रिवर्स लाइट स्विच टूट गया है।
रिवर्स लाइट्स अक्सर आती हैं या बिल्कुल नहीं
टूटे हुए रिवर्सलिंग लाइट स्विच के प्रदर्शन में मुख्य रूप से शामिल है कि रिवर्सिंग लाइट को अक्सर जलाया जाता है या बिल्कुल नहीं जलाया जाता है। यह खराब स्विच संपर्क, खराब लाइन संपर्क, स्विच को नुकसान, प्रकाश बल्ब क्षति या सर्किट टूटने के कारण हो सकता है।
रिवर्स लाइट स्विच के नुकसान के कारणों में स्विच के फ्रंट या बैक सर्किट के शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट, स्विच को नुकसान, और बल्ब को नुकसान हो सकता है। स्विच की उपयोग आवृत्ति अधिक है, और दीर्घकालिक दबाव आंतरिक तांबे की चादर को पहनने, उम्र बढ़ने, जंग, कनेक्टर वेल्डिंग, स्प्रिंग बकल फ्रैक्चर, आदि के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप स्विच को दबाया जाता है और कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है।
रिवर्स लाइट स्विच की गलती की जाँच करते समय, आप ट्रंक के दाहिने लाइनर को खोल सकते हैं, लाइन का परीक्षण कर सकते हैं, फ्यूज बॉक्स को खोल सकते हैं, और एक मल्टीमीटर के साथ रिवर्स संबंधित फ्यूज की जांच कर सकते हैं। यदि रिवर्स लाइट स्विच विफल हो जाता है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय पर स्विच को बदलने की सिफारिश की जाती है।
रिवर्स लाइट स्विच का कार्य सिद्धांत एक सामान्य रूप से खुला स्विच है। जब रिवर्स गियर को लटका दिया जाता है, तो यांत्रिक तंत्र स्विच के संपर्क को दबाएगा, सर्किट को बंद कर देगा, और रिवर्स गियर लाइट और रिवर्स गियर प्रॉम्प्ट साउंड बनाया जाएगा। ट्रैक्टर का रिवर्स लाइट स्विच आमतौर पर ट्रांसमिशन पर स्थापित किया जाता है और ट्रांसमिशन रॉड पर एक गड्ढे द्वारा ट्रिगर किया जाता है।
यदि रिवर्स लाइट चालू नहीं है, तो पहले जांचें कि क्या रिवर्स लाइट बल्ब क्षतिग्रस्त है, जैसे कि लाइट बल्ब बरकरार है, रिवर्स फ्यूज की जांच करनी चाहिए। यदि फ्यूज बरकरार है, तो रिवर्स स्विच की जांच करें। रिवर्स स्विच प्लग को यह परीक्षण करने के लिए शॉर्ट-सर्किट किया जा सकता है कि क्या स्विच टूट गया है।
रोशनी को उलटने का सिद्धांत क्या है
रोशनी को उलटने का सिद्धांत:
1। रिवर्सिंग लाइट स्विच का कार्य सिद्धांत एक सामान्य रूप से खुला स्विच (अक्सर डिस्कनेक्ट किया गया) है। जब रिवर्सिंग लाइट स्विच को रिवर्स गियर में लटका दिया जाता है, तो मैकेनिकल मैकेनिज्म स्विच के संपर्क को नीचे दबाएगा, सर्किट को बंद कर देगा, और रिवर्सिंग लाइट और रिवर्स क्यू साउंड बनाया जाएगा। जब रिवर्स गियर को हटा दिया जाता है, तो स्विच संपर्क स्प्रिंग्स, और रिवर्स गियर लैंप सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है;
2। ट्रैक्टर का रिवर्स लाइट स्विच आमतौर पर ट्रांसमिशन पर स्थापित किया जाता है, और रिवर्स लाइट स्विच को ट्रांसमिशन रॉड पर गड्ढे द्वारा ट्रिगर किया जाता है, और इसके सर्किट को चित्रा ए में दिखाया गया है। काम करते समय, ट्रांसमिशन के निरंतर उच्च तापमान के कारण, स्विच के अंदर इन्सुलेट रबर की उम्र और विफल होने के लिए आसान है, और स्विच की क्षमता छोटी है;
3। सामान्य परिस्थितियों में, जब ट्रैक्टर की पूंछ पर दो हेडलाइट्स और रिवर्स बजर एक ही समय में काम करते हैं, तो स्विच के माध्यम से वर्तमान 7 ए तक पहुंच सकता है, और संपर्कों को स्पार्क का उत्पादन करना और उच्च तापमान पर जलना आसान होता है। मूल रिवर्सिंग लाइट स्विच का सेवा जीवन केवल एक महीना है, क्योंकि स्थापना की स्थिति संकीर्ण है, प्रतिस्थापन असुविधाजनक, समय लेने वाला और श्रमसाध्य है।
रिवर्स लाइट स्विच एक सामान्य रूप से खुला स्विच (अक्सर डिस्कनेक्ट किया गया) है। रिवर्स गियर को लटकाते समय, यांत्रिक तंत्र स्विच के संपर्क को नीचे दबाएगा, सर्किट को बंद कर देगा, और रिवर्स गियर लाइट और रिवर्स गियर प्रॉम्प्ट साउंड बनाया जाएगा। जब रिवर्स गियर को हटा दिया जाता है, तो स्विच संपर्क स्प्रिंग्स, और रिवर्स गियर लैंप सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है।
रिवर्स लाइट स्विच रिवर्स लाइट लाइन से जुड़ा एक स्विच है, जो ट्रांसमिशन रिवर्स शिफ्ट पैडल में स्थापित होता है या शिफ्ट लीवर के चलती छोर को बाहरी रूप से रिवर्स स्थिति में रखा जाता है। प्रकाश परीक्षण के लिए, आपका प्रश्न बहुत स्पष्ट नहीं है, शायद दो संभावनाएं हैं। एक यह है कि परीक्षण प्रकाश रिवर्स लाइट से जुड़ा हुआ है, करंट बहुत छोटा है, रिवर्स लाइट और टेस्ट लाइट प्रत्येक खाते में 12V के एक हिस्से के लिए, और दो रोशनी उज्ज्वल या छोटी बिजली की रोशनी नहीं हैं (जैसे कि एक एलईडी या कुछ और)।
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