रियर एक्सल बेयरिंग की क्या भूमिका है?
रियर एक्सल बेयरिंग की भूमिका लोड ले जाने की है। यदि फ्रंट एक्सल ड्राइव एक्सल नहीं है, तो रियर एक्सल ड्राइव एक्सल है। इस समय, यह न केवल बेयरिंग की भूमिका निभाता है, बल्कि ड्राइव, मंदी और अंतर की भूमिका भी निभाता है।
ऑटोमोबाइल बियरिंग्स की भूमिका है:
1, वाहन स्टीयरिंग को तब रखना है जब शॉक अवशोषक पहिया के साथ घूम सकता है, ताकि यह स्टीयरिंग की लचीलापन बनाए रख सके।
2. ऑटोमोबाइल असर की बाहरी रिंग एक रबर उत्पाद है, जो शरीर और सदमे अवशोषक के बीच नरम संबंध बनाए रख सकता है और सड़क असमान होने पर कंपन को कम कर सकता है।
3, ड्राइविंग की प्रक्रिया में, सड़क की सतह के असमान कारणों से दबाव असर अक्सर दरार और क्षति हो जाती है, ताकि सामने वाला ऊबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय "क्लैंग" ध्वनि करेगा, और पहिया पोजिशनिंग मिसलिग्न्मेंट को गंभीरता से बना देगा।
बियरिंग रखरखाव संबंधी सावधानियां
1, हब असर प्रीलोड प्रीलोड की निर्दिष्ट सीमा के भीतर बहुत तंग होना चाहिए, असर चलने की मंजूरी बहुत छोटी है, असर पृथक्करण का कारण बन जाएगी, असर जीवन को प्रभावित करेगी; जब असर बहुत ढीला होता है, तो असर शाफ्ट या हब के बीच स्लाइड करेगा, जो पहिया को स्विंग और अस्थिर ड्राइव करने का कारण बनता है, और गंभीर मामलों में पहिया को बाहर फेंकने का कारण भी बन सकता है।
2, ग्रीस को केवल हब असर में ठीक से बनाए रखने की जरूरत है ताकि जरूरतों को पूरा करने के लिए सही मात्रा में ग्रीस लगाया जा सके, पूर्ण हब स्नेहन, अतिरिक्त ग्रीस असर स्नेहन प्रक्रिया में भाग नहीं लेगा, लेकिन खराब गर्मी अपव्यय का कारण बन जाएगा, वाहन में आग लग सकती है या ब्रेक विफलता घटना; जब ग्रीस बहुत छोटा होता है, तो असर और हब के बीच घर्षण बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप असर क्षति हो सकती है और असर की सेवा जीवन को छोटा कर दिया जाएगा।
रियर व्हील बेयरिंग टूटने का क्या लक्षण है
1, असामान्य ध्वनि ड्राइविंग
असामान्य ड्राइविंग शोर रियर व्हील बेयरिंग क्षति का मुख्य लक्षण है। जब रियर व्हील बेयरिंग में कोई समस्या होती है, तो वाहन ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान "भनभनाहट" की आवाज़ करेगा। यह असामान्य शोर बेयरिंग क्षति के कारण बढ़ी हुई निकासी और फिर उत्पन्न होने वाले शोर के कारण होता है। यह असामान्य ध्वनि न केवल ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करती है, बल्कि वाहन के अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने का अग्रदूत भी हो सकती है। इसलिए, एक बार जब यह असामान्य ध्वनि पाई जाती है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि मालिक ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण और प्रतिस्थापन के लिए समय पर 4S दुकान पर जाएं। रियर व्हील बेयरिंग का असामान्य शोर कई कारणों से हो सकता है, इनमें बेयरिंग में बहुत कम तेल पृथक्करण, बेयरिंग ग्रूव और स्टील बॉल का अपर्याप्त स्नेहन, बेयरिंग इनर रिंग का बहुत कड़ा पृथक्करण जिसके परिणामस्वरूप क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग के साथ संपर्क घर्षण होता है, पृथक्करण बेयरिंग की अपर्याप्त असेंबली ऊंचाई या लंबे समय तक काम