कार पानी की टंकी.
ऑटोमोबाइल वॉटर टैंक, जिसे रेडिएटर के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का मुख्य हिस्सा है; इसका कार्य गर्मी को नष्ट करना है, ठंडा पानी वॉटर जैकेट में गर्मी को अवशोषित करता है, और रेडिएटर में प्रवाह के बाद गर्मी फैल जाती है, और फिर तापमान नियंत्रण प्राप्त करने के लिए परिसंचरण के लिए वॉटर जैकेट में वापस आ जाती है। यह एक कार इंजन का एक घटक है।
काम के सिद्धांत
जल टैंक जल-शीतित इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जल-शीतित इंजन शीतलन सर्किट के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित कर सकता है, इंजन को अधिक गरम होने से रोक सकता है क्योंकि पानी की विशिष्ट गर्मी क्षमता बड़ी होती है, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित करने के बाद तापमान वृद्धि ज्यादा नहीं होती है, इसलिए इंजन की गर्मी शीतलन जल तरल सर्किट के माध्यम से, गर्मी वाहक गर्मी चालन के रूप में पानी का उपयोग, फिर संवहन गर्मी अपव्यय के रास्ते में गर्मी सिंक के एक बड़े क्षेत्र के माध्यम से, इंजन के उपयुक्त कामकाजी तापमान को बनाए रखने के लिए।
जब इंजन का पानी का तापमान अधिक होता है, तो पंप इंजन के तापमान को कम करने के लिए बार-बार पानी पंप करता है, (पानी की टंकी खोखले तांबे के ट्यूबों से बनी होती है। उच्च तापमान वाला पानी हवा के माध्यम से पानी की टंकी में ठंडा होता है और इंजन सिलेंडर की दीवार तक प्रसारित होता है) इंजन की सुरक्षा के लिए, अगर सर्दियों में पानी का तापमान बहुत कम है, तो इस बार पानी का संचलन बंद हो जाएगा, ताकि इंजन का तापमान बहुत कम न हो।
मुख्य उपयोग
शीतलन प्रणाली का कार्य इंजन में उपस्थित अतिरिक्त एवं अनुपयोगी ऊष्मा को इंजन से बाहर निकालना है, ताकि इंजन विभिन्न गति या चालन स्थितियों में सामान्य तापमान पर परिचालन कर सके।
पानी की टंकी वाटर-कूल्ड इंजन का हीट एक्सचेंजर है, जो एयर कन्वेक्शन कूलिंग के ज़रिए इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान को बनाए रखता है। एक बार जब टैंक में इंजन कूलिंग पानी उबलता है और उच्च तापमान के कारण वाष्पित हो जाता है, जब दबाव निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो टैंक कवर (ए) दबाव राहत को ओवरफ्लो कर देता है, जिससे कूलिंग वॉटर कम हो जाता है और कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन फटने से बच जाती है। आमतौर पर ड्राइविंग करते समय डैशबोर्ड पर इंजन कूलिंग वॉटर तापमान गेज पॉइंटर पर ध्यान देना चाहिए। उदाहरण के लिए, इंजन कूलिंग फैन की विफलता के कारण इंजन कूलिंग वॉटर का तापमान बढ़ सकता है या कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन लीकेज के कारण भी कूलिंग वॉटर कम हो सकता है। कृपया आसुत जल जोड़ने से पहले कूलिंग वॉटर में कमी की मात्रा और अवधि पर ध्यान दें।
संचालन और रखरखाव
1, रेडिएटर किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक गुणों के संपर्क में नहीं होना चाहिए। 2, नरम पानी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, रेडिएटर के आंतरिक अवरोध और पैमाने की पीढ़ी से बचने के लिए उपयोग के बाद कठिन पानी को नरम किया जाना चाहिए।
3, एंटीफ्ऱीज़र के उपयोग में, रेडिएटर के जंग से बचने के लिए, कृपया एक नियमित निर्माता का उपयोग करना सुनिश्चित करें और दीर्घकालिक विरोधी जंग एंटीफ्ऱीज़र के राष्ट्रीय मानकों को पूरा करें।
4, गर्मी सिंक स्थापित करने की प्रक्रिया में, गर्मी अपव्यय क्षमता और सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए, गर्मी सिंक (शीट) को नुकसान न पहुंचाएं और गर्मी सिंक को नुकसान पहुंचाएं।
5. जब रेडिएटर पूरी तरह से खाली हो जाता है और फिर पानी से इंजेक्ट किया जाता है, तो इंजन ब्लॉक का पानी स्विच पहले चालू किया जाना चाहिए, और जब पानी बह रहा हो, तो फफोले से बचने के लिए इसे फिर से बंद कर देना चाहिए।
6, दैनिक उपयोग में हमेशा पानी के स्तर की जांच करनी चाहिए, पानी ठंडा होने के बाद बंद कर देना चाहिए। पानी डालते समय, पानी की टंकी के ढक्कन को धीरे-धीरे खोलना चाहिए, और ऑपरेटर के शरीर को पानी के इनलेट से जितना संभव हो उतना दूर रखना चाहिए ताकि पानी के इनलेट से निकलने वाली उच्च दबाव वाली भाप से जलने से बचा जा सके।
7, सर्दियों में कोर टूटना घटना के कारण होने वाली बर्फबारी को रोकने के लिए, जैसे कि लंबी अवधि की पार्किंग या अप्रत्यक्ष पार्किंग, पानी की टंकी कवर और नाली स्विच होना चाहिए, पानी बाहर।
8. अतिरिक्त रेडिएटर का प्रभावी वातावरण हवादार और शुष्क रखा जाना चाहिए।
9, वास्तविक स्थिति के आधार पर, उपयोगकर्ता को 1 से 3 महीने के भीतर रेडिएटर के कोर को पूरी तरह से साफ करना चाहिए। सफाई करते समय, रिवर्स इनलेट विंड साइड के साथ साफ पानी से कुल्ला करें। नियमित और पूरी तरह से सफाई करने से रेडिएटर कोर को गंदगी से अवरुद्ध होने से रोका जा सकता है और गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को प्रभावित किया जा सकता है, और रेडिएटर के सेवा जीवन को प्रभावित किया जा सकता है।
10, जल स्तर मीटर को हर 3 महीने में एक बार या वास्तविक स्थिति के आधार पर साफ किया जाना चाहिए; सभी भागों को हटा दें और गर्म पानी और गैर-संक्षारक डिटर्जेंट से साफ करें।
सफाई टैंक
आपके इंजन में न बनने वाला जंग और कीचड़ - आपके कूलिंग सिस्टम को भी नुकसान पहुंचा सकता है। इसलिए नियमित रूप से अपने टैंक को फ्लश करना वाहन रखरखाव का एक और महत्वपूर्ण तत्व है - ऐसा कुछ जिसे कई अनुभवी मालिक अक्सर अनदेखा कर देते हैं। आपके वाहन का कूलिंग सिस्टम इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी के नुकसान से खुद को बचाता है और इंजन को उचित तापमान सीमा के भीतर संचालित करता है। कूलिंग सिस्टम को जंग, बिल्डअप और संदूषण से मुक्त रखने से यह और इंजन अच्छी कार्यशील स्थिति में रहेंगे। सौभाग्य से, आपको अपने टैंक को तेल बदलने की तरह बार-बार फ्लश करने की ज़रूरत नहीं है (हर 2 साल में एक बार पर्याप्त होना चाहिए), और यह करना बहुत आसान है। विशेषज्ञ द्वारा दिए गए चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें!
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