कार एयरबैग फट, कैसे बदलें?
एयरबैग के सामान्य उपयोग चक्र में वाहन लगभग कोई गलती नहीं है, आपको एयरबैग और उसके सामान की जांच करने के लिए स्टोर पर जाने की आवश्यकता है। इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। एयरबैग इंडिकेटर लाइट अभी भी फ्लैश नहीं करती है या वाहन शुरू होने के बाद बंद नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि एयरबैग खराबी है। जब वाहन चल रहा होता है, तो एयरबैग इंडिकेटर लाइट बहुत लंबी चमकती है, यह दर्शाता है कि एयरबैग दोषपूर्ण है।
एयरबैग एक विधानसभा हिस्सा है और इसे केवल पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जा सकता है। इसलिए, एक बार एयरबैग विस्फोट हो जाने के बाद, सामान के निम्नलिखित सेट को बदलना आवश्यक है: मैकेनिकल एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर और अन्य घटक। इलेक्ट्रॉनिक एयरबैग: सेंसर, एयरबैग असेंबली, गैस जनरेटर, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) और अन्य घटक।
- स्टीयरिंग व्हील -1- मध्य स्थिति में डालें (पहिए एक सपाट और सीधे स्थिति में हैं) - एयरबैग यूनिट से इंटरलॉक प्लग को खींचें। स्थापना निर्देश: एक ही निर्माता द्वारा बनाई गई आर्क प्लेट और एयर बैग एक साथ स्थापित किए जाते हैं। - इग्निशन डिवाइस को चालू करें- बैटरी कनेक्शन बोर्ड कनेक्ट करें। नोट: इस समय कोई भी कार में नहीं है।
प्रतिस्थापन समस्या के लिए, आप फॉल्ट डिटेक्शन के लिए ऑटो 4S शॉप डिटेक्टर में जा सकते हैं। और फिर इसे बदलें। एयरबैग को ड्राइवर की सीट के सामने (सामने और पीछे), कार के सामने और पीछे) और कार की छत पर स्थापित किया जाता है। एयर बैग में तीन भाग होते हैं: एयर बैग, सेंसर और मुद्रास्फीति प्रणाली।
जब तक एयरबैग को बदला जा सकता है, एयरबैग एक डिस्पोजेबल उत्पाद है, प्रत्येक एयरबैग का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है, और विस्फोट के बाद एक नए एयरबैग के लिए कारखाने में वापस आ जाना चाहिए।
मुख्य एयर बैग का प्रतिरोध बहुत अधिक है
मुख्य एयरबैग का अत्यधिक प्रतिरोध विभिन्न कारणों से हो सकता है, जिसमें शामिल हैं, लेकिन यह सीमित नहीं है:
खराब वायरिंग हार्नेस कनेक्शन: एयरबैग वायरिंग अच्छी तरह से जुड़ा नहीं है, जिससे सिस्टम उच्च प्रतिरोध को प्रेरित करता है। इस मामले में, आपको यह पता लगाने के लिए कंप्यूटर का उपयोग करने की आवश्यकता है, यह निर्धारित करें कि कौन सा एयर बैग प्रतिरोध मूल्य बहुत अधिक है, और फिर जांचें कि क्या इसका संबंधित वायरिंग हार्नेस प्लग ढीला है, अगर यह ढीला है, तो इसे फिर से प्लग किया जाना चाहिए।
एयर बैग प्लग लूज: जांचें कि क्या एयर बैग प्लग अच्छा और बैरियर-फ्री है, अगर एयर बैग प्लग ढीला है, तो बस इसे फिर से शुरू करें।
एयर बैग स्प्रिंग असामान्य: एयर बैग स्प्रिंग लाइन की एक चर लंबाई के मुख्य एयर बैग से जुड़ा हुआ है, अगर एयर बैग स्प्रिंग असामान्य, यह एयर बैग लाइट, उच्च प्रतिरोध को जन्म देगा, समय में प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।
असामान्य एयरबैग मॉड्यूल: मुख्य ड्राइविंग स्थिति में असामान्य एयरबैग मॉड्यूल भी एयरबैग प्रकाश को प्रकाश में लाने और अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या की रिपोर्ट करने का कारण होगा, जिसे मरम्मत नहीं किया जा सकता है और केवल प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
बाहरी शक्ति हस्तक्षेप: एक बाहरी शक्ति स्रोत से एयरबैग नियंत्रक के लिए हस्तक्षेप भी अत्यधिक प्रतिरोध का कारण बन सकता है। इस मामले में, परीक्षण और रखरखाव के लिए एक पेशेवर गैरेज में जाने की सिफारिश की जाती है।
मुख्य एयर बैग के अत्यधिक प्रतिरोध की समस्या से निपटने के दौरान, हमें पहले यह जांचना चाहिए कि क्या उपरोक्त स्थिति मौजूद है, और विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार इसी रखरखाव के उपायों को लें। उसी समय, मालिक को सावधान रहना चाहिए कि वे एयरबैग के ऊपर की वस्तुओं को न रखें, ताकि एयरबैग के सामान्य काम को प्रभावित न करें। जब एयरबैग में कोई असामान्य होता है, तो इसे समय में मरम्मत की जानी चाहिए।
कुछ क्रैश एयरबैग तैनात करने में विफल क्यों हैं?