करने के बाद बेयरिंग इनर रिंग का डूबना, क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग को एक ही तल पर अलग नहीं किया जाता है जिसके परिणामस्वरूप घूमते समय बेयरिंग उंगली से रुक-रुक कर अलग हो जाती है, और लंबे समय तक काम करने के बाद डायाफ्राम स्प्रिंग का लोचदार होना गिरना आदि शामिल हैं। रियर व्हील बेयरिंग के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से बेयरिंग के तेल पृथक्करण की जांच करने की सिफारिश की जाती है
इसके अलावा, रियर व्हील असामान्य ध्वनि अन्य कारकों के कारण भी हो सकती है, जैसे बोल्ट ढीला होना, पंप और कैलीपर विफलता, ब्रेक पैड पहनना, सस्पेंशन बुशिंग उम्र बढ़ना, हब बेयरिंग पहनना, शॉक एब्जॉर्बर टॉप रबर उम्र बढ़ना, विदेशी बॉडी अटैचमेंट, असामान्य टायर प्रेशर, चिकनाई तेल की कमी, डायनेमिक बैलेंस विफलता। इसलिए, जब वाहन के पिछले पहिये में असामान्य ध्वनि होती है, तो विशिष्ट कारण निर्धारित करने और संबंधित रखरखाव या प्रतिस्थापन करने के लिए एक व्यापक निरीक्षण किया जाना चाहिए।
2. शरीर का हिलना
बॉडी शेक रियर व्हील बेयरिंग डैमेज का एक स्पष्ट लक्षण है। जब बेयरिंग एक निश्चित सीमा तक क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इसकी क्लीयरेंस बढ़ जाती है। यह बढ़ी हुई क्लीयरेंस वाहन के तेज गति से चलने पर बॉडी को हिलाने का कारण बनेगी। यह कंपन बेयरिंग डैमेज के कारण होता है, टायर की बेयरिंग और रोटेशन गाइडेंस गलत हो जाती है, जिससे वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग प्रभावित होती है। इसलिए, एक बार जब बॉडी तेज गति से हिलती हुई पाई जाती है, तो उसे तुरंत निरीक्षण और बेयरिंग के प्रतिस्थापन के लिए 4S शॉप पर जाना चाहिए।
3. अस्थिर ड्राइविंग
ड्राइविंग अस्थिरता रियर व्हील बेयरिंग क्षति का एक स्पष्ट लक्षण है। जब रियर व्हील बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इसकी निकासी बढ़ जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप वाहन तेज गति से चलने पर अस्थिरता और शक्ति अस्थिरता होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि असर, शरीर के द्रव्यमान के मूल के रूप में, टायर के लिए रोटेशन क्षमता प्रदान करता है, और इसका कार्य वातावरण बेहद कठोर है, न केवल वाहन चलाने के दौरान दबाव और कंपन का सामना करना पड़ता है, बल्कि बारिश और रेत के आक्रमण का भी सामना करना पड़ता है।
4. खराब रोलिंग
जब रियर व्हील बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो एक स्पष्ट लक्षण खराब रोलिंग होता है। यह मुख्य रूप से इसलिए होता है क्योंकि बेयरिंग के क्षतिग्रस्त होने से घर्षण बढ़ सकता है, जो बदले में पहिये के सामान्य घुमाव को प्रभावित करता है। विशेष रूप से, क्षतिग्रस्त बेयरिंग के कारण ड्राइविंग के दौरान पहिया असामान्य शोर कर सकता है, या पहिया धीमी गति से घूम सकता है। यह न केवल ड्राइविंग के आराम को प्रभावित करेगा, बल्कि टायर के घिसाव को भी बढ़ा सकता है और यहां तक कि अन्य सुरक्षा मुद्दे भी पैदा कर सकता है। इसलिए, एक बार जब यह पाया जाता है कि रियर व्हील सुचारू रूप से नहीं घूम रहा है, तो बेयरिंग की जाँच की जानी चाहिए और समय रहते उसे बदल दिया जाना चाहिए।
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