कार हेम आर्म की भूमिका:
1, निचले हाथ को आमतौर पर निचले निलंबन के रूप में जाना जाता है। इसका मुख्य कार्य शरीर का समर्थन करना, सदमे अवशोषक और ड्राइविंग में कंपन को बफर करना है, सदमे अवशोषक निचले निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है;
2. शॉक अवशोषक और स्प्रिंग का मौन सहयोग उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बना सकता है। निचले स्विंग आर्म की रबर आस्तीन टूट गई है, और निचले स्विंग आर्म का बॉल हेड टूट गया है, और स्विंगिंग आर्म को बदल दिया गया है।
3, निलंबन मार्गदर्शन और समर्थन, इसकी विकृति पहिया स्थिति को प्रभावित करती है, ड्राइविंग स्थिरता को कम करती है, अगर सामने स्विंग आर्म के साथ कोई समस्या है, तो भावना यह है कि स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा, और हाथ ढीले होने पर स्टीयरिंग व्हील को चलाना आसान है, और उच्च गति जब दिशा में महारत हासिल करना मुश्किल होता है।
इसका मुख्य कार्य शरीर, सदमे अवशोषक और बफर के ड्राइविंग कंपन का समर्थन करना है, सदमे अवशोषक निचले निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है, और सदमे अवशोषक और वसंत के साथ इसका मौन सहयोग, इस प्रकार उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बना सकता है।
निचला स्विंग आर्म निलंबन का मार्गदर्शक और समर्थन है, और इसका विरूपण पहिये की स्थिति को प्रभावित करता है और ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है।
कार का निचला हिस्सा टूट गया है
लोअर आर्म कार के चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो बॉडी और व्हील को लचीले ढंग से जोड़ता है, वाहन चलाने के दौरान सड़क की सतह के प्रभाव को धीमा करने में भूमिका निभाता है, और सवारी के आराम को सुनिश्चित करता है। जब लोअर आर्म विफल हो जाता है, तो इससे नियंत्रण और आराम में कमी, सुरक्षा प्रदर्शन में कमी, असामान्य शोर, गलत पोजिशनिंग पैरामीटर, विचलन, अन्य घटकों का असामान्य घिसाव या क्षति, और यहां तक कि प्रभावित या दोषपूर्ण स्टीयरिंग भी हो सकती है। लोअर आर्म विफलता के लक्षणों में कम नियंत्रण और आराम, कम सुरक्षा प्रदर्शन, असामान्य ध्वनि, गलत पोजिशनिंग पैरामीटर, विचलन, अन्य घटकों का असामान्य घिसाव या क्षति, प्रभावित स्टीयरिंग या यहां तक कि विफलता भी शामिल है।
लोअर आर्म मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम का एक हिस्सा है, जो अलग-अलग कनेक्टिंग रॉड कॉन्फ़िगरेशन के ज़रिए सस्पेंशन के सिकुड़ने पर कैंबर एंगल, फ्रंट बीम एंगल और रियर व्हील के स्टीयरिंग एंगल को अपने आप एडजस्ट कर सकता है। इसलिए, जब मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम में कोई समस्या होती है, तो यह लोअर आर्म की विफलता का भी कारण बनेगा। अगर लोअर आर्म विफल हो जाता है, तो वाहन की हैंडलिंग पर काफ़ी असर पड़ेगा और ड्राइविंग का अनुभव काफ़ी कम हो जाएगा। इसके अलावा, लोअर आर्म की विफलता से वाहन का विचलन, असामान्य घिसाव या अन्य घटकों का नुकसान और यहां तक कि प्रभावित या अक्षम स्टीयरिंग भी हो सकती है, जो ड्राइविंग सुरक्षा के लिए छिपे हुए खतरे लाती है।
लोअर आर्म की विफलता से बचने के लिए, मालिक को नियमित रूप से वाहन के सस्पेंशन सिस्टम, विशेष रूप से मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम की जांच और रखरखाव करना चाहिए। यदि लोअर आर्म में खराबी पाई जाती है, तो वाहन की सुरक्षा और नियंत्रणीयता सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, चालक को अत्यधिक ड्राइविंग या ओवरलोड से बचने के लिए भी ध्यान देना चाहिए, ताकि लोअर आर्म पर बोझ न बढ़े, जिसके परिणामस्वरूप विफलता हो। संक्षेप में, लोअर आर्म चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और मालिक को ड्राइविंग सुरक्षा और ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करने के लिए इसके रखरखाव और रखरखाव पर ध्यान देना चाहिए।
अगर कार का निचला आर्म टूट जाए तो क्या होगा?
1. क्योंकि त्रिभुज निचला हाथ स्टीयरिंग सिस्टम से संबंधित है, निचले हाथ की रबर आस्तीन टूट गई है, जो सीधे वाहन की असामान्य गतिशील ड्राइविंग और वाहन के विचलन की ओर ले जाती है;
2. पहनने के अंतर का दिशा नियंत्रण पर बड़ा प्रभाव पड़ता है, जो सुरक्षा के लिए बहुत प्रतिकूल है। टायर सहित व्यापक निरीक्षण के लिए 4s दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
3. कार के निचले हाथ का सिद्धांत यह है कि जब सस्पेंशन को कनेक्टेड मूविंग पॉइंट के कंस्ट्रेंट एंगल डिज़ाइन के माध्यम से संपीड़ित किया जाता है, तो व्हील पोजिशनिंग को सक्रिय रूप से समायोजित किया जाता है। क्योंकि यह डिज़ाइन स्वतंत्रता बहुत बड़ी है, इसे मॉडल के लिए पूरी तरह से मिलान और समायोजित किया जा सकता है। कुल मिलाकर, मल्टी-लिंक सस्पेंशन टायर की पकड़ को अधिकतम करता है और वाहन की हैंडलिंग में सुधार करता है।
कार की निचली भुजा पहिये के "हॉर्न" और सबफ़्रेम से जुड़ी होती है, ताकि पहिये को ठीक किया जा सके और उसे सहारा दिया जा सके। निचली भुजा क्षतिग्रस्त होने के बाद, यह दिखाएगा कि वाहन चलाते समय टायर असामान्य रूप से स्विंग करेगा, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर घिसाव होगा, और शोर अपेक्षाकृत बड़ा होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि निचली भुजा वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के एक हिस्से से संबंधित है, और क्षतिग्रस्त निचली भुजा वाहन के गतिशील चलने को असामान्य बना देगी, और वाहन बंद हो जाएगा या नियंत्रण भी खो देगा। जितनी जल्दी हो सके 4S दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
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