कार पानी की टंकी।
ऑटोमोबाइल पानी की टंकी, जिसे रेडिएटर के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का मुख्य हिस्सा है; कार्य गर्मी को फैलाने के लिए है, ठंडा पानी पानी की जैकेट में गर्मी को अवशोषित करता है, और रेडिएटर के प्रवाह के बाद गर्मी फैल जाती है, और फिर तापमान नियंत्रण प्राप्त करने के लिए परिसंचरण के लिए पानी की जैकेट पर लौटती है। यह एक कार इंजन का एक घटक है।
काम के सिद्धांत
पानी की टंकी पानी-कूल्ड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो पानी-कूल्ड इंजन कूलिंग सर्किट के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित कर सकता है, इंजन को ओवरहीटिंग से रोक सकता है क्योंकि पानी की विशिष्ट गर्मी क्षमता बड़ी होती है, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित करने के बाद तापमान में वृद्धि होती है, जो कि पानी की गर्मी के माध्यम से होती है, जो कि गर्मी के माध्यम से होती है, एक गर्मी के माध्यम से पानी की गर्मी, एक गर्मी के रूप में, एक हीट के रूप में गर्मी, एक हीट के रूप में गर्मी के रूप में गर्मी के रूप में, एक गर्मी का उपयोग, इंजन के उचित काम करने वाले तापमान को बनाए रखने के लिए संवहन गर्मी अपव्यय।
जब इंजन का पानी का तापमान अधिक होता है, तो पंप इंजन के तापमान को कम करने के लिए बार -बार पानी को पंप करता है, (पानी की टंकी खोखली तांबे की ट्यूबों से बना होता है। हवा के ठंडा होने के माध्यम से पानी की टंकी में उच्च तापमान पानी और इंजन सिलेंडर की दीवार पर परिसंचरण), यदि सर्दियों के पानी का तापमान बहुत कम होता है, तो यह समय पानी की परिसंचरण को रोक देगा, इंजन तापमान से बचने के लिए।
मुख्य उपयोग
कूलिंग सिस्टम का कार्य इंजन से इंजन में अतिरिक्त और बेकार गर्मी को फैलाने के लिए है, ताकि इंजन विभिन्न गति या ड्राइविंग परिस्थितियों में सामान्य तापमान संचालन को बनाए रख सके।
पानी की टंकी पानी-कूल्ड इंजन का हीट एक्सचेंजर है, जो हवा के संवहन शीतलन के माध्यम से इंजन के सामान्य काम करने वाले तापमान को बनाए रखता है। एक बार जब टैंक में इंजन ठंडा पानी उबलता है और उच्च तापमान के कारण वाष्पीकृत हो जाता है, जब दबाव सेट मूल्य से अधिक हो जाता है, तो टैंक कवर (ए) दबाव से राहत से अधिक हो जाता है, जिससे ठंडा पानी कम हो जाता है और शीतलन प्रणाली पाइपलाइन को फटने से रोकता है। आमतौर पर ड्राइविंग को डैशबोर्ड पर इंजन कूलिंग पानी का तापमान गेज पॉइंटर पर ध्यान देना चाहिए। उदाहरण के लिए, इंजन कूलिंग प्रशंसक विफलता के कारण इंजन कूलिंग पानी का तापमान बढ़ सकता है या कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन रिसाव भी ठंडा पानी में कमी हो सकती है। कृपया आसुत जल जोड़ने से पहले ठंडा पानी की कमी की राशि और अवधि पर ध्यान दें।
संचालन और रखरखाव
1, रेडिएटर को किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक गुणों के संपर्क में नहीं होना चाहिए। 2, यह नरम पानी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, उपयोग के बाद कठोर पानी को नरम किया जाना चाहिए, ताकि रेडिएटर की आंतरिक रुकावट और पैमाने की पीढ़ी के कारण से बचें।
3, एंटीफ् es ीज़र के उपयोग में, रेडिएटर के संक्षारण से बचने के लिए, कृपया एक नियमित निर्माता का उपयोग करना सुनिश्चित करें और दीर्घकालिक विरोधी-विरोधी एंटीफ्। केज़र के राष्ट्रीय मानकों को पूरा करें।
4, हीट सिंक को स्थापित करने की प्रक्रिया में, कृपया हीट सिंक (शीट) को नुकसान न पहुंचाएं और हीट सिंक को नुकसान पहुंचाएं, ताकि हीट डिसिपेशन क्षमता और सीलिंग सुनिश्चित हो सके।
5। जब रेडिएटर को पूरी तरह से सूखा दिया जाता है और फिर पानी के साथ इंजेक्ट किया जाता है, तो इंजन ब्लॉक के पानी के स्विच को पहले चालू किया जाना चाहिए, और जब पानी बह रहा हो, तो फफोले से बचने के लिए इसे फिर से बंद किया जाना चाहिए।
6, दैनिक उपयोग में हमेशा पानी के स्तर की जांच करनी चाहिए, ठंडा पानी के बाद बंद करने के लिए। पानी जोड़ते समय, पानी के टैंक कवर को धीरे -धीरे खोला जाना चाहिए, और ऑपरेटर का शरीर पानी के इनलेट से दूर होना चाहिए जहां तक संभव हो पानी के इनलेट से उच्च दबाव भाप को रोकने के लिए जलने के लिए।
7, सर्दियों में, कोर टूटना घटना के कारण होने वाले टुकड़े को रोकने के लिए, जैसे कि दीर्घकालिक पार्किंग या अप्रत्यक्ष पार्किंग, पानी के टैंक कवर और नाली स्विच, पानी सभी बाहर होना चाहिए।
8। स्पेयर रेडिएटर के प्रभावी वातावरण को हवादार और सूखा रखा जाना चाहिए।
9, वास्तविक स्थिति के आधार पर, उपयोगकर्ता को 1 से 3 महीने के भीतर रेडिएटर के कोर को पूरी तरह से साफ करना चाहिए। सफाई करते समय, रिवर्स इनलेट विंड साइड के साथ साफ पानी से कुल्ला। नियमित और पूर्ण सफाई रेडिएटर कोर को गंदगी से अवरुद्ध होने से रोक सकती है और गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है, और रेडिएटर के सेवा जीवन को प्रभावित कर सकती है।
10, जल स्तर मीटर को हर 3 महीने में एक बार या वास्तविक स्थिति के आधार पर साफ किया जाना चाहिए; सभी भागों को हटा दें और गर्म पानी और गैर-जंगल डिटर्जेंट के साथ साफ करें।
सफाई टैंक
जंग और कीचड़ जो आपके इंजन में नहीं बनता है - आपके कूलिंग सिस्टम को भी नुकसान पहुंचा सकता है। यही कारण है कि नियमित रूप से अपने टैंक को फ्लश करना वाहन रखरखाव का एक और महत्वपूर्ण तत्व है - कुछ ऐसा जो कई हाथों पर मालिकों को अक्सर नजरअंदाज करते हैं। आपके वाहन की शीतलन प्रणाली इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी क्षति से खुद को बचाती है और इंजन को उचित तापमान सीमा के भीतर ही काम करती रहती है। कूलिंग सिस्टम को जंग, बिल्डअप और संदूषण से मुक्त रखने से इसे और इंजन को अच्छी कामकाजी स्थिति में रखा जाएगा। सौभाग्य से, आपको अपने टैंक को तेल परिवर्तन के रूप में अक्सर फ्लश करने की आवश्यकता नहीं है (हर 2 साल में पर्याप्त होना चाहिए), और यह करना बहुत आसान है। विशेषज्ञ चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें!
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