1, यह गति समान नहीं है क्योंकि निर्माता के समायोजन प्रावधान अलग -अलग होंगे, सामान्य गति 30 किमी/घंटा से अधिक है, गैस पॉप आउट होने की संभावना है।
2, यदि कार की टक्कर होती है, तो एयरबैग पॉप अप नहीं होता है, निम्नलिखित कारणों के कारण हो सकता है: सबसे पहले, एयरबैग स्वयं दोषपूर्ण है, यह स्थिति मौजूद है, और एक निश्चित सार्वभौमिकता है, जैसे कि वाहन के रखरखाव में कई मालिक, एयरबैग के निरीक्षण को अनदेखा करते हुए, वाहन को एक महत्वपूर्ण क्षण में भूमिका निभाने के लिए मुश्किल है।
3, पहली बात यह है कि ट्रिगर पॉइंट है, चाहे वह टक्कर कितनी भी गंभीर क्यों न हो, एयर बैग के ट्रिगर पॉइंट को छूने पर, एयर बैग किसी भी मामले में पॉप आउट नहीं कर सकता है।
4, यदि यात्री को सीटबेल्ट नहीं किया जाता है, तो एयर बैग का पॉप यात्री के कमजोर हिस्से पर भारी प्रभाव बल गिरने का कारण बनता है, जिससे बहुत बड़ी चोट लगेगी और यहां तक कि जीवन भी खो देगा। इसलिए, क्या एयरबैग सुरक्षित है, यह निर्धारित करने के लिए सुरक्षा बेल्ट के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई और एयरबैग पॉप नहीं हुआ। क्या यह सामान्य है? कारण क्या है?
कार एयरबैग के बिंदु विस्फोट को टक्कर सेंसर के लिए खोला जाना चाहिए, और जब चेहरा अधिक गंभीर टक्कर में होता है, तो कार एयरबैग पॉप अप हो जाएगा, लेकिन अगर कार का टक्कर कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट की स्थिति और फ्रंट टायर की स्थिति, कार एयरबैग जरूरी नहीं कि पॉप अप हो जाए।
वाहन टक्कर में एयरबैग की विफलता के कारण इस प्रकार हैं: सभी टकराव एयरबैग को ट्रिगर नहीं करेंगे। एयरबैग को टक्कर सेंसर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यदि एयरबैग की सेंसर की स्थिति पूरी नहीं होती है, तो एयरबैग पॉप नहीं होगा।
आम तौर पर, सामने की एक गंभीर टक्कर सामान्य रूप से पॉप अप हो जाएगी, लेकिन अगर वाहन का टकराव कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट पार्ट, फ्रंट व्हील पार्ट, या कार के पीछे हिट हो जाता है, तो एयरबैग जरूरी नहीं कि पॉप अप हो। स्पीड, टक्कर ऑब्जेक्ट: टकराव के कोण के अलावा, एयरबैग की अस्वीकृति भी ड्राइविंग गति और टक्कर ऑब्जेक्ट से संबंधित है।
वाहन को दुर्घटनाग्रस्त होने का कारण क्या है और एयरबैग तैनात नहीं करता है?
कार एयरबैग के बिंदु विस्फोट को टक्कर सेंसर के लिए खोला जाना चाहिए, और जब चेहरा अधिक गंभीर टक्कर में होता है, तो कार एयरबैग पॉप अप हो जाएगा, लेकिन अगर कार का टक्कर कोण गलत है, जैसे कि हेडलाइट की स्थिति और फ्रंट टायर की स्थिति, कार एयरबैग जरूरी नहीं कि पॉप अप हो जाए।
टक्कर कोण ट्रिगर सेंसर: एयरबैग सादा नहीं है और सरल पॉप आउट होगा, यह सेंसर से सुसज्जित है, अगर कार एयरबैग के सेंसर को नहीं छूती है, जब टक्कर होती है, तो एयरबैग पॉप नहीं होगा।
यदि कार दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है, तो एयरबैग पॉप नहीं करता है, यह निम्नलिखित कारणों से हो सकता है: सबसे पहले, एयरबैग स्वयं दोषपूर्ण है, यह स्थिति मौजूद है, और एक निश्चित सार्वभौमिकता है, जैसे कि वाहन के रखरखाव में कई मालिक, एयरबैग के निरीक्षण की अनदेखी करते हुए, वाहन को एक महत्वपूर्ण क्षण में एक भूमिका निभाना मुश्किल है।
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