कार व्हील शेल क्या है?
ऑटोमोबाइल व्हील शेल को व्हील रिंग, व्हील, टायर बेल, टायर इनर रिम सपोर्ट टायर राउंड बैरल, शाफ्ट मेटल पार्ट्स पर माउंटेड सेंटर भी कहा जाता है। व्यास, चौड़ाई, मोल्डिंग विधियों, विभिन्न प्रकार की सामग्री के अनुसार व्हील शेल।
विभिन्न मॉडलों की विशेषताओं और जरूरतों के अनुसार, पहिया शेल की सतह उपचार प्रक्रिया भी अलग -अलग तरीके लेगी, जिसे लगभग दो प्रकार के पेंट और इलेक्ट्रोप्लेटिंग में विभाजित किया जा सकता है।
बाजार पर पहिया खोल को स्टील व्हील शेल और गोल्ड व्हील शेल की सामग्री के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।
कताई पहियों का कितना दबाव पड़ सकता है? जानें
कताई पहिया का सामना करने वाला दबाव व्यास, सामग्री, प्रसंस्करण सटीकता और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न होता है, आमतौर पर हजारों गायों के बारे में।
सबसे पहले, पहिया हब को कताई की अवधारणा और उत्पादन प्रक्रिया
स्पिनिंग व्हील हब वाहन व्हील हब की एक उत्पादन प्रक्रिया है, उत्पादन प्रक्रिया कूलिंग, कटिंग, कताई, कोल्ड झुकने और पहिया हब के आकार में अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से धातु की प्लेट का एक टुकड़ा है, जिसे अक्सर छोटे और मध्यम असर वाले उच्च गति वाले वाहनों में उपयोग किया जाता है। कताई पहियों में मुख्य रूप से निम्नलिखित विशेषताएं हैं: हल्के वजन, उच्च शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, सुंदर उपस्थिति, कम लागत।
दूसरा, कताई व्हील हब की डिजाइन विशेषताएं
कताई व्हील हब का डिजाइन और सामग्री चयन उच्च दबाव का सामना करने की इसकी क्षमता के निर्णायक कारक हैं। कताई व्हील हब की संरचना आम तौर पर तीन भागों से बनी होती है: एज, स्पोक और डिस्क। उनमें से, एज स्पोक और टायर को जोड़ता है, और लोड क्षमता को वितरित करता है; स्पोक एज और डिस्क को जोड़ता है और संपीड़न के माध्यम से समर्थन प्रदान करता है; डिस्क सीधे असर से जुड़ती है और बोलती है और पूरे पहिया का समर्थन करती है। कताई हब डिजाइन का ध्यान हब की ताकत और कठोरता को अधिकतम करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह अपने स्थायित्व को सुनिश्चित करते हुए बड़े दबाव का सामना कर सकता है।
तीसरा, प्रेशर रेंज जो कताई पहिया झेल सकता है
एक कताई हब का सामना करना पड़ सकता है, हब की सामग्री, व्यास, मशीनिंग सटीकता और सेवा की स्थिति सहित विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है। सामान्य तौर पर, कताई पहियों का सामना करने वाला दबाव लगभग हजारों गायों का होता है। यदि यह उस दबाव से अधिक हो सकता है जो इसे झेल सकता है, तो हब प्लास्टिक विरूपण या यहां तक कि फ्रैक्चर से गुजरना होगा, जिससे सुरक्षा के लिए खतरा होगा। इसलिए, सही कताई व्हील हब का चयन करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
उदाहरण के लिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु कताई पहिया की 3 मिमी मोटाई ने परीक्षण को पार कर लिया और 6000 आरपीएम पर लगभग 30 टन दबाव को पीछे छोड़ दिया; 4 मिमी मोटी टाइटेनियम मिश्र धातु कताई हब 8000 आरपीएम पर लगभग 40 टन दबाव को पीछे छोड़ देती है।
मैं व्हील कवर को कैसे हटाऊं?
1, फिक्स्ड व्हील कवर को दो तरीकों से लिया जा सकता है। पहिया कवर को स्थिर करने के लिए वसंत का उपयोग करना है, विशिष्ट ऑपरेशन है: पहिया कवर के किनारे को पकड़ें, बल के साथ बाहर की ओर खींचें, और फिर केंद्र कवर को हटा दें। यदि आप ठीक करने के लिए टायर शिकंजा का उपयोग करना चुनते हैं, तो आपको टायर को उठाने की आवश्यकता है, हब वामावर्त को ठीक करने वाले शिकंजा को ढीला करें, और सुनिश्चित करें कि हटाए गए शिकंजा खो नहीं गए हैं, और फिर हब को हटा दें।
2, हटाना हब सेंटर कवर भी सरल और स्पष्ट है, केंद्र कवर में दो निश्चित तरीके भी हैं। यदि वसंत को ठीक करने के लिए उपयोग किया जाता है, तो बस हबकैप एज को पकड़ें और इसे बाहर की ओर खींचें, और केंद्र कवर को आसानी से हटाया जा सकता है।
3। डिस्सैमली विधि को संक्षेप में संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है: हबकैप के रिम को पकड़ो और डिस्सैम को प्राप्त करने के लिए बाहर की ओर खींचें। स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि स्थिति संरेखित है और अंदर की ओर कठोर दबाएं। स्थापना के दौरान एयर नोजल की स्थिति पर विशेष ध्यान दें। यदि स्थिति गलत है, तो स्थापना पूरी नहीं की जा सकती है।
4, Disassembly, आप वाहन टूल में डिस्सैमली हुक का उपयोग कर सकते हैं, इसे पहिया सजावट कवर के छेद में डालें, फिर नीचे खींचें, आप आसानी से सजावट कवर को हटा सकते हैं। सावधान रहें कि व्हील बोल्ट को ढीला या कसने के लिए पेचकश के हैंडल के अंदर हेक्स हेड का उपयोग न करें।
5, व्हील कवर का डिज़ाइन मुख्य रूप से सौंदर्यपूर्ण विचारों के लिए है, और इसे केवल एक कोमल पुल द्वारा हटाया जा सकता है। बाहरी कवर को सर्कल के माध्यम से स्टील की अंगूठी पर तय किया जाता है, और टायर के फिक्सिंग स्क्रू को सीधे डिस्सैम के बाद देखा जा सकता है।
6, व्हील बोल्ट को अलग करने से पहले, आपको पहले पूरी तरह से बंद पहिया सजावट कवर को हटाना होगा। जब डिस्सेम्बिंग, सजावटी कवर को सीधे हाथ से हटाया जा सकता है। स्थापित करने के लिए, सुनिश्चित करें कि सजावटी कवर के वाल्व मुंह खोलने को वाल्व मुंह के साथ संरेखित किया जाता है और धीरे से रिम को दबाएं, फिर सजावटी कवर के पूरे बाहरी किनारे को स्टील रिम में जकड़ें।
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