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक पैड, ऊपरी स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बियरिंग, शीर्ष गोंद और नट शामिल हैं। शॉक अवशोषक शॉक अवशोषक असेंबली का केवल एक मुख्य भाग है, जो एक एकल भाग है।
प्रतिस्थापन की सुविधा के संदर्भ में, क्योंकि शॉक अवशोषक असेंबली के घटक पहले से इकट्ठे होते हैं, इसे बदलना अपेक्षाकृत सरल है, और इसे पूरा करने के लिए केवल कुछ स्क्रू को मोड़ने की आवश्यकता होती है। एक अलग शॉक अवशोषक के प्रतिस्थापन के लिए अधिक पेशेवर उपकरण और कौशल, जटिल संचालन और अपेक्षाकृत उच्च जोखिम कारक की आवश्यकता होती है।
लागत के संदर्भ में, हालांकि शॉक अवशोषक असेंबली की कीमत अधिक लग सकती है, यह वास्तव में सभी संबंधित भागों को अलग से खरीदने और बदलने की कुल लागत से अधिक किफायती है। क्योंकि इसमें पहले से ही संपूर्ण शॉक अवशोषण प्रणाली के लिए आवश्यक सभी घटक शामिल हैं।
कार्यात्मक रूप से, शॉक अवशोषक मुख्य रूप से वाहन पर सड़क कंपन के प्रभाव को अवशोषित करने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। शॉक एब्जॉर्बर असेंबली न केवल सस्पेंशन सिस्टम में शॉक एब्जॉर्प्शन की भूमिका निभाती है, बल्कि सस्पेंशन पिलर के रूप में भी काम करती है, जो पूरे सस्पेंशन सिस्टम का वजन वहन करती है, जिससे वाहन को अधिक स्थिर और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
संक्षेप में, संरचनात्मक जटिलता, रखरखाव और प्रतिस्थापन में आसानी, अर्थव्यवस्था और कार्यात्मक विविधता के संदर्भ में शॉक अवशोषक असेंबली और शॉक अवशोषक के बीच स्पष्ट अंतर हैं।
शॉक अवशोषक असेंबली क्या है?
शॉक एब्जॉर्बर असेंबली शॉक शमन और शॉक अवशोषण के लिए एक उत्पाद है और इसमें कई घटक शामिल होते हैं, जिनमें शॉक एब्जॉर्बर, लोअर स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक पैड, अपर स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बेयरिंग, टॉप ग्लू शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। और अखरोट. ये घटक स्प्रिंग की लोचदार ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए तरल पदार्थ का उपयोग करने के लिए एक साथ काम करते हैं, ताकि वाहन की गति का सबसे उचित अभिसरण हो, सड़क द्वारा लाए गए कंपन को खत्म किया जा सके, ड्राइविंग स्थिरता में सुधार किया जा सके और चालक को आराम और स्थिरता प्रदान की जा सके। . शॉक अवशोषक असेंबली को सामने बाएँ, सामने दाएँ, पीछे बाएँ, पीछे दाएँ चार भागों में विभाजित किया गया है, शॉक अवशोषक के नीचे के प्रत्येक भाग (ब्रेक डिस्क से जुड़ा) की स्थिति अलग है, इसलिए शॉक अवशोषक असेंबली के चयन में यह निर्धारित करना होगा कि कौन सा भाग है। अब बाजार में अधिकांश फ्रंट रिडक्शन शॉक एब्जॉर्बर असेंबली है, और फिर रिडक्शन अभी भी साधारण शॉक एब्जॉर्बर है।

यदि आपको सु की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करेंसीएच उत्पाद।

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