कार से पानी कैसे निकलता है?
कार के आंतरिक जल निकासी का विशेष महत्व है, नीचे प्रभावी जल निकासी विधियों और जल निकासी छिद्रों का परिचय दिया गया है:
सबसे पहले, कार से पानी निकालने की विधि:
1. हल्का पानी: यदि कार में केवल हल्का पानी है, तो आप धूप वाले मौसम में खिड़की खोल सकते हैं, ताकि कार में मौजूद पानी स्वाभाविक रूप से वाष्पित हो जाए।
2. अधिक पानी: यदि कार में अधिक पानी है, तो कार में जमा पानी को निकालना आवश्यक है। वाहन के चेसिस के निचले हिस्से में एक सीलबंद प्लग लगा होता है, जिसे खोलकर पानी निकाला जा सकता है।
3. नमी दूर करें: यदि कार में अभी भी नमी है, तो आप एयर कंडीशनिंग चालू कर सकते हैं, परिसंचरण स्विच को बाहरी परिसंचरण पर समायोजित कर सकते हैं, ताकि कार में मौजूद जल वाष्प बाहर निकल जाए।
दूसरा, कार ड्रेनेज होल का परिचय:
1. एयर कंडीशनिंग ड्रेनेज होल: एयर कंडीशनिंग के उपयोग के दौरान उत्पन्न संघनित पानी को निकालने के लिए जिम्मेदार, यह आमतौर पर वाष्पीकरण बॉक्स के निचले हिस्से में स्थित होता है।
2. इंजन रूम ड्रेनेज होल: यह फ्रंट विंडशील्ड वाइपर के दोनों ओर स्थित होता है, जिसका उपयोग सीवेज और गिरे हुए पत्तों को निकालने के लिए किया जाता है।
3. रोशनदान के जल निकासी छेद: रोशनदान के चारों कोनों में जल निकासी छेद दिए गए हैं, जिन्हें अवरोध से बचने के लिए नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है।
4. टैंक कवर जल निकासी छेद: टैंक पोर्ट के निचले हिस्से में प्रदान किया गया जल निकासी छेद पानी निकालने के लिए उपयोग किया जाता है।
5. दरवाज़े का जल निकासी छेद: दरवाज़े के पैनल के निचले हिस्से में स्थित, कीचड़ भरी सड़क पर लंबे समय तक गाड़ी चलाने पर इसकी सफाई पर ध्यान देना चाहिए।
6. ट्रंक ड्रेनेज होल: स्पेयर टायर के गड्ढे में स्थित, अत्यधिक परिस्थितियों में इसे मैन्युअल रूप से खोला जा सकता है।
7. नीचे की ओर बड़ा जल निकासी छेद: कुछ बड़ी एसयूवी में यह जल निकासी छेद होता है, जिसे जंग से बचाने के लिए बनाए रखना चाहिए।
दरअसल, कार के विभिन्न हिस्सों में कई जल निकासी छेद छिपे होते हैं, और इन छेदों का सही ढंग से काम करना कार के उपयोग को काफी हद तक प्रभावित करता है। अक्सर ऐसा नहीं होता कि हम इन पर ध्यान नहीं देते, बल्कि हम इनकी अहमियत या इनके स्थान के बारे में ही नहीं जानते।
कार के जल निकासी छेद आमतौर पर ईंधन टैंक के ढक्कन, इंजन कक्ष, दरवाजे के पैनल के नीचे, रोशनदान और अन्य स्थानों पर वितरित होते हैं, और रोशनदान और इंजन कक्ष सबसे आसानी से अवरुद्ध होने वाले स्थान हैं।
1. तेल टैंक के ढक्कन में जल निकासी छेद
ईंधन टैंक के फिलर पोर्ट का ढक्कन खोलें, और आपको तेल टैंक के ढक्कन के नीचे एक जल निकासी छेद दिखाई देगा। तेल टैंक का ढक्कन पूरी तरह से बंद नहीं होता है और अंदर से अवतल होता है, इसलिए यह जल निकासी छेद बनाया गया है। चूंकि वाहन का उपयोग बाहर किया जाता है, इसलिए हवा से उड़ने वाली रेत तेल टैंक के ढक्कन के गैप से अंदर जा सकती है और उसके आसपास जमा हो सकती है। यदि जल निकासी छेद बंद हो जाता है, तो कार धोने या बारिश के मौसम में टैंक में पानी जमा हो सकता है, जिससे टैंक को नुकसान हो सकता है।
