पूर्व चाइना नेट क्या है?
किसी वाहन के सामने के वायु सेवन के निकट संबंधित भागों के लिए सामान्य शब्द है।
फ्रंट सेंटर मेश, जिसे इनटेक ग्रिल या वॉटर टैंक गार्ड के रूप में भी जाना जाता है, एक महत्वपूर्ण घटक है जो हुड, फ्रंट बम्पर और बाएं और दाएं हेडलाइट्स को जोड़ता है।इसके मुख्य कार्यों में शामिल हैं:
इनटेक वेंटिलेशन: इन घटकों के सामान्य संचालन और गर्मी अपव्यय को सुनिश्चित करने के लिए पानी के टैंक, इंजन, एयर कंडीशनर और अन्य उपकरणों के लिए इनटेक एयर प्रदान करता है।
सुरक्षात्मक प्रभाव: गाड़ी के आंतरिक भागों में विदेशी वस्तुओं की क्षति को रोकने के लिए।
सौंदर्य और वैयक्तिकता: नेट अक्सर एक अद्वितीय स्टाइलिंग तत्व होता है, और कई ब्रांड इसे अपनी मुख्य ब्रांड पहचान के रूप में उपयोग करते हैं, मालिक की शैली को दर्शाते हैं या मूल फ़ैक्टरी नेट की जगह लेते हैं।
सामने का केंद्र जाल आम तौर पर विमानन एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील से बना होता है, और कभी-कभी पूरे एल्यूमीनियम को संख्यात्मक नियंत्रण द्वारा मशीनीकृत किया जाता है।ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, कार की सुंदरता और व्यक्तित्व की आवश्यकता धीरे-धीरे इसकी सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक बन गई है, और प्रमुख निर्माताओं ने ऑटोमोबाइल नेटवर्क में पर्याप्त लेख बनाए हैं, जो मुख्य विशेषताओं में से एक बन गया है। प्रमुख ऑटोमोबाइल ब्रांड।
नेट के सामने पेंट के नुकसान से कैसे निपटें
सामने की जाली में पेंट के नुकसान के सरल उपचार से निपटने का सबसे सीधा और किफायती तरीका पुन: पेंटिंग के लिए क्रोम-प्लेटेड पेंट की एक बोतल खरीदना है।यद्यपि यह विधि दिखने में एक निश्चित मरम्मत प्रभाव प्राप्त कर सकती है, फिर भी मूल क्रोम चढ़ाना परत की तुलना में एक अंतर है।इस विधि के अलावा, आज़माने के कई अन्य तरीके भी हैं:
समग्र डी-क्रोमिंग: क्रोमियम चढ़ाना परत पूरी तरह से हटा दी जाती है, और फिर क्षतिग्रस्त क्षेत्र की वेल्डिंग द्वारा मरम्मत की जाती है, और फिर समग्र क्रोम चढ़ाना और पॉलिशिंग की जाती है।इस विधि की अवधि लंबी है, और बंधन बल अच्छा नहीं हो सकता है, छीलना आसान है, और सब्सट्रेट गर्मी के प्रति संवेदनशील है।
वेल्डिंग से क्षतिग्रस्त जगह की मरम्मत: वेल्डिंग की मरम्मत सीधे क्षतिग्रस्त जगह पर की जाती है, लेकिन इस विधि में खराब बॉन्डिंग फोर्स की समस्या भी होती है और त्वचा को छीलना आसान होता है।
थर्मल छिड़काव: हालांकि इसका उपयोग मरम्मत विधि के रूप में किया जा सकता है, बंधन बल भी अच्छा नहीं है, इसे छीलना आसान है, और सब्सट्रेट गर्मी के प्रति संवेदनशील है, इसलिए इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है।
ब्रश प्लेटिंग मरम्मत: यह एक कम तापमान संचालन विधि है, अच्छा बंधन बल है, स्थानीय मरम्मत हो सकती है, मरम्मत की गति अपेक्षाकृत तेज है।कुल मिलाकर विचार करें तो, ब्रश प्लेटिंग मरम्मत एक अधिक अनुशंसित समाधान है।
संक्षेप में, हालांकि रीकोटिंग के लिए क्रोम पेंट की खरीदारी सबसे सरल और सबसे सीधा तरीका है, लेकिन यदि आप बेहतर मरम्मत प्रभाव और लंबी सेवा जीवन प्राप्त करना चाहते हैं, तो ब्रश प्लेटिंग मरम्मत बेहतर विकल्प हो सकता है।
1, सामने वाले जाल के शीर्ष पर पेंच हैं, निम्नलिखित क्लिप है।निचला बोल्ट क्लिप से भरा हुआ है यदि आप इसे थोड़े से बल के साथ नहीं खींच सकते हैं तो आपको सामने वाला बम्पर हटाना होगा, और उसकी क्लिप काफी तंग है।आशा है मैं आपकी मदद कर सकूंगा!आपकी यात्रा मंगलमय हो!
2, पहले लाइसेंस प्लेट के नीचे के दो स्क्रू को हटा दें, और फिर लाइसेंस प्लेट को हटा दें, और फिर नेट के दोनों किनारों पर सजावटी कवर प्लेट को बाहर निकालें, और फिर आप सीधे नेट को नीचे खींच सकते हैं।ऑटोमोटिव नेटवर्क को कार फ्रंट फेस, ग्रिल और वॉटर टैंक कवर के रूप में भी जाना जाता है।
3. वाहन का बम्पर हटा दें और जाली हटा दें।कुछ जालों को स्क्रू के साथ स्थापित नहीं किया जाता है, बल्कि बम्पर से चिपका दिया जाता है, कोई निश्चित पेंच नहीं होता है, इसलिए जाल को बाहर निकालने के लिए आपको बम्पर को हटाने की आवश्यकता होती है।
4, मशीन का कवर खोलें, ग्रिल (बम्पर और ग्रिल को बांधने) के ऊपर लगे दो स्क्रू को हटा दें, ग्रिल को बम्पर पर आधे सप्ताह के कार्ड पर कुछ प्लास्टिक हुक द्वारा लगाया गया है, स्क्रूड्राइवर को थोड़ा सा खोलकर खोलें कार्ड हुक, ग्रिल को अंदर की ओर धकेलें, नीचे ले जाया जा सकता है।
5, अन्य सामान्य केंद्र जाल सामने वाले बम्पर के नीचे, पहियों के सामने (कूलिंग ब्रेक), कैब वेंटिलेशन के लिए सामने, या पीछे के बॉक्स ढक्कन पर (मुख्य रूप से पीछे के इंजन वाले वाहनों के लिए) स्थित होते हैं।मिडनेट अक्सर एक अद्वितीय स्टाइलिंग तत्व होता है, और कई ब्रांड इसे अपनी मुख्य ब्रांड पहचान के रूप में उपयोग करते हैं।
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