इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के रूप में भी जाना जाता है) सबसे हड़ताली शरीर का घटक है, और उन भागों में से एक है जो कार खरीदार अक्सर देखते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्के वजन और मजबूत कठोरता हैं। इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में एक भूमिका निभाती है, और इसकी ज्यामिति को निर्माता द्वारा चुना जाता है, मूल रूप से कंकाल रूप। जब इंजन कवर खोला जाता है, तो यह आम तौर पर पिछड़ा हो जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर मुड़ जाता है।
इंजन कवर को पीछे की ओर एक पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने विंडशील्ड के संपर्क में नहीं होना चाहिए, और लगभग 10 मिमी की न्यूनतम रिक्ति होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण सेल्फ-ओपनिंग को रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर में एक सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया जाता है, और इंजन कवर को उसी समय लॉक किया जाना चाहिए जब कार का दरवाजा लॉक हो।
समायोजन और स्थापना
इंजन कवर को हटाना
इंजन कवर खोलें और फिनिश पेंट को नुकसान को रोकने के लिए कार को एक नरम कपड़े से ढक दें; इंजन कवर से विंडशील्ड वॉशर नोजल और नली निकालें; बाद में आसान स्थापना के लिए हुड पर काज स्थिति को चिह्नित करें; इंजन कवर और टिका के बन्धन बोल्ट निकालें, और बोल्ट को हटाए जाने के बाद इंजन कवर को फिसलने से रोकें।
इंजन कवर की स्थापना और समायोजन
इंजन कवर को हटाने के रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया जाएगा। इंजन कवर और काज के फिक्सिंग बोल्ट को कड़ा करने से पहले, इंजन कवर को आगे से पीछे से समायोजित किया जा सकता है, या गैप मैच को समान रूप से बनाने के लिए काज गैसकेट और बफर रबर को ऊपर और नीचे समायोजित किया जा सकता है।
इंजन कवर लॉक नियंत्रण तंत्र का समायोजन
इंजन कवर लॉक को समायोजित करने से पहले, इंजन कवर को ठीक से ठीक किया जाना चाहिए, फिर फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करें, लॉक हेड को आगे -पीछे, बाएं और दाईं ओर ले जाएं, ताकि यह लॉक सीट के साथ संरेखित हो, इंजन कवर के सामने को लॉक हेड के डोवेटेल बोल्ट की ऊंचाई से भी समायोजित किया जा सकता है।
कार कवर गड्ढों की मरम्मत
मरम्मत के तरीकों में मुख्य रूप से गर्म पिघल गोंद बंदूक और सक्शन कप, टूथपेस्ट, पेंट ब्रश और पॉलिशिंग और वैक्सिंग का उपयोग शामिल है।
एक गर्म पिघल गोंद बंदूक और सक्शन कप का उपयोग करें: यह विधि शरीर को सोखने के लिए सक्शन कप का उपयोग करती है, और तनाव के सिद्धांत के माध्यम से अपने मूल राज्य में डेंटेड भाग को पुनर्स्थापित करती है। ऑपरेशन अपेक्षाकृत सरल है, मालिकों को खुद को ठीक करने के लिए उपयुक्त है।
टूथपेस्ट मरम्मत: छोटे डेंट या खरोंच के लिए उपयुक्त। टूथपेस्ट और कोला समान रूप से क्षतिग्रस्त क्षेत्र में लागू करें और इसे एक साफ कपड़े से पोंछ लें। लेकिन यह विधि केवल मामूली क्षति के लिए उपयुक्त है, न कि प्राइमर को उजागर किया गया है।
पेंट पेन की मरम्मत: उन खरोंच के लिए उपयुक्त है जो प्राइमर को प्रकट नहीं करते हैं। यदि खरोंच क्षेत्र बड़ा है, तो इसे चित्रित करने की आवश्यकता है। पेंट ब्रश का उपयोग करते समय, आपको बेहतर मरम्मत प्रभाव प्राप्त करने के लिए रंग और स्मीयर की एकरूपता पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
पॉलिशिंग और वैक्सिंग उपचार: मामूली खरोंच के लिए उपयुक्त, शरीर की चमक और सपाटता को बहाल कर सकता है। हालांकि, अगर दरवाजे जैसे भाग विकृत हो जाते हैं, तो आपको शीट मेटल ट्रीटमेंट के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाने की आवश्यकता है।
इन तरीकों में आवेदन और सीमाओं का दायरा है, मालिक गड्ढे की विशिष्ट स्थिति और अपने हाथों की क्षमता के अनुसार उचित मरम्मत विधि का चयन कर सकता है। अधिक गंभीर अवसादों या विरूपण के लिए, पेशेवर मरम्मत की दुकानों की मदद लेने के लिए सिफारिश की जाती है।
इंजन के डिब्बे में आमतौर पर इंजन, एयर फिल्टर, बैटरी, इंजन एग्जॉस्ट सिस्टम, थ्रॉटल, वॉटर टैंक रिफिल टैंक, रिले बॉक्स, ब्रेक बूस्टर पंप, थ्रॉटल केबल, विंडो ग्लास क्लीनिंग फ्लुइड स्टोरेज टैंक, ब्रेक फ्लुइड स्टोरेज टैंक, फ्यूज और इतने पर शामिल हैं।
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