कार की पानी की टंकी.
ऑटोमोबाइल वॉटर टैंक, जिसे रेडिएटर के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल शीतलन प्रणाली का मुख्य भाग है;कार्य गर्मी को नष्ट करना है, ठंडा पानी वॉटर जैकेट में गर्मी को अवशोषित करता है, और गर्मी रेडिएटर में प्रवाहित होने के बाद विलुप्त हो जाती है, और फिर तापमान नियंत्रण प्राप्त करने के लिए परिसंचरण के लिए वॉटर जैकेट में वापस आ जाती है।यह कार के इंजन का एक घटक है।
काम के सिद्धांत
वाटर टैंक वाटर-कूल्ड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, वाटर-कूल्ड इंजन कूलिंग सर्किट के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित कर सकता है, इंजन को ज़्यादा गरम होने से रोक सकता है क्योंकि पानी की विशिष्ट ताप क्षमता बड़ी होती है, सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित करने के बाद तापमान में वृद्धि ज्यादा नहीं होती है, इसलिए ठंडा पानी तरल सर्किट के माध्यम से इंजन की गर्मी, गर्मी वाहक गर्मी चालन के रूप में पानी का उपयोग, फिर रास्ते में गर्मी सिंक के एक बड़े क्षेत्र के माध्यम से इंजन के उचित कामकाजी तापमान को बनाए रखने के लिए, संवहन ताप अपव्यय का।
जब इंजन के पानी का तापमान अधिक होता है, तो पंप इंजन के तापमान को कम करने के लिए पानी को बार-बार पंप करता है, (पानी की टंकी खोखली तांबे की ट्यूबों से बनी होती है। हवा के ठंडा होने और परिसंचरण के माध्यम से पानी की टंकी में उच्च तापमान का पानी होता है। इंजन सिलेंडर की दीवार) इंजन की सुरक्षा के लिए, यदि सर्दियों में पानी का तापमान बहुत कम है, तो इस समय इंजन का तापमान बहुत कम होने से बचने के लिए, पानी का संचार बंद हो जाएगा।
मुख्य उपयोग
शीतलन प्रणाली का कार्य इंजन में अतिरिक्त और बेकार गर्मी को इंजन से बाहर निकालना है, ताकि इंजन विभिन्न गति या ड्राइविंग परिस्थितियों में सामान्य तापमान संचालन बनाए रख सके।
वॉटर टैंक वॉटर-कूल्ड इंजन का हीट एक्सचेंजर है, जो वायु संवहन शीतलन के माध्यम से इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान को बनाए रखता है।एक बार टैंक में इंजन ठंडा करने वाला पानी उच्च तापमान के कारण उबल जाता है और वाष्पीकृत हो जाता है, जब दबाव निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो टैंक कवर (ए) दबाव राहत को ओवरफ्लो कर देता है, जिससे ठंडा पानी कम हो जाता है और शीतलन प्रणाली पाइपलाइन को फटने से रोका जा सकता है।आमतौर पर ड्राइविंग करते समय डैशबोर्ड पर इंजन कूलिंग वॉटर टेम्परेचर गेज पॉइंटर पर ध्यान देना चाहिए जो सामान्य है।उदाहरण के लिए, इंजन कूलिंग फैन की विफलता के कारण इंजन कूलिंग पानी का तापमान बढ़ सकता है या कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन के रिसाव के कारण कूलिंग वॉटर कम हो सकता है।कृपया आसुत जल मिलाने से पहले ठंडा पानी कम करने की मात्रा और अवधि पर ध्यान दें।
संचालन और रखरखाव
1, रेडिएटर किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक गुणों के संपर्क में नहीं होना चाहिए।2, नरम पानी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, रेडिएटर की आंतरिक रुकावट और पैमाने की पीढ़ी से बचने के लिए, उपयोग के बाद कठोर पानी को नरम किया जाना चाहिए।
3, एंटीफ्ीज़ के उपयोग में, रेडिएटर के क्षरण से बचने के लिए, कृपया एक नियमित निर्माता का उपयोग करना सुनिश्चित करें और दीर्घकालिक एंटी-जंग एंटीफ्ीज़ के राष्ट्रीय मानकों को पूरा करें।
4, हीट सिंक स्थापित करने की प्रक्रिया में, कृपया हीट सिंक (शीट) को नुकसान न पहुंचाएं और हीट सिंक को नुकसान न पहुंचाएं, ताकि हीट अपव्यय क्षमता और सीलिंग सुनिश्चित हो सके।
5. जब रेडिएटर पूरी तरह से सूख जाता है और फिर पानी से भर जाता है, तो इंजन ब्लॉक के पानी के स्विच को पहले चालू किया जाना चाहिए, और जब पानी बह रहा हो, तो फफोले से बचने के लिए इसे फिर से बंद कर देना चाहिए।
6, दैनिक उपयोग में हमेशा पानी के स्तर की जांच करनी चाहिए, पानी ठंडा होने के बाद बंद कर देना चाहिए।पानी डालते समय, पानी की टंकी का ढक्कन धीरे-धीरे खोला जाना चाहिए, और पानी के इनलेट से उच्च दबाव वाली भाप को जलने से रोकने के लिए ऑपरेटर का शरीर पानी के इनलेट से जितना संभव हो उतना दूर होना चाहिए।
7, सर्दियों में कोर टूटने की घटना, जैसे दीर्घकालिक पार्किंग या अप्रत्यक्ष पार्किंग, के कारण होने वाली बर्फ को रोकने के लिए, पानी की टंकी को कवर और नाली स्विच, पानी को बाहर निकालना चाहिए।
8. अतिरिक्त रेडिएटर के प्रभावी वातावरण को हवादार और सूखा रखा जाना चाहिए।
9, वास्तविक स्थिति के आधार पर, उपयोगकर्ता को 1 से 3 महीने के भीतर रेडिएटर के कोर को पूरी तरह से साफ करना चाहिए।सफाई करते समय, रिवर्स इनलेट विंड साइड के साथ साफ पानी से कुल्ला करें।नियमित और पूर्ण सफाई रेडिएटर कोर को गंदगी से अवरुद्ध होने से रोक सकती है और गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है, और रेडिएटर की सेवा जीवन को प्रभावित कर सकती है।
10, जल स्तर मीटर को हर 3 महीने में एक बार या वास्तविक स्थिति के आधार पर साफ किया जाना चाहिए;सभी हिस्सों को हटा दें और गर्म पानी और गैर-संक्षारक डिटर्जेंट से साफ करें।
सफाई टैंक
जंग और कीचड़ जो आपके इंजन में नहीं बनता - आपके शीतलन प्रणाली को भी नुकसान पहुंचा सकता है।इसीलिए अपने टैंक को नियमित रूप से फ्लश करना वाहन के रखरखाव का एक और महत्वपूर्ण तत्व है - कुछ ऐसा जिसे कई व्यावहारिक मालिक अक्सर अनदेखा कर देते हैं।आपके वाहन की शीतलन प्रणाली इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी से होने वाली क्षति से खुद को बचाती है और इंजन को उचित तापमान सीमा के भीतर संचालित रखती है।शीतलन प्रणाली को जंग, जमाव और संदूषण से मुक्त रखने से यह और इंजन अच्छी कार्यशील स्थिति में रहेंगे।सौभाग्य से, आपको अपने टैंक को उतनी बार फ्लश करने की ज़रूरत नहीं है जितनी बार तेल बदलना (हर 2 साल में पर्याप्त होना चाहिए), और यह करना बहुत आसान है।विशेषज्ञ के चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें!
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