इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के रूप में भी जाना जाता है) सबसे आकर्षक बॉडी घटक है, और यह उन हिस्सों में से एक है जिन पर कार खरीदार अक्सर ध्यान देते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्के वजन और मजबूत कठोरता हैं। इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में भूमिका निभाती है, और इसकी ज्यामिति निर्माता द्वारा चुनी जाती है, मूल रूप से कंकाल का रूप। जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर कर दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर कर दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े हुए इंजन कवर को एक पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं होना चाहिए, और इसमें लगभग 10 मिमी की न्यूनतम दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण स्वयं खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया गया है, और इंजन कवर को लॉक किया जाना चाहिए उसी समय जब कार का दरवाज़ा बंद हो।
समायोजन एवं स्थापना
इंजन कवर को हटाना
फिनिश पेंट को नुकसान से बचाने के लिए इंजन कवर खोलें और कार को मुलायम कपड़े से ढक दें; इंजन कवर से विंडशील्ड वॉशर नोजल और नली हटा दें; बाद में आसान स्थापना के लिए हुड पर काज की स्थिति को चिह्नित करें; इंजन कवर और टिका के फास्टनिंग बोल्ट को हटा दें, और बोल्ट हटाने के बाद इंजन कवर को फिसलने से रोकें।
इंजन कवर की स्थापना और समायोजन
इंजन कवर को हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित किया जाएगा। इंजन कवर और हिंज के फिक्सिंग बोल्ट को कसने से पहले, इंजन कवर को आगे से पीछे की ओर समायोजित किया जा सकता है, या गैप को समान रूप से मैच कराने के लिए हिंज गैसकेट और बफर रबर को ऊपर और नीचे समायोजित किया जा सकता है।
इंजन कवर लॉक नियंत्रण तंत्र का समायोजन
इंजन कवर लॉक को समायोजित करने से पहले, इंजन कवर को ठीक से ठीक किया जाना चाहिए, फिर फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करें, लॉक हेड को आगे और पीछे, बाएं और दाएं घुमाएं, ताकि यह लॉक सीट के साथ संरेखित हो, इंजन कवर के सामने का भाग लॉक हेड के डोवेटेल बोल्ट की ऊंचाई से भी समायोजित किया जा सकता है।
कार कवर गड्ढों की मरम्मत
मरम्मत के तरीकों में मुख्य रूप से गर्म पिघल गोंद बंदूक और सक्शन कप, टूथपेस्ट, पेंट ब्रश और पॉलिशिंग और वैक्सिंग का उपयोग शामिल है।
गर्म पिघली हुई गोंद बंदूक और सक्शन कप का उपयोग करें: यह विधि शरीर को सोखने के लिए सक्शन कप का उपयोग करती है, और तनाव के सिद्धांत के माध्यम से क्षतिग्रस्त हिस्से को उसकी मूल स्थिति में बहाल करती है। ऑपरेशन अपेक्षाकृत सरल है, मालिकों के लिए स्वयं की मरम्मत के लिए उपयुक्त है।
टूथपेस्ट मरम्मत: छोटे डेंट या खरोंच के लिए उपयुक्त। टूथपेस्ट और कोला को क्षतिग्रस्त हिस्से पर समान रूप से लगाएं और एक साफ कपड़े से पोंछ लें। लेकिन यह विधि केवल मामूली क्षति के लिए उपयुक्त है, प्राइमर के उजागर होने पर नहीं।
पेंट पेन की मरम्मत: उन खरोंचों के लिए उपयुक्त है जो प्राइमर को प्रकट नहीं करती हैं। यदि खरोंच क्षेत्र बड़ा है, तो इसे पेंट करने की आवश्यकता है। पेंट ब्रश का उपयोग करते समय, आपको बेहतर मरम्मत प्रभाव प्राप्त करने के लिए स्मीयर के रंग और एकरूपता पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
पॉलिशिंग और वैक्सिंग उपचार: हल्की खरोंच के लिए उपयुक्त, शरीर की चमक और सपाटता को बहाल कर सकता है। हालाँकि, यदि दरवाजे जैसे हिस्से विकृत हैं, तो आपको शीट मेटल उपचार के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान में जाने की आवश्यकता है।
इन विधियों में आवेदन का दायरा और सीमाएँ हैं, मालिक गड्ढे की विशिष्ट स्थिति और अपनी स्वयं की क्षमता के अनुसार उचित मरम्मत विधि का चयन कर सकते हैं। अधिक गंभीर गड्ढों या विकृति के लिए, पेशेवर मरम्मत दुकानों की मदद लेने की सिफारिश की जाती है।
इंजन कम्पार्टमेंट में आम तौर पर इंजन, एयर फिल्टर, बैटरी, इंजन एग्जॉस्ट सिस्टम, थ्रॉटल, वॉटर टैंक रिफिल टैंक, रिले बॉक्स, ब्रेक बूस्टर पंप, थ्रॉटल केबल, विंडो ग्लास क्लीनिंग फ्लुइड स्टोरेज टैंक, ब्रेक फ्लुइड स्टोरेज टैंक, फ्यूज वगैरह शामिल होते हैं। .
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