दरवाजे के नीचे लगी प्लास्टिक की पट्टी को क्या कहते हैं?
दरवाजे के नीचे लगे प्लास्टिक पैनल को साइड स्कर्ट कहते हैं। इसे लोअर बीम या लोअर स्कर्ट भी कहते हैं। प्लास्टिक से बने होने के कारण इस पर आसानी से खरोंच लग सकती है, जिससे यह आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है। साइड स्कर्ट का काम एयर डैम के समान है, जो कार के दोनों ओर से नीचे की ओर आने वाली हवा के प्रवाह को कम करता है। इससे कुछ हद तक टर्बुलेंस होता है और कुछ स्थितियों में हवा का प्रतिरोध काफी हद तक कम हो सकता है।
साइड स्कर्ट बॉडी स्पॉइलर किट का एक हिस्सा है, सौंदर्यबोध तो बाद की बात है, लेकिन अगर इसे सही तरीके से लगाया जाए तो यह वाहन द्वारा उत्पन्न प्रतिकूल वायु प्रवाह को कम कर सकता है।
तेज़ गति पर, ऐसा लगता है जैसे ज़मीन चेसिस को अपनी ओर खींच रही हो, जिससे परिचालन स्थिरता में काफी वृद्धि होती है। इसमें आगे और पीछे के स्पॉइलर स्कर्ट का उपयोग किया जाता है, जो संशोधन के लिए आवश्यक है। इससे तेज़ गति से चलने पर कार के निचले हिस्से से उत्पन्न होने वाला पवन प्रतिरोध वाहन को फिसलने से रोकता है।
दरवाजे के सामान्य सहायक उपकरण: 1. दरवाज़े का शीशा: यह चालक को ड्राइविंग में सहायता के लिए एक निश्चित सीमा तक पार्श्व दृश्यता प्रदान करता है। 2. दरवाज़े का कब्ज़ा: यह दरवाज़े को सहारा देता है, जिससे दरवाज़ा आसानी से खुलता और बंद होता है। 3. दरवाज़े का भीतरी हैंडल: यह आमतौर पर दरवाज़े के आंतरिक पैनल पर लगा होता है, और बाहरी हैंडल कार के दरवाज़े के पैनल पर लगा होता है, जिससे दरवाज़ा खोलना और बंद करना सुविधाजनक होता है। 4. दरवाज़े का स्टॉपर: यह दरवाज़े के खुलने के अधिकतम कोण को सीमित करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रुकने पर दरवाज़ा एक निश्चित कोण तक ही खुले, जिससे यात्रियों को चढ़ने और उतरने में आसानी होती है।
नीचे धंसे हुए हेम के बारे में मुझे क्या करना चाहिए?
मरम्मत के तरीकों में मुख्य रूप से कटिंग और वेल्डिंग मरम्मत, गर्म पानी का उपयोग, डेंट मरम्मत उपकरणों का उपयोग, अनलोडिंग बल के बाद हाथ से उठाना और पेशेवर शीट मेटल मरम्मत शामिल हैं।
कटिंग और वेल्डिंग द्वारा मरम्मत: धातु सामग्री के निचले हिस्से में जंग लगे भाग की मरम्मत कटिंग और वेल्डिंग द्वारा की जा सकती है। जंग लगे हिस्से को ग्राइंडर से काटकर अलग कर दिया जाता है, फिर उसी आकार की लोहे की शीट का एक टुकड़ा काटकर उस पर वेल्डिंग की जाती है। वेल्डिंग वाली जगह को ग्राइंडर से चिकना करके पॉलिश किया जाता है और फिर पेंट लगाया जाता है।
गर्म पानी का प्रयोग करें: बाज़ार में मिलने वाली अधिकांश कार स्कर्ट विशेष प्लास्टिक सामग्री से बनी होती हैं, इसलिए उबलते पानी से उनमें बने गड्ढों को भरा जा सकता है। इसका सिद्धांत यह है कि गर्मी से प्लास्टिक नरम हो जाता है, बस गड्ढे पर गर्म करें, गड्ढा भर जाएगा।
डेंट रिपेयर टूल्स का इस्तेमाल करें: हालांकि बम्पर की प्लास्टिसिटी बहुत मजबूत होती है, लेकिन कभी-कभी गर्म पानी से फैलाव की ताकत रिपेयर की जरूरतों को पूरा नहीं कर पाती। ऐसे में आप बाहरी बल का इस्तेमाल कर सकते हैं। रिपेयर की जरूरतों को पूरा करने के लिए आप ऑनलाइन डेंट रिपेयर टूल्स खरीद सकते हैं।
अनलोडिंग के बाद ऊपरी हिस्से को हाथ से भरें: छोटे गड्ढों के लिए, मालिक कार के स्क्रू को हटाने की कोशिश कर सकता है, अपना हाथ बॉडी स्कर्ट के अंदर डाल सकता है, और गड्ढे को ठीक करने के लिए पीछे से जोर से धक्का दे सकता है।
पेशेवर शीट मेटल मरम्मत: धातु और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने निचले हिस्से में आए धंसाव की मरम्मत प्लास्टिक की तुलना में थोड़ी अधिक जटिल होती है। हल्के धंसाव को मेसन को खींचकर ठीक किया जा सकता है, लेकिन अगर खींचने से भी धंसाव ठीक नहीं होता है, तो आपको 4S वर्कशॉप में जाकर नए कोने के मटेरियल को काटकर और वेल्डिंग करवाकर पेशेवर मरम्मत करवानी होगी।
स्कर्ट की मरम्मत का सही तरीका चुनना, स्कर्ट की सामग्री, गड्ढे की गहराई और अंदर से मरम्मत करना कितना आसान है, इन बातों पर निर्भर करता है। प्लास्टिक की स्कर्ट के लिए, गर्म पानी या पेशेवर सोखने वाले उपकरणों का उपयोग करके उसे खींचना अपेक्षाकृत आसान तरीका है। धातु और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी स्कर्ट की मरम्मत के लिए अधिक पेशेवर तकनीक और उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है। यदि गड्ढा स्पष्ट नहीं है और उपयोग को प्रभावित नहीं करता है, तो मरम्मत न करने पर भी विचार किया जा सकता है।
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