पानी की टंकी नीचे पाइप गर्म नहीं है जो चल रहा है।
थर्मोस्टैट दोषपूर्ण या अटक है
पानी की टंकी पानी के पाइप का मुख्य कारण यह है कि थर्मोस्टैट दोषपूर्ण या अटक गया है।
जब थर्मोस्टैट विफल हो जाता है या अटक जाता है, भले ही इंजन पानी का तापमान प्रीसेट लक्ष्य तक पहुंचता हो, थर्मोस्टैट स्विच आसानी से खुलने में सक्षम नहीं हो सकता है, ताकि बंद राज्य को बनाए रखा जा सके। इस मामले में, शीतलक इंजन के अंदर चक्र गर्मी अपव्यय प्रक्रिया को पूरा करता है, और थर्मोस्टैट एक प्रमुख घटक है जो इस चक्र पथ को नियंत्रित करता है। सामान्य ऑपरेशन में, कूलिंग सिस्टम एक छोटे से परिसंचरण मोड को अपनाता है, जिसके दौरान थर्मोस्टेट बंद रहता है, इसलिए डाउनपाइप में काफी वृद्धि नहीं होती है। यदि थर्मोस्टेट क्षतिग्रस्त या अटक जाता है, तो शीतलन प्रणाली को प्रसारित नहीं किया जा सकता है, और गर्मी के विघटन के लिए निचले पाइप के माध्यम से ठंडा पानी नहीं प्रवाहित नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ऊपरी पाइप की घटना गर्म होती है और निचला पाइप ठंडा होता है। इसके अलावा, पंप की विफलता, ऊपरी और निचले पानी के पाइपों की रुकावट या पानी की टंकी की रुकावट से भी खराब शीतलक संचलन हो सकता है, जो कम पानी के पाइप की समस्या को प्रभावित करेगा, गर्म नहीं है।
इस समस्या को हल करने के लिए, आमतौर पर कूलिंग सिस्टम के बड़े परिसंचरण फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करने के लिए थर्मोस्टैट को बदलना आवश्यक है और यह सुनिश्चित करना है कि शीतलक गर्मी विघटन के लिए डाउनपाइप के माध्यम से आसानी से प्रवाह कर सकता है। उसी समय, अन्य समस्याओं की जाँच और मरम्मत करना जो खराब शीतलक संचलन का कारण बन सकते हैं, जैसे कि पंप विफलता, पाइप रुकावट, आदि, भी एक आवश्यक कदम है।
कार पानी टैंक पानी पाइप रिसाव कैसे मरम्मत करने के लिए
कार के पानी के टैंक पानी के पाइप रिसाव को निम्नलिखित तरीकों से मरम्मत किया जा सकता है:
टैंक मजबूत प्लगिंग एजेंट का उपयोग करें: यदि रिसाव 1 मिमी दरार या 2 मिमी छेद से अधिक नहीं है, तो आप टैंक में टैंक मजबूत प्लगिंग एजेंट की एक बोतल जोड़ सकते हैं, और फिर कार चलाने के लिए शुरू कर सकते हैं। सीलेंट स्वचालित रूप से लीक पाता है और ठीक करता है।
लीक गर्मी पाइप को काटें और ब्लॉक करें: यदि पानी की टंकी हीट पाइप लीक होती है और गंभीर होती है, तो आप पानी के रिसाव से लीक गर्मी पाइप को काट सकते हैं, कट गर्मी पाइप को ब्लॉक करने के लिए साबुन की सूती गेंद का उपयोग कर सकते हैं, और फिर गर्मी पाइप के कट हेड को क्लिप करने के लिए सरौता का उपयोग करें, और फिर पानी के रिसाव को रोकने के लिए किनारे को कसकर रोल करें।
टैंक कवर की जाँच करें और कस लें: जांचें कि टैंक कवर सुरक्षित है। यदि नहीं, तो पानी के रिसाव को रोकने के लिए इसे फिर से कस लें।
मिलाप या चिपकने वाली मरम्मत: बड़े पानी के रिसाव की समस्याओं के लिए, मिलाप या पेशेवर चिपकने वाली मरम्मत का उपयोग किया जा सकता है। यह टैंक में दरारें या मामूली लीक पर लागू होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि रिसाव अधिक गंभीर है, तो पहले लीक हुए हिस्से को साफ करना और चमकाने के लिए आवश्यक है, ताकि मरम्मत के प्रभाव को सुनिश्चित किया जा सके।
आर्गन आर्क वेल्डिंग लीक मरम्मत विधि: अधिक जटिल स्थितियों के लिए, आर्गन आर्क वेल्डिंग लीक मरम्मत विधि का उपयोग किया जा सकता है। इस विधि के लिए पहले लीक हुए हिस्से को पीसने और साफ करने की आवश्यकता होती है, और फिर लीक भाग पर आर्गन आर्क वेल्डिंग रॉड को वेल्डिंग करने की आवश्यकता होती है। यह विधि मरम्मत प्रभाव को सुनिश्चित कर सकती है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि पानी का रिसाव अधिक गंभीर है, तो पहले पानी के रिसाव के हिस्से को मजबूत करना और मजबूत करना आवश्यक है।
क्षतिग्रस्त भागों का निरीक्षण करें और प्रतिस्थापित करें: यदि तेल पायसी के निशान पाए जाते हैं, तो इंजन सिलेंडर पैड को बदलने की आवश्यकता है। इसमें आमतौर पर मरम्मत के लिए इंजन को अलग करना शामिल होता है।
रिसाव क्षेत्र की जांच करने के लिए गैस जोड़ें: टैंक में गैस जोड़ें, क्योंकि दबाव रिसाव क्षेत्र पानी लीक करेगा, ताकि अंतराल की मरम्मत के लिए पाया जाए।
उपरोक्त तरीकों के माध्यम से, कार के पानी के टैंक पानी के पाइप रिसाव की अधिकांश समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल किया जा सकता है। यदि समस्या जटिल है या खुद को संभाला नहीं जा सकता है, तो यह जल्द से जल्द निरीक्षण और मरम्मत के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर वाहन को भेजने की सिफारिश की जाती है।
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