क्या इंजन सपोर्ट का रबर पैड टूटने से सुरक्षा प्रभावित होती है?
प्रभाव
इंजन सपोर्ट रबर पैड के क्षतिग्रस्त होने से सुरक्षा पर असर पड़ता है। जब इंजन ब्रैकेट टूट जाता है, तो इंजन संचालन के दौरान हिंसक रूप से हिलता है, जिससे ड्राइविंग करते समय खतरनाक स्थिति पैदा हो सकती है। कार का इंजन सपोर्ट के माध्यम से फ्रेम से जुड़ा होता है, और रबर कुशन इंजन के चलने पर उत्पन्न होने वाले कंपन को रोकता है। यदि इंजन ब्रैकेट टूटा हुआ है, तो इंजन फ्रेम पर मजबूती से नहीं टिका रह सकता है, जिससे बहुत बड़ा जोखिम होगा। इसके अलावा, फुट रबर पैड में इंजन टॉर्क और शॉक एब्जॉर्प्शन को संतुलित करने का कार्य होता है, एक बार क्षतिग्रस्त होने पर, इंजन हिंसक रूप से हिलता है और असामान्य ध्वनि के साथ हो सकता है। इसलिए, एक बार इंजन सपोर्ट रबर पैड क्षतिग्रस्त हो जाने या पुराना हो जाने पर, इसे समय रहते मरम्मत या बदल दिया जाना चाहिए।
क्या इंजन सपोर्ट बदलना जरूरी है
इंजन ब्रैकेट को क्षतिग्रस्त होने या धंस जाने पर बदलने की आवश्यकता होती है, लेकिन सामान्यतः इसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।
इंजन का समर्थन मुख्य रूप से धातु से बना होता है, इसकी संरचना अपेक्षाकृत मजबूत होती है, जिसे नुकसान पहुंचाना आसान नहीं होता। हालांकि, अगर इंजन ब्रैकेट डूब गया है, टूट गया है या अन्यथा क्षतिग्रस्त हो गया है, तो इंजन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर बदलना होगा। इसके अलावा, इंजन ब्रैकेट और इंजन के बीच का फुट पैड एक ऐसा हिस्सा है जिसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है, क्योंकि वे आमतौर पर रबर के उत्पाद होते हैं, और वे लंबे समय तक पुराने और सख्त हो जाएंगे, जिससे शॉक अवशोषण प्रभाव प्रभावित होगा। आम तौर पर कार के 7 से 100,000 किलोमीटर की यात्रा करने के बाद मशीन फुट मैट को बदलने की सिफारिश की जाती है।
सामान्य तौर पर, इंजन ब्रैकेट का प्रतिस्थापन किसी निश्चित समय या माइलेज पर आधारित नहीं होता है, बल्कि इसकी वास्तविक स्थिति पर निर्भर करता है कि इसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं। यदि इंजन समर्थन अच्छी स्थिति में है, तो इसे बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है; यदि इंजन की स्थिरता और सुरक्षा को प्रभावित करने वाली क्षति या धंसाव है, तो इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है। साथ ही, मालिक को इंजन के सामान्य संचालन और ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मशीन फुट मैट की नियमित जांच और प्रतिस्थापन पर भी ध्यान देना चाहिए।
इंजन समर्थन पैड सिंक
इंजन सपोर्ट पैड का धंसना चिंता का कारण है और आमतौर पर इसका मतलब है कि सपोर्ट को बदलने की जरूरत है।
इंजन सपोर्ट का मुख्य कार्य इंजन को सहारा देना, यह सुनिश्चित करना है कि यह मजबूती से अपनी जगह पर है, और ड्राइविंग के दौरान इंजन के कंपन को कम करना है। यदि इंजन सपोर्ट डूब जाता है, तो इससे स्टीयरिंग व्हील कंपन कर सकता है, ड्राइविंग अनुभव को कम कर सकता है, और ड्राइविंग के दौरान असामान्य शोर भी पैदा कर सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि क्षतिग्रस्त ब्रैकेट इंजन को प्रभावी ढंग से पकड़ नहीं सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कार के अंदर इंजन की अनावश्यक हलचल होती है। इंजन सपोर्ट के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, रबर पैड का उपयोग वाहन चलाते समय इंजन के कंपन को कम करने के लिए किया जाता है। जब वाहन ठंडा होने पर या रियर गियर में लटकने पर इंजन हिलता है, या जब ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय इंजन हिलता है, तो यह एक संकेत हो सकता है कि रबर पैड को बदलने की आवश्यकता है। यदि समय पर इसे नहीं बदला जाता है, तो रबर पैड धातु के कनेक्शन से अलग हो सकता है और कुशनिंग प्रभाव खो सकता है। लंबे समय तक इंजन सपोर्ट के डूबने को नज़रअंदाज़ करने से कंपन के कारण इंजन स्क्रू के घटक ढीले हो सकते हैं, जिससे ड्राइविंग का जोखिम बढ़ जाता है।
इसलिए, क्षतिग्रस्त इंजन सपोर्ट और रबर पैड का नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है। इंजन सपोर्ट को बदलना होगा, इंजन सपोर्ट कार के लिए खराब है, आराम को बहुत कम कर देगा, और आवाज भी बहुत तेज है। बेशक आपको इसे बदलना होगा, अन्यथा यह इंजन को प्रभावित करेगा।
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