कार का एयरबैग फट गया, इसे कैसे बदलें?
सामान्य उपयोग के दौरान एयरबैग में आमतौर पर कोई खराबी नहीं होती है, इसलिए आपको एयरबैग और उसके सहायक उपकरणों की जांच के लिए किसी मैकेनिक के पास जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें तुरंत बदलवा लें। यदि वाहन स्टार्ट होने के बाद भी एयरबैग इंडिकेटर लाइट नहीं जलती या बुझती है, तो इसका मतलब है कि एयरबैग में खराबी है। यदि वाहन चलते समय एयरबैग इंडिकेटर लाइट लगातार जलती-बुझती रहती है, तो यह एयरबैग की खराबी का संकेत है।
एयरबैग एक असेंबली पार्ट है और इसे केवल पूरी तरह से बदला जा सकता है। इसलिए, एयरबैग फटने के बाद, निम्नलिखित एक्सेसरीज़ को बदलना आवश्यक है: मैकेनिकल एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर और अन्य घटक। इलेक्ट्रॉनिक एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) और अन्य घटक।
- स्टीयरिंग व्हील को मध्य स्थिति में रखें (पहिए समतल और सीधे होने चाहिए) - एयरबैग यूनिट से इंटरलॉक प्लग निकालें। इंस्टॉलेशन निर्देश: एक ही निर्माता द्वारा निर्मित आर्क प्लेट और एयरबैग एक साथ लगाए जाते हैं। -- इग्निशन चालू करें -- बैटरी कनेक्शन बोर्ड को कनेक्ट करें। ध्यान दें: इस समय कार में कोई नहीं होना चाहिए।
एयरबैग बदलने की समस्या के लिए, आप ऑटो 4एस शॉप डिटेक्टर पर जाकर खराबी का पता लगा सकते हैं और फिर उसे बदलवा सकते हैं। एयरबैग कार के आगे (ड्राइवर की सीट के आगे और पीछे), साइड (कार के आगे और पीछे) और छत पर लगे होते हैं। एयरबैग तीन भागों से मिलकर बना होता है: एयरबैग, सेंसर और इन्फ्लेशन सिस्टम।
जब तक एयरबैग को बदला जा सकता है, एयरबैग एक डिस्पोजेबल उत्पाद है; प्रत्येक एयरबैग का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है, और विस्फोट के बाद इसे नए एयरबैग के लिए कारखाने में वापस भेजना होगा।
मुख्य एयर बैग का प्रतिरोध बहुत अधिक है।
मुख्य एयरबैग का अत्यधिक प्रतिरोध कई कारणों से हो सकता है, जिनमें निम्नलिखित शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:
वायरिंग हार्नेस का खराब कनेक्शन: एयरबैग की वायरिंग ठीक से कनेक्ट नहीं है, जिसके कारण सिस्टम उच्च प्रतिरोध का संकेत दे रहा है। इस स्थिति में, आपको कंप्यूटर का उपयोग करके यह पता लगाना होगा कि किस एयरबैग का प्रतिरोध मान बहुत अधिक है, और फिर यह जांचना होगा कि क्या उससे संबंधित वायरिंग हार्नेस का प्लग ढीला है। यदि वह ढीला है, तो उसे दोबारा प्लग करें।
एयर बैग का प्लग ढीला है: जांचें कि एयर बैग का प्लग ठीक से लगा है और उसमें कोई रुकावट नहीं है। अगर एयर बैग का प्लग ढीला है, तो उसे दोबारा लगा दें।
एयर बैग स्प्रिंग में खराबी: एयर बैग स्प्रिंग एक परिवर्तनीय लंबाई की लाइन के माध्यम से मुख्य एयर बैग से जुड़ी होती है। यदि एयर बैग स्प्रिंग में खराबी हो, तो इससे एयर बैग में हल्की आवाज और उच्च प्रतिरोध उत्पन्न हो सकता है, इसलिए इसे समय पर बदलना आवश्यक है।
असामान्य एयरबैग मॉड्यूल: मुख्य ड्राइविंग स्थिति में असामान्य एयरबैग मॉड्यूल के कारण एयरबैग लाइट भी जल जाएगी और अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या की सूचना देगी, जिसकी मरम्मत नहीं की जा सकती है और इसे केवल बदला जा सकता है।
बाह्य विद्युत अवरोध: बाहरी विद्युत स्रोत से एयरबैग नियंत्रक में होने वाला अवरोध भी अत्यधिक प्रतिरोध का कारण बन सकता है। ऐसी स्थिति में, परीक्षण और रखरखाव के लिए किसी पेशेवर गैरेज में जाना उचित होगा।
मुख्य एयरबैग के अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या से निपटने के लिए, सबसे पहले यह जांच करनी चाहिए कि क्या उपरोक्त स्थिति मौजूद है, और विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार उचित रखरखाव उपाय करने चाहिए। साथ ही, मालिक को एयरबैग के ऊपर कोई भी वस्तु नहीं रखनी चाहिए, ताकि एयरबैग के सामान्य कामकाज में कोई बाधा न आए। एयरबैग में कोई भी खराबी होने पर, समय रहते उसकी मरम्मत करानी चाहिए।
कुछ दुर्घटनाओं में एयरबैग क्यों नहीं खुलते?
