कार व्हील शेल क्या है?
ऑटोमोबाइल व्हील शेल को व्हील रिंग, व्हील, टायर बेल, टायर इनर रिम सपोर्ट टायर राउंड बैरल भी कहा जाता है, केंद्र शाफ्ट धातु भागों पर लगाया जाता है। व्यास, चौड़ाई, ढलाई के तरीकों, विभिन्न प्रकार की सामग्रियों के अनुसार व्हील शेल।
विभिन्न मॉडलों की विशेषताओं और आवश्यकताओं के अनुसार, व्हील शेल की सतह उपचार प्रक्रिया भी अलग-अलग तरीकों से होगी, जिसे मोटे तौर पर दो प्रकार के पेंट और इलेक्ट्रोप्लेटिंग में विभाजित किया जा सकता है।
बाजार में व्हील शेल को स्टील व्हील शेल और गोल्ड व्हील शेल की सामग्री के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।
घूमते पहिये कितना दबाव झेल सकते हैं? जानें
चरखा जिस दबाव को झेल सकता है वह व्यास, सामग्री, प्रसंस्करण सटीकता और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न होता है, आमतौर पर हजारों गायों के बारे में।
सबसे पहले, चरखा हब की अवधारणा और उत्पादन प्रक्रिया
स्पिनिंग व्हील हब वाहन व्हील हब की एक उत्पादन प्रक्रिया है, उत्पादन प्रक्रिया धातु की प्लेट के एक टुकड़े को ठंडा करने, काटने, घूमने, ठंडा करने और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से व्हील हब के आकार में परिवर्तित करती है, जिसका उपयोग अक्सर छोटे और मध्यम असर वाले उच्च- में किया जाता है। तेज रफ्तार वाहन. घूमने वाले पहियों में मुख्य रूप से निम्नलिखित विशेषताएं होती हैं: हल्का वजन, उच्च शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, सुंदर उपस्थिति, कम लागत।
दूसरा, चरखा हब की डिज़ाइन विशेषताएँ
स्पिनिंग व्हील हब का डिज़ाइन और सामग्री चयन इसकी उच्च दबाव झेलने की क्षमता के निर्णायक कारक हैं। स्पिनिंग व्हील हब की संरचना आम तौर पर तीन भागों से बनी होती है: किनारा, स्पोक और डिस्क। उनमें से, किनारा स्पोक और टायर को जोड़ता है, और भार क्षमता वितरित करता है; स्पोक किनारे और डिस्क को जोड़ता है और संपीड़न के माध्यम से समर्थन प्रदान करता है; डिस्क सीधे बेयरिंग और स्पोक से जुड़ती है और पूरे पहिये को सपोर्ट करती है। स्पिनिंग हब डिज़ाइन का फोकस हब की ताकत और कठोरता को अधिकतम करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह स्थायित्व सुनिश्चित करते हुए बड़े दबाव का सामना कर सके।
तीसरा, वह दबाव सीमा जिसे चरखा झेल सकता है
एक स्पिनिंग हब कितना दबाव झेल सकता है, यह कई कारकों पर निर्भर करता है, जिसमें हब की सामग्री, व्यास, मशीनिंग सटीकता और सेवा की स्थिति शामिल है। सामान्य तौर पर, घूमने वाले पहिये लगभग हजारों गायों का दबाव झेल सकते हैं। यदि यह उस दबाव से अधिक हो जाता है जिसे वह झेल सकता है, तो हब प्लास्टिक विरूपण या यहां तक कि फ्रैक्चर से गुजर जाएगा, जिससे सुरक्षा को खतरा पैदा हो जाएगा। इसलिए, सही चरखा हब चुनना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
उदाहरण के लिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु चरखा की 3 मिमी मोटाई ने परीक्षण पास कर लिया और 6000 आरपीएम पर लगभग 30 टन दबाव का सामना किया; 4 मिमी मोटे टाइटेनियम मिश्र धातु स्पिनिंग हब ने 8000 आरपीएम पर लगभग 40 टन दबाव का सामना किया।
मैं व्हील कवर कैसे हटाऊं?
1, फिक्स्ड व्हील कवर दो तरह से लिया जा सकता है। एक है व्हील कवर को स्थिर करने के लिए स्प्रिंग का उपयोग करना, विशिष्ट ऑपरेशन है: व्हील कवर के किनारे को पकड़ना, बल के साथ बाहर की ओर खींचना, और फिर केंद्र कवर को हटा देना। यदि आप ठीक करने के लिए टायर स्क्रू का उपयोग करना चुनते हैं, तो आपको टायर को उठाना होगा, हब को वामावर्त ठीक करने वाले स्क्रू को ढीला करना होगा, और सुनिश्चित करना होगा कि हटाए गए स्क्रू खो न जाएं, और फिर हब को हटा दें।
2, हब सेंटर कवर को हटाना भी सरल और स्पष्ट है, सेंटर कवर के भी दो निश्चित तरीके हैं। यदि स्प्रिंग को ठीक करने के लिए उपयोग किया जाता है, तो बस हबकैप किनारे को पकड़ें और इसे बाहर की ओर खींचें, और केंद्र कवर को आसानी से हटाया जा सकता है।
3. डिस्सेम्बली विधि को संक्षेप में निम्नानुसार संक्षेपित किया गया है: हबकैप के रिम को पकड़ें और डिससेम्बली प्राप्त करने के लिए बाहर की ओर खींचें। स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि स्थिति संरेखित है और अंदर की ओर जोर से दबाएं। स्थापना के दौरान एयर नोजल की स्थिति पर विशेष ध्यान दें। यदि स्थिति ग़लत है, तो स्थापना पूर्ण नहीं की जा सकती.
4, डिसअसेम्बली, आप वाहन उपकरण में डिससेम्बली हुक का उपयोग कर सकते हैं, इसे व्हील डेकोरेशन कवर के छेद में डालें, फिर नीचे खींचें, आप आसानी से डेकोरेशन कवर को हटा सकते हैं। सावधान रहें कि व्हील बोल्ट को ढीला या कसने के लिए स्क्रूड्राइवर हैंडल के अंदर हेक्स हेड का उपयोग न करें।
5, व्हील कवर का डिज़ाइन मुख्य रूप से सौंदर्य संबंधी विचारों के लिए है, और इसे केवल हल्के से खींचकर ही हटाया जा सकता है। बाहरी आवरण को सर्क्लिप के माध्यम से स्टील रिंग पर तय किया जाता है, और टायर के फिक्सिंग स्क्रू को अलग करने के बाद सीधे देखा जा सकता है।
6, व्हील बोल्ट को अलग करने से पहले, आपको पहले पूरी तरह से बंद व्हील डेकोरेशन कवर को हटाना होगा। अलग करते समय, सजावटी कवर को सीधे हाथ से हटाया जा सकता है। स्थापित करने के लिए, सुनिश्चित करें कि सजावटी कवर का वाल्व मुंह खोलना वाल्व मुंह के साथ संरेखित है और धीरे से रिम को दबाएं, फिर सजावटी कवर के पूरे बाहरी किनारे को स्टील रिम में जकड़ें।
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