कार का एयरबैग फट गया, कैसे बदलें?
वाहनों के सामान्य उपयोग चक्र में एयरबैग की लगभग कोई खराबी नहीं होती है, आपको एयरबैग और उसके सहायक उपकरण की जांच के लिए स्टोर पर जाना होगा। इसे तुरंत बदला जाना चाहिए. वाहन शुरू होने के बाद भी एयरबैग संकेतक लाइट चमकती नहीं है या बंद नहीं होती है, जिसका मतलब है कि एयरबैग खराब है। जब वाहन चल रहा होता है, तो एयरबैग इंडिकेटर लाइट बहुत देर तक चमकती है, जो दर्शाता है कि एयरबैग ख़राब है।
एयरबैग एक असेंबली पार्ट है और इसे केवल पूरी तरह से बदला जा सकता है। इसलिए, एक बार जब एयरबैग फट जाए, तो सहायक उपकरण के निम्नलिखित सेट को बदलना आवश्यक है: मैकेनिकल एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर और अन्य घटक। इलेक्ट्रॉनिक एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) और अन्य घटक।
- स्टीयरिंग व्हील -1- को मध्य स्थिति में रखें (पहिए सपाट और सीधी स्थिति में हैं) - एयरबैग यूनिट से इंटरलॉक प्लग को खींचें। स्थापना निर्देश: एक ही निर्माता द्वारा बनाई गई आर्क प्लेट और एयर बैग एक साथ स्थापित किए गए हैं। - इग्निशन डिवाइस चालू करें - बैटरी कनेक्शन बोर्ड कनेक्ट करें। नोट: इस समय कार में कोई नहीं है.
प्रतिस्थापन समस्या के लिए, आप दोष का पता लगाने के लिए ऑटो 4एस शॉप डिटेक्टर पर जा सकते हैं। और फिर इसे बदल दें. एयरबैग कार के फ्रंट (ड्राइवर सीट के आगे और पीछे), साइड (कार के आगे और पीछे) और कार की छत पर लगाए जाते हैं। एयर बैग में तीन भाग होते हैं: एयर बैग, सेंसर और इन्फ्लेशन सिस्टम।
जब तक एयरबैग को बदला जा सकता है, एयरबैग एक डिस्पोजेबल उत्पाद है, प्रत्येक एयरबैग का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है, और विस्फोट के बाद नए एयरबैग के लिए कारखाने में वापस किया जाना चाहिए।
मुख्य एयर बैग का प्रतिरोध बहुत अधिक है
मुख्य एयरबैग का अत्यधिक प्रतिरोध कई कारणों से हो सकता है, जिनमें शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:
खराब वायरिंग हार्नेस कनेक्शन: एयरबैग वायरिंग अच्छी तरह से कनेक्ट नहीं है, जिससे सिस्टम उच्च प्रतिरोध का संकेत देता है। इस मामले में, आपको यह पता लगाने के लिए कंप्यूटर का उपयोग करने की आवश्यकता है, यह निर्धारित करें कि कौन सा एयर बैग प्रतिरोध मान बहुत अधिक है, और फिर जांचें कि क्या इसके संबंधित वायरिंग हार्नेस प्लग ढीला है, यदि यह ढीला है, तो इसे फिर से प्लग किया जाना चाहिए।
एयर बैग प्लग ढीला: जांचें कि एयर बैग प्लग अच्छा और बाधा-मुक्त है या नहीं, यदि एयर बैग प्लग ढीला है, तो इसे दोबारा डालें।
एयर बैग स्प्रिंग असामान्य: एयर बैग स्प्रिंग लाइन की एक चर लंबाई के मुख्य एयर बैग से जुड़ा होता है, यदि एयर बैग स्प्रिंग असामान्य होता है, तो इससे एयर बैग प्रकाश, उच्च प्रतिरोध, समय पर बदलने की आवश्यकता होगी।
असामान्य एयरबैग मॉड्यूल: मुख्य ड्राइविंग स्थिति में असामान्य एयरबैग मॉड्यूल भी एयरबैग की रोशनी को जला देगा और अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या की सूचना देगा, जिसे मरम्मत नहीं किया जा सकता है और केवल प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
बाहरी शक्ति हस्तक्षेप: बाहरी शक्ति स्रोत से एयरबैग नियंत्रक में हस्तक्षेप भी अत्यधिक प्रतिरोध का कारण बन सकता है। इस मामले में, परीक्षण और रखरखाव के लिए किसी पेशेवर गैरेज में जाने की सिफारिश की जाती है।
मुख्य एयर बैग के अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या से निपटते समय, हमें पहले यह जांचना चाहिए कि क्या उपरोक्त स्थिति मौजूद है, और विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार संबंधित रखरखाव उपाय करना चाहिए। साथ ही, मालिक को सावधान रहना चाहिए कि एयरबैग के ऊपर सामान न रखें, ताकि एयरबैग के सामान्य काम पर असर न पड़े। एयरबैग में कोई असामान्यता होने पर उसे समय रहते ठीक करा लेना चाहिए।
कुछ क्रैश एयरबैग खुलने में विफल क्यों हो जाते हैं?
