ऑटोमोबाइल पानी पंप का कार्य सिद्धांत।
ऑटोमोबाइल वाटर पंप का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से चिकना के माध्यम से पानी के पंप के असर और प्ररित करनेवाला को चलाने के लिए इंजन पर निर्भर करता है। पंप के अंदर, शीतलक को एक साथ घूमने के लिए प्ररित करनेवाला द्वारा संचालित किया जाता है, और एक निश्चित दबाव उत्पन्न करते हुए, केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत पंप आवास के किनारे पर फेंक दिया जाता है, और फिर आउटलेट या पानी के पाइप से बहता है। प्ररित करनेवाला के केंद्र में, क्योंकि शीतलक को बाहर फेंक दिया जाता है और दबाव गिरता है, पानी की टंकी में शीतलक को पानी के पाइप के माध्यम से पंप के इनलेट और प्ररित करनेवाला के केंद्र के बीच दबाव अंतर के माध्यम से कूलेंट के पारस्परिक परिसंचरण को प्राप्त करने के लिए दबाव अंतर के तहत चूसा जाता है।
पंप आवास एक वॉशर के माध्यम से इंजन से जुड़ा हुआ है जैसे कि बीयरिंग जैसे चलती भागों का समर्थन करता है। पंप आवास पर एक जल निकासी छेद भी है, जो पानी की सील और असर के बीच स्थित है। एक बार जब शीतलक पानी की सील के माध्यम से लीक हो जाता है, तो शीतलक को असर वाले कक्ष में प्रवेश करने से रोकने के लिए इसे ड्रेनेज होल से डिस्चार्ज किया जा सकता है, जो असर के स्नेहन को नष्ट कर देता है और घटक संक्षारण का कारण बनता है।
पानी के पंप के सीलिंग उपायों में पानी की सील और गैसकेट शामिल हैं, पानी की सील डायनेमिक सील रिंग और शाफ्ट को इम्पेलर और इंटरफेरेंस फिट के माध्यम से असर के बीच स्थापित किया जाता है, और पानी की सील स्टैटिक सील सीट को कूलेंट को सील करने के लिए पंप शेल पर दबाया जाता है।
ऑटोमोटिव पंप के प्रकारों में यांत्रिक पंप और इलेक्ट्रिक ड्राइव पंप शामिल हैं, और मैकेनिकल पंपों के ड्राइव को टाइमिंग बेल्ट ड्राइव और एक्सेसरी बेल्ट ड्राइव में विभाजित किया जा सकता है। वर्तमान में, बाजार पर अधिकांश कारें मैकेनिकल पंपों का उपयोग करती हैं। इलेक्ट्रॉनिक वाटर पंप बिजली द्वारा संचालित एक प्रकार का पानी पंप है, जिसका उपयोग इंजन और स्नेहन प्रणाली को तरल में ठंडा करने के लिए किया जाता है, यह मोटर, पंप बॉडी, इम्पेलर आदि से बना है, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित रूप से प्रवाह को समायोजित कर सकता है।
कार पानी पंप रिसाव।
कार पंप रिसाव आमतौर पर शीतलक में कमी और इंजन के तापमान में वृद्धि के रूप में प्रकट होता है। पानी के रिसाव के कारण विभिन्न हैं, जिनमें आंतरिक सीलिंग रिंग फ्रैक्चर, पानी के पाइप कनेक्शन रिसाव, पानी के पंपिंग रिसाव (जैसे पानी की सील रिसाव) शामिल हैं, लंबे समय तक रिसाव के कारण ऊपरी पाइप स्थापित नहीं किया जा सकता है। पानी के रिसाव को रोकें।
यदि कार पंप के पानी के रिसाव को समय में इलाज नहीं किया जाता है, तो यह इंजन को उबाल या यहां तक कि नुकसान का कारण बन सकता है। दैनिक रखरखाव में, पंप कूलेंट की पर्याप्त क्षमता पर ध्यान दिया जाना चाहिए, और पंप को हर 20,000 किलोमीटर में एक बार जांचा जाना चाहिए। यदि पानी के पंप को लीक पाया जाता है, तो रखरखाव और प्रतिस्थापन के लिए समय में पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है, ताकि इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित न किया जा सके।
मरम्मत प्रक्रिया के दौरान, यदि पंप लीक होता है, तो लागत बचाने के लिए पूरे पंप असेंबली या केवल पंप हाउसिंग को बदलना आवश्यक हो सकता है। पानी के पंप के प्रतिस्थापन में आमतौर पर टाइमिंग फ्रंट कवर जैसे घटकों को हटाना शामिल होता है, इसलिए ऑपरेशन के दौरान दांतों को लंघन जैसी समस्याओं से बचने के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
इंजन पंप टूट गया है कि वाहन के क्या लक्षण होंगे?
