फ्रंट बम्पर पैनल क्या है।
कार के सामने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा
फ्रंट बम्पर प्लेट कार के सामने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो आमतौर पर प्लास्टिक सामग्री से बना है, जिसे प्लास्टिक बम्पर या टक्कर बीम के रूप में भी जाना जाता है। यह कार के सामने और पीछे के अधिकांश क्षेत्रों में स्थित है, मुख्य रूप से वाहन और रहने वालों की सुरक्षा की रक्षा के लिए, बाहरी दुनिया के प्रभाव को अवशोषित करने और कम करने के लिए। फ्रंट बम्पर पैनल को न केवल वाहन की सुरक्षा प्रणाली पर बाहरी क्षति के प्रभाव से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि उच्च गति से कार की ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न हवा के प्रतिरोध को कम करने और रियर व्हील को फ्लोटिंग से रोकने के लिए भी। इसके अलावा, फ्रंट बम्पर के नीचे ब्लैक शील्ड, जिसे डिफ्लेक्टर के रूप में जाना जाता है, को शरीर के सामने की स्कर्ट से जुड़ा होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एयरफ्लो को बढ़ाने और कार के नीचे हवा के दबाव को कम करने के लिए बीच में हवा के इंटेक्स के साथ एक स्लेंट कनेक्शन प्लेट के माध्यम से है।
ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, इंजीनियरिंग प्लास्टिक का उपयोग ऑटोमोबाइल निर्माण में व्यापक रूप से किया गया है क्योंकि हल्के वजन, संक्षारण प्रतिरोध और बड़े डिजाइन स्वतंत्रता की उनकी विशेषताओं के कारण। वर्तमान में, बाजार पर कार का फ्रंट बम्पर आम तौर पर दो सामग्रियों, पॉलिएस्टर (जैसे पीबीटी) और पॉलीप्रोपाइलीन (जैसे पीपी) का उपयोग करता है, और इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा बनाया जाता है। इस एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग का लाभ यह है कि यह कुशल और बड़े पैमाने पर उत्पादित हो सकता है, लेकिन एक ही समय में, कुछ नुकसान हैं, जैसे कि भाग का आकार जितना बड़ा होता है, फ्रंट बम्पर आकार उतना ही जटिल होता है, भाग डिजाइन और विनिर्माण अधिक कठिन होता है, और मोल्ड के लिए आवश्यकताएं अधिक होती हैं। इसके अलावा, जब एक अपरिवर्तनीय टक्कर दोष सामने बम्पर सतह के किसी भी क्षेत्र में होता है, तो पूरे हिस्से को केवल बदल दिया जा सकता है।
कम बम्पर ट्रिम कैसे निकालें
निचले बम्पर ट्रिम प्लेट को हटाने की प्रक्रिया में कई चरण शामिल हैं, और विशिष्ट विधि वाहन मॉडल द्वारा भिन्न होती है, लेकिन यहां कुछ सामान्य दिशानिर्देश हैं:
हुड खोलें: सबसे पहले, हुड को सामने वाले घटकों के रिटेनिंग स्क्रू और क्लिप तक पहुंचने के लिए खोला जाना चाहिए।
शिकंजा और क्लिप निकालें: कवर से बम्पर शिकंजा और क्लिप को हटाने के लिए उपयुक्त उपकरण (जैसे रिंच, ड्राइवर) का उपयोग करें। इन शिकंजा और क्लिप का प्लेसमेंट मॉडल से मॉडल में भिन्न हो सकता है, इसलिए वाहन के विशिष्ट गाइड या मैनुअल से परामर्श करें।
नीचे की क्लिप निकालें: बाएं और दाएं सामने के पहियों के बम्पर किनारों पर, शिकंजा और क्लिप को हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। कुछ मामलों में, नीचे क्लिप के केंद्र को उठाने और इसे बाहर खींचने के लिए एक नुकीले पेचकश का उपयोग करना भी आवश्यक है।
निचली ट्रिम प्लेट निकालें: उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, आप निचले ट्रिम प्लेट को इसकी निश्चित स्थिति से हटाने का प्रयास कर सकते हैं। इसके लिए एक निश्चित मात्रा में बल की आवश्यकता हो सकती है, खासकर जब इंटीरियर पैनल को खोलने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
छिपे हुए शिकंजा की जाँच करें और निकालें: हटाने की प्रक्रिया के दौरान, इस बात पर ध्यान दें कि क्या छिपे हुए शिकंजा या क्लिप हैं जो हटाए नहीं गए हैं। प्रत्येक कार की स्थिति अलग हो सकती है, इसलिए सावधानीपूर्वक जांच करना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सभी फास्टनरों को हटा दिया गया है।
बम्पर निकालें: उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, लोअर बम्पर ट्रिम प्लेट ढीली होनी चाहिए और इसे आसानी से हटाया जा सकता है। यदि बम्पर को और हटाने की आवश्यकता है, तो इसे इसी तरह से किया जा सकता है।
कृपया ध्यान दें कि इन चरणों को विशिष्ट मॉडल और वाहन निर्माता के दिशानिर्देशों के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। Disassembly से पहले, वाहन के मालिक के मैनुअल को संदर्भित करना या सटीक मार्गदर्शन के लिए एक पेशेवर तकनीशियन से परामर्श करना सबसे अच्छा है।
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