1. यह गति निर्माता के समायोजन प्रावधानों के समान नहीं है, सामान्य गति 30 किमी/घंटा से अधिक होने पर गैस के बाहर निकलने की संभावना होती है।
2. यदि कार की टक्कर होती है और एयरबैग नहीं खुलता है, तो इसके निम्नलिखित कारण हो सकते हैं: सबसे पहले, एयरबैग में ही खराबी हो सकती है। यह स्थिति आम है और इसमें कुछ हद तक सार्वभौमिकता भी है, जैसे कि कई मालिक वाहन के रखरखाव के दौरान एयरबैग की जांच को नजरअंदाज कर देते हैं, जिससे वाहन को किसी महत्वपूर्ण क्षण में अपनी भूमिका निभाने का मौका मिल सकता है।
3. सबसे पहले ट्रिगर बिंदु के बारे में कहना है, टक्कर कितनी भी गंभीर क्यों न हो, एयरबैग के ट्रिगर बिंदु को न छुएं, एयरबैग किसी भी स्थिति में बाहर नहीं निकल सकता।
4. यदि यात्री ने सीट बेल्ट नहीं बांधी है, तो एयरबैग के खुलने से यात्री के संवेदनशील अंगों पर अत्यधिक बल पड़ता है, जिससे गंभीर चोट लग सकती है और यहां तक कि जान भी जा सकती है। इसलिए, एयरबैग की सुरक्षा का निर्धारण सुरक्षा बेल्ट के साथ मिलकर किया जाना चाहिए।
कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई और एयरबैग नहीं खुला। क्या यह सामान्य है? इसका कारण क्या है?
कार के एयरबैग के खुलने का बिंदु टक्कर सेंसर के अनुसार होना चाहिए, और गंभीर टक्कर होने पर कार का एयरबैग खुल जाएगा, लेकिन यदि कार का टक्कर कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट की स्थिति और आगे के टायर की स्थिति, तो कार का एयरबैग जरूरी नहीं कि खुले।
वाहन दुर्घटना में एयरबैग के विफल होने के कारण निम्नलिखित हैं: सभी दुर्घटनाओं में एयरबैग सक्रिय नहीं होता है। एयरबैग टक्कर सेंसर द्वारा नियंत्रित होता है। यदि एयरबैग के लिए सेंसर की शर्तें पूरी नहीं होती हैं, तो एयरबैग नहीं खुलेगा।
सामान्यतः, सामने से गंभीर टक्कर होने पर एयरबैग सामान्य रूप से खुल जाता है, लेकिन यदि वाहन के टकराने का कोण गलत हो, जैसे कि हेडलाइट, सामने का पहिया या कार के पीछे का हिस्सा टकरा जाए, तो एयरबैग का खुलना जरूरी नहीं है। गति और टक्कर का कारण: टक्कर के कोण के अलावा, एयरबैग का खुलना वाहन की गति और टक्कर के कारण पर भी निर्भर करता है।
वाहन दुर्घटनाग्रस्त होने और एयरबैग के न खुलने का कारण क्या है?
कार के एयरबैग के खुलने का बिंदु टक्कर सेंसर के अनुसार होना चाहिए, और गंभीर टक्कर होने पर कार का एयरबैग खुल जाएगा, लेकिन यदि कार का टक्कर कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट की स्थिति और आगे के टायर की स्थिति, तो कार का एयरबैग जरूरी नहीं कि खुले।
टक्कर कोण ट्रिगर सेंसर: एयरबैग अपने आप नहीं खुलता, इसमें सेंसर लगे होते हैं। यदि टक्कर के समय कार एयरबैग के सेंसर को नहीं छूती है, तो एयरबैग नहीं खुलेगा।
यदि कार दुर्घटना में एयरबैग नहीं खुलता है, तो इसके निम्नलिखित कारण हो सकते हैं: पहला, एयरबैग में ही खराबी हो सकती है। यह स्थिति आम है और इसमें कुछ हद तक सार्वभौमिकता भी है, जैसे कि कई वाहन मालिक वाहन के रखरखाव के दौरान एयरबैग की जांच को नजरअंदाज कर देते हैं, जिससे वाहन को किसी महत्वपूर्ण क्षण में अपनी भूमिका निभाने का मौका मिल सकता है।
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