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SAIC MG ZX-न्यू ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT सस्पेंशन लोअर आर्म-10803554 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG ZX-नया

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी

 

 

 

 


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटी सस्पेंशन निचली भुजा
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG ZS/ZX/ZX-नया
उत्पाद OEM नं 10803554
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका शांत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

एफआरटी सस्पेंशन लोअर आर्म-10803554
एफआरटी सस्पेंशन लोअर आर्म-10803554

उत्पाद ज्ञान

कार हेम आर्म की भूमिका:
1, निचली भुजा को आमतौर पर निचले निलंबन के रूप में जाना जाता है। इसका मुख्य कार्य शरीर को सहारा देना, शॉक अवशोषक और ड्राइविंग में कंपन को बफर करना है, शॉक अवशोषक निचले निलंबन पर बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है;
2. शॉक अवशोषक और स्प्रिंग का मौन सहयोग उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बना सकता है। निचली स्विंग आर्म की रबर स्लीव टूट गई है, और निचली स्विंग आर्म का बॉल हेड टूट गया है, और स्विंगिंग आर्म को बदल दिया गया है।
3, निलंबन मार्गदर्शन और समर्थन, इसकी विकृति पहिया की स्थिति को प्रभावित करती है, ड्राइविंग स्थिरता को कम करती है, अगर सामने स्विंग आर्म में कोई समस्या है, तो ऐसा महसूस होता है कि स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा, और हाथ ढीले होने से स्टीयरिंग व्हील को चलाना आसान होता है, और दिशा में महारत हासिल करना कठिन होने पर उच्च गति।
इसका मुख्य कार्य शरीर के ड्राइविंग कंपन, शॉक अवशोषक और बफर का समर्थन करना है, शॉक अवशोषक निचले निलंबन पर बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है, और शॉक अवशोषक और स्प्रिंग के साथ इसका मौन सहयोग, इस प्रकार एक सेट बनता है उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली.
निचला स्विंग आर्म सस्पेंशन का मार्गदर्शक और समर्थन है, और इसका विरूपण पहिया की स्थिति को प्रभावित करता है और ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है।
कार का निचला हिस्सा टूट गया है
निचला हाथ कार के चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो शरीर और पहिये को लचीले ढंग से जोड़ता है, वाहन चलाने के दौरान सड़क की सतह के प्रभाव को धीमा करने में भूमिका निभाता है और सवारी के आराम को सुनिश्चित करता है। जब निचला हाथ विफल हो जाता है, तो इससे नियंत्रणीयता और आराम कम हो जाएगा, सुरक्षा प्रदर्शन कम हो जाएगा, असामान्य शोर, गलत स्थिति पैरामीटर, विचलन, असामान्य टूट-फूट या अन्य घटकों की क्षति, और यहां तक ​​कि प्रभावित या दोषपूर्ण स्टीयरिंग भी हो जाएगा। निचले हाथ की विफलता के लक्षणों में कम नियंत्रणीयता और आराम, कम सुरक्षा प्रदर्शन, असामान्य ध्वनि, गलत स्थिति पैरामीटर, विचलन, असामान्य टूट-फूट या अन्य घटकों को क्षति, प्रभावित स्टीयरिंग या विफलता भी शामिल है।
निचला हाथ मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम का एक हिस्सा है, जो अलग-अलग कनेक्टिंग रॉड कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से सस्पेंशन के सिकुड़ने पर कैमर एंगल, फ्रंट बीम एंगल और रियर व्हील के स्टीयरिंग एंगल को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है। इसलिए, जब मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम में कोई समस्या होती है, तो इससे निचली भुजा की विफलता भी हो जाएगी। यदि निचला हाथ विफल हो जाता है, तो वाहन की हैंडलिंग काफी प्रभावित होगी, और ड्राइविंग अनुभव बहुत कम हो जाएगा। इसके अलावा, निचले हाथ की विफलता से वाहन विचलन, असामान्य घिसाव या अन्य घटकों की क्षति और यहां तक ​​कि प्रभावित या अक्षम स्टीयरिंग भी हो सकती है, जो ड्राइविंग सुरक्षा के लिए छिपे खतरे लाती है।
निचली बांह की विफलता से बचने के लिए, मालिक को नियमित रूप से वाहन के सस्पेंशन सिस्टम, विशेष रूप से मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम की जांच और रखरखाव करना चाहिए। यदि निचला हाथ ख़राब पाया जाता है, तो वाहन की सुरक्षा और नियंत्रणीयता सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर बदला जाना चाहिए। इसके अलावा, ड्राइवर को अत्यधिक ड्राइविंग या ओवरलोड से बचने पर भी ध्यान देना चाहिए, ताकि निचले हाथ पर बोझ न बढ़े, जिसके परिणामस्वरूप विफलता हो। संक्षेप में, निचला हाथ चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और मालिक को ड्राइविंग सुरक्षा और ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करने के लिए इसके रखरखाव और रखरखाव पर ध्यान देना चाहिए।
अगर कार का निचला हाथ टूट गया तो क्या होगा?
1. क्योंकि त्रिकोण निचली भुजा स्टीयरिंग प्रणाली से संबंधित है, निचली भुजा की रबर आस्तीन टूट गई है, जो सीधे वाहन की असामान्य गतिशील ड्राइविंग और वाहन के विचलन की ओर ले जाती है;
2. वियर गैप का दिशा नियंत्रण पर बड़ा प्रभाव पड़ता है, जो सुरक्षा के लिए बहुत प्रतिकूल है। टायरों सहित व्यापक निरीक्षण के लिए 4s दुकान पर जाने की अनुशंसा की जाती है।
3. कार के निचले हाथ का सिद्धांत सक्रिय रूप से पहिया की स्थिति को समायोजित करना है जब निलंबन कनेक्टेड मूविंग पॉइंट के बाधा कोण डिजाइन के माध्यम से संपीड़ित होता है। क्योंकि यह डिज़ाइन स्वतंत्रता बहुत बड़ी है, इसे मॉडल के लिए पूरी तरह से मिलान और समायोजित किया जा सकता है। कुल मिलाकर, मल्टी-लिंक सस्पेंशन टायर की पकड़ को अधिकतम करता है और वाहन की हैंडलिंग में सुधार करता है।
कार का निचला हाथ पहिये के "हॉर्न" और पहिए को ठीक करने और सहारा देने के लिए सबफ़्रेम से जुड़ा होता है। निचला हाथ क्षतिग्रस्त होने के बाद, यह दिखाएगा कि वाहन चलाते समय टायर असामान्य रूप से स्विंग करेगा, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर घिसाव होगा, और शोर अपेक्षाकृत बड़ा होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि निचला हाथ वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के एक हिस्से से संबंधित है, और क्षतिग्रस्त निचला हाथ वाहन की गतिशील गति को असामान्य बना देगा, और वाहन भाग जाएगा या नियंत्रण भी खो देगा। जितनी जल्दी हो सके 4S दुकान पर जाने की सलाह दी जाती है।

यदि आपको सु की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करेंसीएच उत्पाद।

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