कार हेम आर्म की भूमिका:
1, निचले हाथ को आमतौर पर निचले निलंबन के रूप में जाना जाता है। इसका मुख्य कार्य शरीर का समर्थन करना है, शॉक एब्जॉर्बर और ड्राइविंग में कंपन को बफर करना है, शॉक एब्जॉर्बर कम निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है;
2। शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग का टैसीट सहयोग उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बना सकता है। निचले स्विंग आर्म की रबर की आस्तीन टूट गई है, और निचले स्विंग आर्म का गेंद सिर टूट गया है, और झूलते हुए हाथ को बदल दिया जाता है।
3, निलंबन मार्गदर्शन और समर्थन, इसकी विरूपण पहिया स्थिति को प्रभावित करता है, ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है, अगर सामने वाले स्विंग आर्म के साथ कोई समस्या है, तो यह भावना यह है कि स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा, और हाथ ढीले हो जाएगा, स्टीयरिंग व्हील को चलाने के लिए आसान है, और दिशा में महारत हासिल करने के लिए कठिन गति।
इसका मुख्य कार्य शरीर के ड्राइविंग कंपन, शॉक एब्जॉर्बर और बफर का समर्थन करना है, शॉक एब्जॉर्बर निचले निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है, और शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग के साथ इसका मौन सहयोग, इस प्रकार उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बनाता है।
निचला स्विंग आर्म निलंबन का गाइड और समर्थन है, और इसकी विरूपण पहिया स्थिति को प्रभावित करता है और ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है।
कार का निचला हाथ टूट गया है
निचला हाथ कार के चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो शरीर और पहिया को लचीले ढंग से जोड़ता है, वाहन ड्राइविंग के दौरान सड़क की सतह के प्रभाव को धीमा करने में एक भूमिका निभाता है, और सवारी के आराम को सुनिश्चित करता है। जब निचला हाथ विफल हो जाता है, तो यह कम नियंत्रणीयता और आराम, कम सुरक्षा प्रदर्शन, असामान्य शोर, गलत स्थिति मापदंडों, विचलन, असामान्य पहनने या अन्य घटकों के नुकसान और यहां तक कि प्रभावित या दोषपूर्ण स्टीयरिंग को नुकसान पहुंचाएगा। निचले हाथ की विफलता के लक्षणों में कम नियंत्रणीयता और आराम, कम सुरक्षा प्रदर्शन, असामान्य ध्वनि, गलत स्थिति पैरामीटर, विचलन, असामान्य पहनने या अन्य घटकों को नुकसान, प्रभावित स्टीयरिंग या यहां तक कि विफलता शामिल हैं।
निचला हाथ मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम का एक हिस्सा है, जो स्वचालित रूप से ऊंट कोण, फ्रंट बीम कोण और रियर व्हील के स्टीयरिंग कोण को समायोजित कर सकता है जब निलंबन अलग-अलग कनेक्टिंग रॉड कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से सिकुड़ रहा होता है। इसलिए, जब मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम में कोई समस्या होती है, तो यह निचले हाथ की विफलता को भी ले जाएगा। यदि निचला हाथ विफल हो जाता है, तो वाहन की हैंडलिंग काफी प्रभावित होगी, और ड्राइविंग अनुभव बहुत कम हो जाएगा। इसके अलावा, निचले हाथ की विफलता से वाहन विचलन, असामान्य पहनने या अन्य घटकों की क्षति हो सकती है, और यहां तक कि प्रभावित या अक्षम स्टीयरिंग भी हो सकती है, जो ड्राइविंग सुरक्षा के लिए छिपे हुए खतरों को लाता है।
निचले हाथ की विफलता से बचने के लिए, मालिक को नियमित रूप से वाहन के निलंबन प्रणाली, विशेष रूप से मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम की जांच और रखरखाव करनी चाहिए। यदि निचला हाथ दोषपूर्ण पाया जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए ताकि वाहन की सुरक्षा और नियंत्रणीयता सुनिश्चित हो सके। इसके अलावा, ड्राइवर को अत्यधिक ड्राइविंग या अधिभार से बचने के लिए भी ध्यान देना चाहिए, ताकि निचले हाथ के बोझ को बढ़ाने के लिए नहीं, जिसके परिणामस्वरूप विफलता हो। योग करने के लिए, निचला हाथ चेसिस निलंबन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और मालिक को ड्राइविंग सुरक्षा और ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करने के लिए इसके रखरखाव और रखरखाव पर ध्यान देना चाहिए।
क्या होगा अगर कार का निचला हाथ टूट गया है
1। क्योंकि त्रिभुज निचला हाथ स्टीयरिंग सिस्टम से संबंधित है, निचले हाथ की रबर आस्तीन टूट गई है, जो सीधे वाहन के असामान्य गतिशील ड्राइविंग और वाहन के विचलन की ओर जाता है;
2। वियर गैप का दिशा नियंत्रण पर एक बड़ा प्रभाव पड़ता है, जो सुरक्षा के लिए बहुत प्रतिकूल है। टायर सहित एक व्यापक निरीक्षण के लिए 4S की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
3। कार के निचले हाथ का सिद्धांत पहिया स्थिति को सक्रिय रूप से समायोजित करना है जब निलंबन को कनेक्टेड मूविंग पॉइंट के बाधा कोण डिजाइन के माध्यम से संपीड़ित किया जाता है। क्योंकि यह डिजाइन स्वतंत्रता बहुत बड़ी है, इसे मॉडल के लिए पूरी तरह से मिलान और समायोजित किया जा सकता है। कुल मिलाकर, मल्टी-लिंक सस्पेंशन टायर ग्रिप को अधिकतम करता है और वाहन से निपटने में सुधार करता है।
कार का निचला हाथ पहिया के "हॉर्न" और सबफ्रेम से जुड़ा हुआ है ताकि पहिया को ठीक और समर्थन किया जा सके। निचले हाथ के क्षतिग्रस्त होने के बाद, यह दिखाएगा कि वाहन चलाने पर टायर असामान्य रूप से स्विंग करेगा, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर पहनना होगा, और शोर अपेक्षाकृत बड़ा है। इसका कारण यह है कि निचला हाथ वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के एक हिस्से से संबंधित है, और क्षतिग्रस्त निचले हाथ से वाहन के गतिशील चलाने के कारण असामान्य हो जाएगा, और वाहन बंद हो जाएगा या यहां तक कि नियंत्रण खो देगा। जितनी जल्दी हो सके 4S की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
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