1, यह गति समान नहीं है क्योंकि निर्माता के समायोजन प्रावधान अलग होंगे, सामान्य गति 30 किमी/घंटा से अधिक है, गैस बाहर निकलने की संभावना है।
2, यदि कार में टक्कर होती है, तो एयरबैग पॉप अप नहीं होता है, निम्नलिखित कारणों से हो सकता है: सबसे पहले, एयरबैग स्वयं दोषपूर्ण है, यह स्थिति मौजूद है, और एक निश्चित सार्वभौमिकता है, जैसे कि कई मालिक वाहन के रखरखाव, एयरबैग के निरीक्षण को अनदेखा करना, महत्वपूर्ण क्षण में वाहन को भूमिका निभाना मुश्किल है।
3, कहने वाली पहली बात ट्रिगर पॉइंट है, चाहे टक्कर कितनी भी गंभीर क्यों न हो, एयर बैग के ट्रिगर पॉइंट को नहीं छूना चाहिए, एयर बैग किसी भी स्थिति में बाहर नहीं निकल सकता।
4, यदि यात्री ने सीट बेल्ट नहीं बांधी है, तो एयर बैग के फटने से यात्री के कमजोर हिस्से पर भारी प्रभाव पड़ता है, जिससे बहुत बड़ी चोट लग सकती है और यहां तक कि जान भी जा सकती है। इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए कि एयरबैग सुरक्षित है या नहीं, इसे सुरक्षा बेल्ट के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई और एयरबैग नहीं खुला। क्या यह सामान्य है? कारण क्या है?
कार एयरबैग का बिंदु विस्फोट टकराव सेंसर के लिए खोला जाना चाहिए, और कार एयरबैग तब पॉप अप हो जाएगा जब चेहरा अधिक गंभीर टक्कर में होगा, लेकिन अगर कार की टक्कर का कोण गलत है, जैसे हेडलाइट की स्थिति और सामने का टायर स्थिति, कार का एयरबैग आवश्यक रूप से पॉप अप नहीं होगा।
वाहन की टक्कर में एयरबैग की विफलता के कारण इस प्रकार हैं: सभी टक्करों में एयरबैग चालू नहीं होगा। एयरबैग को टक्कर सेंसर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यदि एयरबैग की सेंसर शर्तें पूरी नहीं होती हैं, तो एयरबैग बाहर नहीं निकलेगा।
आम तौर पर, सामने की ओर एक गंभीर टक्कर सामान्य रूप से पॉप हो जाएगी, लेकिन यदि वाहन का टक्कर कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट वाला हिस्सा, सामने के पहिये का हिस्सा, या कार का पिछला हिस्सा टकराया है, तो एयरबैग जरूरी नहीं कि पॉप हो जाए। ऊपर। गति, टकराव की वस्तु: टकराव के कोण के अलावा, एयरबैग का निष्कासन भी ड्राइविंग गति और टकराव की वस्तु से संबंधित है।
वाहन के दुर्घटनाग्रस्त होने और एयरबैग के खुल न पाने का क्या कारण है?
कार एयरबैग का बिंदु विस्फोट टकराव सेंसर के लिए खोला जाना चाहिए, और कार एयरबैग तब पॉप अप हो जाएगा जब चेहरा अधिक गंभीर टक्कर में होगा, लेकिन अगर कार की टक्कर का कोण गलत है, जैसे हेडलाइट की स्थिति और सामने का टायर स्थिति, कार का एयरबैग आवश्यक रूप से पॉप अप नहीं होगा।
टक्कर कोण ट्रिगर सेंसर: एयरबैग सादा नहीं है और सरल है, बाहर निकल जाएगा, यह सेंसर से लैस है, अगर टक्कर के दौरान कार एयरबैग के सेंसर को नहीं छूती है, तो एयरबैग बाहर नहीं निकलेगा।
यदि कार दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है, तो एयरबैग बाहर नहीं निकलता है, यह निम्नलिखित कारणों से हो सकता है: सबसे पहले, एयरबैग स्वयं दोषपूर्ण है, यह स्थिति मौजूद है, और एक निश्चित सार्वभौमिकता है, जैसे वाहन के रखरखाव में कई मालिक एयरबैग के निरीक्षण को नजरअंदाज करते हुए, महत्वपूर्ण क्षण में वाहन को भूमिका निभाना मुश्किल है।
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