ट्रंक हाइड्रोलिक ब्रेस क्यों नहीं पकड़ सकता?
आंतरिक सीलिंग रिंग लंबे समय तक उम्र बढ़ने वाली है। गैस और तरल के लिए ऑटोमोबाइल हाइड्रोलिक समर्थन रॉड एक लोचदार तत्व के कामकाजी माध्यम के रूप में, दबाव ट्यूब, पिस्टन, पिस्टन रॉड और कई कनेक्टिंग भागों द्वारा, इसके आंतरिक उच्च दबाव नाइट्रोजन से भरे हुए हैं, क्योंकि पिस्टन को छेद के माध्यम से प्रदान किया जाता है, गैस के दबाव के दोनों सिरों पर पिस्टन बराबर होता है।
इसका मतलब है कि हाइड्रोलिक रॉड में कुछ गड़बड़ है। इस तरह की समस्या सर्दियों में ही नहीं, बल्कि गर्मियों में भी होती है। प्रतिस्थापन के लिए वाहन के ट्रंक में हाइड्रोलिक रॉड खरीदना आवश्यक है, और प्रतिस्थापन के बाद इसका सामान्य रूप से उपयोग किया जा सकता है, अन्यथा इसका उपयोग पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।
ट्रंक के हाइड्रोलिक सपोर्ट रॉड के लोचदार न होने का कारण है: कार ट्रंक के सपोर्ट रॉड की विफलता के कारण उत्पन्न स्थिति। समाधान है: यदि कार का ट्रंक सपोर्ट रॉड विफल हो जाता है, तो कार के सपोर्ट रॉड को बदलने के लिए समय पर कार की 4S दुकान या मरम्मत की दुकान पर जाएँ, जिससे सपोर्ट रॉड के लोचदार न होने की समस्या का समाधान हो सकता है।
टी सागिटा ट्रंक हाइड्रोलिक रॉड खड़ा नहीं हो सकता है इसका मतलब है कि ट्रंक हाइड्रोलिक रॉड क्षतिग्रस्त है, और हाइड्रोलिक सिलेंडर में दबाव रिसाव के कारण अंदर दबाव कम हो जाता है, इसलिए हाइड्रोलिक रॉड ट्रंक का समर्थन नहीं कर सकता है, और दो हाइड्रोलिक रॉड को प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
हाइड्रोलिक समर्थन रॉड, हाइड्रोलिक दबाव के सिद्धांत का उपयोग करते हुए, ठंड के मौसम में हाइड्रोलिक दबाव इतना चिकना नहीं होगा, मोटर भी धीमी है, खिड़की लिफ्ट सामान्य तापमान से धीमी है, यह सामान्य है।
ट्रंक सपोर्ट रॉड को कैसे हटाया जाए?
ट्रंक सपोर्ट रॉड को हटाने के चरण इस प्रकार हैं:
1. सबसे पहले, ट्रंक के बाईं ओर स्थित स्पेसर को हटाएँ। यह स्पेसर आमतौर पर तीन क्लैप्स द्वारा जगह पर रखा जाता है, इसलिए इसे हटाते समय एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होती है, बहुत अधिक बल का उपयोग करने और नुकसान होने से बचने के लिए क्लैप्स को सावधानीपूर्वक हटाएँ।
2. इसके बाद, स्क्रूड्राइवर के सिर के सामने प्लास्टिक का एक छोटा टुकड़ा रखें और उसे घुमाएँ ताकि क्लिप को हटाया जा सके। इसी समय, स्क्रूड्राइवर के रॉड बॉडी वाले हिस्से को सपोर्ट रॉड के ऊपर से धकेलें और गैस रॉड को थोड़ा दबाएँ।
3. गैस रॉड को दबाते समय उसे बगल की ओर धकेलें। जब "काटा" ध्वनि सुनाई दे, तो इसका मतलब है कि विघटन सफल रहा है।
यह ध्यान रखना चाहिए कि ऑपरेशन के दौरान जितना संभव हो सके हिंसा से बचना चाहिए ताकि ट्रंक या सपोर्ट रॉड को नुकसान न पहुंचे। डिसएसेम्बली में कठिनाई होने पर, पेशेवर मदद लेने की सलाह दी जाती है।
ट्रंक लॉक न होने का क्या कारण है?
कार के ट्रंक को लॉक करने में विफलता के कारण निम्नानुसार हो सकते हैं: बंद करने की सीमा रबर ब्लॉक लॉकिंग तंत्र के लिए उपयुक्त नहीं है, ट्रंक नियंत्रण सर्किट दोषपूर्ण है, और ट्रंक का हाइड्रोलिक समर्थन रॉड अमान्य है। इन कारणों से ट्रंक को लॉक नहीं किया जा सकता है, अगर इस मामले का सामना करना पड़ता है, तो मालिकों को ध्यान देना चाहिए, ट्रंक को आँख बंद करके बंद न करें, निरीक्षण के लिए समय पर मरम्मत की दुकान पर जाएं।
ट्रंक का लॉकिंग मैकेनिज्म मोटर चालित पुल रॉड और गियर रिडक्शन मैकेनिज्म द्वारा संचालित होता है, जो सेंट्रल डोर लॉक की तरह ही काम करता है। जब ट्रंक को लॉक नहीं किया जा सकता है, तो हम सबसे पहले यह जांच सकते हैं कि ट्रंक लॉक रीसेट किया गया है या नहीं। आप लॉक का अनुकरण करने के लिए एक पेचकश की धातु की छड़ का उपयोग कर सकते हैं और यह देखने के लिए इसे बग़ल में दबा सकते हैं कि क्या इसे लॉक किया जा सकता है। यदि लॉक विफल हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि कोई रीसेट नहीं है और आपको बिट विफलता के कारण की जांच करने की आवश्यकता है। यदि इसे लॉक किया जा सकता है, तो लॉक और नीचे के दरवाज़े के फ्रेम पर लगे कुंडी के बीच के अंतर की जाँच करें। हो सकता है कि अंतर बहुत छोटा हो और कुंडी को पकड़ने के लिए लॉक पर्याप्त न हो। समस्या को हल करने के लिए अंतर को समायोजित करें।
यदि उपरोक्त तरीकों से समस्या का समाधान नहीं हो पाता है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि मालिक अधिक नुकसान से बचने के लिए निरीक्षण के लिए समय पर मरम्मत की दुकान पर जाएं।
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