कार धोने के बाद, हम अक्सर टैंक के ढक्कन की स्थिति पर ध्यान नहीं देते हैं। कुछ कारों के ईंधन टैंक का ढक्कन ऊपर की ओर होता है, जिससे निचले हिस्से में पानी जमा हो जाता है। इसके अलावा, जल निकासी छेद का डिज़ाइन भी महत्वपूर्ण होता है। धूल जमा होने के कारण जल निकासी छेद अवरुद्ध हो जाता है, जिससे सर्दियों में ढक्कन में पानी जम जाता है और गर्मियों में बैक्टीरिया पनपने लगते हैं।
2. रोशनदान के लिए जल निकासी छेद
सामान्य तौर पर, यदि रोशनदान को लंबे समय तक नहीं खोला जाता है, तो रोशनदान के चारों जल निकासी छिद्रों के अवरुद्ध होने की संभावना कम होती है, और एक छिद्र के अवरुद्ध होने से कार में पानी भरने का खतरा नहीं होता है। अधिकतर मामलों में, पानी का रिसाव रबर के गैप में पानी के जमाव के कारण होता है, और इंटीरियर डेकोरेशन बोर्ड पर नमी रोशनदान के जल निकासी छिद्र के अवरुद्ध होने का संकेत है। रोशनदान की जल निकासी पाइप के खराब होने से इंटीरियर डेकोरेशन बोर्ड में नमी भी आ जाती है। नमी से न केवल दुर्गंध आती है, बल्कि बैक्टीरिया भी पनपते हैं।
3.3. दरवाज़े के पैनल का निचला जल निकासी छेद
दरवाजे के निचले हिस्से में जल निकासी छेद होते हैं। आमतौर पर 1-2 छेद होते हैं। दरवाज़े के पैनल के निचले हिस्से में बने जल निकासी छेदों में से अधिकांश में पानी निकालने के लिए पाइप नहीं होते हैं, और बारिश का पानी सीधे जंग रोधी कोटिंग वाले दरवाज़े के पैनल से बाहर निकल जाता है। आजकल, दरवाज़े के पैनल के निचले हिस्से में बने जल निकासी छेदों में पानी निकालने के लिए पाइप नहीं होते हैं, जिससे बारिश का पानी दरवाजे से रिसकर निचले जल निकासी छेद से बाहर निकल जाता है। जल निकासी छेद नीचे स्थित होने के कारण, कीचड़ भरी सड़कों पर लंबे समय तक वाहन चलाने से ये छेद आसानी से गाद से बंद हो जाते हैं। मालिक को समय-समय पर जांच करनी चाहिए, क्योंकि एक बार दरवाजे में पानी आ जाए तो, पैनल के अंदर लगी पतली जलरोधी परत भारी मात्रा में पानी के कटाव को रोकने में असमर्थ होती है, और अधिक मात्रा में पानी खिड़की के लिफ्ट, ऑडियो और अन्य उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है।
कार के ढांचे पर मौजूद विभिन्न जल निकासी छिद्रों में से, सनरूफ और इंजन कंपार्टमेंट सबसे आसानी से अवरुद्ध हो जाते हैं, क्योंकि इन दोनों स्थानों की अक्सर अनदेखी की जाती है और यहां अक्सर मलबा जमा हो जाता है जिससे धीरे-धीरे गंभीर अवरोध उत्पन्न हो जाते हैं। इसलिए, मालिकों को नियमित रूप से कार की सफाई करनी चाहिए और कार के विभिन्न हिस्सों का रखरखाव करना चाहिए ताकि कार के जल निकासी छिद्र अवरुद्ध न हों।
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