तेल पंप की भूमिका।
तेल पंप का कार्य तेल को एक निश्चित दबाव में बढ़ाना है, और एक तेल फिल्म बनाने के लिए इंजन भागों की चलती सतह पर जमीन के दबाव को मजबूर करता है, जो दबाव तत्वों के लिए एक विश्वसनीय कामकाजी वातावरण प्रदान करता है।
तेल पंप की संरचना को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: गियर प्रकार और रोटर प्रकार। गियर प्रकार के तेल पंप को आंतरिक गियर प्रकार और बाहरी गियर प्रकार में विभाजित किया जाता है, जिसे आमतौर पर बाद के गियर प्रकार के तेल पंप के रूप में जाना जाता है। गियर प्रकार के तेल पंप में विश्वसनीय संचालन, सरल संरचना, सुविधाजनक निर्माण और उच्च पंप दबाव की विशेषताएं हैं, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
तेल पंप का कार्य सिद्धांत कम दबाव वाले तेल को उच्च दबाव वाले तेल में बदलने के लिए वॉल्यूम परिवर्तन का उपयोग करना है, इसलिए इसे सकारात्मक विस्थापन तेल पंप भी कहा जाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो कैंषफ़्ट पर ड्राइव गियर तेल पंप के ट्रांसमिशन गियर को ड्राइव करता है, ताकि ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय किया गया ड्राइव गियर घूमता है, जिससे संचालित गियर को रिवर्स रिवर्स करने के लिए ड्राइविंग किया जाता है, और तेल को बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल इनलेट गुहा से भेजा जाता है। यह इनलेट कक्ष में एक कम दबाव बनाता है, जो तेल पैन से चैम्बर में तेल को खींचने के लिए सक्शन बनाता है। ड्राइविंग गियर और संचालित गियर के निरंतर रोटेशन के साथ, तेल को लगातार वांछित स्थिति में दबाया जाता है।
तेल पंप के विस्थापन को दो प्रकार में विभाजित किया जा सकता है: निरंतर विस्थापन और चर विस्थापन। निरंतर विस्थापन तेल पंप का आउटपुट दबाव इंजन की गति की वृद्धि के साथ बढ़ता है, और चर विस्थापन तेल पंप तेल के दबाव को समायोजित कर सकता है, आउटपुट पावर को कम कर सकता है, प्रतिरोध को कम कर सकता है और तेल के दबाव को सुनिश्चित करने की स्थिति के तहत ईंधन की खपत को कम कर सकता है।
यदि तेल पंप विफल हो जाता है, जैसे कि तेल का दबाव तेल के दबाव अलार्म को प्रदर्शित करने के लिए पर्याप्त नहीं है और इसी तरह, यह अपर्याप्त स्नेहन के कारण इंजन के चलती भागों के असामान्य पहनने का कारण होगा, तो दबाव तत्व सामान्य काम के माहौल तक नहीं पहुंच सकते हैं, और इंजन की विफलता प्रकाश असामान्य है, जो गंभीरता से इंजन क्षति का कारण बन सकता है।
तेल पंप का कार्य सिद्धांत
तेल पंप का काम करने का सिद्धांत यह है कि जब इंजन काम कर रहा होता है, तो कैमशाफ्ट पर ड्राइव गियर तेल पंप के ड्राइव गियर के साथ घूमता है, और फिर ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय किए गए ड्राइव गियर को घुमाता है, ताकि ऑयल इनलेट गुहा से बैकलैश और पंप की दीवार से तेल आउटलेट कैविटी को भेजा जा सके। यह रोटेशन प्रक्रिया इनलेट चैंबर में एक कम दबाव बनाती है, जिससे सक्शन पैदा होता है जो तेल पैन से तेल को कक्ष में खींचता है। मुख्य और संचालित गियर के निरंतर रोटेशन के कारण, तेल को लगातार आवश्यक भाग में दबाया जा सकता है। तेल पंप की संरचना के अनुसार गियर प्रकार और रोटर प्रकार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, जिसे गियर प्रकार के तेल पंप को बाहरी गियर प्रकार और आंतरिक गियर प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।
आंतरिक गियर प्रकार के तेल पंप का कार्य सिद्धांत उपरोक्त के समान है, और यह ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय ड्राइव गियर को घुमाने के लिए कैंषफ़्ट पर ड्राइव गियर के माध्यम से भी होता है, जो विपरीत दिशा में घूमने के लिए चालित गियर को ड्राइविंग करता है, और तेल को ऑयल इनलेट कैविटी से बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल आउटलेट गुहा में भेजा जाता है। तेल कक्ष के इनलेट पर कम दबाव सक्शन बनता है, और तेल पैन में तेल को तेल कक्ष में चूसा जाता है। क्योंकि मुख्य और संचालित गियर लगातार घूम रहे हैं, तेल को लगातार आवश्यक भाग में दबाया जाता है।
मोटर तेल पंप का कार्य सिद्धांत मोटर द्वारा पंप बॉडी में गियर या रोटर को घुमाने के लिए चलाने के लिए संचालित किया जाता है, ताकि तेल को बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल इनलेट चैंबर से तेल आउटलेट कक्ष में भेजा जाए। मोटर तेल पंप का लाभ यह है कि तेल के दबाव और प्रवाह को मोटर की गति को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां स्नेहन प्रणाली को सटीक रूप से नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है।
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