01 इंजन शोर
इंजन क्षेत्र में शोर एक टूटे हुए पानी के पंप का एक स्पष्ट लक्षण है। यह शोर आमतौर पर पंप के आंतरिक असर को नुकसान के कारण होता है या प्ररित करनेवाला ढीला होता है और घूर्णन शाफ्ट से अलग होता है। जब आप कम घर्षण शोर सुनते हैं, तो आपको तुरंत रुकना चाहिए और जांच करनी चाहिए, क्योंकि यह पंप असर को नुकसान का संकेत हो सकता है। यदि यह ड्राइव करना जारी रखता है, तो यह पंप की पूरी हड़ताल कर सकता है, जो बदले में इंजन के शीतलन प्रभाव को प्रभावित करता है और बाद के रखरखाव की लागत को बढ़ाता है। इसलिए, एक बार जब यह शोर पाया जाता है, तो अधिक गंभीर परिणामों से बचने के लिए इसी भागों की मरम्मत समय पर की जानी चाहिए।
02 निष्क्रिय गति अस्थिर है
निष्क्रिय अस्थिरता इंजन पानी पंप विफलता का एक स्पष्ट लक्षण है। कार पंप एक बेल्ट के माध्यम से इंजन से जुड़ा हुआ है और इंजन को ठंडा करने के लिए टैंक से बाहर ठंडे पानी को पंप करने के लिए जिम्मेदार है। जब पंप रोटेशन की समस्याएं, जैसे कि रोटेशन प्रतिरोध में वृद्धि, सीधे इंजन की गति को प्रभावित करेगी। यह प्रभाव विशेष रूप से निष्क्रिय पर उच्चारण किया जाता है, जैसा कि शुरू करने के बाद स्पीड बाउंस द्वारा दिखाया गया है। विशेष रूप से सर्दियों में, क्योंकि इंजन को ठंड शुरू होने पर अधिक मदद की आवश्यकता होती है, यह गति बीट अधिक गंभीर हो सकती है, और वाहन को स्टाल करने का कारण भी हो सकता है। इसलिए, यदि वाहन को निष्क्रिय पाया जाता है, विशेष रूप से शुरू होने या सर्दियों में, यह जांचने के लिए विचार किया जाना चाहिए कि क्या पंप क्षतिग्रस्त है।
03 पानी का तापमान बहुत अधिक है
अत्यधिक पानी का तापमान इंजन पानी पंप विफलता का एक सीधा लक्षण है। जब पंप विफल हो जाता है, जैसे कि खोया हुआ रोटेशन या रिसाव, एंटीफ् es ीज़र का प्रवाह बाधित हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजन का गर्मी कम हो जाती है। इस मामले में, वाहन को "एंटीफ् es ीज़र की कमी" और "इंजन उच्च तापमान" अलार्म संकेतों का खतरा है। यह पुष्टि करने के लिए कि क्या यह पंप समस्या है, आप ईंधन के दरवाजे पर टैंक में तरल प्रवाह का निरीक्षण कर सकते हैं, यदि पानी बह रहा है, तो इसका मतलब है कि पंप सामान्य रूप से काम कर रहा है। इसी समय, यह जांचना भी आवश्यक है कि क्या पंप में रिसाव घटना है और सुनें कि क्या असामान्य ध्वनि है।
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