इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के नाम से भी जाना जाता है) सबसे खास बॉडी कंपोनेंट है, और यह उन हिस्सों में से एक है जिसे कार खरीदार अक्सर देखते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्के वजन और मजबूत कठोरता हैं। इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में भूमिका निभाती है, और इसकी ज्यामिति निर्माता द्वारा चुनी जाती है, मूल रूप से कंकाल का रूप। जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर घुमाया जाता है, और एक छोटा हिस्सा आगे की ओर मुड़ा होता है।
पीछे की ओर मुड़े इंजन कवर को पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और इसमें कम से कम 10 मिमी की दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण खुद को खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच को कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया जाना चाहिए, और इंजन कवर को उसी समय लॉक किया जाना चाहिए जब कार का दरवाज़ा लॉक हो।
समायोजन और स्थापना
इंजन कवर हटाना
इंजन कवर खोलें और फिनिश पेंट को नुकसान से बचाने के लिए कार को मुलायम कपड़े से ढक दें; इंजन कवर से विंडशील्ड वॉशर नोजल और नली हटा दें; बाद में आसान स्थापना के लिए हुड पर टिका की स्थिति को चिह्नित करें; इंजन कवर और टिका के बन्धन बोल्ट को हटा दें, और बोल्ट हटाने के बाद इंजन कवर को फिसलने से रोकें।
इंजन कवर की स्थापना और समायोजन
इंजन कवर को हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित किया जाना चाहिए। इंजन कवर और काज के फिक्सिंग बोल्ट को कसने से पहले, इंजन कवर को आगे से पीछे की ओर समायोजित किया जा सकता है, या काज गैसकेट और बफर रबर को ऊपर और नीचे समायोजित किया जा सकता है ताकि अंतर समान रूप से मेल खा सके।
इंजन कवर लॉक नियंत्रण तंत्र का समायोजन
इंजन कवर लॉक को समायोजित करने से पहले, इंजन कवर को ठीक से ठीक किया जाना चाहिए, फिर फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करें, लॉक हेड को आगे और पीछे, बाएं और दाएं ले जाएं, ताकि यह लॉक सीट के साथ संरेखित हो, इंजन कवर के सामने भी लॉक हेड के डोवेटेल बोल्ट की ऊंचाई से समायोजित किया जा सकता है।
कार कवर गड्ढों की मरम्मत
मरम्मत विधियों में मुख्य रूप से गर्म पिघल गोंद बंदूक और सक्शन कप, टूथपेस्ट, पेंट ब्रश, और पॉलिशिंग और वैक्सिंग का उपयोग शामिल है।
हॉट मेल्ट ग्लू गन और सक्शन कप का उपयोग करें: यह विधि शरीर को सोखने के लिए सक्शन कप का उपयोग करती है, और तनाव के सिद्धांत के माध्यम से डेंट वाले हिस्से को उसकी मूल स्थिति में पुनर्स्थापित करती है। ऑपरेशन अपेक्षाकृत सरल है, मालिकों के लिए खुद की मरम्मत करने के लिए उपयुक्त है।
टूथपेस्ट की मरम्मत: छोटे-मोटे डेंट या खरोंच के लिए उपयुक्त। क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर टूथपेस्ट और कोला को समान रूप से लगाएं और साफ कपड़े से पोंछ दें। लेकिन यह तरीका केवल मामूली क्षति के लिए उपयुक्त है, प्राइमर के उजागर होने पर नहीं।
पेंट पेन मरम्मत: उन खरोंचों के लिए उपयुक्त है जो प्राइमर को प्रकट नहीं करते हैं। यदि खरोंच क्षेत्र बड़ा है, तो इसे पेंट करने की आवश्यकता है। पेंट ब्रश का उपयोग करते समय, आपको बेहतर मरम्मत प्रभाव प्राप्त करने के लिए रंग और धब्बा की एकरूपता पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
पॉलिशिंग और वैक्सिंग उपचार: मामूली खरोंच के लिए उपयुक्त, शरीर की चमक और समतलता को बहाल कर सकता है। हालांकि, अगर दरवाजे जैसे हिस्से विकृत हैं, तो आपको शीट मेटल उपचार के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाने की आवश्यकता है।
इन विधियों में आवेदन की गुंजाइश और सीमाएँ हैं, मालिक गड्ढे की विशिष्ट स्थिति और अपनी स्वयं की हाथों की क्षमता के अनुसार उपयुक्त मरम्मत विधि चुन सकते हैं। अधिक गंभीर अवसाद या विकृति के लिए, पेशेवर मरम्मत की दुकानों की मदद लेने की सिफारिश की जाती है।
इंजन कम्पार्टमेंट में आम तौर पर इंजन, एयर फिल्टर, बैटरी, इंजन निकास प्रणाली, थ्रॉटल, पानी की टंकी रिफिल टैंक, रिले बॉक्स, ब्रेक बूस्टर पंप, थ्रॉटल केबल, विंडो ग्लास सफाई द्रव भंडारण टैंक, ब्रेक द्रव भंडारण टैंक, फ्यूज आदि शामिल होते हैं।
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