गियरबॉक्स का पोल टूट गया है।
जब एक ट्रांसमिशन पोल टूट जाता है, तो आपको सबसे पहले यह निर्धारित करना होगा कि यह किस प्रकार का ट्रांसमिशन पोल है, क्योंकि विभिन्न प्रकार के ट्रांसमिशन में अलग-अलग संरचनाएं और रखरखाव के तरीके हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, मैनुअल ट्रांसमिशन मुख्य रूप से गियर और शाफ्ट से बना होता है, जो विभिन्न गियर संयोजनों के माध्यम से परिवर्तनीय गति और टॉर्क उत्पन्न करता है; ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एटी हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर, प्लैनेटरी गियर और हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम से बना है, जो परिवर्तनीय गति और टॉर्क प्राप्त करने के लिए हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और गियर के संयोजन के माध्यम से होता है।
यदि ट्रांसमिशन पोल टूट गया है, तो यह ट्रांसमिशन के सामान्य कार्य को प्रभावित कर सकता है, उदाहरण के लिए, गियर शिफ्ट लीवर के अंदर का गियर खराब हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गियर शिफ्ट लीवर फंस जाता है, और इसे आगे और पीछे खींचना बहुत मुश्किल होता है; गियर शिफ्ट लीवर में पी स्टॉप लॉक सोलनॉइड वाल्व दोषपूर्ण है, और ब्रेक स्विच भी दोषपूर्ण है। अधूरा क्लच विघटन क्लच डिस्क और क्लच डिस्क प्रेशर प्लेट की विफलता के कारण हो सकता है।
ट्रांसमिशन पोल के प्रतिस्थापन या मरम्मत के लिए, यदि मैनुअल ट्रांसमिशन का शिफ्ट लीवर फोर्क क्षतिग्रस्त है, तो प्रतिस्थापन के लिए ट्रांसमिशन कवर को अलग करना आवश्यक हो सकता है; यदि स्वचालित ट्रांसमिशन की पुल रॉड टूट जाती है, तो लीवर असेंबली को बदलना आवश्यक हो सकता है। मरम्मत और प्रतिस्थापन भागों की सटीक लागत मॉडल और क्षति की सीमा के आधार पर भिन्न हो सकती है, निदान और उद्धरण के लिए एक पेशेवर ऑटोमोटिव मरम्मत सेवा से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है।
यदि गियरबॉक्स फॉल्ट लाइट चालू हो तो क्या होगा?
जब गियरबॉक्स फॉल्ट लाइट चालू हो, तो सबसे पहले, वाहन को जितनी जल्दी हो सके एक सुरक्षित स्थान पर पार्क करें, और निदान और रखरखाव के लिए जितनी जल्दी हो सके एक पेशेवर ऑटोमोटिव रखरखाव तकनीशियन से संपर्क करें। ट्रांसमिशन फॉल्ट लाइटें कई कारणों से जल सकती हैं, जिनमें अत्यधिक ट्रांसमिशन तापमान, गायब या खराब ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, ट्रांसमिशन गियर का फिसलना और सिस्टम की गलत सकारात्मकता शामिल है। जब फॉल्ट लाइट अचानक सड़क पर दिखाई देती है, तो आप उसे खींच सकते हैं और सुरक्षित रूप से रोक सकते हैं, और पुनः आरंभ करने के बाद, यह आम तौर पर अस्थायी रूप से सामान्य स्थिति में लौट सकता है, लेकिन फिर इसे निरीक्षण के लिए रखरखाव संगठन के पास जितनी जल्दी हो सके कम गति पर चलाया जाना चाहिए।
यदि फॉल्ट लाइट चालू होने पर भी वाहन चलना जारी रख सकता है, तो निरीक्षण के लिए निकटतम रखरखाव बिंदु तक कम गति से गाड़ी चलाने की सिफारिश की जाती है। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, यदि आपको कोई असामान्य वाहन, जैसे कमजोर त्वरण, असामान्य ध्वनि इत्यादि महसूस होता है, तो आपको तुरंत रुकना चाहिए और रखरखाव सेवा से संपर्क करना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि ट्रांसमिशन विफलता प्रकाश को नजरअंदाज न किया जाए, और समय पर रखरखाव से इलेक्ट्रॉनिक या यांत्रिक समस्याओं को पूरे वाल्व बॉडी में फैलने से रोका जा सकता है, जिससे अधिक गंभीर समस्याएं हो सकती हैं।
ट्रांसमिशन रिसाव
ट्रांसमिशन तेल रिसाव के कारणों और समाधानों में मुख्य रूप से शामिल हैं:
तेल सील जर्नल तेल रिसाव: तेल सील की उम्र बढ़ने की विकृति को बदलें, जर्नल की मरम्मत करें या बदलें।
बॉक्स की संयुक्त सतह पर तेल का रिसाव: क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर पेपर पैड को ठीक से मोटा करें, वेल्ड करें और इसकी मरम्मत करें, सीलिंग पेपर पैड को बदलें, और स्क्रू को कस लें।
बेयरिंग के सामने वाले जोड़ पर तेल का रिसाव: ट्रांसमिशन वेंट को खुला रखें, बॉक्स में दबाव कम करें और तेल के रिसाव को रोकें।
क्षतिग्रस्त पाइपलाइन: पाइपलाइन बदलें.
शैल टूटना: पेशेवर रखरखाव के लिए 4S दुकान पर जाने की सलाह दी जाती है।
तेल निकास प्लग, ईंधन प्लग, लिंक स्क्रू ढीला या फिसलन: सुदृढीकरण के लिए ऑटो मरम्मत कारखाने में।
चिकनाई वाले तेल का अनुचित उपयोग: चिकनाई वाला तेल जोड़ने के लिए किसी पेशेवर की तलाश करें।
ट्रांसमिशन शाफ्ट तेल सील रिसाव: गियरबॉक्स को हटा दें, मैनुअल गियर सेपरेशन बियरिंग को हटा दें, स्वचालित गियर तेल सील को बदलने के लिए टॉर्क कनवर्टर को हटा दें।
ट्रांसमिशन ऑयल रेडिएटर लीक: ट्रांसमिशन ऑयल रेडिएटर को नए से बदलें।
ओवरफिल: कुछ ट्रांसमिशन तरल पदार्थ निकाल दें।
ट्रांसमिशन लीक की मरम्मत या बदलने की लागत मॉडल, स्थान और मरम्मत की दुकान के अनुसार अलग-अलग होती है। सामान्य तौर पर, तेल सील को बदलने की लागत कई सौ से लेकर कई हजार युआन तक हो सकती है, और विशिष्ट लागत के लिए वास्तविक स्थिति के अनुसार मरम्मत की दुकान से परामर्श करने की आवश्यकता होती है।
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