क्या होगा अगर सदमे अवशोषक धूल जैकेट बंद हो जाए?
कार शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट नए कैन को बदलने के लिए गिर गया: 1, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट के नाम के बारे में, उसकी भूमिका मुख्य रूप से धूल के लिए है, लेकिन इतना सरल नहीं है, इसके अलावा, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट भी एक सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है, अंदर ल्यूब्रिकिंग तेल को बचाने के लिए नहीं बहना है कि शॉक एब्जॉर्बर को एक इष्टतम काम नहीं कर सकता है। 2, ज्यादातर लोग सोचते हैं कि शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट पूरे ऑटो पार्ट्स में इतना महत्वपूर्ण नहीं है, वास्तव में, इसके विपरीत, सबसे पहले, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट के प्रतिस्थापन पर ध्यान न दें, शॉक एब्जॉर्बर को सबसे सीधा नुकसान पहुंचाएगा, शॉक एब्जॉर्बर प्रभाव अधिक आकस्मिक समस्याओं को नहीं लाएगा जैसे कि इंजन जोल्ट ढीला और सो; 3, इसलिए आपको इस बात पर अधिक ध्यान देना चाहिए कि क्या आपके शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट को अपनी कार की शारीरिक परीक्षा होने पर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है या नहीं।
एक टूटी हुई धूल जैकेट ड्राइविंग को प्रभावित करती है
शॉक एब्जॉर्बिंग डस्ट जैकेट टूट गया है। क्योंकि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान रेत और धूल में प्रवेश करना आसान है, यह सदमे अवशोषक के जीवन को प्रभावित करेगा। यदि शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट टूट गया है, तो इसे जल्द से जल्द इसे बदलने की सिफारिश की जाती है। शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट की भूमिका मुख्य रूप से धूल को रोकने के लिए है, लेकिन यह इतना सरल नहीं है। शॉक एब्जॉर्बर को धूल से ढंके होने से बचाने के लिए अंदर बहने से अंदर से बाहर निकलने वाले तेल की रक्षा करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सदमे अवशोषक एक इष्टतम कामकाजी स्थिति बनाए रख सकता है।
सदमे अवशोषक के अंदर हाइड्रोलिक तेल को शॉक एब्जॉर्बर के ऊपर सील रिंग द्वारा पूरी तरह से सील कर दिया जाता है। यदि सतह बहुत गंदी है, तो सील की अंगूठी क्षतिग्रस्त हो जाएगी और सील अच्छा नहीं है, सदमे अवशोषक के अंदर हाइड्रोलिक तेल लीक हो जाएगा, और सदमे अवशोषक फ़ंक्शन विफल हो जाएगा। यदि शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट टूट गया है, तो नुकसान का विस्तार करने और वाहन ड्राइविंग आराम को प्रभावित करने से बचने के लिए इसे जल्द से जल्द बदलें।
पहले स्क्रूड्राइवर्स और रिंच जैसे उपकरणों की एक श्रृंखला तैयार करें। फिर रियर सस्पेंशन स्लीव को बाहर निकालें। अंत में, निर्देशों के अनुसार इसे चरण दर चरण हटाने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट को कैसे निकालें
पहले धूल कवर और प्लास्टिक आधार को हटा दें। नए धूल कवर को पुराने के आकार में काटने के लिए एक चाकू का उपयोग करें, फिर कैंची के साथ अतिरिक्त को ट्रिम करें।
Disassembly विधि: पीछे की सीट के दोनों किनारों पर, खिड़की के पास, एक हैंडल होगा, हैंडल को खींचें, पीछे की सीट के पीछे को आगे बढ़ाया जा सकता है, पीछे की सीट का सीट कुशन, अधिकांश सीट कुशन को निचोड़ने के लिए सीधे कार के पीछे है, और फिर इसे ऊपर उठाएं।
स्टीयरिंग कॉलम तक पहुंच की अनुमति देने के लिए एक पेचकश के साथ स्टीयरिंग व्हील के नीचे कवर निकालें। स्टीयरिंग कॉलम से बोल्ट और नट निकालें और पूरे स्टीयरिंग कॉलम को समर्थन से हटा दें, प्रत्येक घटक के स्थान को चिह्नित करने और उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखें। स्टीयरिंग कॉलम से शील्ड डस्ट जैकेट निकालें।
पहले स्टीयरिंग व्हील कवर को अंदर से बाहर तक स्विंग करें, ताकि स्टीयरिंग व्हील को आसानी से हटाया जा सके। दूसरा, स्टीयरिंग व्हील कवर को स्थापित करना या निकालना आसान है। अंत में, यदि स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग व्हील कवर एक आउट-ऑफ-सिंक स्थिति में हैं, तो उन्हें तुरंत बदल दिया जाना चाहिए, अन्यथा सुरक्षा खतरों का कारण बनाना आसान है।
पहले स्टीयरिंग बॉल संयुक्त के लॉक नट को ढीला करें, और चार-पहिया स्थिति को समायोजित करते समय लॉक नट को ढीला करें। दूसरा, स्टीयरिंग बॉल हेड को ठीक करने वाले अखरोट को हटा दें, पहले निचले फिक्सिंग तार को हटा दें, अखरोट को हटा दें।
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