तेल पंप की भूमिका.
तेल पंप का कार्य तेल को एक निश्चित दबाव तक बढ़ाना है, और जमीन के दबाव को इंजन भागों की चलती सतह पर एक तेल फिल्म बनाने के लिए मजबूर करना है, जो दबाव तत्वों के लिए एक विश्वसनीय कार्य वातावरण प्रदान करता है।
तेल पंप की संरचना को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: गियर प्रकार और रोटर प्रकार। गियर प्रकार के तेल पंप को आंतरिक गियर प्रकार और बाहरी गियर प्रकार में विभाजित किया जाता है, जिसे आम तौर पर बाद वाले गियर प्रकार के तेल पंप के रूप में संदर्भित किया जाता है। गियर प्रकार के तेल पंप में विश्वसनीय संचालन, सरल संरचना, सुविधाजनक निर्माण और उच्च पंप दबाव की विशेषताएं हैं, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
तेल पंप का कार्य सिद्धांत कम दबाव वाले तेल को उच्च दबाव वाले तेल में बदलने के लिए आयतन परिवर्तन का उपयोग करना है, इसलिए इसे सकारात्मक विस्थापन तेल पंप भी कहा जाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो कैंषफ़्ट पर ड्राइव गियर तेल पंप के ट्रांसमिशन गियर को चलाता है, जिससे ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय ड्राइव गियर घूमता है, जिससे संचालित गियर रिवर्स रोटेट करने के लिए प्रेरित होता है, और तेल को बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल इनलेट गुहा से तेल आउटलेट गुहा में भेजा जाता है। यह इनलेट चैंबर पर एक कम दबाव बनाता है, जो तेल पैन से तेल को चैंबर में खींचने के लिए सक्शन बनाता है। ड्राइविंग गियर और संचालित गियर के निरंतर घूमने से, तेल को लगातार वांछित स्थिति में दबाया जाता है।
तेल पंप के विस्थापन को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: निरंतर विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन। निरंतर विस्थापन तेल पंप का आउटपुट दबाव इंजन की गति में वृद्धि के साथ बढ़ता है, और परिवर्तनीय विस्थापन तेल पंप तेल के दबाव को समायोजित कर सकता है, आउटपुट पावर को कम कर सकता है, प्रतिरोध को कम कर सकता है और तेल के दबाव को सुनिश्चित करने की स्थिति में ईंधन की खपत को कम कर सकता है।
यदि तेल पंप विफल हो जाता है, जैसे कि तेल का दबाव तेल दबाव अलार्म प्रदर्शित करने के लिए पर्याप्त नहीं है और इसी तरह, यह अपर्याप्त स्नेहन के कारण इंजन के चलने वाले हिस्सों के असामान्य पहनने का कारण बनेगा, दबाव तत्व सामान्य कार्य वातावरण तक नहीं पहुंच सकते हैं, और इंजन विफलता प्रकाश असामान्य है, जो गंभीर रूप से इंजन क्षति का कारण बन सकता है।
तेल पंप का कार्य सिद्धांत
तेल पंप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब इंजन काम कर रहा होता है, तो कैमशाफ्ट पर ड्राइव गियर तेल पंप के ड्राइव गियर के साथ घूमता है, और फिर ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय ड्राइव गियर को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, ताकि तेल इनलेट गुहा से तेल को बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल आउटलेट गुहा में भेजा जा सके। यह रोटेशन प्रक्रिया इनलेट चैंबर में एक कम दबाव बनाती है, जिससे सक्शन बनता है जो तेल पैन से तेल को चैंबर में खींचता है। मुख्य और संचालित गियर के निरंतर घूमने के कारण, तेल को लगातार आवश्यक भाग में दबाया जा सकता है। तेल पंप की संरचना के अनुसार गियर प्रकार और रोटर प्रकार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, जो गियर प्रकार के तेल पंप को बाहरी गियर प्रकार और आंतरिक गियर प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।
आंतरिक गियर प्रकार के तेल पंप का कार्य सिद्धांत ऊपर बताए गए के समान है, और यह भी कैंषफ़्ट पर ड्राइव गियर के माध्यम से ड्राइव गियर शाफ्ट पर तय ड्राइव गियर को घुमाने के लिए है, संचालित गियर को विपरीत दिशा में घुमाने के लिए प्रेरित करता है, और तेल को बैकलैश और पंप दीवार के साथ तेल इनलेट गुहा से तेल आउटलेट गुहा में भेजा जाता है। तेल कक्ष के इनलेट पर कम दबाव चूषण का गठन किया जाता है, और तेल पैन में तेल तेल कक्ष में चूसा जाता है। क्योंकि मुख्य और संचालित गियर लगातार घूम रहे हैं, तेल लगातार आवश्यक भाग पर दबाया जाता है।
मोटर ऑयल पंप का कार्य सिद्धांत मोटर द्वारा पंप बॉडी में गियर या रोटर को घुमाने के लिए प्रेरित करना है, ताकि तेल को बैकलैश और पंप की दीवार के साथ तेल इनलेट कक्ष से तेल आउटलेट कक्ष में भेजा जा सके। मोटर ऑयल पंप का लाभ यह है कि मोटर की गति को समायोजित करके तेल के दबाव और प्रवाह को नियंत्रित किया जा सकता है, जो उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां स्नेहन प्रणाली को ठीक से नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है।
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