कार का पानी का टैंक।
ऑटोमोबाइल वाटर टैंक, जिसे रेडिएटर भी कहा जाता है, ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का मुख्य भाग है। इसका कार्य ऊष्मा का उत्सर्जन करना है। कूलिंग वाटर वाटर जैकेट में ऊष्मा अवशोषित करता है, और रेडिएटर में प्रवाहित होने के बाद ऊष्मा का उत्सर्जन होता है। फिर यह तापमान नियंत्रण के लिए वाटर जैकेट में वापस चला जाता है। यह कार इंजन का एक घटक है।
काम के सिद्धांत
जल-शीतित इंजन में जल टैंक एक महत्वपूर्ण अंग है। जल-शीतित इंजन के शीतलन परिपथ के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह सिलेंडर ब्लॉक की ऊष्मा को अवशोषित कर सकता है और इंजन को अधिक गर्म होने से बचा सकता है। चूंकि जल की विशिष्ट ऊष्मा धारिता अधिक होती है, इसलिए सिलेंडर ब्लॉक की ऊष्मा को अवशोषित करने के बाद तापमान में वृद्धि बहुत अधिक नहीं होती है। इस प्रकार, इंजन की ऊष्मा शीतलन जल परिपथ के माध्यम से प्रवाहित होती है, जिसमें जल ऊष्मा वाहक के रूप में कार्य करता है और ऊष्मा चालन द्वारा ऊष्मा का अपव्यय करता है। इस प्रकार, यह ऊष्मा सिंक के माध्यम से संवहन द्वारा ऊष्मा का क्षय करता है, जिससे इंजन का उचित कार्यशील तापमान बना रहता है।
जब इंजन के पानी का तापमान अधिक होता है, तो पंप इंजन का तापमान कम करने के लिए बार-बार पानी पंप करता है (पानी की टंकी खोखली तांबे की नलियों से बनी होती है। उच्च तापमान वाला पानी हवा से ठंडा होकर इंजन सिलेंडर की दीवार तक पहुंचता है) ताकि इंजन सुरक्षित रहे। यदि सर्दियों में पानी का तापमान बहुत कम हो जाता है, तो इस समय पानी का परिसंचरण बंद कर दिया जाता है, ताकि इंजन का तापमान बहुत अधिक कम न हो।
मुख्य उपयोग
कूलिंग सिस्टम का कार्य इंजन में मौजूद अतिरिक्त और बेकार गर्मी को बाहर निकालना है, ताकि इंजन विभिन्न गति या ड्राइविंग स्थितियों में सामान्य तापमान पर काम कर सके।
पानी की टंकी जल-शीतित इंजन का ऊष्मा विनिमयकर्ता है, जो वायु संवहन शीतलन द्वारा इंजन के सामान्य कार्यशील तापमान को बनाए रखती है। जब टंकी में मौजूद इंजन शीतलन जल उच्च तापमान के कारण उबलकर वाष्पीकृत हो जाता है और दबाव निर्धारित मान से अधिक हो जाता है, तो टंकी का ढक्कन (A) दबाव राहत द्वार से बाहर निकल जाता है, जिससे शीतलन जल का स्तर कम हो जाता है और शीतलन प्रणाली की पाइपलाइन फटने से बच जाती है। आमतौर पर वाहन चलाते समय डैशबोर्ड पर इंजन शीतलन जल तापमान गेज के संकेतक पर ध्यान देना चाहिए। उदाहरण के लिए, इंजन शीतलन पंखे की खराबी के कारण इंजन शीतलन जल का तापमान बढ़ सकता है या शीतलन प्रणाली की पाइपलाइन में रिसाव के कारण भी शीतलन जल का स्तर कम हो सकता है। आसुत जल डालने से पहले शीतलन जल की मात्रा और कमी की अवधि पर ध्यान दें।
संचालन और रखरखाव
1. रेडिएटर को किसी भी प्रकार के अम्ल, क्षार या अन्य संक्षारक पदार्थों के संपर्क में नहीं आना चाहिए। 2. नरम पानी का उपयोग करने की सलाह दी जाती है; कठोर पानी का उपयोग करने के बाद उसे नरम कर लेना चाहिए, ताकि रेडिएटर के अंदरूनी हिस्से में रुकावट और स्केल बनने से बचा जा सके।
3. एंटीफ्रीज़ के उपयोग में, रेडिएटर के क्षरण से बचने के लिए, कृपया नियमित निर्माता द्वारा निर्मित और राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप दीर्घकालिक जंगरोधी एंटीफ्रीज़ का उपयोग करना सुनिश्चित करें।
4. हीट सिंक को स्थापित करने की प्रक्रिया में, कृपया हीट सिंक (शीट) को नुकसान न पहुंचाएं और हीट सिंक को क्षतिग्रस्त न करें, ताकि ऊष्मा अपव्यय क्षमता और सीलिंग सुनिश्चित हो सके।
5. जब रेडिएटर पूरी तरह से खाली हो जाए और फिर उसमें पानी डाला जाए, तो सबसे पहले इंजन ब्लॉक के वाटर स्विच को चालू करना चाहिए, और जब पानी बाहर निकलने लगे, तो फफोले से बचने के लिए इसे फिर से बंद कर देना चाहिए।
6. दैनिक उपयोग में हमेशा पानी का स्तर जांचते रहें और पानी ठंडा होने के बाद ही मशीन बंद करें। पानी भरते समय पानी की टंकी का ढक्कन धीरे-धीरे खोलें और ऑपरेटर को पानी के इनलेट से यथासंभव दूर रहना चाहिए ताकि पानी के इनलेट से निकलने वाली उच्च दबाव वाली भाप से जलने से बचा जा सके।
7. सर्दियों में कोर टूटने की घटना के कारण बर्फ जमने से रोकने के लिए, जैसे कि लंबे समय तक पार्किंग या अप्रत्यक्ष पार्किंग, पानी की टंकी का ढक्कन और ड्रेन स्विच होना चाहिए, और सारा पानी बाहर निकाल देना चाहिए।
8. स्पेयर रेडिएटर के लिए उपयुक्त वातावरण हवादार और सूखा रखा जाना चाहिए।
9. वास्तविक स्थिति के आधार पर, उपयोगकर्ता को 1 से 3 महीने के भीतर रेडिएटर के कोर की पूरी तरह से सफाई करनी चाहिए। सफाई करते समय, उल्टे इनलेट की हवा वाली तरफ साफ पानी से धोएँ। नियमित और पूरी सफाई से रेडिएटर कोर में गंदगी जमा होने और ऊष्मा अपव्यय प्रदर्शन पर असर पड़ने से बचा जा सकता है, जिससे रेडिएटर की सेवा अवधि बढ़ जाती है।
10. जल स्तर मीटर को हर 3 महीने में एक बार या वास्तविक स्थिति के आधार पर साफ किया जाना चाहिए; सभी भागों को निकालें और गर्म पानी और गैर-संक्षारक डिटर्जेंट से साफ करें।
सफाई टैंक
इंजन में न बनने वाला जंग और गंदगी भी आपके कूलिंग सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकती है। इसीलिए नियमित रूप से टैंक को फ्लश करना वाहन रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है - जिसे कई कार मालिक अक्सर नज़रअंदाज़ कर देते हैं। आपके वाहन का कूलिंग सिस्टम इंजन से निकलने वाली गर्मी से खुद को बचाता है और इंजन को सही तापमान सीमा में रखता है। कूलिंग सिस्टम को जंग, गंदगी और प्रदूषण से मुक्त रखने से यह और इंजन दोनों अच्छी स्थिति में रहेंगे। अच्छी बात यह है कि आपको बार-बार ऑयल चेंज की तरह टैंक को फ्लश करने की ज़रूरत नहीं है (हर 2 साल में एक बार काफी है), और यह करना बहुत आसान है। विशेषज्ञों के चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें!
यदि आपको सहायता की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।सीएच उत्पाद।
झुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी और माउक्स के ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है। खरीदारी के लिए आपका स्वागत है।
